地點: 澎湖
騎程里程數: 100km
因為距離較遠，也需要較多的交通時間，所以早早就在年初就開始計劃。這次參與人數原有15人，因為要配合公司的趕工，所以只有8人成行，人數不多，正好是最好帶團的人數。
搭週五夜航的台華輪，隔日(週六)靠港約06:30。下船後隨即到早餐街吃早餐。這裡有各式的早餐，其中有兩味是想念的味道，一是土魠魚與水煎包，我們則是選擇美味的土魠魚當早餐。
在菊島的第一天行程，由馬公市出發沿203縣道騎到西嶼燈塔。回程時與在地的HCP車隊約在忠莪亭會合，再由HCP車隊領騎到中屯風車，接下來就直奔晚餐地點龍門海產，最後的行程就是重點:觀音亭花火節了。
在菊島的第二天，原則上是放牛，安排較近的隘門沙灘玩水，中午回馬公採買名產，下午14:30準備上船回高雄。
1 出發:台華輪夜航，當我們上船時，已有一部份車友把單車綁在欄杆上，而我們只好放置在旁。天氣很好，台華輪在航行時非常平稳，我們的單車就這樣側躺放著。有點遺憾的是，原本計劃要買頭等艙的，因為夜航太熱門了，而我又慢了點買，所以沒買到頭等艙，差了一點連座卧也買不到，還好先電話講好，週三下午請假趕去買票。只要可以搭上船就可以如期的出發了。
2.馬公市早餐街:我們在這裡土魠魚，這個味道會讓你一直想念的。
享受完土魠魚味道，整裝後往西嶼方向出發了!
第一站:中屯風車
第二站:通樑大榕樹，易家仙人掌冰，跨海大橋。
在這裡可以讓多數人感興趣的不是榕樹，而是仙人掌冰。在這裡有好幾家賣冰的，我還是覺得易家的冰比較接近仙人掌果原味。跨海大橋是一定要停留拍照的點，我們當然也不例外。
第三站: 鯨魚洞。除了觀賞大自然形成的藝術作品，還可以享受海風，鳥瞰海岸。
第四站: 內垵。到這裡也近午了，雖然陽光有些強，海風吹來涼涼的，不過還是得放慢速度，要不然已有隊友跟不太上了。在這建了不錯的涼亭，海岸邊也有步道，傍晚在這裡看夕陽是不錯的點。
第五站: 西嶼燈塔。此行最遠的點，這裡就不必多說了，拍照吧!!!
中午到了，隊友喊肚子餓了。原本以為二崁有吃的，不過"先遣部隊"回報找不到，只好到那家有名氣的餐廳用餐。我們到餐廳正好碰上有旅遊團，出菜好慢喔。算了，等菜時就當作中午休息時間吧。
因為中餐耽擱了不少時間，且已經與HCP車隊約好16:00在忠義亭會合，所以原計劃的西嶼東台就取消，中餐後直接到二坎聚落。
第六站: 二坎聚落。到這裡記得要買瓶冰的風菇茶，冰涼退火，正適夏天季節飲用。
第七站: 忠義亨與HCP車友會合。
除了花火外最重要的行程就是會合。只藉網路的連絡，HCP車友很熱情的回應了我們的邀請，陪我們騎上一小段路。HCP車友抵達了，還帶了熱茶與名產點心來歡迎這群來至高雄的車隊。與HCP車友邊吃點心邊聊，合照後就由HCP車友帶領我們接下來的路程。
再吃一次仙人掌冰。
HCP車友帶我們走海線，穿過鎮海里時，特別帶我們去
看一棟歷史很久的建築。這房子外觀還很好，一看就很特別，依其風格猜想是民初所建。旁邊一棟新屋，外牆由古硓石作為裝飾，新舊間的對表，都顯現在地的不同風格。
看到中屯風車了，因為HCP車友都是白沙鄉人，大概只陪我們到這裡。在這裡互道再會，我們繼續趕往晚餐的地點 : 龍門海產。
時間已經不早了，比預定的時間晚了半小時，非得趕路不可。騎了一天下來，雖然天氣還不錯，但這時部份隊友已出現疲倦狀。怎辦? 還是要繼續，無諭如何得吃上新鮮的海產。
第八站:龍門海產餐廳。
19:00 好不容易全部到達龍門海產餐廳，距離花火SHOW時間沒多少，店家趕快的出菜，就怕趕不上花火SHOW。
雖然吃的快速，食物的美味沒有變。吃飽了，又得趕場，趕到觀音亭看花火。還好同學家的小貨車還可以開動，我們就由同學的弟弟開貨車載人與車直奔觀音亭。還好有同學，要不然可真的會錯過。
第九站:觀音亭花火SHOW
這裡的花火也許沒有國級的漂亮，但這臨場感是別的地方沒有的。
花火結束，今天也累了，騎回下榻民宿，準備隔日的精神。
5/2 週日，下午得搭船回高雄，上午的行程就輕鬆許多。安排就近的隘門海灘玩水去，中午前回馬公市區吃中餐，還有點時間買些名產。
隘門海灘:
搭船的時間到了，這次的菊島行要告一段落了。感謝HCP車友的熱情，感謝龍門海產餐廳的協助，順利完成菊島之行，雖然有一兩個點沒去，不過重點都有經歷了，這就夠了。回到自己的老家騎車，與回老家過年是兩種不同的感受。
澎湖到底有什麼好? 這種好是自然的，沒有太多的人為做作，你可以很容易的親近海水、沙灘；在空氣中充著一種海水的味道，對我而言是一種幸運，對外來遊客來說是一種幸福。幸運的是這片土地還可以保有原本的樣貌，幸福的是你還可以在擁擠的市區外找到一片寧靜。
在回程的台華輪上，我想明年還是會辦一樣的活動。除了再地的HCP車友，也許可以邀請更多的車友加入。
邀請mobile01車友，明年，我們相約在菊島。
更多的照片在這裡 : http://album.udn.com/ginoh/252887
