這回是很不一樣的單車環島，玩很爽。
1虎尾→大甲。
比較累的大概是第一天從虎尾北上殺到大甲吧，逆著東北季風也就算了，偏偏我們還發神經的選了''海線''，夠殺了吧！
冬天，西部，海邊，是一片漫無邊際的空曠。往往可以連續好幾公里，不見代表文明的小7。
先是走台19，後來又繞出去接台17，一切就是為了不想走人車擁擠的台1線(其實中南部台1線這一段也沒有很多人車啦，有夠白痴)。
第一天因為路上太愛玩了，慢吞吞到了王功吃中餐(不推薦來此吃海鮮，感覺滿鳥的)，還在鹿港煮咖啡喝下午茶哩。
所以，過了沙鹿不久天色變暗，原想撘個電車偷懶一下，誰知道現在火車站「抓」很兇，一會兒要按照規定班次(某些車次才有兩鐵共乘)，一會兒又是要「純正」攜車袋(嫌棄50KG的大型黑塑膠袋)；我們在許多車站吃了閉門羹，只得按原計畫老實的騎到大甲囉。
我想可能是因為有些單車客擺爛，態度傲慢吧，惹的鐵路局和乘客不爽才會變成這樣。
2大甲→楊梅。
第二天我們又是睡的飽飽飽，才懶懶的在路上吃過早餐，領教過濱海的空曠、無聊及寒冷，決定走台1線，繼續一路向北。進入苗栗縣境，米迷提議走縣道128，一方面還是嫌棄台1線很無趣(雖然充滿文明的FU)，二方面依據經驗法則，走縣道往往會有「不觀光」的美景。
事實證明我們是對的。並且在苗128縣道後，我改觀了對「客家村都很髒」的觀感。因為「很觀光」的客家村，為了營造濃濃客家味，紛紛端出一覃又一覃的福菜、醬菜，嚇死人了。而苗128縣道上，客家村，客得非常自然。
我們常臨時更改路線。為了苗128上標示的「雲梯書院」和「劉家古宅」，我們走上更小、更偏鄉感覺的苗33、苗34和苗35，然後又接苗199，一路總是美麗與驚喜。
傍晚，總算順利偷懶的在沒人看管的「談文車站」，先上車後補票，偷工減料到楊梅。
在楊梅休息了一天，下雨。
4楊梅→台北市。
隔了一天，出太陽，我們想搭車到基隆再開始進攻宜蘭，直接避開人車鐵定爆多的台北市。
當車子過了松山站，為了梵谷，我們又改變主意，特地下車在台北市停留一晚。腁肩雜踏中，竟然遇到老秋大哥的女兒跟男朋友一起來看梵谷展。
看完梵谷，一來讚嘆他千變萬化的畫風，二來深深感嘆：「成了名就是不一樣，就連當年那些鳥畫也跟著升天！」
5台北→花蓮市。
第五天，計畫從台北市翻越陽明山，取道金山到基隆。
我們莫名其妙的騎過了台北著名的單車路線：「風櫃嘴」；不過也許你可以來挑戰古坑的華山、桂林或是嘉義梅山太平的36彎，會有很不一樣的感受的。然後我們到基隆市，上了火車，直達花蓮市。
6花蓮市→鳳林。
因為和米迷鬥氣，這一天的記憶很無聊。
7鳳林→安通溫泉。
鳳林，是個特別的小鎮。
原住民、西部來此開墾的客家族群、日本殖民，交織成一幅文化多元的圖像。這就是為什麼街上有那麼多客式料理(粄條、粿仔)，也是為何在原住民人口居多的花蓮何以有那麼多的日式建築，以及一棟棟的菸樓。原本我只以為不過就是美麗的花蓮裡的一個尋常小鎮罷了，想不到有這麼豐富的文化內涵。
循著當地水果攤老闆提供的路線，我們出了小鎮，往箭瑛大橋去，然後走了夢寐以求的花193縣道。
經過一個又一個很「原味」的原住民部落，許多稍有年紀的原住民甚至不會說國語。每個部落，至少都有一個聚會所，也至少有一個教會。
自強外役監外，好大一片地，受刑人把它弄得像個真實版的開心農場，還有窗明几淨的公廁以及露天咖啡座。
因為貪吃(是我貪吃啦)，我們還從花193縣道，繞出去走台11省道，只為了到光復糖廠吃冰淇淋。照舊在休息的時候煮了咖啡，冰淇淋配咖啡，絕配。出現兩個也是在環島的傢伙(其實是因為他們的自以為是讓我覺得不爽)，可能是夫妻或情侶之類的吧，講話超不客氣的啦，騎台9省道有怎樣嗎？是屬於山路又怎樣？又沒有很困難。完全沒辦法跟她(主要是那個女的)對話下去。好心給你建議你不聽，那就謝謝再見。
吃完冰又折返繼續往花193縣道，在預定時間內到了久仰大名的「安通溫泉」。
我真的覺得，安通溫泉是目前為止，我洗過在台灣最純的溫泉(四重溪、廬山、澐水溪、金山、烏來、北投、礁溪、台東紅葉、花蓮瑞穗、知本)！讚！
8安通溫泉→台東市。
這一天本來是因為一心想去成功鎮品嘗「美玲海產」，而決定留宿成功，但因為半路上(烏石鼻)已經偷吃海鮮吃飽了，於是決定今天要到台東市，比原計畫多出了60公里。出發前米迷一直提醒我玉長公路不長，但有點「硬斗」喔，害我整路都提心吊膽。不過真的上路後似乎也沒有想像中恐佈。
據迷的說法是，從安通這邊過去長濱的坡較緩，反向比較驚人。過了隧道開始下坡，果真感覺到從長濱那邊上來會比較有挑戰。從安通溫泉翻過玉長公路，我們在隧道口飲用了當地人才知道的超優天然泉水，無敵的甘甜！玉長公路上的攤販告訴我們，某家礦泉水公司找人檢測過水質，想要開採包裝出售，但遭到部落裡酋長反對(酋長真是英明！)，不然我們只得花錢買著喝了。
在路上，不知道為什麼我突然想在這次經過東河的時候去買「東河肉包」裡的饅頭(我當然不可能買肉包阿→我怕豬的味道)，大概是很多天沒吃到饅頭了吧。在東河當地7-11前經賣貴死人的番茄水果攤老闆娘指點，確定是東河好吃的肉包店(絕無分號)，我們買了菜包 、黑糖饅頭、花捲，還有米迷想要的肉包，與之後在台東市買的「卑南肉包」相比(當然肉包依舊只有迷吃，我還是菜包、黑糖饅頭)，前者麵皮勝出，後者內餡奪冠。其實不分軒桎。
這一晚我們決定奢侈的入住「娜魯彎酒店」。
9台東市。史前館
隔天我們八點多起床享用飯店超級好吃&豐富的早餐，又滾回去補眠，徹底消除前一天多出來的66公里疲勞(昨日里程是100公里)。就像在蘇梅島那樣的極度慵懶，睡到自然醒已是過午時分。輕裝，單車，我們再度前往史前館。我們對考古都有極為濃厚的興趣，這是我第三次來，迷第二次，未來，我們還會來許多次。與「都蘭遺址」直接由一塊大石鑿出的石棺相比，卑南文化的石棺是以一片片的頁岩組起。卑南文化的石棺，方向一致朝著「都蘭山」，很可能當時的人已有信仰的觀念，而且都蘭山有「聖山」的象徵。已經忘了都蘭遺址的石棺方向了。
我們好奇的問導覽員，為何都蘭遺址沒有特別保留、維護？得到令人沮喪的答案：沒有經費！
政府究竟把我們的稅金拿去幹麻了？
這次的導覽員看我們兩個興致相當濃厚，竟為我們解說了將近兩個半小時，超棒的。而且在互動的問答當中，讓我們更深入了解了台灣的史前人類生活。
隨身攜帶的咖啡粉幾乎用罄，我們在台東市尋找可以替我們磨豆的店家，卻總是吃了閉門羹，多數店家磨豆機裡面都已經放了豆子，所以他們不願意。天無絕人之路，趁著迷的車子在美利達沖前避震的氣壓同時，我在店裡喇賽+跟長毛臘腸「咖啡」玩。在一片問路(哪裡可以磨咖啡豆)聲中，許大哥出現了。他騎機車讓我們尾隨他到舅舅家；你不會想的到這樣的地方藏了一間內行人的店，沒有店召，而且他隱身在「佛教文物交換中心」裡！有屌！
許大俠(許大哥的表弟)說，他多數是經手幫客人炒豆的工作，自己也「種」了一些生豆，道道地地的「台東咖啡」喔！但是產量相當稀少，自己喝都不夠呢！聽說我們喝咖啡、玩咖啡也都是瘋子等級，更是傾囊相授，經驗分享。他替我們磨好豆子，當場用幫浦機一煮，把咖啡的甜味、果香等等以極為深厚的內力煮出來，才知道，原來我們自己炒的豆子真的很讚。許大俠也鼓勵我們可以朝「專業烘豆機」努力看看，排除許多不穩定的因素，讓咖啡豆的品質更穩定............我們也想阿，但要有錢財啊............。許大俠家人都非常良善，幫我們磨豆，還招待我們喝他自己炒的豆子，不藏私的分享經驗，還送我們好吃的台東釋迦，以及許媽媽自己烘焙的手工餅乾，真的令人很「感心」。他們是我們這次旅途中我們認識的唯一的「朋友」，讓我們回想起過去受陌生人協助的甘美滋味。
10台東市。卑南文化公園
經過昨天「史前館」導覽員的介紹，我們來到卑南文化公園繼續「考古」。當年興建台東新站，意外發現大量的卑南文化，進行搶救考古，共出土了約2000具的石棺；再次證實台灣在史前早已有人類文明。卑南文化公園的地底下幾乎全是卑南文化的遺跡，只要向下開挖約一米深就有文化層。然而，保存文物最好的方法是不要去挖掘它，讓它在地底下繼續被保存著；所以當年便把原要興建新站的位址改建成地面建物最少的公園，一方面保全文物，二方面也可做教育宣導。公園內還有幾處當時後的考古現場(有開放部分供參觀)，仍有許多考古工作還在進行中。
經過這次的史前館與卑南文化公園巡禮，「都蘭山」對我們產生了一股神秘的吸引力；我想，有一天我們一定會到「都蘭山」朝聖的。站在卑南文化公園瞭望台，遠眺「都蘭山」，想像當時後的卑南文化人看著「都蘭山」的心情。
這就是我們這次充滿濃濃人文風味的環島啦。
(就像台東的八仙洞位置一樣，本來是台灣最早的卑南文化遺址，卻被那些"神話單位"給侵佔然後亂搞一通一樣）
這點很不認同
