更瘋，滂薄大雨中的一日雙北! [叔叔有點秀斗，好孩子不要學]

話說這次瘋台北300路線可能是一日雙北，
小弟之前騎過逆時針雙北：北橫->北宜，為了事先熟悉更變態的路線
就來是展開順時針雙北的挑戰，北宜->北橫，預計24個小時之內完成

早上6點在捷運新店站，此時天色尚早，齊聚等待約騎北宜、烏來的車友並不多


“一碗小羊肉”之前駐足，天氣真好，另一位車友真有默契，也停車拍照


遠望灣潭美景，有一葉扁舟


16.5k 大山無價


二格頭到了，今天太陽真大啊


26.5k 海倫咖啡、明緣小棧


36.5k 食養山房舊址


坪林前，這邊是很順的下坡路段；幾乎每次到這邊，都會忍不住停車賞景


坪林大街到了，車友不多；跟瘋200K時的盛況相比，更是天壤之別


很快離開坪林，繼續往北宜第二段爬坡前進，回望幽靜的坪林


開了很久的火鶴花


46.5k 右下角的溪流，是個潺潺的小瀑布


羅東林管處-北區育苗中心前，陸續有幾位車友超車


56.5k 石牌縣界


一隻漂亮的娥，就停在縣界公廁的小便斗牆壁上


不多做休息，立刻往宜蘭方向下坡；遠遠看到海了


看到龜山島了，今天霧氣很濃，非常悶熱


蘭陽平原！


這幾片稻田特別美！


北宜公路有超寬大的髮夾彎，讓重機車正好練習過彎


66.5k 完成x6.5密碼


頭城到了，天空好藍啊


小7有一群重機騎士在休息，重機鐵定是有些我目前不懂的樂趣；但我不會在旅程中打呵欠的


礁溪到了，這藍天！


有趣的稻草人


很美的河岸


宜蘭到了


看到台7線的路標了，北橫正式開始


員山鄉有好吃的米粉湯


伯朗咖啡有心經營國產威士忌，金車一向不走”紅海策略”，卻也錯失許多擴大市場的機會
想到25年前的”波爾茶”，實在不懂其口味取向為何？
當時茶類品牌極少，連”茶裏王”都還沒出現；金車若是願意投入調味茶，市佔率鐵定很大
即飲咖啡也是，鐵罐伯朗咖啡是每個5年級生共同的記憶，但與生鮮咖啡相比，先天口味的差距實在太大

低價策略是國產酒類唯一的路，不要等哪天統一企業席捲低價酒類市場，金車才在扼腕
一面騎車一面胡思亂想，沒有永遠的龍頭企業，而個人也該省思自己的旨趣及定位

逐漸進入郊區，路樹的花更漂亮了


最高點明池就只剩40k了


熱到不行，沿路在小攤買了好幾次飲料


蘭陽溪廣闊的河床


綠色隧道


大同鄉前，遠遠看到一大片山壁崩落


果然改道河床


崩壁近照；對於公路局人員來說，修不完的路，好比程式中改不完的bug一樣，似乎都是理所當然了
不崩的路，跟bug-free的程式一樣，都是要花費數以十倍計的開發成本
只為了躲避一場可能永遠都不會下的大雨


之前騎在山壁邊，看不清楚河床上的木板屋有何用途？現在這麼靠近，還是看不懂？


特地繞回大同鄉公所


熱情的原住民小朋友展示甲蟲


泰雅大橋


北橫入口前大同鄉最後一個加油站


是非常棒的補給點，切記要買足整個旅程下半段的補給品，因為下一個補給點，可能是50km之外的巴陵了


玉蘭村到了，在此覓食吧


進入村落


這家不錯吃


出玉蘭村時，向左看到”玉蘭”的大標示及大石碑

這些標示是向著南方的，看到標示同時也表示快到宜蘭了
那還有誰要在玉蘭停留？
是否該改為向著北方，作為進入山區前最後的村落為訴求？

又一個bug出現


松羅村


很棒的瞭望台，傍晚時分，原住民會擺出電視機，在涼亭裡吃飯聊天


是不是可以立個小小告示牌，解說這圖騰深邃的傳說，吸引遊客多留一分鐘


好妙的”室內”籃球場，兼具戶外的開闊通風


熱到攝氏40度啦


清水河灘


英士社區


出現了，西瓜田


天氣炎熱到小巴都停下來買西瓜解渴


熱啊，雖然沒有對焦，地上的影子還是超明顯


忽然下起今天第一場雨


地面上飄著雨水落下，隨即蒸發的霧氣


氣溫驟降10度，讚啦，這樣就超適合攻北橫的說


20分鐘之後，今天的第一場雨停了，心情愉快的騎到棲蘭小吃攤


這邊有飲料、簡單的餐點，甚至還有民宿
但是由於無法事先確認是否營業，所以當成備用補給點較好


什麼都賣


鮮豔的毛毛蟲


順利爬上棲蘭山工作站


迎面而來的，就是超期待的北橫黑森林


目前心情一直很好


不料，今天的第二場雨開始下了


因為已經爬了一大段了，又以為會跟第一場雨一樣，20分鐘就停
所以有位好心的休旅車駕駛停車關心時，還大方的說不用麻煩了


這大雨連下了6個半小時！


777的路面上成了小溪


喝罐沙士吧，慶祝777成功


看到這路標，最高點接近了，開始下坡


慘呀！壓過樹葉時，車輪會整個空轉；下坡的話，煞車應該會整個鎖死吧


還是有幾位車友，從明池迎面而來；會車時，雙方都大喊”加油！”


大雨造成許多小瀑布，以及數不清的小坍方；好幾次，通過後就聽到後面大聲小聲的落石聲


整個山谷煙霧瀰漫


黑森林啊！相機鏡頭開始起霧


從最高點一路狂下坡，此時已經略有寒意，要趕緊下山


明池山莊


只有20度！怎麼會有一趟旅程，從攝氏40度的火焰山，打到20度的水簾洞


下到四陵，一切順利


山裡雨水太多，沖下許多樹葉、小樹幹，路面上一條條的沖積物，閃無可閃
忽然前輪一軟，爆胎了！


此時對向還是有下山車輛經過，心想應該愈晚車輛愈稀少
而且淋了這麼久的雨，實在有點沮喪了
原本想藉著換不好胎的藉口，直接殘念放棄，趕緊攔車下山吧
X的，沒想到粗手粗腳居然換好胎、打好氣了

那就衝吧！

蘇樂的小吃店；好友們約騎下禮拜到宇老、泰崗吃水蜜桃
不好意思，小弟在此先吃過了


小吃店裡展示的標本，應該是狩獵的戰利品吧


巨大的蜂巢


原本在巴陵時即有餐廳可吃東西，但是希望能趁著天亮著多趕一些路
判斷正確，多趕了20分鐘的路
而到北橫之星實際上只花了一個小時，但在沒有路燈的山路中，感覺是更多倍的時間的


到了復興鄉萊爾富，此時心中才方篤定，確認一定可以完成一日雙北


堅持走完完整台7線，經過兩蔣園區


大溪路橋


台7線起點，北橫完成

此時當然有坐車回台北的念頭，但是
到底一日雙北的定義，允許平地上的搭車嗎？
若是桃園到台北的北橫、北宜段可以搭車，那宜蘭這邊也可以搭囉
這樣雙北就一點都不難了，想到這，就來騎回出發起點，充分完成吧！

110縣道是回新店最近的路


過了碧潭橋，還特地繞回捷運新店站
2年前首次的一日雙北，凌晨3點出發，半夜1點到達
這次清早5點出發，晚上12點到達，進步3個小時，非常滿意！


後記：
1. 叔叔有點秀斗，好孩子不要學
2. 雨天在家看世足最好，雨天騎車意外多
3. 一日雙北勢必夜騎，新手務必有人帶隊，否則陷在深山裡，是手機無訊號、求救無門的
4. 天氣晴朗、神清氣爽，非雙北不能抒發時，先北橫再北宜，是比較進可攻、退可守的路線
5. 如果瘋台北300真的選到這路線，而當天下大雨的話，我會阻止每一位我的好朋友參加的