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嫩腳環島「平常沒騎車的人是否可以直接環島旅行?」之真人測試版。


大家好,我先介紹個人背景,小弟我是一個朝八晚五的普通上班族,平常完全沒在運動,休閒時間都是在3G(三機)上度過(電視機、電腦主機和PS3遊戲機),雖然已經有2個小孩,但「在家照顧小孩」一直是我不出門運動的最佳理由!
去年底,老婆說現在很流行騎單車,叫我買2台回來和她一起運動,促進身心健康,「嗯!聽起來不錯」,心想現代人真的營養過剩,吃太好又缺乏運動,眼看自己的腰圍像植物的年輪一樣,一年大一吋,看來是有運動的需要了,況且歲月不饒人,KTV裡的新歌都不會唱,騎單車似乎是自己唯一可以跟得上流行的一件事,況且我在15年前專科學生時代就有單車環島夢,還記得最遠的一次和3個同學從永和騎到北海岸單日來回,雖然那時大家還相約說要環島,但最後因為沒錢而作罷,這個約定一放就是15年,現在想起來,還是會微微的笑,那時真是瘋狂,既然現在比較有經濟能力了,擇日不如撞日,和老婆上網看了幾款車型,就殺到捷安特自行車行下訂單了,我還要求老闆介紹可以環島的車,因為前陣子看的電影「單車練習曲」,讓我一個34歲的男子心中,重新激發起冒險的DNA,不知道是否有一天我也可以這樣?放下家庭,放下工作,放下老婆孩子,只想盡全力完成一件15年前想要堅持到底的事。
最後,我買了IGUANA,老婆大人買了YUKON(2台共23000元,皆含飲料架及牛角),第2天下班馬上就牽出去去試騎,騎乘的當下,有種莫名的感動,好像回到學生時代,脫離流行圈那麼久,終於感覺到自已還是有品味的人,騎著白色IGUNA,在黃昏暮垂的餘暉中,悠閒的向彩霞前進,這輩子真的沒白活了,除了感動還是感動。但,好景不常,當騎車的感動逐漸被屁股的刺痛給掩蓋,當騎車的時間逐漸被小孩的回家作業給取代,無形中,單車變裝飾品了,放到輪胎都沒氣了,鏈條油都乾了,似乎也忘了最初那個會讓我熱血的環島夢想,不知道這是現代人的通病,還是只有我是這樣?……
今年11月,老婆公司因人力調度的關係,在家休息1個月,可以專心照顧孩子,原本也是像平常一樣的過日子,忽然在11月的某一天,「又」發現了塵封已久的IGUANA,因為是假日,順便把它牽出來打氣擦拭,就在擦的當下,一股觸電般的感覺,從我的手指一直延續到我的腦袋,我可以感覺到血液開始翻騰,我似乎串聯了一些片段訊息,「單車練習曲」中的名言:「有些事情現在不做,以後也不會做了」這句話剎那間閃過腦海,我的心臟撲通撲通的跳動著,血壓升高到彷彿可以聽見自己的心跳,我緩緩回頭對著正在看電視的老婆擠出一句話:「我想去環島…」,老婆也緩緩轉頭注視我,好像回想起我曾經說過的故事,過了一會兒才開口說「嗯!去呀!」,真是不敢相信老婆居然答應了,看來成行機率已確定了一半。
趁著血液還在沸騰,我開始排定旅程,到網路上取經爬文,順便網購一些物品(車衣車褲各2件、無線時速表、打氣筒、手套、太陽眼鏡、內胎2條、維修工具組、馬鞍袋、行李快拆架、前後燈等,約花費7000元);第二天便向主管請假,主管知道我要一個人單車環島時,露出不甚認同的表情,但我也給他「心意已決」的表情,反正考績已經打完了,不致影響「考績獎金」,主管勉強准了假之後,旅遊成行可以說大致抵定。
由於已經一年多沒有騎單車,臨時抱佛腳也來不及了,乾脆就不練習了,直接把自己列為人體實驗品,實驗項目就是:「平時沒騎車的人是否可以直接進行環島旅行?」。而我的同事已有人開始下賭盤,賭盤內容是:「第幾天會放棄?」為了增加賭盤公平性,我到自行車新文化基金會(http://www.cycling-lifestyle.org.tw)申請GPS定位,一方面同事可以看我在哪放棄,一方面也可以讓家人知道我的即時位置,以免萬一掉到山溝內掛了沒人知道。
經多方思考,決定以順時針方向繞行,原因有以下兩點:第一、因為東西兩岸地形人文不同,我認為東岸是以風景旅遊為主,西岸是美食旅遊為主,利用前幾天精神體力好的時候經過蘇花,應該比較順利,如果體力不行,撐到西岸就可以直接搭火車回家。第二、11月吹東北季風,南行順風,北行逆風,如果在蘇花公路逆風行上坡,我這個新手應該會性命不保,所以決定到西岸再與風搏鬥,危險路段還是希望老天助攻。因為老婆是瑞芳人,北海岸風光已熟悉許久,所以這次決定放棄北海岸,直接從台北盆地走北宜公路到宜蘭。
出發前行程預計如下:

11/14~11/27(共14天,約1100公里)

DAY1 11/14(六)
台北縣板橋市 宜蘭縣宜蘭市 國軍英雄館(700元) 約90公里
DAY2 11/15(日)
宜蘭縣宜蘭市 宜蘭縣南澳鄉 大南澳民宿(500元) 約60公里
DAY3 11/16(一)
宜蘭縣南澳鄉 花蓮縣花蓮市 藍天白雲民宿(700元) 約70公里
DAY4 11/17(二)
花蓮縣花蓮市 花蓮縣瑞穗鄉 瑞穗民宿(500元) 約60公里
DAY5 11/18(三)
花蓮縣瑞穗鄉 台東縣鹿野鄉 倒地鈴民宿(預計200元) 約80公里
DAY6 11/19(四)
台東縣鹿野鄉 台東縣綠島鄉 藍色公路民宿(含船票1850元) 約50公里
DAY7 11/20(五)
台東縣綠島鄉 台東縣大武鄉 金利旅社(500元) 約50公里
DAY8 11/21(六)
台東縣大武鄉 屏東縣恆春鎮 南島旅店(假日900元) 約80公里
DAY9 11/22(日)
屏東縣恆春鎮 高雄市前鎮區 公司出差宿舍(200元) 約60公里
DAY10 11/23(一)
高雄市前鎮區 台南縣柳營市 嘉南大旅社(500元) 約80公里
DAY11 11/24(二)
台南縣柳營市 雲林縣斗南鎮 大埤叔伯家(0元) 約60公里
DAY12 11/25(三)
雲林縣斗南鎮 台中市西屯區 台中逢甲夜市住宿網(600元) 約70公里
DAY13 11/26(四)
台中市西屯區 新竹縣竹北市 高賓大旅社(600元) 約90公里
DAY14 11/27(五)
新竹縣竹北市 台北縣板橋市 自己家(0元) 約70公里

另一方面,老婆擔心我一個人不安全,要我在Molibe01刊登尋找共行車友,結果只有一位李先生(柱子哥)願意陪我從台北新店騎到宜蘭礁溪;這樣也好,因為我一個新人,只想依自己的步調前進,跟著別人或許會趕不上而忘記這次出來的目的…消遙放空!
建議出發前上網保個意外險,我個人認為這是必要的,畢竟是家中主要經濟來源(如果有萬一,家人也不用喝西北風),一天好像才3、40元,可以信用卡線上付帳,很方便咧!
現在想想,從前學生時代,時間很多就是沒錢,所以只能玩便宜住便宜的地點;現在剛好顛倒,工作後什麼都買的到,假日出去玩吃好住好,但就是無法奢侈到可以撥出15天的時間給自己,這是人生的必經過程嗎?還是造化?還是無奈呢?
行前說明很多,希望大家見諒,往後旅程說明也以個人感想為主,不在風景路線上做太多著墨(風景路線網誌上已有很多文章),但也希望對即將成行的「嫩腳」環島車友有幫助!
除了上網購買的必備物品外,我還帶了單車環島遊書、GPS(含充電器)、手機2支(含充電器及備用電池)、提款卡、健保卡、信用卡、雨衣、拖鞋、布鞋、襪子4雙、內褲4件、短褲、長袖衣2件、GORE-TEX外套、短T 3件、毛巾2條、盥洗用具全套、碘酒片、OK繃、酸痛貼布、肌肉酸痛藥、暈船藥、牙線、攝影照相機(含充電器及備用電池)、照明電池、相機腳架、水2400ml、香蕉4根、現金8000元等(後來發現帶太多東西了!)。
嫩腳環島「平常沒騎車的人是否可以直接環島旅行?」之真人測試版。
出發行李及車重為26公斤(因為沒騎車出遠門過,所以想太多,也因此帶太多)
截至目前為止,萬事具備只欠東風,還是得看老天爺的臉色,如果來個颱風或3天大豪雨,一切行程就毀了。

DAY1 11/14(六)陰時多雲偶有陣雨
今天鬧鐘原本要6點響,不知道是緊張還是興奮,5點天還沒亮就自己起床了,東摸西摸,吃了一根香蕉,因為陪騎的柱子哥要我到捷運景安站再打電話給他,第一次見面不好意思太晚,所以提早6點整就出門了。
在和柱子哥會同後,便往新店方向騎去,直接從台9線殺去,進入台9線13K後,便一路上坡,柱子哥說上坡一直延續到25K,心想今年第一次騎車就挑戰北宜公路,似乎太高估自己。果然嫩腳的本色一下就原形畢露,真的連變速器的進退檔都還不熟悉,一直變錯檔位,騎的非常痛苦,平均時速大概只有5公里,比走路還慢,前盤已經放到最小盤,後盤放到最大盤,卻還是一直踩不下去,真的,太傻太天真,環島不是我可以承受的距離,眼看柱子哥一路海放我,卻沒有多餘的力氣踩下腳踏,柱子哥說北宜公路最高坡度才7%,南迴的壽卡段可是8%呢!
看來我真的太低估環島的困難度了,前後盤一直維持在「1檔」,之前開車沒注意到的路面起伏,在單車行進中,都是一道道的關卡,眼看公路總局的樁號一路增加,卻仍覺得要到25K像天邊一樣遠,很不幸的,雪上加霜的事情來了,在路邊休息時發現後面傳來嚕嚕嚕的聲音,回頭一看,後輪與地面積水處,不斷冒出泡泡來,是地上積水沸騰了嗎?當然不是,是後輪破了!
俗語說「沒吃過豬肉,也看過豬走路」,雖然沒換過內胎,但我有在Youtube網站搜尋過「換胎教學」(http://www.youtube.com/watch?v=Mfu96dIcPdA&feature=related),真的受用!看我一樣畫葫蘆,也被我換好了。
嫩腳環島「平常沒騎車的人是否可以直接環島旅行?」之真人測試版。
柱子哥說他不會換內胎,所以我只好硬著頭皮上場,這是換好之後拍的(紀念自己生平第一次自己換內胎),不過柱子哥還是很熱心的幫我收拾破掉的內胎。

天下無難事,只怕有心人,在經歷生不如死的3個小時後,終於在11點到達高點(海倫咖啡,台9線25.5K),這時感覺肚子咕咕叫,原來我早餐忘了吃,只有吃一根香蕉,雖然很餓,但還是撐一下,因為要趕到坪林市區吃午餐,再來都是下坡,應該比較輕鬆了。
在坪林7-11飽餐一頓後,天氣逐漸陰暗起來,擔心坪林山區會下雨,柱子哥說還是趕緊向宜蘭方向繼續前進。
嫩腳環島「平常沒騎車的人是否可以直接環島旅行?」之真人測試版。
柱子哥一直騙我前面是下坡,讓我更有動力向前,這時才明白「善意謊言」的真諦,在此再次感謝柱子哥,一直等我這嫩咖。

過坪林後不知道是吃飽了還是小宇宙爆發了,越騎越順,和早上比起來,有「置死地而後生」的感覺,雖然遇上坡時仍嫌沒力,一直被柱子哥「巴假的」,但休息次數已減少很多,不知不覺已來到台北宜蘭交界。
嫩腳環島「平常沒騎車的人是否可以直接環島旅行?」之真人測試版。
這是北宜公路上遇到的車友小武哥,和我一樣有自行車新文化基金會的GPS,他說要花2星期挑戰三橫一豎,並在野外露營過夜,看在我這新手眼中,只有瘋狂和勇敢兩個詞可以形容。

嫩腳環島「平常沒騎車的人是否可以直接環島旅行?」之真人測試版。
在九彎十八拐處居高臨下,頭城風景盡收眼底,只是今天天氣霧茫茫,能見度不高,不過沒下雨已經很慶幸了!
滑下著名的九彎十八拐後,柱子哥說要帶我和小武哥去礁溪吃一家老店「香菇肉羹」,保證讚的啦!
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柱子哥請客,簡單的口味,道地的家鄉味;尤其是那滷蛋,蛋黃半熟,不會有太乾好像會噎到的感覺,地點就在礁溪火車站附近,切確地址沒抄錄,抱歉。

晚餐用畢,柱子哥就搭首都客運回台北,我和小武哥繼續往宜蘭方向前進,他說今晚要到羅東捷安特直營店洗澡,再走台7丙上山,途中他建議我將坐墊高度再調高,會省力許多。由於我今晚夜宿國軍英雄館,所以我們在宜蘭市中心分道揚鑣,衷心的祝福他旅途順利。
國軍英雄館我住單人房,定價700元,今天有聽說訂通舖的房型只要付一個人的錢(如6人通舖1800元,一個人住只要300元,但如果還有個人要入住,就得一起睡);今天國軍英雄館好像只有我入住,今天不是星期六嗎?感覺還滿冷清的,Anyway,今天真的操翻了,趕快洗澡休息,該貼的藥膏快貼,睡前決定了一件事:「如果明天起床雙腿鐵腿,就打道回府!」
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Youtube的影片中只有換胎沒教補胎,所以不知如何處理今天破掉的內胎?但應該就是在破洞處磨一磨,在擠上黏劑,狗皮膏藥再貼上去就好了,真的有這麼簡單嗎?不管了啦!就帶著當備胎吧!
今日騎乘時間(含用餐休息)台北縣板橋市6:00─18:00宜蘭縣宜蘭市
騎乘公里數: 90﹒7 KM


DAY2 11/15(日)陰時多雲偶有陣雨
今天鬧鐘調8點,因為到南澳只有50公里,應該是非常悠哉的一天,起床後發現雙腿的狀況比想像中好很多,是因為抬腿30分鐘?吃止痛藥?貼含有「呆摳非你」的貼布?不懂…反正我都有做。摸到9點才出英雄館,昨天發現自己真的帶太多東西了,決定到7-11把一套雨衣和2件長袖及暈船藥等等寄回家,因為綠島決定不去了,聽說淡季船班少,一天才一班,光是綠島就得耗上24小時,不符經濟效益,所以決定放棄。
在往蘇澳的路上,一直在考慮一件事「蘇花公路到底要不要騎?」,聽說很危險,砂石車很多,路很窄,我又是一個人…,因為自行車新文化基金會的環島認證,是同意蘇澳站到花蓮站間搭火車的,所以心中一直很猶豫…
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哈…收集到第一個100了,再收集4個就到鵝鸞鼻了,再9個就到家了,哈…(呆笑)

終於到了蘇花公路入口,中午12點整,我在蘇花公路的牌子下發呆了很久,因為我一直無法決定要怎麼做…今天體能狀況不錯,昨晚坐墊高度也照小武哥的建議調高了近9公分,是有比較好騎,昨天也聽車友說最美的風景都在最危險的路段,既來之,則安之,實在不想在環島旅程中少了這一塊,一想到這,便一股腦騎上蘇花了。
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似乎莫拉克颱風的摧殘至今尚未修復。

危險!真的危險!砂石車的車速會讓人害怕,可休息的位置是固定的,沒辦法想停下就停下,要配合路形去休息。過蘇花公路時,請切記一件事,當聽到後方來車聲音時,請看前方是否有來車,如果沒有來車,請放心繼續騎,因為後方來車會跨越雙黃線至對向車道繞過你;但如果前方有來車,請注意儘量往側溝靠,後方來車還是可以繞過你,只是如果後方來車和前方來車都是砂石車時,建議先暫停閃避一下,安全第一,別把環島旅行當人生告別作。
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從蘇花公路上拍南方澳漁港,還是和昨天一樣,霧茫茫,顏色黯淡了許多,海岸線都快看不到了。

進南澳鄉的東澳後便開始下雨,雖然不大,但還是得穿GORE-TEX防水外套騎,過了東澳後雨就停了,這段路高低起伏大,對新手來說真是折磨,還好昨天已試過北宜公路,今天比較進入狀況了。
在延綿不絕的山路上,偶而會有熱心的駕駛會搖下窗戶大喊加油,第一次聽見時還真會嚇到,不過這種感覺真的很棒,第二次後,我一定都會還給對方一個謝謝的手勢,感謝他們對一個孤獨陌生人的鼓勵。
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新澳隧道,北上南下皆為單行道,往花蓮方向是下坡,隧道內的路旁爛泥巴很多,加上隧道漏水嚴重,騎過去車子和人都噴花了,不過一路滑到底就是南澳了…

到達南澳才3點半,原本計畫在此過夜,但好像太早到了點,於是看到路標寫「和平 22」,心想:「花蓮和平剩22公里,現在才3點半,乾脆多走一站好了」,於是又踏上往花蓮方向的路,但這個決定,也是一場惡夢的開始…
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「和平 22」是指路標到花蓮縣秀林鄉和平村的「邊界」,至於邊界離市區多遠就不得而知了,這是天真的我後來才知道的「常識」。

原本預計5點就到和平,結果我發現車上的里程數已經超過22公里了,卻還是只有蔚藍的海岸線。5點了,天黑的比想像中快,是因為東岸的夕陽光線被中央山脈擋住了嗎?真是大事不妙了,在砂石車狂奔、水溝沒加蓋、沒有路肩、沒有路燈的蘇花公路夜騎,一股恐懼直上我心頭,雖然有前後燈,但在伸手不見五指的黑暗中,即使是超強的LED大燈,感覺就像在黑暗蒼穹的星星一樣渺小,唯一的光線,除了螢火蟲,就是後方不斷靠近的大燈,影子從長變短,心理的壓力越來越大,即使腳酸到踩不下去,屁股痛到不能坐了,卻還是不敢停下休息,原來蘇花單線通車的險惡路段,全都集中在這段路上,在一陣亂踩狂飆之後,終於見到台泥和平廠的高塔閃燈…來到和平市區了,看一下時間,已經是6點了。
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「哈!等了2天終於拍到藍色太平洋了!」,原本預計5點就到和平,所以在路上休息拍照了很多次,殊不知這輩子最刺激的夜騎活動已悄悄展開。

經過最後的澳花隧道,終於到和平市區,開始尋找住宿點時,忽然有部單車靠了過來,原來和我一樣,是一個人環島的車友,他叫「阿昌」,巧的是他也剛到和平,也是在找住宿點,原地聊了一下,原來他今天已經是第4天了,阿昌因為經費有限,所以旅途中多半以寺廟的膳房當宿點,他說今天本來要到南方澳南天宮,因為在花蓮七星潭走了一些冤枉路,導致現在才到和平,不過也因此我才能多認識這個萍水相逢的車友。
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阿昌,33歲,高雄人,麻吉鐵馬社社員,逆時針環島,預計9天完成。他前天住太麻里,昨天住瑞穗,明天要到瑞芳的姐姐家過夜,他也有自行車新文化基金會的GPS。
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阿昌座騎,18段變速的捷安特通勤車,已絕版。騎這種車環島,真的要有過人的毅力和勇氣,此時在我的心中,出現了一段有聲影片:「只要有心,人人都可以是食神!」。
沒拍到阿昌本人的照片,是我這趟旅程的遺憾之一。


最後,我和阿昌各選擇不同的旅社過夜,今天一直都是一個人,沒想到是在晚上才遇見車友,這或許就是旅程的不確定因子吧!在備妥明天的裝備後,我打電話給阿昌,想到他住的地方聊聊天,原來他住宿的是貨櫃組合屋,20呎的貨櫃屋,500元一晚,還滿大間的,外面還有洗衣機脫水機,設備真的很完善,唯一缺點只能說沒有私人的廁所。
阿昌告訴我:「從屏東要到高雄時,要記得往枋寮的方向走,經88號快速道路下方進高雄」,嗯!謝謝!我記住了,但…我好像隔天起床就忘記了,這也是後來導致西行北上延誤的主因。一直和阿昌聊天聊地,聊到12點,和阿昌只認識2小時,但聊天的感覺好像是數年沒見的好朋友一樣,但眼皮重了,真的要回去睡了,今天可是有著驚恐夜騎的夜晚呢。
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我住的「鳳冠」,在「克尼布路」的派出所旁,成員有一對老夫婦和一位菲傭,老闆娘掌櫃,環島人士一晚700元,價格超硬不給殺,所以阿昌才去找其他宿點;房間內整齊簡單清潔,有家的味道。
今日騎乘時間(含用餐休息) 宜蘭縣宜蘭市9:30─18:00花蓮縣秀林鄉
騎乘公里數: 80﹒5 KM
(累計公里數:171﹒2 KM)


DAY3 11/16(一)晴
今天7點起床,在附近用了早餐,想到阿昌說昨天是從瑞穗來的,那我今天也要趕到瑞穗!今天天氣超級好,這才是適合環島的好天氣呀!
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早上7點的和平街頭,藍天白雲青山好空氣,真的會讓心情High到高點。

自從坐墊調整後,雙腿酸痛的程度就沒昨天騎北宜後那麼痛了,加上蘇花公路已完成一半了,對自己的毅力更是肯定,倒是手腕酸痛的程度比想像中痛,要環島的朋友建議買好點的手套(掌心軟要墊厚一點的)。
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看著照片,是否有聞到海水的味道,聽到海浪的波濤呢?照片的感覺,不及現場的百分之一,感受現場時,整個心都遼闊了起來,誰說順時針環島靠山壁看不到海,只是看你要不要停下腳步。
在騎乘途中發現,蘇花公路旁的樹叢內,一直有悉悉嗦嗦的聲音,仔細一看,我靠…邊,是野猴子,之前開車過蘇花時從沒注意過,但今天早上就看到2隻,距離非常近,大約只有3公尺不到,互相看到時,我和牠都嚇了一跳,是因為我長太醜嗎?拿起相機要拍時,牠已經不見了…
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時速一直無法超過15公里,因為只想用最悠閒的腳步慢慢經過。
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如果沒記錯,這裡是加灣,真是難得的好天氣,昨天氣象還是報「晴時多雲」呢。

和平過後的蘇花公路,和昨天很不一樣,多為隧道,減少很多上下起伏及山路繞彎,感覺真的好騎多了…這時忽然收到一封阿昌傳來的簡訊「慢慢騎,以自己的步調前進,又不是比賽,多休息幾次,一定會到達,不要隨便放棄,加油。」他知道我是新手,體力比較不好,特地傳簡訊鼓勵我,真的很謝謝他,他今天要趕到瑞芳,應該很拼吧!

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本路段沿途的遊覽車不比砂石車少,多為中國觀光客,希望他們也會喜歡我們花東的山水。

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真是誇張,進隧道前30公尺的路面上方,都是石塊,掉下來砸到真的會要命。我在這觀察了一會兒,發現到路面的限速標示,原來…只有我沒超速。

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終於出現了「台東」字樣,雖然還有近200公里,但我會記住,那只是「邊界」而已。

在路旁休息時,忽然發現馬鞍袋外的束帶好像沒拉緊,檢查後發現整包維修工具組都不見了,可能是早上在蘇花公路遺失的,因為道路坑坑疤疤,車子抖來抖去,這樣掉出來一點都不奇怪,可是這樣一來連破胎都沒辦法換了,只好趕緊進花蓮市補貨,至少要買2支挖胎棒。

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看到花蓮市標了,那就表示全長一百公里的蘇花公路已經結束了。

進入花蓮市後,又面臨一個選擇,要經山線或海線到台東?想不通咧,先去買挖胎棒再想,在花蓮市區找著找著,運氣真好,居然找到一家捷安特門市,買完挖胎棒後,便請問老闆建議要走山線或海線,老闆說:「你是新手,又只有一個人,走山線好了,補給及住宿都方便,路況也比較好騎而且單純。」這意思就是說:「如果你是資深車友,或你們是團體有照應時,再走海線。」想一想,就依在地老闆的建議,走阿昌來的路,山線。
說曹操,曹操就到,1點15分又收到一封阿昌傳來的簡訊,什麼!他已經到蘇澳了!他昨天說今天早上6點就出發,但沒想到才1點多就到蘇澳,不過如果今天要到瑞芳的話,還很拼咧!本來要打點話鼓勵他,又擔心騎車接電話很危險,傳簡訊我又很遜,還是晚上再打給他吧!

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4點15分,已經到花蓮光復了,離目標瑞穗還有一站,趁天黑前「尬」一下。

終於在5點多趕到瑞穗了,不過今天不是星期一嗎?怎麼之前查的民宿打電話去問都客滿,瑞穗好像是秀姑巒溪泛舟的源頭,好像有一大票人今晚在這落腳,沒辦法,只好在火車站附近邊繞邊找,結果找到一家小旅社,一晚要價600元,還在預算範圍內,就住了吧!進去之後才發現,為何就這間旅社有空房,裡面的情況我不想多說,就四個字,「慘不忍睹」!
很潮濕,霉味很重,枕頭和棉被都發霉,手掌摸床單後手心會澀澀的,壁癌嚴重,這輩子沒睡過這麼差的地方,想一想不對,又到樓下找老闆換房間,結果老闆勉強換一間溼度低的給我,打個比方好了,如果第一間溼度是95%,我想第二間應該也有85%,只是我真的很累,再出去找又怕找不到,只好要求自己湊合著住。
這間旅社除了濕氣重,還有冷氣故障,沒房門鑰匙,房間内電燈開關在走廊外,紗窗破掉用報紙塞補,浴室只有水龍頭沒有蓮篷頭,電視會自動關機等等,但是不管了,就委屈這一晚吧!為避免有人步上我後塵,我提示一下,這間旅社位於火車站站前大道與台9線交叉的全家便利商店旁,門牌號碼是「二伯」(應該有聽過「二伯」的笑話吧?),剩餘的我不多說了。
用完餐約7點半,想說打電話給阿昌,感謝他的加油簡訊,結果響很久才接通,他說他現在才到福隆,還在趕路中,哇!那別說了,你專心趕路吧…地球是很危險地!
我猜旅社的電視可能有加裝環保省電裝置,會一直自動關機,我怕一直開開關關,電視會爆炸,索性就不看了,今晚就早點休息吧!明天可是要挑戰太麻里的,截至目前為止,進度已比計畫的進度快上整整1天了。
今日騎乘時間(含用餐休息) 花蓮縣秀林鄉8:00─17:30花蓮縣瑞穗鄉
騎乘公里數: 116 KM
(累計公里數:287﹒2 KM)


DAY4 11/17(二)陰時多雲陣雨
半夜2點和3點各起來一次,因為好像外面在下大雨,屋頂的雨水從我的破窗外傾洩而下,發出很巨大的水聲,真的是會被吵到驚醒,在渾渾噩噩中,也懵懵懂懂撐到早上6點了,可是怎麼辦?外面似乎雨很大,到底是要留在這等天氣好?還是淋雨繼續?看一下新聞,發現台東是陰天,瑞穗這裡應該離台東不遠了吧!不然衝一下好了,這裡再住下去可是會得風濕的。
和昨天吃一樣,豬肉漢堡夾蛋配中杯溫紅茶,比台北便宜,才40元。接著到便利商店買一件垃圾袋雨衣,換上夾腳拖,就開始了今天的行程。
嫩腳環島「平常沒騎車的人是否可以直接環島旅行?」之真人測試版。
北緯23.5度,直射太陽光可到達的最北界線,過此標即從亞熱帶進入到熱帶。雖然仍在下雨,但還是拍一下好了。

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這讓我想到周董的「稻香」歌詞:「笑一個吧!功成名就不是目的,讓自己快樂快樂這才叫做意義,童年的紙飛機 現在終於飛回我手裡;還記得你說家是唯一的城堡,隨著稻香河流繼續奔跑,微微笑,小時候的夢我知道,不要哭,讓螢火蟲帶著你逃跑,鄉間的歌謠永遠的依靠,回家吧!回到最初的美好。」

今天是第4天了,有一種感覺想和大家分享,不知是不是錯覺,就是前2天騎上坡時,如果停在路旁做短暫休息,重新再上車騎上坡,一瞬間會覺得腳很有力,但踩個30公尺後,就好像又開始酸了累了…但從昨天開始,好像相反了,也就是說在短暫休息過後,一上車時,兩隻大腿就會「極度」的酸痛,酸痛到沒力踩踏板,真的是這樣,超級酸痛!但我有計算,大約20秒後,就會完全正常,可以穩定的繼續踩下去。
不知道有人和我一樣嗎?有人了解原因嗎?拜託請告訴我一下([email protected]),因為接下來的幾天都是這樣。
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收集到300了,昨天沒收集到200,因為200在花蓮市區內,找不到就是找不到,或是有先進知道在哪,告訴我一下,下次去補齊。

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YES!昨天看到還有200公里才到的台東,現在在我腳下了,更棒的是,這裡沒雨了。

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NO!這不是車禍現場,是後輪又爆胎,上一次在台北石碇,這次在台東池上,差了300公里。還好有在花蓮買2隻挖胎棒,但我帶的2條新胎已經都用完了,只剩1條補過的和一條剛換下來的破損品,有點擔心往後的行程…

原本預計中午前會過池上,但因為下雨及爆胎的因素,中午才到池上。這時忽然想到一個公式:中午+池上=便當,平常我可是池上便當的粉絲,上班中午在外我都一定吃池上木盒便當,現在來到聖地,時間也恰好對了,就趕快找家店進去吧!這幾天來中午都是吃麵包和香蕉,終於可以吃個熱的了。
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悟饕池上飯包,去骨烤雞腿木盒便當,在台北沒吃過,85元,真的好好吃喔!

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延伸到地平線的台9線,台灣還有第二條這樣的路嗎?還好剛剛已經吃飽,不然看到此景真的會暈倒。
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倒地鈴,原本有計畫要住一晚,但我本人實在是不像新手,已經領先計畫太多,只能進去繞繞看看這環島單車客必來的台9線350K。

中午過後便到倒地鈴,進去借個廁所,順便看看這特殊的「自助式」民宿,裡面應該算是有5間通舖,一間通舖睡4個人足足有餘,有冰箱、料理台,還有一張告示牌,內容大概是說東西都可以吃,只是使用後要保持乾淨,採自主管理。雖然門口是寫「免費」,但廳前有一樂捐箱,供車友隨意自付。這麼好的地方,沒住到真是可惜,晚上在這應該會遇到更多車友,聽到更多的環島故事。
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終於看到往屏東的標示牌,再152公里,此時我已不痛不癢,管他幾公里,只要踩下去就會到達!

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雖然已經沒雨,但穿夾腳脫的感覺比布鞋好,況且布鞋因早上花蓮瑞穗下雨的關係,有點潮濕,所以就不換了,繼續穿家樂福100元夾腳拖進攻。

因為原規劃路線已有所變動,所以昨天晚上決定至少要到阿昌前天的出發地,太麻里市區。但今天除早上下雨外,整體狀況都覺得不錯,而且是順風行。所以我決定今天要超越太麻里市區,直攻金崙。況且出發前Mobil 01的「阿不拉」網友介紹金崙的超值溫泉民宿,嗯!今天一定要趕到。
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拍的好像電影海報,只是天不夠亮、海不夠藍,這邊因接近南部,11月的氣溫很舒服喔!

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一天收集2張綠卡,真是滿足,不過這是最後一張了,再來就要收集台1線了。

之前爬文有網友提醒:「在知本和達仁間的台9線因沒有路燈及店家,應避免夜騎。」我也怕重蹈覆轍蘇花公路那段不堪回首的行程,所以加緊腳步,快馬加鞭,希望天黑前可趕到金崙,結果運氣不錯,在天未完全黑的時候,5點20分就到了,趕快去找「阿不拉」介紹的溫泉民宿吧!
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富の山溫泉民宿,是我旅程當中住的最舒服、睡的最好的一天,我住205的雙人房,平日車友價500元,是網友「阿不拉」介紹我去的,我也一定要再推薦給大家。

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民宿主人是一對老夫妻,人很客氣很親切,我剛到的時候還叫我一起和他們吃飯,但我婉拒了,因為真的很不好意思。民宿還提供洗衣、脫水、晒衣場,真的非常方便。

老闆說我很猛,從花蓮瑞穗衝到這來。拜託!我可是最強新手代表人耶(臭屁起來了),我是有計畫的耶!我準備明天就要攻克那傳說中「南迴壽卡」的8%斜坡,為了明天的南迴,我必須將愛車進行「輕量化」改裝,所以今晚我丟了一件短T,一捲破胎,也把我的布鞋丟掉了,因為潮濕到沒辦法穿,太大雙又收不起來,所以今天整路只能吊在馬鞍袋外面,現在已經有點臭臭的了,這雙鞋我已經穿3、4年了,鞋底都平了,這次旅行原本就有壯烈犧牲的打算,所以…Anyway…就丟了;現在,我只剩夾腳拖了。
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205號房門前10公尺,就是溫泉池,老闆說他特地花錢鑽溫泉井供住宿客使用的,今晚雖然只有我一個客人,他還是把溫泉池放滿滿的給我泡湯,好像置身溫泉飯店。因為沒帶泳褲,我就脫光光跳下去泡,反正只有我一個人,真享受!

老闆說八八水災道路中斷後,客人就少了很多,我答應他要上網幫他介紹。只是他說能不能不要說500元,好像太便宜了;但是我告訴老闆,500元就是你致勝的關鍵之一呀!以後越來越多人知道後,車程差沒半小時,誰還要去知本泡溫泉,一樣的設備,這裡的價錢卻更實在,在網路的流傳效應下,客人的口碑就是對你建立民宿的肯定呀!
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富の山溫泉民宿,大力推薦!這是老闆的照片,老闆娘在後面洗碗,不好意思出來照相。
台東縣太麻里鄉金崙村395-1號(距金崙派出所約300公尺),電話089-771679


今晚自行車新文化基金會的李先生來電,確認一些行程資料,因為路上遇到的小武哥和阿昌都有GPS,便向李先生查詢一下他們的現況。走三橫一豎的小武哥現在在日月潭旁露營過夜,聽說走了不少冤枉路,原本預定明天在南迴公路上交錯見面的,看來是沒辦法了;逆時針方向的阿昌果然是勇腳馬,18段的通勤愛駒已將他送到新竹的朋友家過夜,看來大家都還朝自己的目標前進著,雖然連續4天騎車已感覺很累,但我也不能放棄,要繼續堅持下去啊!
今日騎乘時間(含用餐休息) 花蓮縣瑞穗鄉7:00─17:30台東縣太麻里鄉
騎乘公里數: 140﹒1 KM
(累計公里數:427﹒3 KM)


DAY5 11/18(三)晴時多雲
一樣,豬肉漢堡夾蛋配中杯溫紅茶的早餐,40元。或許各位會問:為何每天都吃一樣的呢?除了第一天沒吃早餐以外,我只有在花蓮和平的早餐沒吃漢堡蛋配紅茶,我發現那天早上的體力就發揮得比較慢,也就是熱身的比較慢。後來我再吃漢堡蛋配紅茶後,發現真的是體力上來比較快,我想應該是溫紅茶內糖分的關係,感覺早上喝一杯甜甜的溫紅茶後,全身好像都暖了起來,騎起車來也更有力了。
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早上7點半的南迴公路,沒啥車,安靜到只聽得見海浪聲;今天預計攻到屏東墾丁,第5天的行程就此展開。

我這新手已進入第五天的行程,說實話,我也不是鐵人,身上開始有一些疼痛徵兆出現,首先是雙手小臂因長時間壓握把,手腕關節部分都非常酸痛,其實我第一天在宜蘭就貼酸痛貼布及吃止痛藥,但藥在昨天就吃完了,而貼酸痛貼布的位置也開始會癢,就是人家說的「起藥痴」,所以從昨天開始就沒貼,結果今天酸痛症狀就感覺明顯得多。第二、屁股的部分也開始會痛,站著和走路都沒問題,但用手壓「KP」就會痛(KP:Key Point又譯名「關鍵點」大約是在屁眼兩側約1吋再往鼠奚部靠1吋的地方),痛的感覺就像用手壓黑青的地方一樣,壓了會痛,但放開很爽。第三、右側膝蓋關節內會刺痛,之前有人提醒我要帶護膝,但我認為沒必要,結果今天開始會刺痛,雖不至於刺痛到無法踩,但踩的力量會下降,因為疼痛感和踩踏用力的大小成正比,畢竟一天要踩近一萬下,已經連續踩4天了,會痛應該算正常。第四、大腿依然有休息後再騎乘時,極度的酸痛感,用力收縮大腿肌群時,也會有極度的酸痛感,除此外,大腿似乎沒太大問題。
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隨著時間過去,天空開始漸漸藍了,看來今天是不錯的天氣。

今天膝蓋狀況不太好,有些刺痛感,等一下到壽卡前的上坡時,不知道有沒有辦法騎的上去,如果沒辦法就牽車吧!千萬別逞強造成膝蓋傷害,我可是還有一半的路程要騎完呢!
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莫拉克颱風造成南迴的一些損壞,不知何時才能完全修復。

進入達仁鄉安朔村後,即可見到明顯的上坡,據我實地紀錄,8%爬坡道大約是在台9線444K處開始,一直到森永派出所大約是447K的地方結束,也就是說傳說中12公里的上坡,其實只有3公里是8%,過森永派出所後,坡度已明顯減緩很多,如果444K到447K都騎的上來,剩下的9公里一定沒問題。
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這就是柱子哥說的壽卡8%的險升坡,全長12公里。

走完傳說中的壽卡後,我認為我這趟旅程中預計的三道關卡:蘇花、北宜、南迴,騎乘困難度排列如下:蘇花公路>北宜公路>南迴壽卡。因為我是新手,這感覺應該是最明顯的。當我繼續再往南方騎才發現,其實南迴壽卡8%升坡不算什麼,因為在屏東往旭海方向前進的199甲線、200甲線、及墾丁段的台26線,都會出現9%的升坡,尤其是199甲線東榮村下旭海那段,
只有一個字形容,險!
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距台9線終點只剩25公里,可惜我沒辦法走完台9線,因為我要走199線往旭海方向前進。這450K處已接近壽卡最高點了。(壽卡海拔高度約450公尺)

在南迴公路的聊望台遇見一位老阿伯,在休息時聊了一下天,當他知道我是一個人從台北騎來的,他露出一副不可思議的表情,看來他從沒聽過單車環島這檔事,他只是一直覺得我為何不坐火車或坐客運來這,卻要自己騎「鐵馬」來,而且來了就回去,沒有任何「實際目的」。
說真的我也想不透為何要一個人單車環島?為何不一個人騎機車或開車環島?單車環島是否有更高的含意在?可能有,畢竟他是要完全靠自己的力量來完成,但既然要靠自己的力量,為何不乾脆徒步環島呢?說的沒錯,徒步才是真正靠自己的力量呀,但我似乎沒那麼多假可放。至今仍想不太通,如果有想通的前輩,也可以將你的想法用E-mail或留言給我,讓我了解單車環島最基本的動機起源。
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終於騎到南迴公路最高點的聊望台了,可以清楚的看見海。

到壽卡鐵馬驛站前1公里,水就已經喝完了,騎到達驛站後,進去補水時才發現飲水機故障,沒水可補,糟糕囉!正在煩惱時,忽然手機又收到簡訊。原來是自行車新文化基金會的李先生傳來的,簡訊內容大概是說:「有車友回報壽卡鐵馬驛站飲水機故障,建議上壽卡前備妥飲用水。」…我咧…現在看到,似乎來不及了,只好快往旭海的方向,前進到下個村莊。
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屏東縣獅子鄉的壽卡鐵馬驛站;壽卡好像是環島必經的一點,因為屏東和台東之間好像沒有其他的路可以走…。
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199線,連開車都沒走過的地方,好像是一塊未開發的處女地,原始風貌十分漂亮,有山有海有藍天有陽光,和蘇花公路險峻的風景類型完全不同,只是海風大了些。

從199線再轉進199甲線後,便開始陡峭的下坡,早上在壽卡上坡累積的位能,現在一次全要回來。199甲線上車輛很少,進到旭海村後,很幸運的遇到派出所,也在那補充了飲水,再補水時也見到2位逆時針車友,約45歲上下,台北永和來的,昨天住牡丹鄉,今天預計要到台東尚武,他們倆認為我很像是環島的車友,全身配備都像在環島,但就那雙夾腳拖感覺不太對。
我說我確實在環島,因為今天要到墾丁玩水,穿拖鞋比較方便,結果他們也勉強相信了,哈哈!
大家在互相詢問剛走來的路況訊息後,便相互祝福告別,繼續各自的旅程。
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充滿原始風貌的旭海村,風景類型不同於花東,但整體評價有過之而無不及;惟此段下坡陡峭,長度約4、5公里,路寬約6公尺左右,坡度9%,在Google的衛星地圖上,可看到類似像宜蘭頭城九彎十八拐的連續髮夾彎,請下行車友小心駕駛。
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超級開心的一天,終於又見到藍色的天和海,在無人煙的海岸線,整片海好像專屬我自己的一樣,如果現在有張涼椅,我想我會在海風的輕撫下睡個午覺。

環島旅程出發前,大家都不建議我一個人去,總覺得要有同伴相互扶持比較安全,但這幾天以來,我一直沒有這種感覺,可能是我比較孤僻吧!自己一個人多自由呀,想停就停,想騎就騎,想吃飯,不用配合人家吃麵。團體旅行中,總有出頭鳥的人在其中,很多東西都要配合著多數人決議,可是當你只有一個人的時候,想多繞,或不想繞,都可以自己決定,完全照自己的步調。
環島過程中,遇見單獨一個人環島的並不少,和團體隊伍數量差不多,看來有很多和我一樣想法的人,下面的大哥,就是我在旭海往牡丹市區時遇到的單獨騎士…
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老大哥(沒問大名),高雄人,59歲退休人士,環島天數不明,因為他沒算,大環島模式,走到哪玩到哪。第一次遇到和我一樣是順時針方向的人,但他今早從太麻里市區出發,現在才下午2點就追上我了,他說今天要騎回高雄家。

上面相片中,老大哥指著他的坐墊,說坐墊是他自己做的,依自己屁股的形狀所做出來的,適合長程騎車。說的也是,大家屁股都長的不一樣,有尖有扁有方有圓,但坐墊卻全部同一規格,實在是不對,至少也要像車架一樣可以選擇尺寸。
聊天之後才發現,他連琉球和綠島都有去繞,他說他的里程表已累計1200多公里了,今晚到家時預計破1300公里。他說退休後閒著沒事,就來環島消磨消磨時間,聽在我耳裡,真是羨慕呀!不知道我退休後是否還有這種體力悠哉?
倒是他對我的自行車新文化基金會的GPS和環島認證很有興趣,當他了解GPS的功能後,直呼不可思議,他說:「我今天先回家休息幾天,然後再向基金會申請GPS和環島認證」,原來,他決定下個月要再環島一次,就為了環島認證。

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接近鵝鑾鼻了,感覺上墾丁的天氣好像一直都這麼好…只是南下順風的優勢,在這一點用途都沒有,尤其接近「風吹沙」的時候,瞬間強風會把你連人帶車推離車道。

老大哥說要先走了,因為今天要趕到高雄,約2分鐘時間就把我海放了,現在又剩我一個人了,但心情依舊不會孤單,只遺憾旅途中最美的東岸今天就要結束了,等一下將繞過台灣最南點「鵝鸞鼻」,明天就要開始逆風北上,踏上返程了。
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台26線,恆春鎮一隅,照片看不出的現場氣候,但現場的風真的超大。

在一陣亂風中,終於到了鵝鸞鼻公園,但進去燈塔需要再買票,為遵守「車不離身」的圭臬,我僅在附近繞繞,找個好點,拍些燈塔頂的照片後,就往墾丁大街騎去,因為今晚就是要落腳墾丁大街,好讓我的夾腳拖不會顯得太突兀。
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夕陽中船帆石,透過墨鏡拍的,不然太亮了,今天的旅程即將告一段落…。

晚上住的是墾丁大街上的「南島旅店」,地址是屏東縣恆春鎮墾丁路221號,電話(08)8862808,平日600元、假日900元,感覺很優,除了沒溫泉外,和昨天太麻里的富之山溫泉民宿有得比,是很專業的旅店;旅店樓下是就是南島餐廳,以西餐為主,住宿者用餐打85折。
晚上到墾丁大街上逛,可能因為是平日,感覺上比較冷清,當然我之前就有計畫嚐嚐屏東特產美食「綠豆蒜」,這回也買了一杯,吃的感覺就像綠豆湯勾芡一樣,滿特別的味道。
另一件值得注意的事,就是手臂和大腿之前貼酸痛貼布的位置,除了會癢外,皮膚表層已有紅斑浮腫的現象,也就是真正的「起藥痴」。目前是可以靠意志力控制不去抓患處,但明天如果更嚴重呢?先用冰毛巾冷敷一下,明天再看看好了,反正有帶健保卡,撐不下去就去看醫生吧。明天開始北上囉…

今日騎乘時間(含用餐休息)台東縣太麻里鄉7:00─17:30 屏東縣恆春鎮
騎乘公里數: 123﹒9 KM
(累計公里數:551﹒2 KM)

DAY6 11/19(四)晴時多雲
今天起的比較早,因為有點想家了,昨天和我那兩個小朋友通過電話,從來沒這麼久的時間離開他們,有些想念…,所以想早點起來,多爭取一些時間騎車,能早一天就早一天回家,畢竟所有旅行的終點都是「家」。
早餐不是漢堡蛋了,改吃小籠湯包配溫豆漿,因為6點半時,整條墾丁大街只有一家早餐店,雖然什麼都賣,但看過早餐店現場環境後,決定吃蒸的,因為蒸的經過高溫殺菌,應該比較「乾淨」,出門在外,最怕就是遇到壞肚子。
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6點半的墾丁大街,只有便利商店的補貨車,其他都空空是也。

真的沒錯,對我而言,漢堡蛋是最好的,早餐過後騎了1個小時,還是覺得腳很沉,很沒體力的感覺,於是趕緊補了一排巧克力,不然再騎下去,可能會來不及補充。另外就是我的手臂、肩膀及屁股KP感覺越來越痛了,雖然我是超強新人,但屁股好像坐在釘子上似的,不知道還能撐幾天?
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台電核三廠,聽說最新的綠能源就是核能,只是會產生放射性廢料,沒地方儲存;只是我覺得何必儲存?就直接裝在火箭,射向宇宙就好啦,反正太空那麼大,裝不滿啦!

今天是一般上班日,接近核電廠附近時,就發現多工人及交通車,人車鼎沸,好像又回到台北一樣,這讓我想起昨天的老大哥說的一段話:「最漂亮最美的東海岸你都已經先看完了,西岸沒啥特殊的風景,你明天騎到高雄就可以直接坐車回台北了。」真的是這樣,一路往高雄方向騎都有這樣的感覺,可是礙於我有申請環島認證,直接回去認證就沒了,雖然認證沒啥實際效用,但就是想要向眾人證明我可以堅持到底。
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連續幾天的夾腳拖環島,已在腳背上留下兩撇「八八」的記號,雖停紅燈時常遭人側目,但這就是我的Style。

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這是台1線與台9線的交集終點「楓林」,那你知道台1線與台9線的交集起點在哪嗎?想一想,沒錯!就是台北市中山南、北路和忠孝東、西路交叉口,此點劃分了台北市重要道路的東、西路及南、北路。

昨天研究很久,計畫過枋寮後改騎台17線進入高雄市區,但就在騎進台17線後,發現車輛很少,很好騎,真令我驚訝交通狀況如此好!後來一直騎一直騎,終於到了雙園大橋,咦?怎麼路封起來了,原來雙園大橋被八八水災沖毀,現在正封閉改建中。
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就這樣,路封住了,這時才想到車友阿昌有提醒過我:「屏東要到高雄時,要記得往枋寮的方向走,經88號快速道路下方進高雄。」原來我早忘的一乾二淨…

為了繞過斷橋,在向附近加油站員工詢問後,改走萬大橋,也就是阿昌所說的88號快速道路,不過好像要繞很遠;就在繞道的此時,我的後輪又破胎了,這次我就很緊張了,第一、因為已經沒有新胎了,只剩在宜蘭時自己補的內胎,如果當初沒補好,我今天可能會在堤防上過夜。第二、已經快下午3點了,我卻還在屏東縣內繞來繞去,今天進度嚴重落後。
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換上補胎後,心理很不安,忽然看見一位赤腳騎車的阿伯,連忙把他擋下;「阿伯!阿伯!你的車都在哪修理的?」阿伯被我嚇一跳,但知道原委後便說要帶我去,叫我跟他走。

在阿伯的帶領下,繞過許多田園小路,終於來到車店,由於已經進度落後,向老闆哈啦兩句及買了兩條內胎後,便馬上往萬大橋方向趕路!就在過萬大橋後,迷路了!不知該往哪個方向,這時第一個想到的就是阿昌,因為他是高雄人嘛!
果然經阿昌開示後,豁然開朗,隨即經鳳山往楠梓方向前進。阿昌今天要落腳彰化的廟寺,明天可就回到高雄,結束9天環島旅程;而我呢?已經下午4點多了,要住哪都還不知道?在到楠梓前又迷路了,更慘的是右側馬鞍袋忽然縫線裂開,嘶的一聲,整包掉在馬路上,還好有發現,我今天真是衰斃了,在重新綁紮馬鞍袋後,重新詢問路人,在邊問邊騎,走走停停之下,終於找到台1線,此時天已黑,6點多了。
由於台1線有路燈,於是我打算往北繼續夜騎,能騎多少算多少,但就騎到岡山的時候,輪胎好像消風了,果然是我沒補好,於是就踩著沒風的後輪,到岡山火車站附近找宿點…
最後在岡山火車站對面找到一家正在特價的旅社,叫「凱麗大旅社」,地點是岡山鎮民有路1號9樓(岡山火車站正對面),電話是07-6232563,平日住宿780元,房間還算乾淨,晚上就住這了。

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傍晚時,右側馬鞍袋騎一騎忽然斷裂掉在馬路上,因為車輛很多,害我必須下車跑回去撿,感覺有點丟臉,拾起後也不知道怎麼固定,還好有一條彈性繩,在隨意綑綁後,還是繼續騎吧!

當然,進旅社第一件事就是換內胎,把那條沒補好的消氣內胎換掉,我還特別架上攝影機完整拍攝換內胎的過程,也是留做紀念用,說不定將來可上傳Youtube當教學影帶,哈!
今天實際騎乘里程135KM,但在地圖比例尺上才走了95KM,真的走很多冤枉路,原本計畫要夜宿台南新營的,看來只好改成高雄岡山。
再來就是我擔心的,「起藥痴」的部位浮腫得更嚴重了,但因今天比較晚才休息住宿,等弄好一切東西都已經晚上10點多了,相信附近診所也都關門了。看來沒辦法拖到回家了,就明天吧!要去看醫生了。

今日騎乘時間(含用餐休息) 屏東縣恆春鎮6:50─19:00 高雄縣岡山鎮
騎乘公里數: 135﹒8 KM
(累計公里數:687 KM)

DAY7 11/20(五)陰時多雲
今天5點半就起床了,大概是習慣了,比上班時間還要早起來,在岡山睡的不錯,只可惜原本排定西岸的美食之旅,昨晚放棄了岡山羊肉,畢竟還是擔心壞肚子。早餐吃的是麥當勞活力早餐,49元,咖啡換成熱巧克力,在店內用餐時,也遇到4位車友,他們看到我的裝扮和坐騎,就知道我正在環島,只是他們對我的夾腳拖有些不解,在簡單聊天後,知道他們是從台南市來的,今天要騎到墾丁過夜,明天再騎回台南,在吃完早餐相互到再見後,我就繼續沿著台1線北上,往路竹方向進入台南縣,今天的目標是彰化員林,希望可以順利達成。對了,忘了說,今天感覺體力補給超順的,我想麥當勞的熱巧克力比熱紅茶好喔。
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因為身上的一些傷痛,再加上家人的想念,西岸的歸程讓我加緊腳步前進,只希望早點回到家,如果不是身上帶著GPS及環島認證的責任,我想我會馬上坐火車回家。

在出台南縣新營後,電話響了,是阿昌,他說現在他到台南市了,看要不要碰個面吃個飯,可是我說我已經快進嘉義縣水上了耶,為提早返家時程,我婉謝了阿昌,決定繼續往北。真沒想到旅程第二天遇到的人,可以在第七天又遇到,而且是在騎過500公里之後,感覺很奇妙,不過阿昌今天就結束環島了,不知道這次環島他有什麼收穫呢?
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經新營、後壁到水上的沿線,都是農地、工廠,店面都很少,在省道旁隨便找一家簡餐店用過午餐後,叫了一杯冰的「梅子檸檬」,哇!梅子真的是生津止渴的最佳飲品,再加上檸檬簡直如虎添翼,酸酸甜甜,讚到不行,現在想到還是會流口水。

我發現北上的逆風越來越明顯,而且天氣也越來越差、越來越冷了!此時後方來了一組車友,3個人,彰化縣田尾人,順時針環島,今天是最後一天。當他知道我今天要到員林,他們覺得再加夜騎應該可以到,不過要拼一些;真是感謝他們的意見,因為我不是專業車友,看來要到彰化員林太樂觀了,必須要重新評估今晚的住宿點。
嫩腳環島「平常沒騎車的人是否可以直接環島旅行?」之真人測試版。
嘉義縣水上的北回歸線太陽館,目前整修中。又回到亞熱帶了,難怪一天比一天冷了。

進嘉義市本來要吃火雞肉飯的,但卻陰錯陽差的走過了頭,台1線又消失了,在西岸每次到市區就會發生這樣的事。就在找不到方向的同時,在路旁看到了一對男女,人家說「路長在嘴上」可是一點都沒錯,於是便騎了過去,我直覺就是想問男士,因為男生似乎對方向感或道路熟悉度比較好,結果那位男士說的頭頭是道,但就因為說的太詳細,我反而記不起來。就在此時,那位男士身旁的女生說話了,她說:「你就朝這條路直走,看到世賢路右轉,看到文化路後再左轉,就會看到縱貫線了。」哇!她說:「縱貫線」耶。好專業的說法,簡潔有力,聽一次就懂了,就在感謝道別時,那位男士就對身旁的女生說:「不對啦!要經過耐斯廣場前的地下道爬上來後再左轉文化路,然後再……」,嗯,還是聽的有點亂,就在我騎走當下,隱約可以聽到身後的他們越吵越大聲;真是不好意思,問個路卻造成兩人吵架,蓋歹勢!
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過橋時剛好看到火車,順便拍了一張從腳下經過的莒光號。在西岸北上的路上,大約要翻過這條縱貫鐵路十多次(就走陸橋,翻過來又翻過去),挺累人的。

今天投宿的是南光旅社,地址是斗南鎮中正路93號,電話(05)597-2158,就在有名的「斗南米糕甲」斜對面,一個人只要450元,算是附近最低價的合法旅社了,想當然爾,這也是屬於居家型的旅社,就像自己家一樣,乾淨簡單。
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到雲林已經是下午5點了,原本想到大埤叔伯家過夜,不過天色已暗,我也不太認識路,萬一天黑後卡在一望無際的農田裡就遭了,考慮後還是改在斗南市區過夜吧!

晚餐當然是吃斗南米糕甲囉,但吃完後決定再吃彰化肉圓,因為預計明天中午前就會離開彰化,恐怕吃不到肉圓,所以先吃起來等。吃完後就到附近的診所看皮膚科,醫生說這是過敏,叫我別再貼藥布,並開給我3天份的藥,隨即我馬上向醫生詢問藥物是否會對騎車造成影響,因為我正在單車環島中,能不能打個針先壓一下,避免影響我明後天的車程。醫生一聽說我是環島單車客,馬上免費幫我打一針,還送我三顆抗過敏的藥物,醫生說:「一天吃一顆這抗過敏的藥物,可以暫時抑制過敏。」也就是說可以繼續再貼藥布治療酸痛,但卻不會過敏。這真是天殺的好藥,剛才才叫我不要再貼藥布,現在又可以了,看來單車環島的精神是受很多人欽佩支持的。
晚上洗澡時,發現屁股坐坐墊的地方,長了一些紅疹,有點像痱子,但又比痱子大些,應該是坐太久引起的吧!不過並不會癢,只是按壓的時候有些刺痛。洗玩澡後,安排一下明天的行程,如果明天可以到苗栗通霄,星期日應該就可以到家了,現在唯一想的就是快點回家,為了能早點回家,明天也要很早起來喔!

今日騎乘時間(含用餐休息) 高雄縣岡山鎮6:40─17:30 雲林縣斗南鎮
騎乘公里數: 122﹒6 KM
(累計公里數:809﹒6 KM)

DAY8 11/21(六)晴時多雲
昨天覺得騎得很快,也騎得很久,也沒啥在休息,但卻才騎122公里。感覺家好遠,怎麼騎都騎不到,自己卻無能為力再多騎一些,感到有點悲哀;進入西岸後,好像失去了環島的動力,一切都只是為了回家而前進。
單車環島早餐最重要,要吃得好也要吃得飽,不多說,今天就吃漢堡蛋配中溫紅,吃完後隨即上馬出發!
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斗南鎮市區,3層樓的透天還含孝親房,才188萬就買的到;在台北市,188萬連一間孝親房都買不到,生存大不易呀!

其實從恆春北上後,逆風的問題一直困擾著我,從來沒注意到風力對單車影響之大,在比較空曠的地區,速度根本只能維持在十出頭,加上身心的疲憊,覺得踏板越來越重了,雖然天氣很好,但似乎沒啥愉快的心情…。如果在這風勢就這麼大,那到新竹時不就吹翻了,因為台1線在苗栗及新竹段,非常靠近海岸線,真不敢想像到時候時速會剩多少?還騎的下去嗎?不過也慶幸不是走逆時針環島,不然在這種逆風時過蘇花公路,我這新手應該會崩潰吧!’
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溪洲大橋,難得見到這麼筆直又長距的橋,還是老話一句:「風好大喔!」…趕緊過橋吧!要進入彰化囉!

昨天醫生開的藥方果然發揮功效,尤其是那顆抗過敏的藥,除了皮膚上還點紅紅的,已經完全沒有癢的感覺了。眼看台1線的樁號逐漸遞減,家的感覺似乎越來越近了。
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田尾公路花園,道路兩側有很多花田,如果有時間,也可以進去繞繞喔。

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「環島的車友們,加油!歡迎到美利達的警衛室補充飲水後,再出發!」真是窩心的廣告招牌,不過因為飲水還足夠,所以我沒有進去補水。

今天遇到一位挑釁的車友,為何說成「挑釁」這麼不客氣呢?讓我將現場還原說明,由大家來評斷;他是騎公路車從我後方追上來的,應該是當地人,因為沒帶太多裝備,在經過我身旁時,是以「非常慢」的速度超越我,而且在超越的過程中,頭一直轉向我這,但他沒打招呼,只是一直注視我,大約連續看了15秒,由於他戴太陽眼鏡,我也不知道他在看我哪裡,反正就感覺很不懷好意的看,由於我時速只有15公里左右,他超越我後便在我前方20公尺的地方,放慢了速度,我知道我的車贏不了他,基於禮貌,不好意思再超越他,於是便將速度下降到12公里左右,但他在我前方至少有2分鐘的時間,這2分鐘內他不斷的回頭看我,難道是在等我超越嗎?因為有趕路的需要,我便開始加速想要超越,結果他一看到我接近他,又加速騎走,到距離我30公尺的間距後,又放慢速度等我了,還是一直不斷回頭看我的反應。我自認我脾氣不錯,但就在這5分鐘的時間內,我不爽了,我認為這就是挑釁!
累積幾天的想家的無奈情緒,現在一次爆發,雖然全身上下都還隱隱作痛,但腎上腺素一但運作後,全身好像無敵鐵金剛一樣,豁出去了!我想或許這就是他想要的反應,反正我也騎的正無聊,剛好和他消磨一下時間,看我這穿夾腳拖的新手,可以給他多少壓力,於是開始重踩急追,就在靠近他的時候,他回頭時發現我靠近了,他也開始加速前進,後來最近距離有到5公尺左右,就開始被拉開了,我後來一直加速到38公里狂追(38公里好像是我這輛車平地最快的速度了),還是一路被海放,原本騎不快的我,發現也是可以騎到35以上,但就在追的過程,也走了3、4公里,打發一些時間,這也要感謝一下那位挑釁的仁兄。
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這是宅男都知道的名店,雖然原始本店在日本的群馬縣,但外觀樣子也算接近了;瞧了一下門旁,「八六」和「硬皮鲨」都不在,我看八成是去Downhill了。

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今天午餐就彌補一下在嘉義沒吃到的噴水雞肉飯,90元。

住宿預計在苗栗縣通霄鎮,這次不敢定太遠的目標了,反正預留130公里在明天騎,當天應該就可以到家了,逆風的情況不知會多嚴重,但也是明天才知道了。
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大甲鎮瀾宮,週邊商家多,非常熱鬧,本來想進去看看,但礙於穿著夾腳拖及「車不離身」的準則,所以只有在廣場拍拍照。

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沒想到苗栗和台中的縣界不是隔著一條河,只是一條小圳溝,只有一張小小的「苗栗縣」招牌,沒看到還真的不知道已經到苗栗了。

今天很順利的在天黑前趕到苗栗通霄,住的是通霄火車站前的「國賓大旅社」,地址是通霄鎮中正路105號,電話(037)752-176,一個人500元,屬於年代比較久的旅社,只是單車要搬上2樓,比較不方便,算是簡單乾淨,該有的都有,因為靠火車站太近,火車經過的聲音還滿大聲的,不過還好10點後就沒啥火車了。
不過晚上看到明天的氣象預報,有點擔心明天的天氣,北上後一天比一天冷,明天終於是最後一天了,不論如何都要回到家,屁股是比較無法再忍耐的疲憊,一想到明天就可以結束回到家,真是開心!

今日騎乘時間(含用餐休息) 雲林縣斗南鎮6:40─17:30 苗栗縣通霄鎮
騎乘公里數: 112 KM
(累計公里數:921﹒6 KM)

DAY9 11/22(日)雨
今天5點半就被火車汽笛聲吵起來,不過今天就要回家了,也不想再睡了,只是窗外正在下雨,雖然沒有很大,但是還是會淋濕的,由於早上有點冷,在排汗衫外多穿一件短袖,再加上我最愛的GORE-TEX外套,就出旅社去找漢堡蛋了,在市區找到一家亞拉漢堡,叫了漢堡蛋加中溫紅,居然要價65元,有點驚訝比麥當勞還貴!不過都吃下去了,也不好多說,算了。今天歸心似箭,是9天來最早出發的一天,畢竟還是擔心風向和雨天的不確定因素。
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整天都在下雨,照相機也用鏈條袋收起來了,只有在新竹香山拿出來拍一張照片;是不是新竹裝了很多台這種大型電風扇,風才會這麼大?哈…

昨晚看地圖時,發現台1線在苗栗通霄一帶很靠海邊,接著到後龍及竹南時,又進到造橋和頭份附近,等到新竹香山時,又回到海邊。既然如此,何必繞來繞去,直接走濱海的台61線就好啦,於是決定走台61線到香山再進新竹,只是台61線的海風有多大?我不了解,反正是最後一天了,今天就不保留體力,和風櫃的逆風搏鬥一次吧!
在通霄白沙屯一帶轉進台61線,因逆風關係,時速只有9公里,原本想說走台61線會比較近的如意算盤,此時全部崩潰瓦解,沒親自走過的人不會了解,再陡的斜坡,也會還你一個下坡,但在逆風中行走,完全是在消耗能量,沒有任何回饋。真的,我至少有2次想要繞回到台1線的打算,因為真的騎的很痛苦,加上雨又大,今天是最後一天,也是最難騎的一天,在意志力苦撐的情況下,走走停停,最後終於還是給我撐過去,來到了新竹香山,再次回到台1線上,為了彌補早上走台61線損失的時間,在進入新竹市後,便加快腳步前進,終於在市區看到第一張往台北的路標,還有65公里。
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環台認證書,紀錄還滿詳細的。「有些事情現在不做,以後也不會做了。」或許一個平凡無奇的人,這輩子就一件事可以與眾不同!

午餐在竹北吃了一份三媽臭臭鍋,因為淋了一早上的雨,而且冷的要命,一晚熱騰騰的火鍋是現在最需要的。「看來今天回到家一定沒問題了!」但還是得繼續趕路,為的是要避免夜騎,因為我的後方警示燈不見了,連我自己都不知道掉在哪裡了。
沿途繼續過了湖口、楊梅,以上坡居多,接下來平鎮、中壢、桃園、龜山,都是下坡居多,已逐漸感到車輛越來越密集,紅綠燈越來越多,看來真的回到大台北了。在進入台北縣樹林後,已沒有停下的疲憊感,雖然雨還是一直在下,時速倒是一直維持在25公里以上,看來是要把最後的腎上腺素用盡了。
最後,和平常上班時一樣,5點半就到家了,2個小孩又開始繼續纏繞著我,老婆也煮了羊肉爐火鍋在等我…

今日騎乘時間(含用餐休息) 苗栗縣通霄鎮6:20─17:30 台北縣板橋市
騎乘公里數: 123 KM
(累計公里數:1044﹒6 KM)


整體而言,這幾天下來,人變黑不少,但體重只瘦了1公斤而已,可能是吃很多高熱量的食物吧!而且回家當天吃完羊肉爐後體重就沒啥差了,倒是腰圍少了近2吋,可以說變紮實了。屁股的紅疹和KP點疼痛在回家後第3天就感覺不太到了,手臂的酸痛大約在第6天消失,大腿酸痛在剛回家後的第2天最酸痛,比騎車時還酸,但酸痛也在10天後消失,最後是膝蓋的痛在第13天才恢復,新手環島大致上2星期內都可恢復正常(在不服用任何抑制酸痛的藥物下),以上是本次人體實驗的最後報告。
在騎乘一千多公里,200小時的奮戰後,我的車又開始放在角落了,不知道我這次會不會有所改變……但如果也和我有一樣的夢,別再等了…Just do it!


















2009-12-06 4:27 發佈
還真勇腳,
昨天才聽鄰居說他同事要去環島,才從苗栗市騎到豐原就後悔回程,
我也想去環島,只是經費、時間、裝備都還不允許,所以在路上看到全副武裝的騎士,我都好羨慕,
但是不要像那個,會害人白羨慕,環島距離,比苗栗縣100公里活動還短!
剛開始看到標題的時候
以為大大還沒出發
要給大大打氣一下
沒想到看到後來
已經環島成功了...

加油喔...

從兩年前開始騎車時,心理就一直懷抱的環島的夢想,
可是兩年來給自己太多太多的藉口,以至於到今天仍未有勇氣去完成這個夢,
一直到最近,好像被雷打到了一樣,突然決定在2009年底以前完成環島的夢,
今天看完wucc65大大的文章,讓我更確定要去完成我的環島夢,
wucc65大大謝謝您的分享,謝謝您給我的勇氣,謝謝
圖文並茂,另人感動的一篇文章

只有曾經身歷其中的人,才能感受到那種真實
看著的文字照片,仿佛又跟著樓主環島一圈

話說去年一個人挑戰三橫一豎因傷失敗之後,除了三項比賽之外,也有好一陣子沒規劃長途旅行了
尤其今年的風災之後,看著許多曾經經過的點,現在已經變了個樣(小林國小甚至已經消失)
除了希望來日能把這個遺憾填滿之外,也衷心希望這片土地能永遠美麗
今天遇到一位挑釁的車友,為何說成「挑釁」這麼不客氣呢?讓我將現場還原說明,由大家來評斷;他是騎公路車從我後方追上來的,應該是當地人,因為沒帶太多裝備,在經過我身旁時,是以「非常慢」的速度超越我,而且在超越的過程中,頭一直轉向我這,但他沒打招呼,只是一直注視我,大約連續看了15秒,由於他戴太陽眼鏡,我也不知道他在看我哪裡,反正就感覺很不懷好意的看,由於我時速只有15公里左右,他超越我後便在我前方20公尺的地方,放慢了速度,我知道我的車贏不了他,基於禮貌,不好意思再超越他,於是便將速度下降到12公里左右,但他在我前方至少有2分鐘的時間,這2分鐘內他不斷的回頭看我,難道是在等我超越嗎?因為有趕路的需要,我便開始加速想要超越,結果他一看到我接近他,又加速騎走,到距離我30公尺的間距後,又放慢速度等我了,還是一直不斷回頭看我的反應。我自認我脾氣不錯,但就在這5分鐘的時間內,我不爽了,我認為這就是挑釁!(恕刪)


很精采的環島記實,不過看到這段時,心裡不免有另一種想法,會不會是對方想要幫樓主擋風,讓你跟在後面可以更輕鬆一些,所以才會一再等你,不過,這只是我的猜測啦,因為有人輪車騎長途的話,真的省很多體力喔~
大大很猛喔!!!!
太強了!!!!!
小弟也是板橋人~
一直也有環島夢~
可惜老婆跟公司都不允許...
仔細看完大大的文章
心中燃起莫名的感動和佩服
小弟也想排時間來一趟環島
為了的事花東的景色
iron
把他想成是在幫你破風吧

年初環島,從高雄到台南,那個大逆風至今依然難忘

如果沒有互相支援破風,不知要多花多少體力

版大環島靠的是夾腳拖,我靠的是一雙百元的布希鞋..

環過一次,也有GPS定位紀錄,明年還想再一次..
Know yourself. from Socrates
好棒!!

看完有種熱淚盈眶的感覺

(有些事情現在不做,以後也不會做了)

很積極正面的思考

恭喜!!!完成了環島
  • 7
評分
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