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環島煩請坐火車,不要再過蘇花公路了~

08年底環島,因為下雨,在南澳過夜休息,分兩段走完了蘇花,覺得沒有想像中的危險
隧道是心理壓力比較大,但是安穩的靠邊慢慢騎是ok的,卡車應該大多會禮讓
環島一趟下來,覺得最危險的路段,是南彎到墾丁大街這一段,
應該是適逢元旦連續假期,車多,雙線道,沒有單車的位置,小客車車速又快,
個人覺得,騎這段的壓力與危險性比蘇花大多了~
看過Luke Chen這位大哥的回文...

我只能說~
他真的是神人
有這種觀念還可活到現在,嘖嘖!

想請問他
有哪次車禍
是別人故意撞他人的. ......
蘇花公路上的小石頭
還蠻多的
在過彎時請千萬要小心地上的石頭,因為容易被汽車逼到道路外側,而外側又累積一堆石頭
一不小心真的會摔的很慘

另外
後方重車或小客車經過時也要小心,若發覺前方有較不平有碎石的路面,千萬不要跟太緊
因為汽車或卡車輪胎容易把小石頭捲起來,往後噴,打到身體會非常之痛

這是小弟騎''機車''經過蘇花公路的經驗......
個人前年11月環島就剛好有騎這段
此段風景真的很漂亮
但是路況跟車況超恐怖的
第一次有種超想家的感覺
剛好我們是從下午騎到晚上途中又狂風暴雨
簡直是賣命
我想這輩子騎一趟經歷過就好~
下次可能就考慮坐車了
平安最重要~
大家好!喜好單車運動的各位有機會多多交流,謝謝
chiou30 wrote:
小弟也提供一下去年環...(恕刪)


感謝你的實況錄影分享
這樣比圖片更能身入其境
但是啊,你的第一段年份打錯啦....
環島-蘇花公路-新澳隧道(2009/11/21 11:36)
是回到未來...超時空隧道嗎?
JungleLife wrote:
感謝你的實況錄影分享...(恕刪)


感謝您的指正,沒注意到日期有誤,已修改完成。

^強^ (部落格 http://blog.yam.com/chunghsing)
過年期間環島回來了
蘇花公路....我有騎
過年最大的好處是蘇花公路幾乎沒有大卡車
(還是有! 是空車要回家過年的!)
九天下來遇不到 10 台

騎過蘇花公路有些心得分享
1. 有一個隧道中段完全沒有照明, 黒漆漆一片
2. 有一個隧道全程沒有照明, 烏鴉鴉一片
我自認我的兩盞前燈亮度不下於 Q4/Q5
全開了 能見度大概也只有兩公尺
有限的能見度
就算看到了什麼, 也會不加思索地輾過去

有車友說過隧道要趕快騎過去
我在過匯德隧道的時候有個感覺
這個隧道長達 1460 公尺, 北往南是下坡
如果我是南往北, 是能快到哪去?
1460 公尺 ....
想要完全不跟同向或對向的汽車會車
幾乎是不可能
再則,
我環島九天唯一一次破胎就是在匯德隧道前輪壓到碎玻璃造成的
我一路上騎車都很小心不要去壓到阿比的瓶子或是碎玻璃
但是隧道內有限的照明 小心也沒用
看到的時候已經來不及閃了
還好.....出了隧道前輪才消風扁掉
我真不敢想像如果我的車輪是在沒有照明的隧道內破胎
那會是多麼悲慘的事

jimmy1019 wrote:
2. 大卡車因為尾巴是貨櫃,只能轉前輪,後輪本身不會轉,
因此需要比小客車大很多的空間來迴轉,尾巴才過得去
所以在轉彎時常需跑到對向車道才能轉彎,
如果有腳踏車剛好在那邊,為了閃避,
勢必須要比平常更大的空間,因此可能占到更多對向車道,
如果此時對向有車閃避不及(很多都是到東部玩,根本不了解蘇花的路),悲劇也會發生


根據您的第2點,小客車後輪會轉所以所需的空間比較小的意思囉?

水星 wrote:
過年期間環島回來了
...(恕刪)



蘇花高
哪是不是跟電視新聞說的一樣呢
塞車呢 ??
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