(走台17可少掉這一段路)
以後往鵝鑾鼻的路線，建議如下(以避開人潮車潮及眾多的紅綠燈路口等待)
台17台南市安平區中華西路與府城路的T字路口(左側有7-11)左轉府城路再右轉開山路再右轉至大同路(台1線)
進入岡山市區最好不要走火車站那條，因為路口較多，而且在圖中的"大寮"叉路口，紅燈會停很久
過楠梓的高楠路橋後，在民族一路跟水管路(也是T字路口)左轉水管路，再右轉鳳仁路(縣183)
鳳仁路行至中正路與水管路叉口時，左轉水管路再左轉神農路上松寮路橋接建國路(台1線)
過高屏大橋進入屏東市區，在底下這個類似圓環路口，請不到騎過頭騎到台3線(有明顯路標指示，注意一下就好)
3/6或3/13很想騎一趟南鵝來回_366K....
東北季風已近尾聲，爾後隨時會吹南風，一日雙塔很硬喔........
(註：南風風速遠小於東北季風，由南向北行，也佔不了多少的便宜)
幾時你斗蓬長靴而來．深夜敲窗扣門．語音清脆如水．如枝梢勾留不住的一輪滿月．嘩啦一聲跌落荷花池中．引起池的一陣心動．．．．
ShaoKang wrote:北濱公路有沒有辦法繞過基隆市區參考一下 走 瑞八公路 (瑞芳到八堵 基隆河左岸), 再從八堵經基隆長庚往萬里方向... 這樣可完全避開基隆市區. (瑞八公路 瑞芳到八堵的基隆河右岸幾乎沒車 也可以走 車少但路比較小)
另一個 半繞市區是走外木山海邊, 沿基隆火車站 經外木山 往萬里, 沒走過的話 建議先探路一下.
騎車~流汗~真好~
ShaoKang wrote:
昨天(2/21)本來...(恕刪)
其實東北季風目前已經接近尾聲,一般是每年的9月至隔年3月份,但最強季節應該是在10.11.12月份
1月份以後的北風往往伴隨著季節雨加上寒流會讓人很不舒服
所以挑戰時間最好還是選在每年的9.10.11月份比較穩當
但9和10份仍然很熱,所以我選在11月份連跑4次北高就是天氣的原因,否則光是烈日當空就很容易殘念
11月以後在八里附近已經開始有"側風"所以也要注意
你跑的基隆到金山這季節是逆風沒錯但是如果過了金山反而變順風,逆順間間是在金山的"大風車"附近
等五月份過了梅雨季後千萬別跑雙塔或是北高阿,吹南風會死人的,除非跑一日高北或許比較舒服一點
這個季節的風"很亂",因為季節交替時節誰也報不準
相信氣象局已經盡力(小弟以前在氣象局服務過3年哈哈.........)
去年9月中我跑過一次台北台中,那股東北季風吹的爽到斃,不用踩就破30
1.從嘉義水上後壁到新營時，不要進入新營市區，走外環道路(工業路)，一路沿著台1線騎...
A點台1線後壁鄉的蓮營小七門市(全台灣最漂亮的小七)，到了新營陸橋時，不能走陸橋(因為它是汽車在走的)，也不要走陸橋右邊的慢車道(他會穿過地下道進入新營市區)，要走陸橋左邊的車道(注意一下後面的汽車不要併排就好) ，這條路會經過奇美柳營分院，也會有點小上坡......此後你就順著台一線走(路大條路面也好)
2.台1線到台南縣永康市六甲頂中正南路路的終點，要進入公園路，公園路的終點就是民生綠園(圓環)時再接到開山路...........再右轉大同路(跟我樓上的路線一樣了)
在永康市中正南路時，不建議左轉中華路，因為繞太遠而且路口也不少(它跟很多的大路交叉，紅綠燈一定會等很久)，直行到終端進入公園路為宜(與公園路交叉的多屬小路小街小巷，紅燈時間都很短)
註：如圖所示＿公園路到民生綠園，逆時鐘第一條是民生路，第二條路是中正路，第三條路是南門路，第四條路是開山路（走這條離開圓環就對了直行就可以接到大同路)，第五條路是青年路，第六條路是中山路，然後又回到公園路..........
”新營就轉台19甲,再轉台39高鐵線,再轉台28,高7到一甲後接台1線”，路程太遠了，而且夜間也不宜......39高鐵線路口紅綠燈太多了，而且一個路口要等70秒，等到腿都軟了....台28是丘陵地很硬7~8%的長上坡不然就是長下坡，只有自虐行程才會排也只有大白天才敢騎，夜間騎台28線太恐怖了!!旗山後接21線，也是夜間不宜，你的高7到一甲後接台1線，我實在看不懂...........台28到旗山，只有台21經大樹到高屏大橋前，或台3-里港九如屏東市（我老婆娘家就住九如到屏東市的路邊．這條路繞太遠了也不好走)
幾時你斗蓬長靴而來．深夜敲窗扣門．語音清脆如水．如枝梢勾留不住的一輪滿月．嘩啦一聲跌落荷花池中．引起池的一陣心動．．．．
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