一個人的環島圓夢之旅４／２５（六）～５／２（六）共８天

　　去年２月底父親去世滿懷悲傷之際，幸好４月開始流行腳踏車，讓我藉著腳踏車療傷止痛，我因為守喪一年，所以到今年才去環島，其實去年早就想去環島了，我利用這段期間好好練腳力，也做好萬全準備，我騎小折T3，一個人也不知如何規劃一天要騎多遠，在哪住宿，這次是以逆時鐘方向前進，從台東知本出發，走台１１線，接台９線，走北宜公路，西部走台１線，南迴公路回來
　　這是我期待多時的單車環島之旅還特地上網自行車新文化基金會，請他們幫我做單車環島記錄，做一個認證，給自己人生第一次的單車環島留做記念，我弟的照相機有點問題，照的不是很清楚
第１天
伽路蘭風景區，這時天氣還很晴朗，但再往前沒多久天色就變陰天了開始起風，而且是逆風騎，我知道今天天氣會變，可是還是堅持出發，反正我有帶雨衣雨褲托鞋


還沒到成功之前，就看到當時從花蓮那邊騎過來的”環花東國際自行車活動”，只覺得好巧第一天出發就遇到他們，我騎到成功鎮７－１１時就快下雨了，就在那邊吃微波的便當，後來開始下大雨，當時也有好多人跑來躲雨，順便吃東西，可是雨一直下不停，只好把雨衣雨褲托鞋換上，開始把行李用袋子包起來，這是我第一次雨中騎車，也是我第一次練習用袋子包住行李


長濱住宿，１０００元，沿途雨下個沒完沒了，又是逆風騎，實在很痛苦，到了長濱已經是下午４點了，乾脆找住宿的地方，不要再騎了，明天早一點起床趕進度，腳踏車放樓下管理人員的旁邊，我在２樓，不能把腳踏車牽上去，好怕被偷


第２天
早上５點半就起床趕進度，早餐７點才有，我等不及了，乾脆騎出去找早餐店吃好了，還在那裏邊吃邊看美國職棒呢其實沿途還是逆風騎，因為昨天下過雨，所騎起來還會冷


北迴歸線紀念碑，這裏是台東和花蓮的交界處，也是我第一個遇到的北迴歸線紀念碑，我從熱帶走向副熱帶，終於離開台東縣了，感覺走好久


磯崎走山路，這裏開始爬山路，其實還是台９線花東縱谷比較好走，台１１線花東濱海不好走，走過花蓮段，才知道台東段的好，花蓮段道路狹窄，破破爛爛的沿途還有道路施工，不過花蓮段的地形豐富，和台東段的平坦地形大不相同


走過蜿蜒的山路，好不容易終於走到平坦的大馬路，這裏行走就放心了，以後有機會再到遠雄遊樂場玩一下吧


最後走到台１１線終點，走回花蓮主線，遇上昨天那批自行車環花東回程的騎士就和他們一起騎回花蓮他們昨天的出發點，看到好多騎士在那邊


蘇花公路起點，其實我應該在太魯閣過夜才對，我錯估情勢還繼續走


崇德隧道，直到走到這裏，才發覺不應該走到這裏，可是已經走那麼遠了，不想走回頭路，只好硬闖過去了進入恐怖的隧道，奮力往前衝我覺得沒想像中那麼恐怖，要隨時注意後方來車，前後燈要開啟，一到旁邊有空間的地方就先停下來，讓後面的車先過，等到沒車了再趕快衝過去


匯德隧道，到了隧道口記得停下來拍照再上路


錦文隧道，之後的隧道就沒拍了


蘇花公路海景，沿途遇到好多４＋２的，應該就是那批環花東的騎士比賽完畢，開車回去我又巧遇他們


和平住宿，好擔心找不到住的地方，到和平已經６點半了，都已經天黑了才找到住的地方，８００元，住一樓，腳踏車可以牽進去，不用扛上扛下的，不用擔心車被偷


第３天
宜蘭縣漢本隧道，還沒出隧道口，就已經在爬陡坡了，一路一直爬升好累，那裏有一個漢本車站，想不到這裏也有車站


蘇花公路上的一個制高點，回首來時路壯麗的景色


一連串的爬陡坡，好辛苦過了就是一連串的下坡，上坡時整身汗，下坡速度快，還會冷到把風衣拿出來穿呢，終於到了南澳，可以喘口氣


新澳隧道，過了就是一路下坡


東澳海景，好漂亮的景緻，有如人間仙境


快到蘇澳的行動咖啡車，那是我的小折T3，真想不到在這個地方居然還有行動咖啡車，就停下來吃個甜點這是我第一次吃行動咖啡車的東西，以前從來沒吃過，騎蘇花公路花了我好長的時間，風景也很漂亮


礁溪通往北宜公路口，我本來要走台２線北部濱海公路，後來看到台９線北宜公路，就想反正北部濱海公路以前走過，不如走北宜公路看看，又是漫長的爬坡


北宜公路的最高點，那裏還有廁所，小吃攤，就在那裏吃了東西，之後開始下坡


台北坪林住宿，到了坪林看到那裏，才喚起我高中時畢業旅行曾來過的記憶，原來我曾走過北宜公路那時已經晚上６點半了，才找到住的地方，１０００元，騎的後腳筋痛死了，一天之內走了蘇花公路，又走北宜公路，累壞了


第４天
北宜高坪林隧道出口，可以看到上面就是北宜高速公路


往新店出發，繼續走山路，想不到北宜公路這麼長，一下山就立刻進入鬧區，車水馬龍，怎麼差這麼多


終於到了台北市


原來立體單車架長這個樣子


沿著台９線繼續走，走到台北市，居然走到中正紀念堂，原來中正紀念堂就在台９線旁


台９線轉台１線，原來走的就是忠孝西路


經過台北車站，原來台北車站這麼好找，只要沿著台１線就會遇到了


新光三越站前店


國光客運台北西站


經過新莊，終於走到桃園縣了


來到竹北市了


騎了５００公里，我騎到了新竹，看到碼表上已經騎了５００公里，順便拍一下照做個見證


蒞臨新竹市


新竹住宿，腳踏車放在地下室，不能帶進房間，雖然上鎖但還是很怕被偷那裏有幾輛轎車停放，他們可以把我的小折折起來，放進後車廂裏帶出去，１３００元，那裏很吵，半夜還走到頂樓，查看機器運轉的聲音，睡眠品質很差不過有提供早餐


第５天
苗栗海線原來可以看到國道３號高速公路


苗栗通霄，沒想到沿著台１線走到苗栗，居然走到海線，看到旁邊就是海線的鐵軌，有火車經過，還看到海車少路又大條，不過滿偏僻的


台中龍井，以前曾在成功嶺當過兵，弟弟曾在龍井工做過，想不到現在會經過這裏


來到彰化縣花壇鄉


吃麥當勞，西部不像東部那樣，前不著村後不著店，到處都有便利商店，可以買東西吃，上廁所，還會經過速食店，就去吃一下，單車環島吃麥當勞，也是別有一番體驗


傍晚來到員林鎮


彰化員林住宿，８５０元，腳踏車放在大門口，雖然有上鎖，還是怕被人扛出去用車載走只要櫃枱人員稍不注意就完了，那裏鄰近大馬路旁，晚上有很多小吃攤，不用擔心沒東西吃，附早餐，但他們是買早餐店的東西，一個三明治，一杯豆漿，我還第一次吃到這種附早餐卻是早餐店的東西


第６天
蒞臨雲林縣，走過西螺大橋，好大好長的橋，真令我佩服造橋的技術沿途居然看到有２台斜躺車，看他們應該是環島的


來到嘉義縣


北迴歸線，越過此線，就進入熱帶地區了


嘉義縣北迴歸線紀念碑，當時中午天氣炎熱，就在附近７－１１買了涼水喝，想不到在這裏遇到第二個北迴歸線紀念碑


進入台南縣了


台南永康，這裏路大條很好走，沿途很多擺路邊攤賣燒烤的，已經快到台南市了，又是熱鬧的大都市，已經傍晚了，本來要去妹妹在歸仁的家，可惜找不到，只好放棄


高雄縣汽車旅館，１５００元，這是我住過最貴，也是最豪華的，裏面還有八爪椅這也是我第一次住汽車旅館，腳踏車放樓下，人住樓上，電動鐵門放下來，車子不用怕被偷還附早餐，連浴室還有第二台電視，可以一邊洗澡一邊看電視


第７天
高雄小港機場，以前我曾在高雄升大學補習班補習過，對高雄市比較熟，我走的就不是台１線了，我走台１７線因為我對這裏比較熟了，不像之前這麼不熟，只敢沿著台１線走


屏東縣東港鎮，我走台１７線比較近，走台１線會繞遠路，會往潮洲屏東市去


台１７線台１線交會路口，最後走到２個省道交會口，台１７線終點，接回台１線，途中還遇到父親帶著小baby，用托車的方式載著他環島好多人都好奇去看他的托車


屏鵝公路，一邊就是美麗的大海好大條的４線道，沿途好多行動咖啡車，因為預訂騎到楓港過夜，所以行程不趕


楓港橋，自從楓港橋做好後，我就沒來過，到現在才因為單車環島，才知道楓港橋長什麼樣子好複雜的設計，橋上風很大，騎在橋上還會怕怕的


楓港橋旁邊的一家汽車旅館，１３５０元，附早餐，不過卻是早餐店的東西，一份三明治，一個鋁箔包飲料，這是我第二次吃旅社附的早餐店買的早餐


晚餐池上便當，楓港那裏沒什麼吃的，就在那裏吃了池上便當，菜色滿豐富的


第８天
進入南迴公路的楓港橋，連標示上都寫著”注意強風”，終於要回家了，最後一天輕鬆騎，楓港的風很大，回程都是逆風，又是上坡，有的地方風大到被吹下來定竿，動都不敢動深怕一動就被吹倒


南迴公路上的咖啡店，貴死了，既然來了又不好意思不點東西就走，只好勉強點了一杯咖啡，喝完就繼續上路了


沿路辛苦的爬，終於到了壽卡看到那裏從新裝潢，很漂亮，以後那裏還會販賣東西，這樣就可以有個吃住洗澡的地方了


有一些車友在這裏停車休息拍照


１樓男生浴室廁所


１樓廚房


２樓女生浴室廁所


２樓２個房間，門鎖住無法拍攝


２樓還有１個房間，門鎖住無法拍攝


我在上面簽名，這個白板留言板才啟用沒多久，沒多少人在上面簽名，我能在那裏搶頭香，也是滿不錯的今天是星期六，有的人是從１９９縣道騎過來的


告別壽卡一路下坡，努力爬坡這麼久，終於可以好好享受可是享受的時光通常都是短暫的，到森永派出所檢查哨，快到中午時到達這裏，沒有攔檢，大部分是晚上才會攔檢


終於快要走出南迴公路了，這裏變成４線道了


接下來就是沿著海岸北上了，有的地方海風會把海水的水氣吹上來，人車都沾到海水的水氣


大武７－１１吃牛肉麵，這裏要找自助餐找不到，便利商店也不好找，前不著村後不著店，只有這裏有便利商店吃個微波食物


碼表里程數的極限值９９９．９９公里，我的碼表只能記到９９９．９９公里，所以騎到這裏時就停下來拍個照，為自己留一個見證


碼表歸０重新計算，９９９．９９公里之後，再往前走１０公尺，碼表歸０從新計算，我又拍一個照留做記念


道路拓寬，南迴公路上有一段沒一段的，一下４線道，一下２線道，真希望趕快做好


大溪明隧道，快到大溪了，那裏有７－１１，進去買東西吃，那裏也有好多車友，距離前一個大武７－１１好遠


新香蘭下大雨，之前的旅程天氣就已不好，騎過了蜿蜒的山路，來到４線道就好走多了，不過開始下大雨我就把雨衣雨褲托鞋換上，行李包起來繼續騎回家，第一天和最後一天都遇上大雨


快到家了，拍個照，之後再走個幾百公尺就到家了，終於可以把自行車新文化基金會的GPS手機關機了，不用再定位了


到家後多出的里程，其實我的碼表設定不準我沒有騎那麼遠的距離，是因為碼表沒有做微調修正，後來終於找到原因修正了


打電話向自行車新文化基金會告知我環島完成，他們幫我做登錄，上面有我的名字


比較詳細的資料４／２５（六）～５／２（六）共８天


回家後拍一張照片上傳至自行車新文化基金會，後來因為太模糊，又重拍一張寄過去請求更換


一個半月後收到自行車新文化基金會寄來的環台紀念品，我不知道等那麼久可是環台認證書和環台記錄沒寄過來，我打電話去問，才知道那是２個不同單位的作業，至於環台認證書和環台記錄，我叫他們不要再寄確認信了，直接寄過來，不然不知道要等到什麼時候


環台認證書，終於收到了，連同環台記錄一起寄來，之後我才開始寫這篇遊記


環台記錄，記錄著我每一天走過的點點滴滴，８天的時間讓我徹底的了解台灣長什麼樣子，以前走西部都是走高速公路，今天有幸能走台１線，好好體驗西部的人文風情


　　第１天和第８天遇到下雨騎到第３天，後腳筋痛的要死後來是把座椅放低，改變踩踏位置才撐回來，中午時烈日暴曬也是苦撐過來期間在好幾個大都市都迷路，就是不斷的問路人就對了，在台灣迷路沒什麼好怕的，只是多少會耽誤行程就是了，最後終於完成環台壯舉因為我要等自行車新文化基金會把環台紀念品，認證書，環台記錄都寄來，才開始PO上網，怎知一等就等一個半月之久現在終於呈現在各位眼前了，可惜父親無緣見證我的單車環島英勇事績，如果他地下有知，應該會替兒子感到驕傲的