阿淯... wrote:
陸哥~總監你們好東北...(恕刪)
哈哈..........本版真是"英雄集聚一堂"阿淯的歷史更是令人津津樂道,依小弟爬文多年
阿淯大哥的很多記錄是前無古人,後無來者了,太了不起了
待回完留言後仔細欣賞您的新作
pow pow wrote:
老人popo來報告一...(恕刪)
感謝PP的資訊,實在是太讚了,才說一日高北......就有人已經於今年7月破了
而且還是走台1線,更是難能可貴
那個台1線小弟去年騎過好幾次,尤其是過了台中以後(北往南)紅綠燈多到快抓狂
才剛起步就準備停車,搞得最後快精神分裂,雖然沒有細數有多少個紅綠燈但是初估
從台北到高雄500個紅綠燈應該少不了
一個紅綠燈算30秒計,500乘30=15000秒除60=250分除60=4.16小時
加上起步剎車影響速度,整個過程有6小時是毀在紅綠燈上面
(何況有些紅綠燈是好幾分鐘zzzzzzZZZZZ)
所以跑一次一日北高走台1線後,"三字經"一路練到飽哈哈
恭喜阿志,網址已經記下,有空好好欣賞一下他的一日北高來回跑
fish312 wrote:
陸哥你好終於浮出水面...(恕刪)
你是斗六的阿X?.........好久不見呢,哈哈...真高興見到你出現
你今年也是戰果豐碩,跑了不少地方,台灣已經被你戰光啦
要說台灣南北長度"討厭就討厭在剛好讓騎腳踏車人愛恨交織",如果台灣是像海南島圓型的
就沒有這麼多人瘋狂要破記錄
南北520公里讓許多朋友嚮往一日攻破的渴望,但往往台南高雄就已經是"昏迷狀況"
剩下的高雄到墾丁都是毅志力在撐,但好玩就是在這裡,所謂"痛快"就是先有騎行的痛苦後
才有成功的快樂
尤其是成功後在墾丁公園拍照留念那一刻是無法用語言形容
"鐵腿,暈眩,虛弱,激動,熱淚盈框"大概是每位完成一日雙塔的最佳表現
小弟先祝斗六阿X?今年的瘋600及明年1月的雙塔行成功,如果有需要幫忙地方歡迎
跟我聯絡
ShaoKang wrote:
東線雙塔心得:1.不...(恕刪)
ShaoKang兄先讓小弟跟您膜拜一下,終於"東部雙塔"神人出現哈
小弟記得ShaoKang大是去年12月尾跑的東部雙塔是吧,雖然未成功但是能撐到台東池上
已經是了不起的成就
壯志未酬身先虛的雙塔東線行
別說東部雙塔,僅僅從三貂角騎到蘇澳就因為天候加上逆風及基隆東繞西繞....人已經是
半死狀態,再來蘇花公路的折磨後抵達花蓮已經是一般人想都不敢想的路線
S大能再撐到池上實屬難能可貴
事實上池上後到南橫尾的楓港還有150K,加上金淪後幾乎都是爬坡,而楓港到墾丁還有
60K,因此一日東部雙塔""應該很難完成,甚至一日台9要完成都非常非常難
話說回來,台灣輩出人材,越是難完成路線越是有人躍躍欲試,希望有一天能出現
一日台9甚至東部雙塔完成出現
題外話:頭像照片在烏來與Jenny這張照片真讚
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