318川藏南線&317川藏北線騎行紀錄(完) (第9頁)

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樓主

2021-08-23 21:02

今天是出發的第31天，離結束的日子也剩一個禮拜了。
前一天住在金川縣，早上一早出發的時候，就覺得後座怪怪的，一下車檢查就發現了我的腳踏車後貨架螺絲整個歪了，腳架也斷了。估計是停車庫的那位移我的車的時候沒移好弄到的，原本以為鎖回去就行了，沒想到不知道為什麼，夾著套筒就是鎖不上，為了不影響到今天的行程，就索性把套筒拆了，直接用螺絲鎖好就出發了。
在路上遇到了自從雀兒山之後就沒有遇到過下雨的天氣了，而且雀兒山那次還是下雪。不過還是很感謝老天爺，在前面幾天有美景的日子，很賞臉的給我很好的天氣，今天的路線後段因為在修路，所以沒有很好騎，然後甲居藏寨的入口有夠多的，讓我一度的搞暈。到了景區門口後就在等我的夥伴，看他要繼續騎上甲居藏寨住還是去丹巴縣住，結果他路上遇到了很熱情的藏族大叔大嬸招待他四杯米酒，結果後面騎到有點微暈，所以力不從心，沒辦法騎上甲居藏寨，因此我們就決定找一間離景區門口比較近的旅館住宿了。

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樓主

2021-08-23 21:06

今天是出發的第32天。
今天終於要到此行的最後一個景點，甲居藏寨了。原預定計畫是前一天就要上去的，因為體力的關係就改為今天上去，甲居其實就是百戶的意思。由於前一天找了一間離景區比較近的旅館住，所以出發沒有多久的時間就到景區入口了，因為有先做作業，要是有住宿的話門票可以打八折，所以原價要50塊人民幣的門票就省了10塊錢了。今天住的民宿是在網路上做作業，看看哪一間的風格跟格局我比較喜歡的，就選它來住了，以結果來說算是選到一間很滿意的民宿，民宿的老闆非常的健談，也非常的大方，另外它們家的菜都炒得非常的好吃!!尤其是玉米餅!!
這間民宿的天台我也很喜歡，可以瞭望對面的整座大山，在晚上的時候我還待在天台，吹著晚風享受的旅遊中的寧靜，之前說民宿老闆非常的健談，所以我們都一路的聊到凌晨12點多才回房間休息。

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樓主

2021-09-18 23:20

今天是出發的第33天。
今天路線沒什麼驚艷的，倒是路況不佳，一直在修路，遇到了兩次的封路，不過好在只影響十幾分鐘而已。今天騎到了小金縣的時候是下午四點，要是騎到下一個點達維村的話可能要騎到六七點，所以考慮之後還是住小金縣好了。
晚上跟夥伴永傑討論明天的行後，我提了三個方案給他，第一個方案直接騎到巴朗山隧道不騎埡口，直接過隧道下滑。第二個方案是騎到四姑娘鎮後住宿，隔天上巴朗山埡口。第三個方案是，騎到巴朗山隧道後找地方紮營，隔天上巴朗山埡口。由於巴朗山埡口海拔4500m，要爬升2200m的海拔，估計無法一天就到達。最後選擇了第三個方案，也是我此次旅程中，最後一次野外露營了。

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樓主

2021-09-18 23:22

今天是出發的第34天。
今天從海拔2300m，爬升到海拔3800m，海拔上升1500m，當日累計爬升有3000m，由於前一天討論之後，決定今天就要在野外露營了，這是這次旅行第三次露營，也是最後一次。今天的路線會經過四姑娘山鎮，這也是我們今天最後補給點的地方，正常規劃是要住在四姑娘山鎮的，不過我們都不想浪費出來享受戶外野營的機會，所以還是決定睡外面了。四姑娘山景區算是川西有名的景點之一，有海子溝、長坪溝和雙橋溝組成，由於離成都不遠，所以有不少的遊客會來踏青觀賞，但是我考慮我們長時間的戶外旅遊了，多少還是會有點審美疲勞，四姑娘山離成都又不太遠，以後有機會再好好的欣賞四姑娘山景區的美，如果可以的話，還想要挑戰四姑娘6250m的山頂。
騎到巴朗山隧道口之後已經是晚上六點左右了，就要趁天黑之前趕快的搭營了，以免夜晚搭營不方便，一開始有看到一區建築物，原想搭在他們的屋簷下，可以擋風避雨的，不過詢問了之後不給搭，就只好繼續前進了。結果騎出去就在旁邊看到一區稍微有平一點的石子路，由於我露營的經驗不高，所以就跟我夥伴確認能夠搭營嗎?因為後面的路仍未知，也不知道會騎多久之後才會看到能夠搭營的地方，所以當下就決定搭營在石子路上了，搭在這的優點是旁邊有一棟建築，可以稍微擋風一點。
晚上吃準備好的自熱飯，由於自熱飯上次在翁達鎮的時候有吃過一次了，當下覺得不錯，所以就決定下次露營一定要準備來吃，果然在戶外寒冷的地方，能夠吃到熱熱的米飯真的是一件很滿足的事啊!!這次搭營的海拔是3800m左右，沒有上次在雀兒山海拔4400m那麼高，所以也沒那麼冷，不過風倒是很大，吃飽之後就把所有能夠保暖的衣物穿上就早早睡覺了。

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樓主

2021-10-01 19:24

今天是出發的第35天。
前一晚扎營在海拔近4000公尺的巴朗山隧道旁，早上一起來看天氣預報的溫度為零下兩度，一出帳篷之後，映入眼簾的是白茫茫的一片霧氣跟雪，頓時不想出去，等回溫些許之後再打算出發。
這次是旅途中第三次的野營，也是最後一次的野營，每次野營之後，隔天老天爺都賞我個大景，此次還多賞我個雲海，當騎上了海拔4500公尺的巴朗山埡口之後，瞬間就被山頭的另外一面雲海所吸引住，在下坡的路段中，非常愜意的享受著漫騎在雲端的感覺，這是個前所未有的體驗。
今天的下坡路段非常的長，從海拔4500m直接就降到了1500m，在下坡的途中，由於會穿越雲海，所以有一段路都是霧茫茫的一片，此時前後車燈都全部把它打開，深怕其它車子看不到我，結果在路上還真有看到了一場嚴重的車禍，騎在大霧裡，真的要特別小心，速度降慢。
由於在山上被大景所震攝，所以待了不少的時間，造成了後段的行程比較趕，結果使得當日變成了旅行中第二次騎到天黑的日子，因為我的夥伴車燈不太亮，看不太到路，所以就直接找個地方住了，當我發現時已經離他一段距離了，往回騎一段路找不到，就決定繼續騎下去了，到了耿達鎮就直接找一間旅館入住，完成今天的旅程。

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樓主

2021-11-01 0:17

今天是出發的第36天。
前一天應該開夜班車，所以騎到天黑了才找一間旅館入住，就剛好住在耿達鎮了，這原本不是我預計要入住的地點，不過就陰錯陽差的入住了。結果晚餐在旅館吃飯的時候跟老闆娘聊了起來，才發現有當地竟然有熊貓園，我熊貓園原本還打算去都江堰的時候才去逛的，結果當地竟然就有，而且還離我住宿的地方不遠，當下立刻就打給我的夥伴(我們當天沒住在一起)，跟他說隔天的行程想要修改一下，先去逛熊貓園，逛完之後才開始繼續後面的行程，我的夥伴也說好(蠻慶幸遇到一個好溝通的夥伴的)。

由於老闆娘有交代，熊貓園不能太晚去，不然去的時候熊貓都會在睡覺，所以我就在開館的時候就上去了，因為離住宿的地方不會太遠，所以騎大概不到半個小時就到熊貓園了，該園區的熊貓數量算是全中國數一數二多的，所以我也很愜意的觀賞了為數不少的熊貓，而且這還是我這一生中第一次看到熊貓呢!!由於熊貓實在是太萌了，所以我們看到了中午12點多才離開園區。

因為看熊貓看太久了，所以想說今天的行程就由都江堰變成了映秀，我們就開始了今天的單車之旅了，今天經過的隧道數量也是我這次旅行中一天內經過最多次的，足足有9個隧道要經過。騎到了映秀的時候，結果才下午兩點半而已，我們當下討論，就決定要衝到都江堰，當我從海拔1800下降到700的時候，第一個感覺就是:視野變濛了...這也是另類的高山症吧!!
到了都江堰市的時候，看到了周邊的大樓跟建築，就真的有一種到平地的感覺，也意識到了我此次的旅程真的快要告一段落了，不免得有點捨不得，不過天下無不散之宴席，就決定今晚去吃頓燒烤，好好得慶祝旅行中得順利。