這次旅遊出發前特地在高雄夢時代百貨準備了兩件小法寶，(1) 3M 全天候型防爆運動太陽眼鏡，讓習慣戴隱形眼鏡的我不擔心遇到夜騎，日夜防護的效果相當好。(2) COOLDOG超服貼口罩，以前都常用頭巾遮陽但遮塵效果卻有限，而這款口罩戴起來不覺悶熱，更佩服的是它竟不用任何金屬調整片就能調整出我的臉型而達到完整的遮覆效果，相當不錯的設計！
Day 1_4/11(日)晴，環島首航日 今日行程：高雄楠梓→ 「鳳山捷運站(集合) 」→快88平面道→台27→台17→台1 →台26→「墾丁鎮」，約127公里
上圖片左起：榮少爺(友) 、英德(友) 、我 ，於鳳山捷運站出發前合影
今天是雖是晴朗的日子，但卻偏逢逆風襲擊，再加上本身負重不輕，體力卻消耗的比預估的早，酷熱的中午更讓人食不下嚥，真不敢相信這才只是環島的第一天。
路經恆春車城路段，天色漸暗，距離目的地還好長一段路, 望著對向離城的車流，內心的安全感彷彿也跟著流失中。休憩時，巧識了一位從台北隻身南下環島的三鐵勇士 David ，言談之後他也率性地決定參與我們之後的行程。內心的「孤獨感」是使我疲勞的原罪，但在此刻卻終於得到了救贖。
墾丁鎮！久等了！舒服沐浴後，隨隊友上街用餐，今晚走在人潮的墾丁街上，心情感到特別威風，因為我是騎單車過來的。
Day 2_4/12(一)晴天，今日路程：「墾丁鎮」→鵝鑾鼻→旭海→壽卡→「台東大武鄉」，102公里
清晨7點，墾丁祥靜的街貌
用過早餐後，暖身到國境之最南角嶼，往龍坑的叉路轉入後，路面起伏多變，沿途小徑曲繞，景點之處設有風景台供瞭望海景。
烈日下，我像隻在柏油路上奮力求生的蚯蚓，一旁綻藍的旭海景觀成為我遐想的對象”今晚我一定要在台東大武找間酒吧，點杯藍色夏威夷，並躺在柔軟的沙發上，盡情啜飲這片醉人的藍海”。
屏東縣內而各鄉鎮的警察局均兼具鐵馬驛站服務，而我的右膝在今天下午出現了莫名的刺痛，此後沿途的每一驛站都是我必定歇腳補水的救護站。 (圖為滿洲鄉長樂村派出所)
通過縣道199甲之後再接199線進入牡丹鄉東源村，沿途經過了著名的東源濕地及哭泣湖，但須為了趕路而只能無奈的擦身而過…。抵達了南迴公路的最高點站壽卡，天色已漸轉黑暗，預計到台東大武還要20公里，下山的路段長而陡險，路燈照明不足且多砂石車流竄，危機四伏，建議避開夜騎此段路線。
Day 3_4/13(二) 陰天，今日路程：「大武火車站」→台東火車站→「鹿野」
昨天騎傷了腳，所以今天給自己休息一下改搭火車，利用空閒走訪大武的觀海步道；境內步道曲折幽長，山樹左右遮蔽，須抵涼亭處才可詳窺大武鄉迷人的山海風貌，的確值得一賞。
認識一下台東大武鄉...，很可惜這裡沒有酒吧！
因膝痛一度使我陷入續行或放棄的兩難，深思後決定：既然已出來就決心勇敢走完…，只是換個方式前進。台鐵大武站！重新燃起我對後續旅程的鬥志！
右膝的側肌疑似拉傷，相當刺痛不適。
望著車窗外的海景，雖是陰天但台東台9濱海路段的景緻美的讓我忘記腳痛，羨慕能騎在這路段的隊友…。
懷舊的台鐵南迴普通車廂
Day 4_4/14(三) 晴天，今日路程：「鹿野」→台9→「瑞穗」，約85公里
昨晚夜宿台東鹿野_倒地鈴民宿，民宿主人徐大哥獨自在此過著耕牧生活，灑脫的性格，也讓民宿內的景物略帶有一種低調與閒暇的浪漫景緻，而這裡的一磚一瓦都是他及認同此地的旅客協力搭建起，住宿收費亦是隨喜不拘，共同出力經營才是徐大哥的本意。倒地鈴，為每個離鄉在外的旅人串起了不倒的熱情。(照片左至右: David(台北3鐵勇士), 徐大哥(民宿主人), 英德, 信成(第2天在墾丁收編的高雄勇士), 我, 政榮 )
倒地鈴（學名：Cardiospermum halicacabum），是一種隸屬無患子科的植物。倒地鈴具備鑑賞價值，不過鑑賞的對象並不是它的花朵，而是其形態仿如氣球一般的果實。倒地鈴的種子也呈球形，表殼以黑色為主，殼上有一個白色的心形圖案，整體形象類似小型的七葉樹種子，而白色的心形部分也容易令人聯想到猴子。( 摘自維基百科)
聽說將99顆種子裝瓶送給伊人，可換得一顆不變的心。(民宿主人徐大哥說的...)
過了鹿野，北往關山續行，沿路地勢起伏多變，就如遇到像這路段還是默默低著頭騎才不會被嚇軟了腿。
池上的稻海，騎經此地車速若不放慢下來就真的是奢侈。
池上便當，經典的菜色延續了一甲子，依舊魅力不減。
花蓮玉里鎮的玉里大橋，橋下為秀姑巒溪
過了玉里延著台9往北，上了瑞穗舞鶴台地，這裡是以種茶而聞名，沿途的山坡地形卻讓腳傷在即的我吃足了苦頭。 (圖為北回歸線標註碑，全國共三支)
瑞穗鄉溫泉路上的溫泉旅社眾多，今晚我們挑了這家住宿價格相當的討喜，重點是它後院那三口極具懷石風格的碳酸泉池，白天的疲勞就在當晚的溫泉、啤酒及笑聲的調劑下漸漸釋放掉。
Day 5_4/15(四) 陰偶陣雨，今日路程：「瑞穗火車站」→「吉安火車站」→花蓮市單車步道
今日下雨，選擇搭乘火車來到花蓮市，依著導覽單介紹的鐵馬道，從南濱公園循著海灣向上串至七星潭全長約15公里，中間連接許多各具特色的主題景點，感受令人十分驚艷。
南濱鐵馬道旁的消波塊，彷彿像朱銘大師的藝術雕塑。
花蓮國際商港
觀光賞鯨休閒碼頭(1)
觀光賞鯨休閒碼頭(2)
七星潭海灣 (你看到的是浪漫，而我看到的是明天的蘇花段，還是改搭火車為妙！)
花蓮市，規模小得讓你逛起來很簡單，同時也美得讓人捨不得離開。
花蓮市頗具盛名的自強夜市，當晚與隊友來此打野味，消費人群多為學生族及觀光客，雖為非假日卻仍熱鬧不凡。
Day 6_4/16(五) 陰，今日行程：火車「花蓮」→「蘇澳新」→「羅東」
因安全考量，不走蘇花公路，改搭火車離開花蓮往蘇澳，所以行程較為從容，計劃再繞繞花蓮市，多尋寶一下！(圖為最晚夜宿的吉安鄉 勝安宮)
花蓮市知名的扁食店，原先刻意少吃點早餐以待來這再享受，但發覺這一碗的份量還挺大的，共10顆….就當成午餐一起處理！
喜歡與大自然做鄰居的人來到花蓮市，也許會覺得想要的景色在此都已一應俱全，境內又多一座太陽能發電館的點綴，就更讓花蓮市的綠活氣息錦上添花。(圖為花蓮陽光電城)
外觀神秘的陽光電城內藏著一家暖調簡雅的平價咖啡館，這裡不只提供咖啡及糕點，玻璃櫥櫃內也販售著許多手工小飾品，相當精緻討喜。而且若說一杯木瓜牛奶的調配也有黃金比例，我想我在這店裡真的嚐到了！
咖啡館內所有熱情的工作人員
羅東夜市 - 名產口味多、琳瑯滿目的商品、乾淨的街道、沒有被擠爆的恐懼(或許才剛逢周末之初)，總之今晚逛得很有感覺，愉快的心情成了今晚最佳的伴手禮。
宜蘭的美食名產盛多，有些還曾上過國宴菜單。每晚都流連在對吃的享受，似乎與這趟單車環台的初衷有點本末倒置，但或許這也是每天在公路上奮戰後所產生的反作用力吧！
Day 7_4/17(六)陰天， 今日路程：「羅東」→五結路→台2 →「基隆市區」，約103公里。
羅東市區內的聖安宮，昨晚夜宿內部的香客大樓。
出發前該做的早課….非常難忘的手工擀皮蛋餅，口感有夠正點。
宜蘭頭城－烏石港風景區
龜山島?
探出頭了！
台2北濱公路景色
台2瑞芳段的陰陽海，為深色冷調的台2公路添上一抹吸睛的異彩，不知在此成長的魚是否也成了陰陽魚？
基隆廟口夜市- 今晚，品嚐了「 X美」炒式火鍋的美味之後，接續著再感受一下廟口夜市的繁華，但！為什麼泡泡冰內吃不到有泡泡?
Day 8_4/18(日) 雨天，今日行程：「基隆」→台2→淡水→渡輪至八里→縣105→「台北林口」，約82公里。
基隆市早餐店內讓許多顧客甘願冒著汽車違停被拖吊的風險，也不願放棄排隊的蔥油餅。
今日的行程雖不長，但卻吃足苦頭！欲騎單車離開基隆市乃是相當費力之事，須得橫越山頭才出的了城，若吐出了蔥油餅我要申請國賠...。進入萬里後，飄起小雨，濕冷的天氣，澆冷了我對北海岸所預藏的熱情。(圖為台灣島最北端角嶼_富貴角燈塔)
David ，在我團出發的第一天，路經恆春路段時所收編旗下的帥氣小子，今天是他完成環島的退伍日，後來我們在淡水牛排店裡幫他舉行慶功宴。
恭喜! 後會有期(騎)！
Day 9_4/19(一) 晴 ，今日路程：「林口」→縣108→台15→台1→「苗栗通宵」，約123公里
新竹漁港 - 海天一線 風景區
幽靜的海面與天共享一線，雖沒有澎湃壯闊的浪花，但我內心此刻的平靜與海已有了共鳴。
新竹鐵馬步道上的彩虹橋，唯有機慢車及行人才能上來感受到它浪漫的主題
4/20(二)晴，今日路程：「苗栗通宵」→台1→台中清水→快61(平面道) →伸港→台17 →「雲林北港朝天宮」約137公里。
通宵市區境內通霄神社遺址
今天過境台中大甲時在酥餅店停留了太久，為了要讓親友在口啖宅配回去的名產時別忘了要繼續為我加油，
但騎達了雲林北港潮天宮時也已天黑久矣，今日也是騎最遠的一日，椅墊好硬!
今晚在廟街吃的每一道菜，都讓我相當印象深刻 (當歸羊肉湯/炒鱔魚麵)
Day 11_4/21(三)晴天，今日行程：「雲林北港」→ 台19甲→「台南永康 」，約80公里
雲林北港朝天宮(二級古蹟) ，偌大的名氣，對於香客大樓的住宿提供還真是給得大氣，正港的「隨喜」付費，相當窩心。目前正逢媽祖誕辰期間，由此分靈而出的分廟均會回此謁祖進香 ，喧舞熱鬧的盛況難得一見。
隔著北港溪與北港鎮相鄰的嘉義新港鄉板頭村(交趾藝術村) ，在這閒靜的小農村內，活靈活現的交趾塑像恰當的陳立在村莊內每一角落，巧妙的營造出熱鬧的藝術氣氛，就連稻田看起來也都像是藝術的一部份。
Day 12_4/22(四)晴天，今日路程：「台南永康」→台19甲→台39(沿高鐵路段)→台19甲→台1→「高雄楠梓」，約40公里 ....行程圓滿落幕!!
<心得&致謝>
單車環島的樂趣難以言盡，猶如男人「當兵兩年，故事可講20年」的相同效果，蠻值得去寫下的一篇回憶，而對於平常只有機會在高速公路經過或甚至未曾聽過的鄉鎮，也難得藉此機會對其有所了解... 如此生命的體驗，宛如飽嚐一餐有機的精神饗宴。
「愛要及時，做要確實」”環島”兩字雖看不出明顯的威脅性字眼，但畢竟路不是整趟都平的，在實際體驗上還是需經受一番體力考驗，所以趁著還不是「微骨力」的時後加緊規劃嘗試一下，當然！也需要有足夠的智慧在時間問題上排除萬難。
生活的樂趣雖各自定義，但單車環島這一項的確是經濟且富意義，也許你也正準備好要暫時擺脫時間的約束，盡情當個樂活的空間旅人，恭喜你，好好享受吧！
感謝一路陪乘的朋友，榮少、英德、David、信成，以及雖不能共遊但不斷從旁支持的友人…，你們的協助與鼓勵給了我忍著腳痛堅持騎完的毅力，是你們一起幫我達成這項目標，謝謝！
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