( Part I:新店捷運鬼打牆 )
( Part III:我要攜車無障礙空間 )
擺脫新店市區擁擠的車潮後,終於享受到北宜路段的清幽了~。
北宜高度大概成M型,主要有兩段爬坡:
第一段的至高點在騎乘約14公里後的海倫咖啡,
之後一路下滑到坪林;
第二段爬坡高點在石牌,吃茶葉蛋喝八仙湯的地方,
之後就可以一路滑到宜蘭。
五一這天天氣真的很好,天氣涼爽舒適,騎車真是再舒服不過。
雖然早上發生的憾事有點影響我們的心情,
但是心中的不愉快很快就被眼前的美景給抹去了。
很有fu的圍牆。
路上車友很多。
路邊的光影變化。
路邊的咖啡店。
因為我都是邊騎邊照(阿姨有練過小朋友不要學),
有時候看到美景想拍照,連忙開機、等到相機『暖機』可以按下快門,
就算已經放慢速度,大半景色也已經過了,所以會有這種『削景』的照片~。
沒辦法,若一直停車下來拍照太花時間也耗體力。
騎了大概一個小時,經過石碇啦~。
二格公園的景色。
來張合照吧~。
經過一間名稱很富詩意的學校:雲海國小。
(想起來九份那邊也有個名字很『瓊瑤』的學校:時雨中學)
PM 2:16,到了第一個至高點,海倫咖啡。
泊好車,喝杯咖啡休息一下~。
海倫這裡景觀真是滿美的,又恰好是油桐花開的季節,
山頭上點點白雪很是迷人~。
騎到這裡其實有點餓。
因為早上浪費了三個小時修車,想省時間所以匆匆在小7啃個御飯糰就出發。
本來想在這吃個鬆餅喝杯咖啡補充一下體力;
可惜老闆生意太好,還沒時間準備麵糊;
只好隨便吃個巧克力充飢。
也不敢在海倫休息太久,因為不知道後面還要騎多久,
天黑前一定要下山。所以咖啡喝完就繼續上路了。
從海倫開始就是一路下坡了。
路上會經過污水處理場
一路下滑到坪林。
即使已經灌了咖啡,下坡的時候,
老爺還是滑到頻頻打哈欠~。
大概是將近下午3點半到了坪林。
騎第一段上坡的時候我是覺得滿愜意的。
北宜的坡度比起龍潭和羅馬公路都輕鬆多了,
我前變頂多換到二檔而已,沒有換到一檔。
坡度不陡,只是長度比較長,慢慢、順順的騎,
時速大概可以有9-10km。
但是從坪林開始的第二段上坡,就開始覺得累了。
一方面為了趕路,在坪林也只是買個水就繼續騎,
沒有坐下來休息;
二方面天氣有點轉陰,天氣變涼起風了,
有時上坡還有逆風,騎起來更加吃力。
三來騎到下午也有點精神不濟,騎車騎到有點恍神;
有時候路過或對向的車友打招呼,我都延遲著幾秒才意識到並回應,
反應變得很遲鈍。
終於可以了解為什麼300K有車友會騎到睡著...。
所以從坪林開始,平均上坡時速大概就只剩5-6公里吧~。
坪林路上的大茶壺。
在石槽垃圾處理場的附近,遇到三位車友經過,
很熱心的幫忙加油打氣。
然後很快的就把我海放了...。
老爺很不甘心的說,果然還是應該要換成光頭胎啊...。
(我因為覺得九彎十八拐下坡危險,所以堅持要用巧克力胎,
但是,巧克力胎的抓地力也太好了...;騎起來好累啊...)
下午四點多,天氣變陰了...。
很擔心會下雨~。
快五點的時候,看到茶葉蛋的攤販了,歐耶!
印象中茶葉蛋的攤販是在至高點。那表示這裡就是苦難的終點囉!
很開心的跑去跟老闆娘買了兩顆茶葉蛋,邊吃茶葉蛋邊跟老闆娘聊天;
因為想到從這邊就開始一路下坡了,心情特別輕鬆,非常開心。
我:『老闆娘,這邊是最高點了齁,之後就開始下坡齁?』
老闆娘:『還沒耶,還有大概四公里才到最高點喔!』
啥?還沒喔。
不過才四公里也還好啦。再騎一下就到了。
這時候老爺很冷靜的提醒我:
以我們上坡平均5km的時速,四公里大概再騎將近一個小時。
我差點從椅子上摔下來~
OH MY GOD...
嗚嗚...
現在可以深刻了解『行百里半九十』這句成語的含意了...。
雖然很想哭,忍著屁股痛還是得繼續騎...。
過了55.5km的育苗中心,有一段很美的路線。
有種在溪頭騎車的感覺~。
(雖然累到最高點,還是不忘欣賞風景)
還好這四公里不全是上坡,
(而且,老闆娘,不只四公里啦!)
不到半個小時,趕在五點半,夜幕低垂之前,
我們到了至高點石牌,呼~!
從這裡開始就是一路下滑啦!
不過下坡對我來說卻不是件輕鬆的事:
即使下坡也不敢滑太快,時時握著煞車;
也要隨時注意路況應付北宜著名的髮夾彎,神經繃得很緊。
更要命的事,下坡的時候有時候旁邊就是懸崖,
又怕後面有來車所以騎車時都緊靠路肩,
本來已經騎到腳軟了,懼高症的我騎到這裡腳更軟了...。
但是,這一段景色真是超美的:
看著龜山島、蘭陽平原、太平洋,一切的辛苦都值得了!
ikm wrote:
擺脫新店市區擁擠的車...(恕刪)
看到您的照片,想起昨日(5/3)從宜蘭這頭爬上北宜,整個台九線依著山勢蜿蜒而上,一邊又能欣賞蘭陽平原與龜山島的美景,真是讚到不行
...tune不合,frequency不搭...
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