不用下來牽車走高架便道之後，
就著手這篇文章。
標題:石門大壩的五口通騎
(本文尚未完成，但已經可以供桃園地區車友參考)(資料來源: dmk)
（外連照片是1024解析度）
原本大漢溪上游河道是南北走向，
但是大漢溪到了羅浮，過了復興橋，
就突然左轉拐了個彎，變成東西走向。
一直流到石門大壩壩體，
河道才又轉回南北走向（事實上，是往東北方流去），
到了台北盆地後，注入淡水河。
這段大漢溪東西向流域，
就是著名的石門大壩蓄水區，
河道綿延長度接近20公里（直線距離約13公里）。
中國古代著名兵法家孫子說：『我可以往，彼可以來，曰通。』
話說大漢溪石門大壩流域左右兩岸互通之路有五：
1）壩頂（已通車；人、車均開放通行）
2）壩底（石門水力發電場，原捷安特租車站。）
3）溪洲橋（中壢週四夜騎路線，開大門走大路，夜間照明充分而且車流少，非常適合公路車高速奔馳）
4）後池堰單車步道（新規劃完成，讓環大壩後池路線具體落實。）
5）羅浮橋（復興橋）；就是石門水庫大環湖路線。例如：環湖公路─＞角板山─＞羅浮─＞羅馬─＞關西─＞台三─＞台三乙。
石門水庫單車路徑五花八門，
非當地工作人員無法細說分明。
外地單車客一進來，
往往如墜入五里霧中，
除了南苑停車場與大壩本體外，
其餘景點很容易霧裡看花。
但還好的是，
石門大壩整體路網大多在視線範圍內，
騎著單車慢慢探索，
還是有她獨特的樂趣所在。
現在由於壩頂緊急抽水站圍籬已經拆除，
壩頂道路跟著暢通；
只要再瞭解石門大壩五個出入口，
騎單車享受探索樂趣的同時，
進可以攻，退可以守；
將會更易於掌握騎行路徑規劃。
石門五口，分左右二岸，由高而低，分別是：
甲）大漢溪右岸（大溪鎮、復興鄉）
A、環湖公路大灣坪收費口（近壩頂，可通阿姆坪，角板山）
B、溪洲橋坪林收費口（壩底，南苑停車場，中油加油站）
乙）大漢溪左岸（龍潭鄉、關西鎮）
C、高線收費口（石門山入口處，週末假日有市集）
D、中線收費口（臨近湖水岸、福華別館、芝麻酒店）
E、石門大草坪（隔著後池，正對大壩閘門。臨近山財神、北苑。目前尚在施工，只有假日白天有單車進出）
由上表中，可以看出：
如果您是由大溪或者復興鄉進入石門水庫，
那最佳路徑是從位於大漢溪右岸的坪林收費口與大灣坪收費口進入。
如果您是取道龍潭或關西（省道台三線），
那麼由高線、中線收費口進入，會是個明智的決定。
當然，如果你打算效法大禹治水，三過其『門』而不入；
那麼，位居南來北往交通要衝的溪洲橋是一個選項。
不過，有鑑於石門水庫管理局是不對單車客收取任何費用，
再加上安全與空氣清新的考量，
我還是建議您進入大壩園區，擇三條路徑借道而行。
哪三條？壩頂、壩底、後池堰。
知道這五口與五路之後，就可以規劃出許多單車路線，例如：
1）石門水庫環湖大滿貫（沿途有4個制高點，分別是角板山、羅馬公路佳嵐美景咖啡、羅馬公路塔那咖啡、童話世界）
2）石門水庫大環湖（路線同上，但沒經過童話世界制高點）
3）石門水庫右岸環湖（大壩、＜阿姆坪＞、百吉隧道、慈湖、大溪）
4）石門水庫左岸環湖（大壩、關西、童話世界）
5）8字路線。龍潭─＞關西─＞童話世界─＞大壩高線收費口─＞大灣坪收費口─＞阿姆坪─＞百吉隧道─＞慈湖─＞大溪─＞三峽─＞三民─＞阿姆坪─＞大灣坪收費口─＞高線收費站─＞龍潭。
6）…等等,不勝枚舉。
最後，在01一定要有圖有真相。
我就舉一篇最近寫的的石門楓紅看圖說故事，當作結尾。
謝謝～
