能高越嶺東段全紀錄Day1

01的單車版一直是個人非常喜好的,尤其是遊記與路線分享單元
每次看到各位車友分享各地美景,總是讓人羨幕,其中今年元月跟6月
有2組車友完成能高越嶺全線貫通的紀錄,真的是讓我熱血沸騰,於是便決定
暑假也要找時間東近西出,完成能高越嶺全線貫通的紀錄,真的是用想的比較快,
好不容易終於找到另一位車友阿薩姆願意一同前往,7月底時做了第一次的討論,
原本計劃3天完成能高越嶺,但礙於工作縮短成2天,能高越嶺全線貫通也縮水
成第一天到檜林保線所,第2天在視情況採用徒步走到光被八表,現在看來
我只能說我們兩個想的太天真~不過這次討論也決定要買帳棚跟睡袋以防萬一,
後來還真的成了我們的保命設備。沒想到第一次露營就在荒郊野外!

真正走了一趟東段後,才知道為何完成能高越嶺貫通的車友東段都沒什麼拍照
因位真的走完高繞路段後天色也晚了,又要趕路坐車回家,所以根本沒時間拍
也沒時間拍,而這次我們由東往上,剛好詳時的記錄了東段的美景,因為能高
越嶺西段的照片已經太多了,東段的記錄幾乎少之又少這次剛好可以補上東段
的美景,同時對於先前已經完成越嶺的車友真的是給你們拍拍手,因為能完成
能高越嶺東西段,除了要有過人的體力,更要有鋼鐵般的意志與良好的裝備與
知識,因為能高越嶺真的不是一般的山路,除非真的有萬全準備,誠心建議不
要貿然嚐試~


Day1 (14日)
7:40開車出發
9:45盤石保線所整裝
10:00盤石保線所出發
11:40到達天長隧道
12:30到達奇萊山莊
14:00到達奇萊登山口開始高繞200公尺
16:00牽了2個小時的車.居然還沒到最高點.決定棄車改為徒步上山
16:45碰到原住民大哥告之要注意前方岔路與正確路徑
17:00岔路果然迷路.浪費了30分鐘後才找到正確的路並趕路
18:30緊急札營.露宿野外
19:00就寢.整晚都被動物的叫聲跟怪聲給吵醒

不囉說~看圖吧!

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲AM7:40出發

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲龍澗明隧道

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲幫阿薩姆拍一張

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲AM9:47到達磐石保線所

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲今天出門真的是重裝.裝備淨重14公斤外加車重13公斤.等會還要騎山路

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲AM10:00出發前照一張

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲此時我們是休閒騎的心態.完全不知道超硬斗的在後面

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲雖然太陽很大.可是沿路都有樹蔭跟山風.騎車還蠻舒服的

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲阿薩姆的行李都被震歪了.下馬調整一下

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲前面就是著名的天長斷崖

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲應該沒有人這麼近拍過天長斷崖.因為我們是從隧道中間的維修孔鑽出去拍的

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲天長隧道真的長又暗.如果1個人騎車.真的會驚驚

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲AM12:03到達天長橋

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲天長橋全景.水量比1月份來的時後還要少

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲路邊水源休息

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲12:30到達奇萊山莊

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲土地公廟

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▲終於要騎向未知的道路了

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲這段上坡很滑又陡.還是下馬牽車卡安全

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲林蔭小徑

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲隨手自拍

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲17.8K休息

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲對面就是剛剛騎過的天長斷崖

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲阿薩姆拿出單眼相機來拍美景

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲再拍一張

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲PM2:00終於到達奇萊登山口.準備高繞200公尺.同時也是惡夢的開始

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲一開始就是約30度的陡上坡

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲沒多久就出現一棵巨大的斷木

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲全程幾乎都是20~30度的之字行陡上坡.連走路都喘了
更何況推單車上山身上還背了10公斤的裝備

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲這段高繞路線真的是很硬抖

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲路邊休息

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲還是陡上坡~累啊!

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲推了1個小時的車.終於看到著名的五甲崩壁了

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲經典地標當然要拍一張囉

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲五甲崩山真的很誇張.後面高繞的路段.感覺再下幾場大雨搞不好也會崩掉

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲再來一張

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲實在是太硬了.真的是走走停停

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲漫長的陡坡~何時才會到達最高點啊

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲早知道車子就丟在登山口了~PM4:00終於受不了了.推了2個小時
居然都還沒到最高點.於是決定棄車前往檜林保線所.還好有做這個決定
不然後面的路更硬陡.牽車到檜林大概要走2天吧!
能高越嶺東段全紀錄Day1
▲沒了單車果然輕鬆多了~但是身上還是有10公斤的裝備

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲還好棄車.不然這種超陡坡要怎麼上啊!

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲一直很好奇.先前地面看到的胎痕原來是這台
沒多久就碰到在山上工作的原住民大哥.同時告之前方有岔路與正確的路徑方向

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲這真的是登山路線~而且是硬斗的路線

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲還是休息~就在接近PM5:00的時後來到岔路口.居然迷路了!
花了10~20分鐘才找到正確的路

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲確認正確的路後便加快腳步~希望天黑前能趕到檜林保線所
PM17:20山上都已經起霧了.視線整個都不清處了

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲趁著還有一點亮光.繼續趕路

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲中途出現的小崩壁

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲PM17:50中途休息.不知前方的路還有多遠

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲另一個崩坍地形

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲PM18:23天色昏暗

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲PM18:34緊急札營

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲帳棚搭好就已伸手不見五指,一片黑暗!

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲生火煮了3包泡麵,因為太累沒啥胃口.只吃了一碗就吃不下!

能高越嶺東段全紀錄Day1
▲阿薩姆胃口倒是不錯.其餘的就交給它解決了!

PM7:20就進帳棚睡覺.沒多久阿薩姆說他被碼蝗咬了~還咬在肚子上
後來他用打火機把碼蝗給弄掉了.這時帳棚內更換乾淨的衣服也順便檢查有沒有什麼怪東西
沒多久就睡著了.不過一直醒來.因為是緊急札營營地有點傾斜.所以說睡一睡就會往下滑
一段時間醒來就要往上挪位子.再加上半夜一堆怪聲跟動物的叫聲
就這樣度過一個不安穩的夜晚!(未完待續)
2010-08-17 12:24 發佈
文章關鍵字 紀錄
哇~蟒蛇兄傷勢復原後的大創舉
精采絕倫
休旅車 wrote:
哇~蟒蛇兄傷勢復原後...(恕刪)


賣阿尼貢!
休旅車大大是屏東人嗎?
也許或有機會去拜訪你喔!因為打算找個時間要來騎浸水營古道~
大蟒蛇變身小蚯蚓 wrote:
賣阿尼貢!
休旅車大大是屏東人嗎?
也許或有機會去拜訪你喔!因為打算找個時間要來騎浸水營古道~
...(恕刪)


呵呵~
我是高雄市啦!
浸水營確實是一條值得挑戰的路線 歡迎蟒蛇兄來挑戰!!
幫你安排住宿 若是時間許可還可以陪你騎或是登山口接送喔!

大蟒蛇兄復出多久吶

一復出就"重裝"出擊

能高越嶺道向來是登山客的經典之地

近些年來已變成單車客想朝拜之路

無奈地理環境因素東段少有發文

今日看到了你最新的一手訊息

不過也重重打擊了我埋藏已久的計畫

目前西段這邊路況也不是挺好

看來大自然的力量是要告訴大家~~一切回歸原始吧

ps.有空也來中部這邊騎騎車喔 好文章當然要加分
大折Mr.8899 wrote:
大蟒蛇兄復出多久吶一...(恕刪)


大折兄好久不見!
我已經重出江湖3個月啦!不過腿力真的明顯退步啦
而且現在還有一個很大的後遺症.就是下坡老是覺得會摔車
所以現在下坡速度慢到連走路都能贏我.連車店老板和同行車友
都感到差很大.....不曉得該怎麼辦!

走了一趟能高東段.發現登山似乎也不錯~
如果沒問題.下個月應該會去爬我的第一座百岳吧!
大蟒蛇變身小蚯蚓 wrote:
腿力真的明顯退步啦...
不曉得該怎麼辦...(恕刪)

都上得去能高東段了
腿力應該逐漸會回復往日雄風
不用太煩惱啦
第一座百岳就上合歡爬石門山只要15分鐘吧
真是太厲害了

小弟我8/26騎機車獨自前往天長隧道,可惜在將到達隧道前的大約2公里一處大面積坍方
車輛無法通行,僅能徒步走過(就算徒步走都要小心)

無緣親見天長隧道,飲恨而歸


這兩位弟兄看起來應該不太有登山經驗,第一次就野營實在厲害

某些登山路線甚多螞蝗出沒,看到你的照片中就直接坐在潮濕的石頭上,小弟的第一個念頭就是"小心螞蝗上身"

真是要小心為上

我雖然不懂騎單車,但是略懂登山

能高越嶺路線,就算是單純登山前往也不容易,更何況是騎車前往

要單車挑戰這種路線,本身也要有一些的登山經驗和常識,否則真的會有危險,在不熟析的山區過夜不是開玩笑的
如果是冬天,加上不熟地形找不到水源的話(還好這段路水源不算難找),就非常不好玩了
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