• 98

想騎一日北高(雙塔)的朋友請進--歡迎各路好手加入討論2010年長途行程...

linsm8051 wrote:
陸哥:有許多人對您的...(恕刪)



春櫻含苞迎嬌客

芒花凋謝送遠行

悠遊山林賞美色

陽金傍海顯豪情



星期六騎一趟南寮漁港''''''才116K


哇A卡撐'''''


300K離我越來越遠


送給此版LDS車友


張金源jojo桑 wrote:
春櫻含苞迎嬌客芒花凋...(恕刪)


JOJO桑作詩越來越厲害,快要把你師傅幹掉了



116K屁股就痛表示你在坐墊上時間太長,沒有適當的抬屁股讓血液流通

不管是esion,或是阿慕,總監,毛爹..........他們在騎車時候很自然的"三不五時會把屁股抬起來抽車

找時間我跟你騎一次,我們把長途騎車姿勢調一下

習慣之後就算是500k也不會屁股痛的

陸哥 wrote:
JOJO桑作詩越來越...(恕刪)


難怪第一次雙塔陪騎時老是看到總監起身抽車

我還以為他痔瘡發作

心想'''''''才到淡水就起來抽車'''靠北阿黑'''麥安怎耕假墾丁

原來如此''''''''本來想把那封存多時的矽膠坐墊拿出來說
張金源jojo桑 wrote:
難怪第一次雙塔陪騎時...(恕刪)


嗯嗯對的,總監就是起身防止屁股痛的抽車

但總監屁股可能太嫩了,雖然抽車後到了高雄還是屁股痛

表示我跟阿慕等的屁股都是"老屁股"啦

都已經不會痛了



矽膠坐墊沒什麼效果吧,如果老是坐在椅墊上還是會痛

我看過有人拿成人紙尿布貼在屁股上,還是痛的很

所以說固定放血液流通是唯一的方式

陸哥 wrote:
不管是esion,或是阿慕,總監,毛爹..........他們在騎車時候很自然的"三不五時會把屁股抬起來抽車
...(恕刪)


的確~
基本騎遠.身上不要背東西最好
小弟曾跟陸哥說過~
只要遇到坡..小弟都會站起來騎一下..
甚至騎平路.每30分鐘左右~也是會站起來騎1-2分鐘

等養成習慣...騎200K.300K...即使會痛..也是輕微而已

PS:還有騎遠程~體力要分配....
不然等想站起來騎車時..站不起來...屁股會更痛...(小弟有經驗 ~.~)




Bon Jovi - Keep The Faith


還是喜歡早期的Bon Jovi 造型和曲風
Bon Jovi - You Give Love A Bad Name


逐漸把青少時期喜愛搖滾熱血~轉換現在騎單車熱血
聽陸哥說昨晚有人又單槍匹馬闖西部雙塔,真聰明,這種天氣選的好,因為明晚就變天了而且週休都是低溫13度且會下雨,至於是誰就先賣個關子,等他自己回來報佳音吧,(今晨03:00富貴角出發,如果一切正常應該今晚24:00以前可以抵達鵝鑾鼻燈塔)

我喜歡唱山歌 wrote:
聽陸哥說昨晚有人又單...(恕刪)


咳咳.........我這位朋友不幸殘念,因為昨日雖然是大好天氣但是吹的是東南風

西濱公路從北到南都是逆風,在速度上不但沒有佔到便宜而且還是敗筆主因

所以要挑戰的朋友要注意氣象局發怖的風向報告,否則在台中以北花太多力氣後

剩下的路程將會很辛苦

另外因為我這朋友騎管胎,途中爆胎,也種下殘念因素

所以說最好是騎一般公路胎,如果爆胎也可以立即補換胎立即出發

不過也沒關係啦,能一口氣騎到嘉義已經是難能可貴,再接再勵終會有完成的一天

我喜歡唱山歌 wrote:
聽陸哥說昨晚有人又單...(恕刪)


愛唱山歌大大
昨天去單飛的人就是小弟

出門前有先看氣象
風力三級 陣風五級 的南風
心裡就在罵三字經了

難得天氣好 請假要去騎車
怎麼颳起南風來了

富貴角出發後 到淡水
就在考慮要不要直接騎回家睡覺

逆風一直到永安才變小
到永安 第一個休息點
又再想 要不要轉頭會去

之後一路都是微微的逆風
不過 也累了
鹿港以南 就都是靜風了

不幸的遇到管胎爆胎
小弟也是第一次
補胎液還好有帶
可是氣嘴拆不下來
為了借個鉗子
穿著卡鞋 牽著車子
在荒涼的台17上走了一個多小時
哈... 很特別的經驗

喝個啤酒
一日雙塔已經確定無望了
碼錶來到300K
問一問路 轉向嘉義高鐵站

回家練練
下次再來

毛毛的爹 wrote:
愛唱山歌大大昨天去單...(恕刪)


小弟昨天第一次挑戰一日北高

原想天氣甚好是難的的好機會

那知風向不隊還好並不大由八里至彰化一路速度就是拉不起來

過了台西約下午三點左右變天開始有些東北風助陣

一路高速前進不過此時力量放盡

不過還好有在高雄左營趕上最後一班高鐵

騎乘時間:14小時

休息時間:2.5小時

平均速度:27.2km/h

毛毛的爹 wrote:
愛唱山歌大大昨天去單...(恕刪)


加分是一定要的,給 5分鼓勵

毛爹辛苦啦,雖然殘念但是下一次就有理由再次挑戰阿,再接再勵嘿

沒想到這個季節也有吹東南風的時候,真是沒有料到居然沒有北風加持

在台中以北如果速度拉不起來或是用太多力氣與時間,剩下來的里程會很辛苦甚至崩盤

在嘉義丟白旗是正常現象,一般第一撞牆期都是在嘉義,然後是台南再撞一次

如果是雙塔抵達高雄也是"痛苦的決定"要不要繼續衝下去的關鍵

所以不管是北高或是雙塔都很了不起,除了體力上折磨以外,毅力的堅持也讓人肅然起敬







  • 98
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 98)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?