【最美的三分之二】--家的這一方到日月潭的那一方

能跟自己的所愛
一同用兩腳騎過喜愛的地方
即使沒有完成預定行程
都是最幸福最美的



今年夏天,我似乎在追尋以前老公與兒子騎過的路線,六月份的中心崙林道林內湖本繞圈,七月卅一日的【盛夏.遇見3275M】,八月八日的【霧鎖山頭山鎖霧】—集集大山行,前兩趟行程是跟老公同行,後兩趟行程則是兒子陪我騎完全程,即使永遠都無法追上兒子,還是讓自己覺得非常幸福。

騎完武嶺與集集大山後,我故意尋兒子開心:『乾脆你陪我從家裡騎到日月潭吧!』沒想到他真的願意,我又逗他:『還要環湖一圈!』他毫不猶豫地答應了,而且 還附加說明:『必須再從日月潭騎回家。』我用BaseCamp算一下路程,發現來回大約是一百四十公里,接著,我開始擔心自己騎不到日月潭,兒子還一直強 調:『若不從家裡出發,我就不想騎!』此時,陷入進退兩難的困境中,老公說:『你不可以逗他!』

提出這樣的建議後,從電腦的檔案夾中,找出以前環日月潭的舊照片,往事一幕幕浮現在眼前,能在緩慢悠閒的步調中,細細欣賞日月潭的美,的確是一種幸福。

2002年二月廿八日,一行人本想騎到美麗的武界部落,但正在進行隧道的施工,無法通行,轉而從投69騎向日月潭,順便攻上日月潭氣象站,在溫暖的冬日午後,盡情享受湖光山色。



接下來的幾年裡,不管是騎單車或是露營,日月潭都是我們的優先考量地點,周邊可以騎單車的路線,大概都留下了我們的足跡。猶記得有一回從地利經潭南騎到德化社,在地利路段,行走於一片荒蕪的溪道中,當時的念頭就是:『這是路嗎?這真的是我多年前走過的路嗎?』

2007年三月十日,一家人開始愛上了消失的日潭(頭社盆地),不喜歡日月潭的擁擠,轉而投入頭社盆地的懷抱,騎著單車環一圈,爬過後尖山再轉往頭社碼 頭,也曾由頭社的小路經頭社碼頭接月潭自行車道到達美麗的月牙灣,還曾經由頭社小路走到慈恩塔.....在古老的消失的日潭,我們享有一片靜謐。

20070310-頭社-月潭自行車道-頭社碼頭-月牙灣
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20070331-水里-頭社-頭社盆地
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20070519-頭社盆地-頭社水庫
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20080228-頭社小路-月潭自行車道-慈恩塔
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20080301-頭社-後尖山-頭社碼頭-頭社盆地
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20081214-頭社-後尖山-頭社盆地-月牙灣
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在2007~2008年間,值得一提的是2007年的十二月八日,一樣是溫暖的冬天,不一樣的是小五的兒子已經加入登山車 的行列,晨風吹拂中,老公、兒子與小傑叔叔從頭社出發,逆時針方向環湖,我開車載女兒尾隨於後,本想騎上氣象站,但因為施工,無法通行,結束日月潭環湖 後,再帶著女兒環消失的日潭(頭社盆地,也就是投62),短短的四公里,女兒騎得非常開心,一直到現在,她還常常提起要再去環頭社盆地。



出發前一晚,被自己畫出的大略路線嚇到了,這時,只能怪自己沒事找事。
【最美的三分之二】--家的這一方到日月潭的那一方

老公也蠻擔心我騎不到日月潭,直問:『要不要改成從玉管處騎到日月潭?』女兒也很期待地說:『爸比要載我的單車去跟你們會合,我也要環湖!媽咪一定要 去!』我沒回應,其實,我真的擔心很多,但又很想跟兒子女兒一起騎到美麗的日月潭,內心著實掙扎,最後,老公問:『到底要不要去?你要趕快做決定!』終 於,我說了一句:『去吧!反正騎多少算多少!』

就這樣,我決定了這趟行程!

八月十八日清晨五點,天還未亮,我跟兒子從家裡出發了!
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出發時天色未亮
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大社路
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兒子帶我走永靖通往田中的小路,繞呀繞,到了田中中南路與山腳路的交叉路口,我們在那裡的小七買了簡單的早餐,順便在店裡用餐,兒子很想從中南路往上騎,我跟他說:『爸比交代不可以走捷徑!』他略帶失望,隨即沿著山腳路騎向二水。

從田中往二水的山腳路,大概是整條137中最美的路段,慢慢騎慢慢晃,非常舒服!

中南路與山腳路的路口
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起伏的山腳路
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順著起起伏伏的山腳路騎,不久就接上了員集路(152),若不是路上有來往的大卡車,這段路實在很美!

峰峰相連
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回首來時路
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員集路
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到了濁水,我們在火車站稍作休息。

以前老公與朋友一同4+2往集集水里附近出遊時,常把四輪停在濁水車站,這裡也有兩個孩子快樂玩耍的記憶。

濁水車站
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在濁水休息片刻後,繼續母子倆後面的行程,只是,台16線(名水路)是我最不喜歡的路段,大卡車多又快,雖然沒有陡坡,但沿途的車輛讓我很沒有安全感。
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集集攔河堰
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騎過最痛苦的台16線,終於來到了水里的玉管處,我們在附近的小七補充水,順便休息一下,兒子沿途都在等龜速的我,此時他 已經不太想騎,我跟他說:『至少要陪我騎到頭社盆地,到了那裡,你還是不想騎的話,就可以停止今天的行程。』頭社盆地是他的遊樂場,他聽了之後,眼睛馬上 亮起來,馬上又把我遠遠甩在後方往台21線前進。

玉管處
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台16線與台21線的路口
【最美的三分之二】--家的這一方到日月潭的那一方

轉進台21線,似乎進入了另一個世界,這裡來往車輛不多,沿途都有樹蔭,比台16線好多了!

以前的台21線水里頭社路段,比現在更美,蜿蜒山路繞呀繞,兩旁都是高大的白樺,後來,路面拓寬又截彎取直,白樺被砍掉了不少,著實可惜。

台21線
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沿途一直等待我趕上的兒子
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來到雨社山逐鹿古道的路口前,老公來電告訴我們他跟女兒已經下名間交流道,很快就會追上我們了,兒子表示要騎慢一點等爸爸過來。

雨社山逐鹿古道的路口
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路口的指標
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就在魚池鄉武登村的標示處,老公與女兒已經趕上我們了,兒子開始興奮,以他平常的速度往前騎去,我還是一路按照自己的速度慢慢騎。
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看到武登社區的路口,就知道快到頭社了!我實在沒想到自己可以騎到這裡,更加意外的是,我似乎還有體力可以完成環湖。

武登社區的路口
右轉進入社區
直走日月潭環湖路線
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到了頭社,我們騎進台21甲,以逆時針方向來環湖。

右轉台21甲線(逆時針環湖路線)
直走台21線(順時針環湖路線)
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右轉小路是頭社自行車道
照片中的路段是日月潭環湖與頭社自行車道的共線部分
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順著台21甲進入環湖路線,沿途可以看到自然純樸的田園風光與頭社盆地。
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環湖二號隧道
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俯瞰頭社盆地
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環湖一號隧道
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過了環湖一號隧道後的月潭自行車道口,女兒即將加入我們的行列,老公叮嚀她慢慢騎,她則小心翼翼地準備上路。

月潭自行車道
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女兒準備加入環湖行列
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此時,兒子不知騎到哪裡去了,反正他對環湖路況相當熟悉,不必為他擔心(後來老公有追上他,告訴他先騎到德化社等我們)。

女兒開始騎後,我放慢速度陪她,一路上叮嚀她;『後面有車,要靠邊!』她很聽話,也很小心,沿途還不時問我:『媽咪,你現在時速多少?』我刻意說出比她還慢的時速,她好高興,也從中獲得成就感。

路過的車友,一看到這麼一個小不點在騎單車,都對著她喊:『加油!』聽到這樣的加油聲,她更加興奮!
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沿途的湖光山色
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玄焋寺
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騎到德化社,看到改建後的廁所,兩個孩子都發出讚歎聲:『怎麼跟以前差很多?』

改建後的廁所
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我們在德化社吃了簡單的午餐後,天空開始有些變化,兒子女兒分別上架,女兒總共騎了十一公里,直嚷著:『我下次要環全部!』

雖然烏雲慢慢飄過來,我還是繼續騎下去,希望可以完成環湖!

我繼續我的環湖行程,老公載著兩個孩子先走,天空逐漸晦暗,並傳來斷斷續續的雷聲,這時,我希望多爭取時間完成環湖,速度加快,但看到湖邊迷人的景致,還是忍不住停下來拍照。

日月潭纜車站
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【最美的三分之二】--家的這一方到日月潭的那一方

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無論我再怎麼加速,山雨還是來了,看看碼表,對照GPS上的地圖,我已經騎了三分之二的環湖路線,在加油站躲雨時,期望陣雨趕快結束,可以讓我順利環完日月潭,等了一會兒,雷雨似乎沒有停歇之意,老公與兒子就決定收起我的單車。
【最美的三分之二】--家的這一方到日月潭的那一方

總共騎了81.81公里
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我的龜速
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騎乘的路線圖
【最美的三分之二】--家的這一方到日月潭的那一方

原本以為自己騎不到日月潭的,沒想到我的辦到了,而且還有體力可以繼續環湖,雖然因為突來的山雨,打斷了我預計的路程,不可否認的是心中的些許缺憾,但,只要想到可以跟自己最愛的兩個寶貝騎環湖路線,所有負面的情緒都消失了,女兒跟我都很期待下一回的環湖!

結束這段旅程到現在,將近十天了,女兒還是念念不忘,而我的心都是滿滿的幸福感!

當天實際騎乘路線的坡度圖(較大尺寸的坡度圖
【最美的三分之二】--家的這一方到日月潭的那一方

我用GPS記錄了完整的從家到環湖一圈的坡度圖
【最美的三分之二】--家的這一方到日月潭的那一方

逆時針環湖坡度圖
【最美的三分之二】--家的這一方到日月潭的那一方

水里到頭社路段(台21線)的坡度圖
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我在everytrail上傳的航跡
按這裡檢視網頁

3D效果(按一下地圖左下方的fly)
按這裡檢視網頁

後記:
一、感謝那天沿途幫我女兒加油的車友們!
二、感謝我的兒子犧牲平常的速度,勉強陪我騎這段路。

我的路線分享
2010-08-27 17:11 發佈
文章關鍵字 日月潭
每每看到版大的遊記 有股莫名其妙的感動

看到孩子小時相片真是懷念

能夠全家一起走透透就是幸福

感謝大大的分享.
cyinstysl wrote:
每每看到版大的遊記 有股莫名其妙的感動

看到孩子小時相片真是懷念

能夠全家一起走透透就是幸福

感謝大大的分享.


我自己常會翻出舊照片與影片來反覆看
腦海中浮現當時的情景
兩個孩子也常在旁邊對著照片指指點點
那麼久的事情了
他們部分遺忘部分還記得
目前
他們最盼望的是可以在重組當年的單車夥伴
然後
再找時間再度出遊

我習慣蒐集每個時期出遊的照片
只是2003年之前走過的路線幾乎都是使用傳統相機
無法做有系統的整理
2001~2003年間我們都是以4+2出遊
只要是假日
就一定出門
當時沒有早一點買數位相機實在有些可惜

謝謝你看我的遊記


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