星期二的早晨騎著Tikit到達台東新站，這段路大約六公里，早晨的風很涼爽，天空雖然陰陰的，但還沒有下雨，騎起來還蠻舒適的。
在車站廣場前拍一張，，Tikit看起來有帥氣嗎？
把車子折疊好，準備買車票。
推著車子到售票口，售票小姐問我到哪裡？我說：到玉里，售票小姐說：最近的班次是八點八分。我說：不是有一班七點42分的自強號？售票小姐很客氣的解釋：只能搭莒光的。我說明了我有車袋，會把車子包起來，售票小姐仍然很客氣的堅持只能搭莒光。我其實沒有覺得不高興，因為這是我第一次帶小折搭火車，本來就是探探門路、吸取教訓（唉呀！應該說累積經驗），所以我乖乖的買了莒光的票。
等候火車時把Tikit包起來，紅色的部分是提帶。
吃完早餐再等一下就可以剪票了，我提著Tikit穿過剪票口，老實說，還真重！通過剪票口後，當然是放下來用推的。只是台東新站雖然號稱大站，卻是沒有電扶梯，只能努力提著Tikit爬樓梯上月台（我的手臂大概缺乏鍛鍊）。上車後在車廂走道推動沒問題，但是有人交會的話，還是得把車子推進座位空間。我先放在我的位置上，等其他乘客坐定後，再觀察看看最前後排的位置。乘客很少，但是最後排已經有人坐，而且把行李都放在後面的空間，看起來像是參加全中運要回家的選手。最前排沒有人坐，空間也蠻大的，所以我就把車子移到那裏。
火車廂的前排
一路到玉里，幾乎沒甚麼人上車，也不用再挪位置。我想，台鐵限制小折只能上莒光號也有道理，畢竟搭莒光號的人少，比較不會妨礙到其他乘客。火車上一位清潔小姐經過時，看了一眼，驚訝的說這車子可以折這麼小喔！她問我去哪裡？我說到玉里。「然後呢？」她問，我說：「騎回台東」。她愣了一下，我突然意識到，她是不是覺得我在發神經，趕快說明我是騎玉長公路到海岸公路，再騎回台東，總算她聽懂我的意思。
到了玉里才發現外面下著毛毛雨，Tikit是鋼管車，比較怕生鏽，但是都來到玉里了，總不成就這樣打道回府，還是勇敢向前行吧！在車站外整備車子時，一群排班的計程車阿伯圍上來，看著車子指指點點，跟忙著的我說話。一個阿伯問：「這一台很貴喔！要多少錢呢？」我惦惦的不敢開口，怕被老人家以為我是討債囝仔（雖然我的確是有點敗家啦！）。阿伯看我不開口，又說：「要上萬是嗎？」我心想上一萬是上萬，上好幾萬也是上萬，這樣也不算欺騙老人家，就點點頭。阿伯的神情寫著「真是浪費！」一邊說：「上萬喔！上萬可以買一台電動腳踏車了！」言下之意是我大概頭殼壞掉，把錢花在這種要自己踩的小車子上，我不敢回話，默默的綁好後車架袋。出發時，阿伯們祝我「慢行快到（閩南語）」，我心裡帶著溫暖在車站前照了張像，然後迎著小雨出發。
玉里車站
玉里街道
到玉長公路入口大約七公里，沒有甚麼困難，但是雨勢越來越大，本來想在入口處拍照存證（啊！應該說拍照留念！），但是擔心相機淋雨，只好作罷，從這裡開始當然一路上坡了。這台Tikit是跟網友買的二手車，已經改成內三外九共27速，在台東我已經騎過197縣道部分路段，爬山不是問題。問題較大的是下雨和霧氣，雖然我穿的是GORE-TEX的薄外套，但是爬山使身體的熱氣快速增加，根本來不及散熱，只能在休息時打開拉鍊散熱一下。前進時視線大約只有八公尺左右，再遠一點就白茫茫一片，我開了前後車燈閃爍模式，盡量靠邊，以策安全。沿途遇到台電施工人員，一位工作人員一邊指揮一邊對我說：「前面都是上坡，很長喔！你要這樣騎上去嗎？」我喘著氣點頭，繼續踩上去。騎車的人好像很容易遇到陌生人的關心，這也是騎車的另一種體驗和收穫。
上坡途中的涼亭（其實已經快到隧道口了），因為可以遮雨，進去休息兼照像。
回首來時路
前途茫茫
休息完，再踩沒多久就到隧道口，雖然不累，還是停下來照一下相。
由隧道內往外照
東邊的隧道口，有點濛濛的。
由隧道往外照相
出隧道口大約11點半了，山上風大氣溫低又加上下雨，一路下坡只能用「飢寒交迫」來形容。握著車把的雙手竟然發抖，只好不斷的煞車，降低車速，免得真的一下就「下山了」。隨著地勢的降低，越來越靠近海邊，這裡沒有下雨，溫度也比較高，身體暖和了些。
到達台11線，左邊往長濱，右邊往成功，我當然往右騎啦！
往長濱
往成功
眺望「飢寒交迫」的那段路
台11線公路沿著東海岸蜿蜒上下，沿途風景優美，只是到台東路途遙遠，一路上坡下坡不知有多少次，想要拍照都懶了，只能一直趕路。這輛Tikit爬坡雖然沒問題，想要騎快卻有先天不足的地方。看到騎公路車的車友從我身邊呼嘯而去（還是有跟我打招呼啦），就會有一種越騎越沒力的感覺。大家是不是想勸我敗一台公路車呢？哈哈！我心裡也很想！不過這一趟路程，從玉里車站經玉長公路走台11線回到台東市，大約是95公里（應該還要加上玉長隧道的2.6公里，我的GPS在隧道裡收不到衛星訊號，沒有累計到這一段）。這樣的長度用大約七小時的時間，想要有遊山玩水的雅興，是有點困難（也可能是我太肉腳）。
海邊的涼亭
礁岩像一把細長的劍，刺向大海。
開始一段漫長的路程
和平基督教會
騎到都（土歷）時，想要小解。以往騎縣道山路，荒郊野外，常常是野草堆就地解決。現在在省道上，總是要顧點面子，正好騎到都（土歷）派出所，就停在派出所門前，進去借廁所，這樣也不用擔心車子。離開前，警察先生請我簽名留念，哈哈！不是啦！東海岸沿線派出所都成為鐵馬驛站，可以加水上廁所，派出所有一本簿冊，上面記錄服務對象、日期時間等等，所以要簽名，不知道這樣算不算是服務民眾的績效之一。
新東河橋
舊東河橋
都蘭糖廠（現在改為藝術工作場所）
到達台東市大約是下午四點四十分，其實時間還算早，下次如果再騎，應該可以悠閒點，不用這樣趕路。另外還是把Tikit定位在旅遊用，一天裡不要拼太長的路程（這一點好像有點難）。不過累歸累，心裡還是滿滿的，這也是騎單車的樂趣與收穫吧！
