可以直接到達三重, 不用騎到新海橋再繞過去.
到了三重,就是二重道入口, 可以騎往八里.
今天就來去探探路!
本來也是要騎M1, 不過, 打氣時, 不小心把氣嘴弄破了,
所以, 只好改騎小車-Chiron27.
到了華江橋, 剛好碰到大漢溪低碳旅遊團:
新北大橋單車道入口就在華江橋下往土城方向,
離租車站不到一百公尺處:
路面是大塊磚, 不過, 不會覺得滑.
寬度還算OK, 兩台車會車勉強可以.
看起來很長, 而且有點上坡.
騎了一會兒, 來到第一個岔路......
沒有指標!
直覺告訴我, 應該是右邊,
不過, 我還是上去左邊看看,
結果是橋面左側,
到底通往那兒? 就留給其他人去試試!
往右邊就是橋面右側
一路往前騎, 過了一會兒, 就看到了新北大橋
然後又是岔路......
還是沒有指標!
往下看一看到一座紅色小橋, 這座橋我認得, 就是在二重車道入口前面,
然後又看到一個往八里的指標
所以, 如果往左邊下去,就可以往八里了.
不過, 右側是往新北大橋橋上, 所以, 我就騎上去看看, 騎了一下子, 就到盡頭了...
往下的坡道, 兩側有階梯, 不知道為什麼這樣設計?
下了坡道, 又是岔路, 不過, 有指標, 而且有2個, 不過, 指示的方向, 和我的判斷不同.
我認為八里應該要往右, 不過, 第一個牌子, 看起來, 往右是往淡水, 往左才是往八里.
第二個牌子, 往右是往淡水, 直走是往八里.
過了一會兒, 我終於懂了, 這2個指標是給平面車道的人看的,
不是給下坡的人看的......
所以, 下坡後, 往右就是往八里......
路面大部份是水泥地, 騎起來, 不是很平,
到了台北橋, 有一小段是柏油路
遠看大稻程碼頭:
對岸的自行車道
然後又是水泥地路面...
快到中山高速公路橋時, 我就特別留意路線,
因為上次在這裡騎錯路線, 結果扛車跨越護欄......
看到了這個碼頭, 就是快到中山高速公路橋.
過這個路障左轉
然後右轉
看到淡水河畔公園, 向右轉
接著左轉
然後就繞過中山高速公路橋下, 騎了一會兒, 就會看到這個小拱橋,那就表示, 快到八里了.
過了拱橋, 騎了一小段堤防下的路, 最後會接上堤防
向右看, 可以看到關渡大橋
然後一直向前騎, 會騎到成蘆橋, 沿著橋下一直騎,
到了盡頭, 向右就是往八里.
再騎了一會兒一就到了觀音坑溪橋
到了這座橋, 就表示八里快到了.
首先, 先到達關渡大橋:
一路上, 邊騎邊拍, 時間已經是11:30左右, 肚子很餓, 所以, 先到前面馬路上的小7吃國民便當.
吃完便當, 休息一下, 時間是12:10.
原本預定是過關渡大橋騎回華江橋, 不過, 因為時間還早,
所以, 就騎往八里碼頭.
八里左岸
大約20分鐘後, 到達八里碼頭.
拍完照, 就往回騎回關渡
大稻程
大約2點十幾分, 回到華江橋下, 總共騎了約50公里.
如果扣除八里碼頭來回, 可能是四十幾公里.
這樣就可以從板橋往返關渡, 不用騎同一條路線.
不過, 這樣的路線有2個缺點:
(1) 二重道自行車道, 路面大部份是水泥地, 騎起來, 路不平
(2) 關渡大橋橋面是鐵板, 很難騎
如果這2個缺點可以改善, 那就太棒了!
