其中最多人選擇騎乘的路段就是太平市一江橋至赤崁頂這段長約15公里左右的路程，
當一進入太平市後沿太平路直行到達136出發點，橫跨頭汴坑溪的一江橋，
當初921大地震整座橋被震裂為好幾段成為重災區，
現在隨著時間遠去早已修復回歸原貌，現在還是太平市交通要道。
過一江橋橋後的萊爾富就是136縣道上攻赤崁頂的起點，
今天也是來了很多的車友準備前往赤崁頂，車友多在此集結出發或補充補給品。
從一江橋尾的萊爾富超商開始還算是不太難的路，但那也僅只於剛開始，
但這種甜頭很快就會沒有了，
照片左前方的大樹為福利社百年芒果樹，
根據yahoo知識，福利社來由在光復初期，
( 又是個海角7號故事背景 )
中部待遣返的日人被國民政府聚集在中埔三、四號橋之間方便管理，
為了避免百姓與日人起衝突，遂派駐軍於中埔二號橋前駐守，昔日當地頗為荒涼，
出入採買極不方便，為了官兵便利，便在芒果樹下設立福利社，於是"福利社"地名流傳至今，
據當地人表示，該芒果樹樹齡將近200年，見證了當地的變遷與興衰。
開始漸漸的路線開始要變抖了，
嚇．．．．．有鱷魚 ?? 那只是鱷魚養殖擺出來的模型，
騎過中埔四橋即將來到護國清涼寺。
清涼寺建於民國七十二年，為佛教淨土宗聖地。 寺內有大雄、文殊、普賢、大悲、地藏等五大殿。
其中一座重達10噸的銅鐘，堪稱全國最大。
立在台中縣太平護國清涼寺外的觀音神像，現在只剩下底部的蓮花座，
921地震都沒有任何損傷，原本廟外左右各有兩尊大佛像，
結果右邊這尊卻抵擋不住莫拉克颱風強風，整尊神像倒在地上，臉部全部摔碎，
接著越過頭汴坑蝙蝠洞，在巨石組成的山壁夾縫中，位於太平市頭汴溪的溪谷之間，
以前此地有大群蝙蝠棲息，但後來因為山地開始開發，改變了生態環境，於是蝙蝠轉而它處另謀棲息，
左轉則可前往酒桶山。位於酒桶山的月光森林也是很有名單車挑戰路線，
傳說痛苦指數破表，陡死人不償命。
但接下來的路程就開始要人命了，
隨著雙腳越來越不聽使喚，想想也該先找地方休息了，
轉進元井136咖啡，老闆娘剛開門準備做生意耶，
莊園內種植約一萬餘株阿拉比卡種咖啡樹。
元井136咖啡莊園因位於136線道約40.7公里而名之，園中有萬株咖啡樹，
過去僅種植、烘培、販賣咖啡豆，後來遊客建議，主人才順便開起了咖啡廳，讓同好分享咖啡香。
木屋建築，氣氛幽雅，座位旁邊隨便都是無敵的山景，
想想也糜爛夠久了，今天不是自己一個人來的，要跟住長官腳步比較重要，
一出門就先遇到2位大大也在休息中，
綿延四公里平均坡度8.2%的爬坡就要來了，
話說出來混的早晚總是要還的，剛剛吹冷氣閒太久了，
髮夾彎一個接著一個來，多到已經沒有力氣數了，遇到這種路，哉細阿...
一路上很多人已經騎得東倒西歪，路上還有幾位已經不支路邊休息了，
連續四公里的天堂路，小弟我已經選擇下馬推車了，
想想長官應該已經在赤崁頂等到快起笑了，
前方車友聚集處就是此行終點赤崁頂，感謝老天讓我爬到快往生之前先一步登頂，
大部分的車友們多在赤崁頂折返，我們也是，只有怪腳等級車友才有勇氣繼續前行，
一大早摸黑起床就為了這三個字跟這顆大石頭，算是值得了，
赤崁頂前面可眺望九九峰，來個登高望遠，
驚奇，在赤崁頂旁邊的水溝居然有螃蟹，附近沒溪流，水溝都快沒水了，
長官說他剛到停車時還更多耶，生態真是不可思議，
謝謝您的參觀，
同文轉載自我網誌，更多的此行相片也在內，
若各位大大認為寫的還可以，再請入內參觀推推喔，
請給小弟一點鼓勵吧，謝謝您了，
136縣道赤崁頂
