話說愛運動的我從學生時代的足球、籃球，到出社會桌球、壘球、游泳，打到出國的羽毛球；最後因羽毛球造成膝蓋嚴重痠痛，決定運動停一段時間讓身體修復，這麼一停快兩年沒動，可想而知體重從82直線上升到89公斤，人很容易疲倦及無精打采…，想說這樣下去病痛遲早要纏身，一定要找個活動能打發時間又不會容易運動傷害…
那時每天北投到松江路通勤上下班，在公車上常看到有人騎腳踏車，而且男女老少穿上車衣及車褲，真是男的帥女的漂亮^^，又看到河濱自行車道風景很漂亮，既可休閒又可健身，那騎腳踏車非你莫屬~
決定後第一件事：車從哪裡來，拿出當初網購萬*龍看家本領，上網找網拍瞧瞧!!
2009 6月第一台愛車是khs a-3000/1500元 21速 ，騎幾次大稻埕及關渡，感覺河濱的夜景真的很美，好東西當然第一個跟家人分享!
2009 7月女王賣場車/1000元 及兩個寶貝，老大高二Giant ds521/1500元 ，老二國一Giant ds318 /1000元 經過兩個月我們全家最遠就是騎到關渡，每次要加碼到淡水沒人有意願，自從開始騎車後就在網路找有關腳踏車的資訊，發現路線分享及零件diy和車隊資訊最詳細完整就是小惡魔網站，在路線分享常看到要爬山先要到中社，風櫃嘴報到。
2009 10月第一次爬中社落地5次登上山頭，雖然很累，但在山上眺望北市夜景真的好美還有40分氣喘如牛上山換得3分鐘小鳥趁風下滑，這樣的感覺真的太棒了，不知不覺就迷上了，後來爬文得知要想不落地就要常騎，發現要常騎就是通勤騎腳踏車，從北投到松江路來回25km，10/5就開始騎車通勤。
2009 11月第1次不落地上中社(可能是天天騎練出大腿肌耐力)，就在完成中社不落地後註定未來會向更高的目標挑戰所以跟女王商量換27速登山車!!又在網拍跟苗栗車友買一部Giant YUKON 27速登山車/10000元 ，小k自然老大就接手，全家出遊可加碼到淡水，個人累積里程1000km~
2009 12月第一次爬風櫃嘴落地2次登上山頭，上楓林橋這段路我前面可用中盤爬坡，我發覺省力很多雖然海拔比中社多200多公尺但view及視野更美但氣候變化更大，山下出太陽山上只有10度，全家第一次爬中社，它們也嚐到登山的樂趣，也是配備要升級!!當然又是網拍我的愛車升級08年giant XTC 全套xt/22000元 ，老大ASAMA JS273 27段登山車/7500元 ，老二Giant YUKON 27速登山車，女王也開始騎車通勤，YA~
2010 1月/2日 第一次破百 北投 風櫃嘴，萬里，金山，三芝，淡水 ，成員有兩個寶貝及同學07年giant XTC/11500元 ，最後40公里下雨騎4小時，從出發到回家10小時騎乘時間6小時，老大卻說下雨騎的感覺還不錯，1/10與老二及如意(小公主) 北投 大稻埕 大漢溪自行車道 土城 新店 約70公里，
如意(小公主)，單身 未婚 年齡7個月
1/15 淡水 二子坪加氣象觀測站從出發到回家6小時騎乘時間4小時
1/31第一次與林北車隊約騎北投 土城 石門，三峽老街從出發到回家12小時騎乘時間7小 時，單日130公里，個人累積里程2000km
穿藍色87kg是小弟，蹲在下面穿粉色此行招集人tim90kg看官哪個比較有份量
像不像楚留香有句歌詞 千山我獨行 不必相送
2010 2月 ......已凌晨5點
待續2010 02月 2/13台南黃金海岸一日遊，2/19新化靜臨禪寺一日遊，2/21巴拉卡半日遊，2/27野柳跳港文化祭一日，這時總里程累積3000公里。
2010 03月 3/7全家鶯歌老街一日遊
3/13新港奉天宮→西螺福興宮→彰化南瑤宮→大甲鎮瀾宮→大甲體育場
3/21全家稻香路，興華派出所，三芝，淡水，北投
3/27雙北一日遊(北投到北宜石牌來回100K) 總里程累積4000公里
4/3武嶺一日遊
4/10完成第一次陽金3P(左腿練抽車拉傷)
4/16想說要練鐵人三項,就從店裡下班直接跑步回家(11.5公里,7公里用走的)
4/17復健第一騎,陪女王及兒子新店碧潭一日遊
4/18陽金2P(小油坑+風櫃嘴)下雨取消
4/19 騏哩岸到陽金小七 53分
4/21 騏哩岸到陽金小七 46分 總里程累積5000公里
4/24 一銀領騎環保 60K
4/25 13行博物館夕陽行 35K
5/1 大雪山 52k
5/8 安平,美食,劍獅,蚵仔灰深度之旅 35k
5/9 台南--楠西--玄空法寺--梅嶺--觀音寺 全程 111k 8小時
5/15 女王風櫃嘴初體驗
認真女人最美麗
風櫃嘴終於挑戰成功2小時
5/16 一日雙北(北投+北宜+北橫 254k 21小時) 總里程累積6000公里
5/29 一日大三北(北投+北橫+北濱+北海岸 310k )
15小時 200k 在福隆殘念
6/6 北投+承天寺+接天宮+熊空 130k 8小時
6/8 上班+巴拉卡+社子島+淡水 總里程累積7000公里 體重79kg
6/12 台南關子嶺160k一日遊 完騎 8小時
6/16 完騎一日大三北(北橫+北濱+北海岸) 320k 22小時 均速17k
6/20 與女王晨騎八里 34k 均速15k
6/26 不落二+淡水 100k 不落地完騎
8/7 愛桃成年禮 北投+桃園+西濱+北投 170k 13小時
8/14 北橫+宇老+關西+台三 210k 15小時
8/21雲海國小+河濱 100k
8/28一日雙北殘念 150k 13小時第一次做葛瑪蘭(12人出發,1人完騎,同行車友有人率車)
9/5台南環南站台17+六甲+玉井+新化+台南160K,11小時
台南永康am6:50--台17甲→中華南路→台17→【蚵寮派出所】→南2→南6→台19→縣172→復興路→民治路→
【南瀛綠都心】→民治路→台1→縣172→【白河派出所】→縣165→縣174→台3→(玉井)→台3--台南永康pm5:50
9/12 苗栗單車成年禮-大手牽小手一起挑戰100K
台北-苗栗115+111=226k 12小時40分
9/25 陪騎瘋200k仙山 不落地完騎 13小時
10/2 陪騎環大台北 200k 11小時
10/9 北投+106縣道+五分山雷達站 140k
10/16 北投+台3+關西 130k
10/17 北投+永安漁港+中壢 150k
接下來就是這次的主題了
2010 04月 4/3武嶺一日遊~
4/2搭國光下午4點20分到埔里，
帶著一顆興奮的心及車友滿滿的祝福，上車不久就睡著了，好像有點塞車，到埔里已晚上八點30分，下車氣候涼爽，回報女王平安抵達，得知台北在下雨，期待明天不要下雨，順便逛一下埔里市區，只要抬頭看有一巨大建築夜裡特別明亮。
好奇心使然，就近一探，埔里最高建築普天精舍http://www.ctworld.org.tw/108/putian1/index.htm，並採買六支香蕉^^。
經過埔里分局，，特別進去跟他詢問要去騎武嶺，一些小行裏可否寄放，他說只要登記一下就可以(如果女車友去溝通稿不好還有其他福利)，打聽一下明天早餐，離我住宿越近越好，11點查里王大哥打來問當地氣候，他說台中下大雨，雖然12點就寢沒下雨但對明天攻頂氣候越來越擔心，果不然半夜兩點一場大雨把我吵醒，想說不妙這次攻頂還沒上山就要殘念，就這樣翻來覆去，鬧鐘響了，凌晨五點要去盥洗，電話響，查大哥來電問氣候與路面，我拿著手機跑到外面確認，沒下雨，路面有點溼但沒積水，查大哥說ok六點地理中心碑會合，先去打理早餐，這家的肉包，竹筍包真的好吃順便帶四個當午餐，吃完早餐才5點半，就騎到中心碑至高點，空氣，風景都不錯，不趕時間可來走走。
6點10分查大哥到了，瘦瘦的身材，看也知道是勇腳，車友就是有這個好處，寒暄兩句就好像很熟，我們以20/h到今天的第一站人止關，出發約10分鐘看路邊的茄苳樹經921地震 88水災仍屹立不搖挺拔歡迎我們的來訪
大約40分就到了，這大概是今天所有行程最輕鬆，查大哥說人止關，是一處山地與平地的交界由來是但隨著後來，番仔與漢人的日常交易越驅頻繁，所以人止關逐漸失去其意義，反倒是日據時代時，原住民對抗日本人的統治，人止關這邊是一個易守難攻的隘口，日本人脅迫原住民"繳械歸順"，原住民不從，日本人遂以以大量武力，和霧社的原住民族群展開武力對抗，此役稱為"人止關之役".拍完照
查里王大哥這是唯一露險寫真照(本來大哥都不露臉的)
聽完解說，接下來第一道前菜下個目標霧社，也此路段開始密集上坡剛開始上坡時速還可維持12-13/h半小時後只剩10/h，這裡美景太多，下來拍照藉機休息
到接近霧社連續三個上坡只剩5/h終於看到霧社紀念公園
很高吧，沒有三兩三不要上梁山，目前高度才進入1000公尺，離3275還有一大段距離，出來騎，高跟遠，酸跟淚(累)是連體嬰，那是一定要的啦
這是要付出代價的
此段路用了1小時10分，比原定目標已慢30分，前段路有體力都慢30分那中段及後段那會差更遠。
上次爬文知道勇腳等肉腳會難騎，因速度慢回轉數拉不高，很耗體力，所以接下來路段請查大先走，下個目標清境第一家7-11我目送查大，一個上坡就不見人影，接下來驗收這8個月成果，開始10/h，幾個上坡又剩7/h，40分過又剩5/h。
停下喝水吃補給時，看到好美夢幻城堡民宿，精神為之一振
清境到了就這樣騎騎停停10點30分才到清境第一家7-11查大已喝玩冰加啡等我多時，我也休息一下，上個廁所再到隔壁茶葉店有個美女，她會幫你補水喔!!
查大先到富嘉小七，我還是照自己節奏緩慢前進，這段路比較有伴因為遊客很多，會跟你加油或打招呼，就這樣來到幼獅1748公尺，表示已完成一半高度，離目標越來越近了
清境農場的正門
清境農場旅遊服務中心，還有羊奶片買一送二
到了青青草原 ，看到警員指揮交通
狀況來了，天空飄著雨，茶俚王大哥已在富嘉小七等著我，先找個地方躲雨再說…
還好雨變小了，趕快趕路，可一路上霧茫茫，能見度不到3公尺，只有頭低低的看著地上的馬路，一吋一吋的往前移動，為什麼還不到勒，脖子真的好酸，抬起頭來，除了霧還是霧，只有經過的車輛，開著霧燈，才可以看遠一點的路況，就這樣，不知不覺一分一秒的過去直到，有人的聲音，看到有人的影子，小...七到了，全國最高的富嘉小七，就在眼前
，茶俚王大哥在跟我揮手的，就好像看到親人是的
他已經在小七喝著熱加啡等我30分鐘了，有點歹勢><，
趕緊把中餐拿出來，有香蕉.肉包.竹筍包，吐司.巧克力，糧食補充完畢，因為雨還再下，霧也沒散，茶俚王大哥建議，我們回去吧…瞎米!!這款代誌奈矮花生@@…
殘念的念頭，在心中停留了0.1秒，不會吧，我真的要打道回府了嗎??兩眼望著山上看，那才是我要的，可是，耳邊都打轉著，下山吧.下山吧.下山吧，這時，從山下騎上來一個車友，這是我們騎了4小時第1個遇到的車友，
我問他：要上山嗎?
他說:當然要阿!
我問：你是1個人上山嗎??
他說：不是，後面還有4.5位，而且我們有補給車!
我聽完後，有如大力水手吃了波菜，精神為之一振!(茶俚王大哥，你慢慢考慮吧，我先上了)
過不5分鐘，我還是要面對殘酷的路況及腰酸、腿痠、頭酸、全身酸酸酸，
唯一的精神食糧就是路過的機車或汽車，給我們的加油聲
, 感謝那天機車跟汽車的車友，有你們的加油聲，我才能往上爬.爬.爬，不久，茶俚王騎到我旁跟我說:我到翠峰停車場等你 ，又看到他的身影消失在霧中，那時在想，為什麼他那雙腳不能借我一下，又過了一會兒，那位年輕的車友，跟上了，心中想說，有人陪騎，可以多講兩句話，不過他一下就給我刷卡了，但速度不快，只有8.9km那就跟上吧，就這樣，速度就拉快了一點，就快到翠峰，有一點緩坡，我就先到翠峰的指示牌休息並和年輕帥哥合照。
合照完，他先出發了，接下來又是一連串的上坡了，又騎了2.30分鐘，問一下旁邊的水果攤大姐，停車場還有多遠，他的手指像前面的山頭，那個轉過去就到了，又是連續3公里的上坡，騎到真的不行就休息跟喝水及補充熱量，就這樣邊騎邊休息，那個山頭不知不覺的就到了。
哇~~~~~，竟然有下坡 ，衝阿，又看到了茶俚王大哥了，癡癡的等我。停車場有很多年輕人，問了一下原來有人在辦活動，問1位大姐，翠峰派出所還有多遠.因為我們要去補水，那是上山補水的最後一站，這時，天氣突然變晴朗，已經下午兩點，哈啦一下就繼續趕路了
出現14甲20警員叔叔14甲30就是武嶺接下里程剩個位數，難怪前輩再三叮嚀用盡任何辦法自我鼓勵
下一個目的地是鳶峰停車場，想說:天氣晴朗會比較好騎，事情不是像笨蛋在想的那樣(用台語說)，天氣好.視野佳.風景超漂亮，可是你會看到前面的遠方有1條線在動，線是一直往天邊延伸過去，接到，無盡頭，那就是我接下來要爬的上坡，只要看到那條線心就涼了一半了…
難怪，茶俚王大哥特別交代，眼睛不要看太遠，腳騎就對了!
心裡想，快到了!快到了!快到了!
不知道過了幾個山頭，每過一個山頭，風景就更美了，可是已經沒有心情欣賞了有好幾個陡坡，就下來牽車吧…陸陸續續被多輛的中型巴士超過，又吃了一鼻子的煙><
心裡想，忍耐一下就過去了，不過現在高度已超過2500公尺，空氣含氧量明顯變少，稍為喘就有點想吐，從早上出發到現在已超過九小時，全身痠痛跟累快到臨界點剩六公里，高度700公尺不行這時膝蓋不能爆掉，更不能得高山症，一定要慢慢來，坡度太陡下來牽車就對，就這樣半騎半簽半休息，兩公里得路要花30分鐘，身體逐漸適應高山氣候與環境。
不久，鳶峰停車場只剩1公里~
原本以為快到了，竟然又爬了兩個山頭><…
終於…聽到人的聲音，鳶峰，我到了 ，茶俚王大哥拿著一支熱呼呼的香腸，給我補充體力，好感動!!
停車場的中型巴士，有一部好眼熟喔，嘿，竟然是我十幾年前在草嶺服務過的愛之旅休假別墅飯店(現改名為綠源休假別墅飯店)，司機也是老朋友叫做外省，一見如故他還請我吃竹筍湯，那老闆娘還熱情的招呼，湯不夠還可以加湯，他的春筍+十全茶葉蛋+水梨跟曬乾的柿子
有經過這裡一定要好好的品嚐一下，因為接下來沒有任何的補給站了，下一個目標是昆陽!
原本想，吃飽喝足休息夠了，昆陽一定可輕鬆達陣，但更大的挑戰正等著我-------(主菜要來了)
鳶峰到昆陽有四道菜色
1.路是連接到天邊看不到盡頭(當天起霧看不到天邊)
這是車友阿成拍的，對比後你就知道為甚麼騎好久都騎不到
2.連續三個髮夾彎，牽車是種美德，你看選手一樣下來牽，部要硬撐騎爆了，畢竟騎車是長長久久的
3.髮夾彎之後緊接變態的好漢坡，牽更大，，如果在平地一定輕鬆騎時速還可維持12-15/H，但已經騎8小時又連續上坡50公里，真佩服那些沒下來牽車車友，你們不是人是神，
4.高度超過3000公尺，別以為牽車就很輕鬆，意志力不夠堅定，馬上打道回府，看相片就知道我有多累
警察大哥告訴我到14甲30就到武嶺，我問查大武嶺牌樓在哪裡，他說就在前面房子的後面就到，順著這條路上去緩坡比較多，陡一點撐一下就過去，溫度從20降到8度，已快下午4點在不快點上去就要天黑，溫度會降得更快，裝備也只帶一件薄的風衣，不知是沒體力還是缺氧，還是氣溫下降，緩坡騎來就特別吃力，陡坡直接下來牽，經過三個長坡，為甚麼還沒到，查大不是說就在房子的後面，現在回頭看後面原來是個大山谷，好家在他騙我不然在昆陽就殘念，不管了騎就對了，不知時間過多久聽到有很多人的聲音，抬頭看終於看到武嶺的牌樓，也就是說我將完成武嶺攻頂
真的累垮了，好家在遇到好心的帥哥幫我把鐵馬抬上牌樓
從出發到現在快10個小時，就為了這張相片，我一定會放在我的簡介
瞭望遠方，當一個目標完成時，心中另一目標又形成，就是那遠遠的小山路從太魯閣到武嶺
拍完照趕快下山，查大還在昆陽等我，跟他會合後我們分三段下滑到埔里
1昆陽到富嘉7-11
2富嘉7-11到霧社
3霧社到埔里
下山霧大又天黑，很多路段完全沒有路燈，照明配備要用亮一點
約下午7點30分到埔里市區與查大分手結束武嶺初體驗
再次感謝查大及各位車友祝福與提醒
希望下次能在7小時完成攻頂武嶺，還請各位大大提共資訊
結語:當你想做，就不要猶豫與藉口，因為明天不一定有機會
與大家共勉之
謝謝你耐心的閱讀^^。
補充1.(99.04.09)
這次能順利攻頂武嶺幕後功臣,就是幫我改裝右手能有支力點手把的阿源(他在石牌,士林,北投小有名氣,更是我們林北車隊最佳幫手)
後面小美女,服務超熱心,無論是熟客或第一次光臨,你都能感受他的親切接待
後面穿藍色帥哥,他的維修技術一流,喜歡玩off load,有興趣的車友可以和他切磋
補充2.(99.04.13)
八個月前87kg,4/10去體檢80kg,瘦了8kg
