台北縣烏來鄉有三條著名的越嶺古道，分別是福巴越嶺、桶後越嶺與哈盆越嶺
回顧近期自己在烏來的越嶺路上，著實花費了不少時間與體力，篇篇皆有記錄可查，依日期分別為：
2009.01.03 桶後越嶺北宜歸
2009.04.04 巴福越嶺16時
2009.04.25 福巴越嶺V.S巴福越嶺
2009.05.09 桶後、跑馬、北宜
2009.05.23 西坑林道越嶺阿玉山出雙連埤
2009.05.24 三顧桶後順時遊（高繞篇）
2009.05.29 另一種方式的桶後越嶺—單車＋健行
2009.06.21 西坑越嶺 (探勘篇)
加上2009.0516熊空越嶺紅河谷，
之所以遲遲不敢走哈盆越嶺，實是怕到達福山植物園後會因非法入境，而被要求原路折返，那代誌可就大條了！
若要經過哈盆營地接中嶺古道出崙埤，可要有兩天的心理準備與裝備
和藍天隊長江啟祥兄聊起此事，他說：應該會放行才對。也曾上網查資訊，尚在猶豫不決時，正好有山友越嶺出福山植物園的訊息出現，所以打鐵趁熱，跟隨腳步，一圓三越嶺之夢。
2009.07.05依慣例中壢出發。清晨時刻往福山的路上，沒甚麼車輛進出，成群的烏鴉佔據道路，見有人到來則移位輸電線，俯瞰動靜。
北107烏福路17K左側叉路下行，一往卡拉莫基步道指示牌，過福山一號橋，沿柏油路上行，經一涼亭，約2.5K抵達哈盆越嶺入口處，旁邊已停滿車子，有一群「我們登山隊」的山友亦準備要走哈盆越嶺。他們先行，我則在入口處用餐，解決民生問題。
充電完畢，開始今日的越嶺路程，先扛車下水泥石階，過小溪涧，就有原始又平緩的山徑可騎車，別人用走的，我用騎的，這種感覺不錯。
途中的倒木，技術不佳的我是下馬牽車通過的
某些路段還是水泥路
1.5K崩塌處，架繩，路基穩固，可輕易通過，和李源越嶺時所拍的景象，有很大的差異
進入杉木林段，景緻超優的
先行的『我們登山隊』山友正在過溪，此溪為支流，水量不大，越溪並無困難，感謝他們禮讓在下先行
再過一處小溪溝，有木梯可爬
有某些路段仍須扛車通過
抵4K休息站，流了一身汗，小休片刻，這次換我禮讓登山隊先行
過4.5K來到拉繩垂降處，準備渡波露溪
渡溪後，繼續騎車快速向前推進
5K後有一落差大的路況，本以為要大費周章才可通過，實際上並不難
一旁的路門溪水量豐沛，處處有深潭，怪不得哈盆越嶺有『台灣亞馬遜』之稱
沿途路況可騎車居多
7.5K脫鞋渡路門溪，過溪休息時，山友也陸續抵達。
過路門溪後古道山徑漸小，雜草、碎石充斥，小心牽車步行為妙
9K哈盆營地和福山植物園叉路口，取左往福山植物園前進
依路況而言。哈盆越嶺路至此約有七成可騎，技巧高超者應有八成可騎，前進的速度不會比登山健行者慢
往福山植物園為登山路徑，路況不佳，攜車同行對體能是一大考驗，沒走幾步路就汗流浹背，上氣不接下氣
這棵倒木是翻過後拍的，看到那小樹被壓的痕跡吧！自己要通過倒木時是單車上左肩，翻過後要將單車下肩時，踏腳點滑落，人就被壓在單車下面（十足的車騎人）還好旁邊有樹卡住，但要爬出來可也沒那麼容易
鞍部地形總是會出現芒萁或芒草，不足為奇
又是一棵巨大倒木，舉車過倒木，再行通過
過越嶺高點，路徑明顯的黃土路，下抵鞍部休息站，旁邊就是志良久山的登山口
山徑相當清晰，，好走，偶有一小段平坦路，可以讓你騎個幾秒鐘
不停的推車、抬車，不僅人會累，戰馬也靠著樹幹喘息
沿途有許多的沼澤地，顯見此地雨水之豐沛
肚子餓得咕咕叫，擇地休息，祭五臟廟，民以食為天，餓了就該吃。這樣才有力氣幹活
出現水泥條塊與木板的階梯路，並可聽見遊客的交談聲，看來離福山植物園已不遠了
平緩的水泥條塊階梯路段，雙避震車騎著下山會很過癮
順利的進入福山植物園。這次出運了
經水生植物區抵達福山池，景色一級棒的美
解說員走過來關切幾聲，他是內行人，知道我是從烏來方向非法闖入，所以要我盡快離開
此時迅雷不及掩耳得下起傾盆大雨。冒雨離開福山植物園，直到員山才得以解脫。這一陣及時雨，洗去戰馬滿身汙泥，樂的它一路忘情的嘰嘰叫
走宜5縣至龍潭，又去池上飯包用餐，吃得飽飽的，飲水也得以補給
北宜公路上，車速不因越嶺而減慢，反而有所提升
在坪林休息後有兩位桃園龍潭的車友，騎雙北經過認出本人，同行至鬍鬚茶園才分手
過海倫咖啡拍照後直下新店。取到110線至八德埤塘公園，腳底板熱呼呼，脫下鞋子透透氣才上路，不疾不徐地返回中壢。
0150中壢----0654哈盆入口—1006福山植物園叉路口9K—1213福山池—1436北宜入口—1751新店台9甲叉路口—2016中壢
