在天全,修整檢查拖車時發現拖車的底盤越來越低,固定拖車與轉軸的長螺絲因路面的碰撞已經變型,導致連接的間隙越來越大,在昨上坡的路上,已經可以聽到拖車底盤與路面磕碰的聲音,柏油路面如此,那有名的搓板路不知又會如何?
一大早"馬蹄兒"跟"風雨同舟"先走,我與董海明和鋤頭同行,
與友同騎,好處是路上不無聊,聊著聊著,一下子便騎出10公里外,壞處是,不再能隨興的停留,平坡還行,兩位會放緩速度跟在我車後,但上坡時,常得勞煩他們停下等我,他倆的好意,我的壓力
心想這樣不行,會耽誤到他們的行程,我請他們先行,我按自己節奏慢慢跟上!
路經一處施工段,因亂石高低反差較大,底盤越來越低的拖車終於卡住,正進退不得的時候,咦,怎麼他倆又出現了?原來他們估計我自己過不了這段,刻意留下等我,感動!
經他倆的幫忙下順利通過施工段,
小敘一會他們又先走了,我歇息一會準備上路時,變速失靈了,且騎行時飛輪傳來怪聲!
只好推車到路邊,跟賣蜂蜜的祖孫兩作伴,準備用我僅有的換胎,煞皮的技能搞定這複雜的問題!
一開始我先用眼神凝視變速器,期待我的念力能讓它一瞬間,就自動修復!
但我太高估我的念力水平,它沒有!
我試著扯扯車上的線,心想它可能是那裡打結了?理順應該會好?可它沒好!
我開始糾頭髮扯衣服,不要啊,離隧道只有三公里,過去就一路下坡到瀘定,這一帶荒郊野外,那有車行處理這專業的問題?剛騎友一起陪騎,不要,現在呢?
我開始望著來路發呆,期待後面會有比我們晚出發超強實力的騎友,一路從雅安或天全騎上來,沒有!
望著飛舞的蜜蜂,跟祖孫倆關心的眼神,我終於冷靜下來,重新觀察問題,發現可能是剛搬拖車時,抬太高了把固定後撥的彈片位置給弄跑了,抱著大不了今在這紮營的想法,把變速器卸下來,再按我猜測可能的位置裝回去,一試,好了,哈哈!除了檔位均往下跑掉一檔外,騎行沒問題了!
匆匆告別協助我把拖車裝上賣蜂蜜的祖孫,迎著陡坡我繼續朝隧道口挺進
終於,二郎山隧道
過了二郎山隧道,風景天氣便截然不同!
然後,長達十幾公里的下坡,因為經歷一天的折磨,我十分享受這段下坡,分成好幾段,滑一段便停一下看看風景,吃吃東西,得來不易不想讓它這麼容易結束!
瀘定到了
到了瀘定便急忙找車行解決拖車螺絲變型,底盤越來越低的問題,想說大不了焊死它,不過過遇到這位老板,神奇的使螺絲恢復原狀,同時也介紹我今晚的下榻處!
今晚的窩,30/晚 乾淨(不過很快被我行李弄亂)
老板娘紅美,熱心健談!
老闆娘是下崗工人,把房間隔起來經營家庭旅館,老板是司幾,西藏18個縣都跑遍了,喜歡藏文化,說起到西藏旅遊的經歷老闆娘眉色飛舞,最大願望是開家青年旅社,煩惱女兒教育的問題!
船川翔司
日本背包客,京都藝術大學雕刻,準備花一年兩個月旅行亞洲跟歐洲了解各地的宗教信仰,最後希望在英國繼續完成雕刻的學習!
晚上跟船川一起吃飯,聊了許多,得知其想去西藏而不得其門,剛好我知道小龍也為此苦惱,撥通電話結果一拍即合,哈哈,無心插柳柳成陰啊!
因與船川聊到很晚,睡前卻因明繼續趕路到康定還是先轉往船川介紹的海螺溝而猶豫不已!
