samleenet wrote:
竟然沒跟到這篇,用搜...(恕刪)
woo 驛站真的沒什麼印象,但有一個比較大的洗手間
瑞穗>花蓮
天氣:早/午>晴/雨
起床時間:7:20
出發時間:10:00
到達時間:6:55
Distance:71.79km
Average speed:16.06km/hr
Riding Duration:3:59:00
是日消費:
食:355
電池:120
Total:NT475
環島第18天差不多到達尾聲,我由西面食到東面,橋頭黃家肉燥飯,彰化肉圓,嘉義香菇肉羹,大甲波子汽水,永康牛肉麵,台南渡小月,安平豆腐花,鳳鼻隧道柚子,台東釋迦,民雄鵝肉,滿妹豬腳,花蓮五霸,液香扁食,劉家肉椶,九份芋圓等等都各具地方特色,無一不令小弟深受感動,多謝你們能令我一嘗口福,但到今天終於到了決一勝負的時候了!
雖然東部的天氣很不穩定,但多謝上天賜給我們充滿陽光,朝氣的一天! 這家是我們作晚住的溫泉酒店
其實跟高雄友相處已經是第3天,開始習慣他們的步伐,我們一起食早餐,拍下照片,收拾一下行李就準備出發~!
向晴朗的一天出發呀~!台9
我們轉入瑞穗自行車道,遠離塵囂
我發覺瑞穗這地方有好多吉祥動物,熊,馬,甚至恐龍都有,但當中乳牛是最出名的
白馬王子一名,呵呵
瑞穗自行車道就在台9的旁邊,不難發現的
來到一條不知名的大橋,我們hea一下,拍一下照片,好悠閒呀
好山好水
今天的路線是瑞穗>富源>光復>鳳林>壽豐>花蓮
沿途田野綠油油~~
今次夠快,可以拍到台灣的火車了
在台灣路牌綠色是地方,啡色是景點,我們都會多看一眼
不得了呀,竟然給我們遇到,真是踏破鐵鞋無覓處,得來全不費功夫
曾經在網絡上看到一張很美的照片,但做功課時沒法知道名字跟正確位置,今天竟然給我們遇上。讓我來介紹,這裡就是"大農大富平地森林園區"!
入面地方相當大,只是一條直路已經夠我們玩一朝早,這地方真是超美,我們玩下跳下休息下,好enjoy~!!
多謝Marco替我拍出一張如此漂亮的照片,讚~!
我們在大農大富玩很久,是時候再出發,沿台9一路上都種滿檳榔
來到光復呀,還沒食午餐就先食冰,別管他,食吧~!
光復這地方建築都富有日式Fu
在我出發環台前我咳嗽大概2個月,直到到墾丁左右先完全康復,今天來到這裡 . . . . 老闆木瓜味椰子味各一! /_\"
吃冰淇淋從來都不是孩子的專利呀,你看我們食得多滋味 ^3^
好多景點都劑滿穿校服的學生,這裡都不例外
單看地方建築充滿古早味
我們食冰淇淋後就在附近找一下小昌的姑姑,相約今晚到花蓮一起食晚飯
我們又來呀,跟他們一起真的好鬼馬好funny
時間不早呀,我們要趕去鳳林食好味的東西醫肚子呀
過了馬太鞍溪橋不久就到
不難找的"滿妹豬腳"沿台9直騎就見
好呀,慕名已久的滿妹,我不客氣了~!
到達時已經3點多,大家都準備大開殺戒
滿妹豬腳啖啖肉,好入味,而且不膩,真的很好吃,一大盆都給我們4隻食肉獸食光~!!!
飲飽食醉後我們要出發到下一個地方去"拾石仔"一直沿台9北上
跟前幾天一樣早上陽光普照,但到下午3-4點左右開始天陰
都別管呀,衝衝衝~!
雨勢愈來愈大,但通過新豐平大橋後還有數公里就到"白鮑溪"
新豐平大橋外貌
看到吧,從進度上看去完白鮑溪後天黑沒法去鯉魚潭,留下次吧
白鮑溪每逄颱風後的天氣,玉石都有機會自然流出,我們當然不放過啦
你看Marco真是信心十足滿載而歸~!! ...>3<...
我們像尋寶一樣在溪間游走
結果,玉石就找不到,石頭就一大堆,你要嗎?
最後我拾5塊像手指甲般大的當作留念,但每夥都很美~!朋友你喜歡哪?
天黑呀我們要趕夜車先經吉安再去花蓮
今天住的地方就是小昌親戚的家,真好呀,我們放下行李後就要會合姑姑一家
這間是一家越式台灣菜的餐廳,其中有一道荼"泡菜牛肉"相當有水準,可惜我們太肚餓,沒有拍照就吞下來,多謝姑姑熱情招待慷慨的一餐
說到食我認為只有台南能跟花蓮相比,雖然剛食下一頓豐富的晚餐,但無論如何,我們都要一直吃下去. . .
先來出位的"公正包子店"應該很多朋友試過,雖沒驚喜(好吃已是意料中事)但味道不錯吃,而且可以單點
來到花蓮液香扁食又怎能放過,味道跟香港的雲吞有點相似
天生愛食的我,咸,辣永遠是我的至愛,而甜的只能屈居第3,但為什麼這個花蓮必食的"五霸焦糖包心粉圓"的"甜品"可以壓倒地勝出,成為"Stanley單車環島我最喜愛的食物"呢?請看以下
五霸包心粉圓是由多種內餡(雪蓮子、咖啡、抹茶、水果、芋頭、花生、黑芝麻、玫瑰、紅豆、桂花等)所組成，香Q可口，搭配豆花、仙草、淋上煉乳及老闆精心熬煮之焦糖，創出了冰中的藝術品，博得眾多顧客的好評，過去許多朋友及學生吃過老闆巧手研發的五霸包心粉圓焦糖剉冰而讚不絕口，紛紛在網路上許多部落格發表文章介紹，亦有東部旅遊雜誌及報紙免費推薦介紹，在此特別感謝!也因為用心，才能做出這樣令人感動的冰，贏得大家的口碑，雖然過程較為耗時，但老闆堅持給顧客最好的，保證讓您回味無窮，吃過還想再來(資料源自網絡)
單看賣相已經很吸引
除了焦糖冰面外還可以一次過試其他不同的甜品材料,真是好滿足,一客份量已經足夠2個大男人食用,總結"五霸焦糖包心粉圓"除了味道好之外,還給我一份驚喜,真是令小弟非常感動食後淚流滿面,如果香港有一間分店就好!
第2位我毫不猶豫地選出新竹鳳鼻隧道口歐巴桑買的柚子。柚子分紅,白2種,紅的甜中帶酸,白的香甜多汁,我選擇白柚。歐巴桑貼心地為我去皮,我一口咬下去. . .不得了,很香甜,汁多到"必"到成地都係,沒有精選的材料跟上乘的煮法,只是一個"生果"加一份"貼心"這個白柚得到第2名。至於第3名真是勢均力敵,我真的考慮很久先選出"嘉義香菇肉羹"沒他的,我就是喜歡羹類,加上梡茜,好簡單已經有出色的味道,好香,好濃,很好味,一定有下次~!
越式晚餐,公正包子,液香扁食,花蓮五霸後我們的肚子仍死心不息,像跟好吃的東西有仇一樣,我們再血拼自強夜市。這間果汁吸引很多顧客
而最出位的都是這一家烤肉,我們打包回家慢慢食
我們邊食邊聊,氣紛愉快。很快就要跟3位高雄朋友分別了,很不捨得他們,感激他們給我這3天的的歡愉跟一份溫情,讓我更加了解真正的台灣人。明天我就要出發單騎挑戰惡名昭彰的"蘇花公路"了,希望老天爺明天放晴助我一把。最後送上花蓮最後一夜的"獵戶星座"圖給我大家吧
精選片段:
大農大富平地森林園區 一
大農大富平地森林園區二
花蓮>太魯閣>和平>羅東
到達和平時間:5:00
到達羅東時間:5:00
天氣:晴/雨
Distance:168.94km
Av Speed:12.75km/hr
Riding Duration:9:13:57
倆日消費:
食:2030
住:2000
Total:4030
看個很多報導,很多網誌,得出的結果是太危險呀,很多砂石車呀,搭火車跳過吧~!不錯,他們說的就是眾人眼中惡名昭彰的"蘇花公路",但對小弟來說,只要不是天黑,天氣良好,有足夠馬路經驗的話是絕對可以通過的,勇敢面對挑戰,敢於冒險,才是積極的生活態度。這2天乘騎蘇花,收穫豐富,令旅程更完滿,無憾
蘇花公路是一條台灣東海岸的省轄公路，為省道台九線的一段，在日治時倡議修築原先清代之北路為臨海道路，1932年5月通車，二戰後改名蘇花公路，之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面，1990年10月25日改為雙向通車。北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南方終點是花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長118公里（現今里程縮短至102.4公里），大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，是一條世界著名的景觀公路。
蘇花高速公路原計畫負擔長年面臨崩塌之虞的蘇花公路，不過因諸多爭議而變更為蘇花公路改善計畫（「蘇花改」，2010年）。
「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」分別於2009年11月26日、12月18日辦理專家學者深度座談；環保署於2010年1月19日、8月20日召開兩次諮詢會，9月17日召開預審會；交通部則於2010年9月7日、9月15日、10月4日辦理民間團體溝通會議。蘇花改計畫環境影響說明書於2010年9月28日送至環保署進入環評審查程序，環保署於2010年10月18日召開專案小組初審會審查，11月1日召開專案小組第2次初審會，11月9日宣布有條件通過環評審查[1]。
支持興建蘇花高速公路的人常宣稱蘇花公路為「死亡公路」。[2]警政署的統計資料指從1997年至2008年5月1日期間，在蘇花公路發生的交通事故共造成1,046人死亡，13,488人受傷。[3]不過根據花蓮東華大學自然與環境資源學系教授戴興盛分析警政署及公路總局統計，在2001至2007年間，台九線由台北到屏東楓港共627人因交通事故喪生，其中蘇花公路70公里距離喪生65人，還排不上事故發生率前三名（池上馬蘭段、瑞穗玉里段和林榮光復段）。[4]前述十年內造成1,046人死亡的數據統計可能錯誤引用全台九線總和，而非單指蘇花公路。(資料源自網絡)
今天終於都要跟3位台灣車友道別,感激你們陪我走過花東最美一段,令我的旅程更美滿。多謝你們對我的叮囑,我會小心應該蘇花公路的,請放心~!!
食過簡單的三文治早餐後就到便利店補給一下,可愛的當地小朋友對我這個"外來人"充滿好奇,目不轉睛
今天目標明確,台9>七星潭>太魯閣>蘇花>和平
騎蘇花除體力跟膽識外,天氣都是重要因素之一,多謝你老天爺助我一把!
今天雖是假日,但時間尚早,所以旅客不多
在美麗的壁畫後面其實是一個空軍基地
旅行有腳架多方便呀^^
海天一色再來一張!
今天剛巧有一個國際自行車"登山王"比賽,要東進武嶺的話路程非常硬,祝各參賽者好運!
"不合資格參賽者"的我只好經193轉戰太魯閣~!
這是台8,離遠望向群山,即時熱血起來~! (補充一下只要沿此路一直騎的話是可以回到台灣西部的,但體力付出極大!這是東進武嶺之路)
到了,我期待的太魯閣國家公園~!!! 超興奮
如果沒到花蓮的太魯閣，那可是一大憾事了。由花蓮沿九號省道，經新城至太魯閣，從東西橫貫公路的牌樓進入，處處是美景，花東縱谷的地形，在此展露無遺！驚豔之餘，不僅要讚嘆與感恩：那些開發這條道路的前人，應該更能領會太魯閣的美麗與原始吧！
整個太魯閣國家公園以其高山及峽谷最負盛名，尤其是中部橫貫公路太魯閣至天祥一帶的立霧溪谷，兩岸全是大理石岩層，可見開發之維艱！在高山方面，本區連有合歡群峰、南湖大山、中央尖山、羊頭山、畢祿山及奇萊連峰等２７座。(資料源自網絡)
曾經在網絡上看過無數次的照片,今天終於我當上主角,很感動~!
真的要放大眼睛去看一下這個國家級的風景區
簡直是天人合一的藝術品。可惜小弟的拍攝技術屬於有限公司,無法將長春祠跟瀑布的氣勢拍出來
我跟B仔都顯得渺小
B仔@寧安橋
我跟B仔在山峽中游走
這張圖片沒有加工,絕對是碧綠色,有去過的都知,騙不到人
要開發九曲洞出來真是困難,真佩服前人的智慧
燕子口
像人臉石頭的自然奇觀
慈母橋
其實由路口門牌開始到天祥大概22km一直是緩緩爬坡,前3天跟Mario他們都算悠閒,但爬上天祥似乎很吃力
到天祥後店子選擇不多而且不算經濟,多謝NT265
在飯店認識一位來自意大利的車友,我們從天祥一直下滑,共22km的下坡真是爽透。到達路口正式結束太魯閣之旅,於是接回台9,到達旅程的戲肉. . . . . .
毒蜘蛛愈是美就愈是毒,蘇花公路會是嗎?
剛接上蘇花不久,好快就進入第一條隧道~!~!
網絡上說到,蘇花的隧道裹會濕滑,燈光黑暗,灰塵大環境惡劣,而且不時有大型砂石車在旁經過全都沒錯,但是我真的不害怕,尤其是巨型砂石車經過時產生的迴響,真是令我很興奮,九龍車手是不怕大車的!
大概100公里長的蘇花公路由花蓮起點到蘇澳,中間有差不多10條隧道
走出崇德隧道後,就是清水斷崖清呀~!!
真的很美呀
過來跟B仔合照一張,擁抱太平洋吧~!
每次走出隧道後我都停下來休息一下,拍下照
蘇花公路,清水斷崖,再加上壯闊的太平洋海岸,真的只有感動
這位漁夫怎樣下去呀,好勇敢呀?!
就算看剪影都一樣很美~!
快到今天的中途站,B仔+油呀
wow第3次呀,在這個環境去補胎的話人生有多少次?
本公子換胎的速度愈來愈快,大概5:00左右到達和平,今天的目標達到,蘇花上半場完結
騎完蘇花,滿臉灰塵,而且肚子餓,仙草凍飯團可樂全部不放過~!
在和平鎮住的,食的選擇不多,我安頓好後就去搵食。這飯店幾乎全都是原住民,很有趣呀~!
265可品嚐原住民的特色菜.不錯吃
11月11日是攻蘇花的第2天,食完早餐後要捉緊時間出發,目標是宜蘭,妹子的家鄉
今天沒昨天好運,天陰,還要爬3座山,但憑著武嶺的戰績,還需害怕嗎?
發覺自和平起隧道都比較新凈
離"和平"愈來愈遠呀
計路段的話,和平之後是比較闊一點,但路面狀況不太理想
而且最近應該受過路塌的危機
今天是星期天,一路上都有超多沒載客的旅遊巴向宜蘭方向進發,但當地的司機對我們騎車的都很禮讓,讚~!!
近南澳段在暑假期間經過修葺,換上柏油路狀況良好
雖然太陽沒昨天般普照,但不下雨已經感恩
閒時拿出相機自拍一番^_______^
到站lo,爬完第1座山到達南澳,在車站前拍照留念
剛退役的海軍朋友Paul從宜蘭出發目的地是花蓮,大概100公里,要+油呀
又是一個原住民的足跡
這間店子名位"建華"我個人認為不太好
但+上鮮雞蛋在冰冰上的確別具特色,而且價格親民,只售NT50。才早上十點多就食冰呀,呵呵~~
冰完後就往東澳出發,爬第2座山呀
粉鳥林,我雖然沒往下去,但我覺得這個位置望下去更美
在下坡滑去東澳時,第4爆呀,慘呀,天開始下綿雨呀 >__<
唯有在小鎮上食午餐等雨勢緩和後再騎,畢竟雨騎蘇花比較危險。另一方面,原住民製作出來的意大利麵味道不錯呀
雨勢不算大,而且蘇花已近尾聲,沒雨的話就立即走呀,這裡是南方澳
來到這個扇形車廠代表著蘇花公路的結束。
因為一邊下雨一邊下坡,所以身體感覺好冷。蘇花公路攻略完成後就在路口自拍一張留念
雨雖然不大.但一直沒停過,不單止背隻濕,連袋子內的passport都無一幸勉,於是去7仔買杯熱咖啡保暖同時多買一件便利雨衣,真的有點像拾荒者 >_<"
雖然由剛山開始到羅東都是完全沒景而且是下著雨,但心情反而幾好,不用趕路,不需顧拍照,只是慢慢騎就可以,心情跟在西部時相差好遠,打雨戰不緊要,心態始終第一,可能旅程只剩3天,就算情況再惡劣都要好好珍惜呀 ~_~"
第一次看到"往台北"的路牌呀,離終點不遠了. . .
因為一路都是下著雨不方便拍照,去到羅東車站找到旅館做完指定動作後就找東西食
來了台灣20天都一直沒試過食西餐廳,就選定這間"久久牛排"吧,我選最貴套餐(都只是NT590),牛排是全熟而且有骨的,味道很特別跟我一向食的不相同,是不是台灣牛台灣味呢? haha ^^ ~第20天完~
太魯國國家公園九曲洞
http://www.youtube.com/watch?v=IlrKH_aKgTE
蘇花公路,令人陶醉的太平洋美景
http://www.youtube.com/watch?v=kNLaz3RsfyA
蘇花公路滙德隧道
http://www.youtube.com/watch?v=XJggVMVYUAM
宜蘭>九份
起床時間:7:30
開始時間:8:50
到達時間:6:00
天氣:早/午>陰/雨
Distance:81.32km
Average speed:12.4km/hr
Riding Duration:04:14:06
是日消費:
食:818
住:1300
輪胎x2:400
Total:NT2518
想目睹102縣道"不厭亭"的真身,非要登上基隆山不可,但都沒差,還可以到九份舊地重遊一番。今天由宜蘭出發,目標直指九份,途中經過北海岸,蘭陽博物館,東塔三貂角,鼻頭山,龍洞等,可謂十分豐富,而頭城連環3爆胎,雨中攀爬金水公路更是整個旅程入面難忘的經驗。
這間宜蘭的大成飯店盛惠NT900大元,老闆非常有禮,值得介紹
令我想起很久已前的"收買爛銅爛鐵"的老翁~~!!!
北門蒜肉羹是宜蘭的名店,是今天早餐鎖定的目標(1),一條街有2間,我幫襯新店
很重的蒜頭味,此道好者一定喜歡,但愈食愈覺得"稀"羹不似羹,似湯多一點,有點失望, NT45價錢尚算合理
無論打風下雨都好,都懷著輕鬆的心情面對,盡量享受旅程的每一刻,畢竟距離歸家的日子只剩4天,拍照留念正式出發
昨天來到宜蘭時已經入黑,而且下著雨,沒只細看清楚這陌生的地方,今天要放大眼睛
其實去到第21天先拍這張好似比較遲
轉入191,比較接近鄉郊的地方,準備接上台2
在車流量不多的191,邊騎邊拍邊聽著音樂,好愉快的心情~!
雖然一路上沒像大街般補給容易,但反而更顯寧靜
今天鎖定的早餐目標(2)是頂埔阿嬤蔥油餅,一份新鮮做出來的蔥油餅+一杯飲品都只是NT35,好抵食~!
接上台2不久就到達蘭陽博物館,不是跟B仔一起的話都會入去參觀一下
外澳有一個黑沙灘可以供衝浪一族玩過夠
再這裡享受一杯香濃咖啡,聊下天的話感覺relax
北海岸可以遠眺龜山島
雖然沒陽光的普照,但路面狀況很好
而且公路旁邊還切有自行車道
但有一點必須注意.台2北濱公路有很多大型貨櫃車在旁邊經過,要非常小心
由城頭開始只是一個早上輪胎就已經先後破掉3次,真是破盡紀錄,輪胎補完再補,勉強撐到福隆先可以把問題解決,原因是手提打氣筒打出來的氣始終不能跟坐地式的相提並論,氣不夠,加上重重的行李,輪胎就被鋁框"壓爆"了
補完再補,但路始終要行,這地方是"三貂角觀景台"
台灣"最東"燈塔三貂角就在一個小山頭上,不難發現的呀
愛做夢不愛用腦子的我,今天做出一件25天中最愚蠢的事情, , , ,一見到"往三貂角燈塔"的路牌就衝上去>_<"
唉,,滿滿行李的B仔,一級一級牽上去,非常累非常辛苦
終於上到山頂先醒過來,這地方怎麼可能沒車路?天呀?!
勞動完後休息一下就開始拍照,三貂角確是一個不錯的地方
得來有血有肉的三貂角燈塔,合照吧~!
受傷的B仔好不容易先撐到福隆,換過新胎打滿氣後就去醫肚餓
來到福隆,怎可以不試怎"福隆便當"NT70雞排味道白飯可以追加
福隆旅客服務中心外有很多別緻的擺設,像花燈一樣
下午後天開始黑,北海岸風浪大起來~~~
龍洞南口海洋公園
來到鼻頭山,終於下起雨來
沿著台2北海岸都充滿地質岩石
終於都到呀
十三層錬金工廠遺址
見到基隆山,要上九份就要往上爬,心情好興奮~!
黃金瀑布
雨水有時突然停下,有時突然大起來,令人非常沒趣,極度無奈的表情充分表現出來
下著雨再加上一連串手臂彎的金水公路雖然騎得有點狼狽,但都不算太辛苦,如果輕裝上陣的話就更易應付,不能跟武嶺蘇花相比,差太遠了
對面的"山尖路"都是相對的貨色
天色開始入黑,民居開始量燈起來
亦是九份山城吸引人之處
極速爬到基山街後因為時間不早,隨便找一間民宿(NT1300)指定動作後就9秒9立即出外搵食!
2年前第1次來九份便給代表性食物"芋圓"深深吸引,令小弟回味2年,上次食熱,今次選冰的,結論是熱的好味很多,,,哈哈可能太熱啦,再追加多一碗,有點像"為食而食" >"< BTW都了結自己一個心願
爬到基山街已經6:00,很多門市都是7:00左右關門,雖然不至於冷清,但老街這熱點絕對稱不上熱鬧
晚餐始終要食,肉圓湯跟肉圓都是水準之下,有點掛念關山,彰化的肉圓呀,,, OMG~!!
上次來九份跟3位朋友一起前來,有講有笑嘻嘻哈哈,今次獨自環島自在瀟灑,感覺雖然不一樣,但山城夜景一樣很美
旅客下山紛紛散去,基山街顯得很冷清,但我反而喜愛這寧靜感覺
來到第21天先知道7仔有這樣的玩意,太可惜呀~!!
與其在老街一個人亂逛,倒不如找一間精緻的餐廳坐一下,嘆住飲品，聽住輕鬆音樂，感覺舒服，回想起出發時的慨驚且喜，跟住思鄉病發，在風雨中
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