前言：
記得剛買這台車時，首日就上觀音山，第二天就騎到台中潭子（單程167K)，隔日再回來，以現在的我來看，
其實只是小意思，但那時的腿力跟耐力說真的只是一個肉腳，能騎到台中是靠一股熱情在支持，從去年9月開始爬山路，偶而
玩個單日破百行程，但還沒玩過單日200K以上的，此行也是為年底的高山環島鋪鋪前路，好吧，就挑生日的隔天出發當作紀念，說走就走，不要想太多有的沒的，我覺得想太多，只會阻礙出發的熱情。
天氣：
早晚涼爽，白天晴朗悶熱，氣溫24-33度
路線：
新莊→台一線→新竹香山→西濱台61→通霄→大肚→彰化→雲林→嘉義市
時間：
凌晨4點出發，下午5點抵達嘉義市民權路，
旅程時間13HR，騎乘時間（扣掉照相 休息 吃飯 打屁、等紅綠燈）約10.25HR，均速25.13KM/HR
愛駒：
520HD登山車+1.75馬吉斯防刺胎＋環島貨架馬鞍貸（東西全部丟進去，不背背包，減輕負擔）
凌晨3點半，手機鬧鐘響起，前晚太過興奮，難以入睡，因為今年的我過生日很幸福，有小蘋果的快遞阿默蛋糕，還有辦公室同仁的紅葉黑森林蛋糕幫我慶生，最後加上紀緯志成的壓軸燒烤慶生吃到飽，所以今年我過了三次生日，體重應該也增加了不少，OK，洗洗臉準備出發了，來場人生中艱鉅的挑戰吧！我整個心臟都在沸騰！
手機顯示凌晨4點，夏夜的凌晨，還有點涼意，天還沒亮。
今天的路線很簡單，不用思考迷路的問題，就是縱貫線一路下去，我打開前後燈，前燈我還多加了一盞，從幸福路轉二省道，路上車子非常少，凌晨的空氣非常好，又涼爽，真的很適合騎車，很快離開台北縣新莊，到了龜山，開始爬小緩坡，這裡也是台灣惡名昭彰車禍率很高的萬壽路，我選擇右邊這條，比較安全，PTT上面還有鬼故事相傳，有的沒有一大堆，現在雖然沒什麼車，但我還是儘量靠邊小心騎，今天都是一個人的對話，我保持一個快樂的心情來面對今天的挑戰！
龜山萬壽路，只有黃色路燈伴我，整條路幾乎沒看到人跟車
龜山桃園一路都沒什麼車，很快的經過桃園市，內壢
中壢家樂福，中壢市區到了，天也亮了
在中壢這邊經過果菜市場，很多機車拖著菜然後逆向行駛，實在是很危險，單車族要小心閃避，經過中壢高中，對向車道有個早起練車的大叔舉手跟我打招呼，我也舉手回應他的熱情。
離開中壢就是楊梅了，新竹還有29K，楊梅是台地，有點小緩坡
看到一間加油站，工讀生開音樂開的好大聲，進去方便一下，順便自拍
這邊路就是又寬又大，幾乎沒車，一路上都保持25-30
要離開桃園縣了，準備進入新竹縣湖口鄉，以前騎機車走這，風大的不得了，還好今天沒有風
湖口老街入口，之前有進去參觀過，今天不進去了
肚子有點餓了，現在6點28，早餐的蛋糕消化的差不多了，趕緊補給
頭前溪橋，過了就是新竹市了
6點53分，新竹火車站，還不到3小時，比預期中時間快，今天希望能在15小時內，也就是晚上7點前到嘉義
香山中華路往玄奘元培路口
從台一線轉進西濱公路，這邊看到好多單車族，原來這邊是新竹的17公里海岸線自行車道，大家都來這練車
我覺得這邊比臺北的關渡社子八里還讚，有微微的海風跟寬闊的台灣海峽，自行車道全程柏油鋪設，沒有坑洞，市政府這點做的不錯！新竹市民真有福氣！
這邊沿路就是台電的風力發電風車，從香山到竹南，記得前陣子有新聞說，有羊群被他的噪音給弄到瘋掉，不知真假否？
竹南還有3KM，西濱公路的優點就是紅綠燈少，路況好，車少路寬，且重點是汽機車有分開，這對我們單車是比較安全的這時大約7點多，太陽也出來了，開始有點熱了，水也只剩一點，沿路要到通霄白沙屯才有小7，還好路邊有間雜貨店，趕緊下車買了一罐美利果喝，正當我暢飲解渴時，這時突然有台穿黃色車衣的公路車車友跟我點個頭，然後飛馳而去，目測估計速度應該有35以上，我這一路上幾乎沒有遇到同行南下的單車族，或許他也是要環島，找個同好陪騎會比較省力我馬上上車在後面追他，我一路上保持30左右的速度，好不容易利用等紅綠燈他減速的時候，追上了他，過去打聲招呼，原來這位陳大哥是從新竹南寮出發，騎法是以時間為準，一路南下騎到哪算哪，時間9點半到了再原路折返，我們兩個速度一路保持28到32左右，一邊欣賞海景一邊打屁，很快的到了白沙屯小七休息一下！
後龍龍港漁港，以前在苗栗的時候有來這邊查過案子，是個很純樸很寧靜的小鄉村
8點40分在白沙屯，這邊我以前也來過，還跟學弟思源在拱天宮對面的不知名廟休息避暑，這邊算是通霄後龍間熱鬧的地方，我們在這邊惺惺相惜拍張照，原來陳大哥快60了，但我感覺只有40多歲而已，果然愛運動真的會使人看起來年輕，我也要向他學習，以免未老先衰，休息打屁後，我們繼續出發，一路上他教導我很多騎乘的技巧，上坡跟下坡的省力及加速的小秘訣，真是獲益良多，他陪我騎到苑裡鎮後，差不多要折返了，他開玩笑說今天因為配合我的速度，所以都沒留什麼汗，平常這種路他都是35以上的，真是一條活龍，另身為後生晚輩的我真是汗顏！
回到一個人騎後，感覺寂寞多了點，但也可以自己配速，肚子又有點餓了，在苑裡找間加油站休息吃剛剛買的飯糰，廁所有幾個工人在整修，他們看我一副要去環島的樣子，就問我從哪出發，要去哪，我說臺北出發到嘉義，他們就虧我你是莊孝維唷，騎到嘉義會腿軟吧，還有台中彰化雲林要跑耶，我說沒關係呀，慢慢龜龜到晚上也可以到呀！一陣拉賽後，我也吃飽了，在他們的祝福聲中繼續出發！突然間我聽到兩聲逼逼喇叭聲，我想說我已經很靠邊了，還被叭，回頭看是一位機車阿伯，跟我比加油的手勢，這時我渾身充滿了力量，跟他到聲謝謝，真的，看到單車騎士，給他們一聲鼓勵，他們會很開心的！
大甲鐵占山
大安溪橋
終於離開苗栗，到台中大甲鎮了，苗栗地形實在是太長了，騎的很不耐煩大甲清水梧棲龍井海線這邊幾乎都沒什麼車，很好騎，但快接近中午，天氣實在悶熱得不得了，到了大肚，找間小七買了涼麵當午餐吃，順邊休息吹吹冷氣。
大肚鄉的稻田，這邊是大肚山的南麓，稍微要小爬坡，對於經常爬山路的我是小意思
過了大度橋，大肚溪後，離開台中準備進入彰化縣囉！
八卦山入口，趕時間沒空上去了
到了員林，彰化已經過了一半了，實在是太熱了，又進去小七休息吹冷氣喝飲料吃包子
在田尾鎮破200K，創個人單日紀錄，但還有雲林嘉義要走，不要得意，繼續加油
田尾公路花園，以前來過，但我覺得還好，這邊也很多人騎單車遊花園
到溪洲鄉了，這是彰化縣最南的鄉鎮，準備要過有名的西螺大橋到雲林了
活到現在，還沒來過西螺大橋，當然要自拍合影，小學時我就知道這座橋了，想不到竟然是到現在才親眼目睹，看再多的旅遊照片還不如親眼來過，這是舊的橋，旁邊已經有溪洲大橋通行了，現在西螺大橋只限通行小客車跟機車，寬度只有兩線道，旁邊的護欄並沒有跟高，加上車子座管比較高，我看著下面的濁水溪，還真的有點怕掉下去！濁水溪不愧是台灣第一長的河川，光是要橫跨他，應該要超過2KM，難怪台灣以濁水溪此來劃分南北，就是早期濁水溪難以跨越，才有此一說！
以下引用維基百科
西螺大橋全長1939.03公尺，橋面寬7.3公尺，共32座橋墩、31個橋孔，採華倫氏穿式，以鋼鐵作架，橋泥主要為水泥。完工當時，是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋，也是遠東第一大橋 1997年，中沙大橋與西螺大橋間的溪州大橋完工後，西螺大橋轉為供小型車、機車、自行車通行的便橋，2000年曾被提議因此橋老舊應予拆除。在雲林縣與彰化縣政府的努力下，使西螺大橋轉型為觀光大橋，2004年11月19日，彰化縣政府更將西螺大橋列入彰化縣歷史建築。
過橋後就是雲林縣西螺鎮，路上都是賣醬油的，這邊的醬油是響叮噹的，這時看到嘉義的路標了，剩下33K 經過斗六斗南，賣西瓜的一大堆，這時太陽很毒，我也想吃冰西瓜解渴，騎到斗南，吃了一個三明治，補給一下飲料，從出發到現在我應該喝了有8灌水，超過4000cc，這次應該是我最後一次休息了！很快的到了大林，離開雲林縣，看到前面有二位單車環島的騎士，打了聲招呼，原來他們也是從臺北下來，但今天是第二天，從大甲出發，準備到嘉義住宿，他們說我今天就到嘉義，實在是太操了，到了大林糖廠後，互道加油後，我就加足馬力繼續衝，距離終點快到了！
民雄到了，經過肉包店，還是一堆人買，明明就不好吃呀！這邊遇到公路車車隊，騎中有位車友為我從哪來，我說臺北，他說你就登山車這樣騎算很快了，他們剛從集集回來，準備回嘉義，互道聲加油，我也只剩下最後的8KM了
嘉義市地標，耐斯廣場，準備待轉新生路
一共257K，時間比預期的來得早，但說真的實在是累翻了，但換來的成就感是我畢生難忘的，現在的我只想洗澡吃飯睡覺！
旅程中飲食：
御飯糰（泡菜鮪魚 ＋ 雞肉飯）X 2
中華涼麵X 1
大燒包X 1
三明治（鮪魚）X 1
御茶園X 2
查理王
波密果菜汁
美麗果X 2
可口可樂ZERO
黑松沙士
蠻牛
多喝水600CC
自備水1200CC
