• 2

第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)

從去年7月底,到現在共摔車2次,
第一次是在江子翠水門附近被一條粗水管卡到,
時速大概10km,當時人車往右倒,
因為是屁股著地, 穿著車褲, 完全不痛, 車子也沒問題.
人車皆平安, 沒有東西損壞.

今天除了上午9點到十點出太陽外, 一直都陰陰的,
一直猶豫要不要出門, 因為下星期日要一大早到樹林鹿角溪人工濕地,
去年8月到鶯歌時, 曾經經過, 不過, 已經很久了,所以想先去探路一下.

下午2點40分, 騎著FD806從華江橋出發,
由於風很大, 所以, 又載上墨鏡擋風,
從新海橋過河, 一直騎到垃圾場, 速度都在20幾公里,
過了垃圾場, 前面一片就是有遙控飛機的地點,
今天又多了一些人在放風箏,
我的車速可能15~20km之間,
此時,有一個中年人和他兒子,兩人各站在車道兩側,
一條風箏線橫在車道上空, 大概比車頭高一點,
雖然距離有3,4公尺,慢慢剎車應該來得及,
可是我卻兩手緊急剎車,因為右邊剎車比較鬆,
所以,前輪先剎車,整個人往前衝,
右膝,左膝,右臉著地滑行了一點距離,
放在車衣後面口袋的Edge 705也掉出來, 在地上滾了幾圈,
起身後就覺得右膝,左膝有點刺痛, 不過, 還好沒有很痛,應該沒有骨折,
車子沒受損, Edge 705試了一下, 功能也正常.

把車扶正後, 檢查身上有那些地方受傷,
右膝,左膝及左手稍微擦傷, (照片是已經回家清洗後)
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)

太陽眼鏡右眼部份磨損, 不過, 近鏡眼鏡完好,
還好有載這個太陽眼鏡, 不然, 右眼可能就受傷了...
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)

面罩也有點磨損,
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)

因為只是擦傷, 所以用透氣膠帶將傷口貼起來後, 就繼續往前騎到鹿角溪人工濕地.
到了鹿角溪人工濕地, 坐下來休息, 把安全帽脫下時才發現,
安全帽前面也磨損了,
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)

但是,仔細檢查才發現,安全帽已經好幾個地方有裂痕了...
這頂安全帽才剛買沒多久,今天才載第3次而已!
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)

如果沒載安全帽,當下可能就腦震盪,倒地不起了!

回家後,脫下手套要洗時才發現,左手手套也磨破了!
第二次摔車(騎車要戴安全帽及護目鏡)

此次身體只有稍微擦傷, 車子也沒受損,財物損失約$1500,
還好, 還好, 花小錢消災而已!
2010-04-04 21:46 發佈
文章關鍵字 安全帽 護目鏡
看...未來出門時
要不要先試試煞車,偶爾騎車時也看看煞車情形
不然如果在下坡路段或是車多時就蠻危險的(不管時速多快)
東西壞了,就當作是幫你當災吧!!
人沒事是最好,只是衣些皮肉傷,算萬幸了


因為看不太出來是煞車系統問題還是你的煞車習慣問題

所以只能你自己去抓問題了
去環島.....遊山...玩水...注意安全
守護者5425 wrote:
看...未來出門時要...(恕刪)

其實出門前就知道右側剎車比較鬆,
只是過去騎了十多年機車,
騎單車不到一年,
"習慣"一直還改不過來,
尤其緊急狀況時,
身體自然反應,就是過去的記憶-左手總是會快一點......
mkmoney wrote:
從去年7月底,到現在...(恕刪)


注意前剎車要調"鬆一點"避免急剎後鎖死前輪而翻車,愚兄幾年前就是這原因翻車膝蓋著地

送醫後照電光,結果膝蓋裂掉,打石膏三個月

幸好版大沒有大礙,不幸中大幸

我現在把左剎車線換到右邊,前輪改成右手剎

避免緊急時候剎左手而發 生意外
本末因果不應該混淆
不過人沒事就好

要安全應該先從維護保養與調整開始,
其它就是使用習慣的改進與提高警覺,
有朋友下陸橋還單手拍照,等要煞車時就出垂,
結果休息一個多月還不能騎,不能騎不是眼傷或頭傷,
有運動細胞的人在不是超過速度的突發狀況
本能上都會保護自己頭部與身體的安全,
所以單純摔車,通常就是手腳的問題了.



ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
陸哥 wrote:
我現在把左剎車線換到右邊,前輪改成右手剎

避免緊急時候剎左手而發 生意外


這個問題困擾很多人
我自己還是維持機車和早期的單車法則
左手離合器桿(若有),沒有就是後煞了; 右手前煞.

但現在很多車包含童車都是右後,左前,
原因有時也是可以理解,就是通常右手煞車力道強,所以右手煞後輪.
但也不一定,手邊英風童車,只有右煞是前輪,後煞是內變速腳煞

機車重量重,所以前七後三,當然也是原則罷了,熟一點還會根據路面狀況自行反射性調整,
所以個人以為除非你或你的小孩以後不會騎機車,或者只會騎速克達(通常還是右手出力大...),
不然還是要慎重處理(調整與教育訓練).

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou wrote:
這個問題困擾很多人我...(恕刪)


別人我是不知道但是我自己對於前剎擺在左手倒是吃過不少虧,除了多年前連翻兩次車外造成膝蓋裂掉住

院外,後來陸陸續續發生譬如狗突然衝出嚇一跳,路邊車門突然打開等急剎車等都再次發生左手力道比右手

強,因此再度摔車,所以我就把左右對調後再把前剎調比較鬆一點後就沒再發生翻車事件

這問題在01版也熱烈討論過,相信有許多鄉民也因為剎車問題發生摔車事件,請大家騎車時候多加注意

"緊急情況左右手的力道與剎車敏感度將是摔車與否很重要的因素"

mkmoney wrote:
"習慣"一直還改不過來,
尤其緊急狀況時,
身體自然反應,就是過去的記憶-左手總是會快一點.........(恕刪)


既然這樣....
就把煞車對調過來,不用一分鐘就完成了~

不過我是覺得...騎車的習慣要先改過來(不光是煞車的問題)
平常是用機車代步的人,
最好將自行車的煞車左右方向改一下,
因為在狀況發生時,
人的反射動作總是以平常的習慣為主,
所以最好是改成右前、左後的煞車方式較好。

我買車的第二天就自行將煞車改向了,
改向的方式很簡單,
如果真的有疑慮,
請自行車店幫忙改一下。

之前向某自行車店借用代步車,
想不到也有改,
讓我免除了傷腦筋的問題,
大家可參考參考!!

PS.買新車時手把上的煞車警語,
在你狀況發生時是沒有意義的,
誰還會去想那句話。

我也是改左後煞.右前煞

右手比較有力沒錯.但煞左手後輪.右手有力拿來控制車子更安全

沒辦法.右撇左腦比較發達.方向給右腦控制.不太信任他

個人習慣.不概括.應用都是在各位.安全為主

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?