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與小蘇打的單車之旅......全文畢

與小蘇打的單車之旅 Day 9 花蓮 to 礁溪

今天破風手方均要回台東上班,感謝他請假二天陪我們騎花東縱谷,
也讓我這二天很少拿腳架出來用,接下來的路就剩我和小蘇打2位衝線手繼續前進。

早上8:07離開民宿,打破最早離開的記錄,
早上整理我和小蘇打的衣物行李,就需要耗掉1小時的光陰


這間民宿提供麥當當的早餐券,也是與小蘇打的旅行中唯一吃這麼一次的麥當當。
因為蘇打媽有交代,出去外面不要去吃一些沒營養的垃圾食物,
這些垃圾食物留著小蘇打不在她身邊自己吃就好了(誤)!!

小蘇打自己點的起士蛋堡自己都不吃,後來都吃我點的香雞堡,可惡!!


離開花蓮市區,天空是沒有太陽的陰天,但卻是相當悶熱,
像是雨下不來的又濕又悶,空氣是靜止的,風一點也沒有要流動的意思,相當不舒服。


松園別館不知從何時開始,要收費入園了??我記得以前來沒收過費用啊??


穿長袖外套的小蘇打很不舒服,但似乎不會表達,
天氣悶到流不出汗散熱,其實我戴著袖套也很難過。


於是將外套及袖套脫掉就舒服多了,把衣物包在塑膠袋綁在車後,
擦了防曬油就出發,大不了就曬黑而已嘛!



從這裏可以遠眺花蓮港


進入七星潭前有座新蓋成的藍色陸橋,可以繞過那座柴魚博物館


從陸橋下去就可直達七星潭,也可以看戰鬥機


和小蘇打坐在海岸邊,好好欣賞這一片無際的藍色大海
無奈天氣相當炎熱,沒有多做停留


離開七星潭,接上縣道193北上,這段是相當舒服的騎車路段


時而彎延時而又直線的縣道193,是全台最長的縣道,
我已經將它放入我下回想騎乘的路線了!


下車想與公路合影一張,可惜構圖沒有對好,這時又開始想念方均的好處了


進入新城老街,有間古老的照相館


這間的檸檬冰很有名,本來不想買的,
可是又看它客人很多,也忍不住買一杯來喝了


幫我拍照片的是另一位車友,由他得知如果要由新城搭兩鐵列車必需搭11:50那班
這意謂著我只有一小時的時間到太魯閣,走吧!

這個路口右轉是接台9蘇花公路,直走是接台8中橫,我們要去太魯閣所以要直直走


挖山換金的水泥廠,最近新聞炒的很兇的話題


愈往裏面騎,兩側的山谷地勢就愈明顯


終於來到太魯閣,這裏一直是我很想騎車來的地點
因為我覺得這地勢特殊且山景很漂亮,如今真的載著小蘇打到達了!!


這個橫貫公路的牌樓,還真是屹立不搖必拍景物


與小蘇打在這下車稍做休息,欣賞這大自然的美景


回頭在11:36來到新城火車站,準備從這裏跳關

結果才知要發車前30分鐘前來登記,請櫃台小姐幫我查看是否還有名額
如果搭不上這班列車,就要再等上二小時搭1點半的列車
還好在發車前10分鐘登記到名額也買到了車票


也遇到幾十位環島的車友來此跳關,他們很帥氣的扛車上樓,我只能很俗辣的坐電梯



在月台等待火車進站,有位66歲的老車友要求拍我和小蘇打,
說是要回去告訴他的朋友,不能再用有小孩就不能出來騎車當做藉口了......


小蘇打很自然地被圍繞在中間,被問一堆問題。

小朋友,你幾歲啊?跟把拔出來騎車好不好玩?
你怎麼可以坐這麼久呢??屁股會不會痛啊??
會不會熱呢?下雨了你怎麼辦啊??

一節車廂擠進十多輛單車,車上全是陸客大媽

陸客大媽問小蘇打要不要坐她的大腿,小蘇打當然是不想的,
因為他的品味跟爸爸一樣,只想坐熱褲姐姐的大腿嘛!!

這位是台灣阿嬤,住台北回花蓮,小孩提前幫她過母親節,現在要再坐火車回台北了


小蘇打從台灣阿嬤那得到蛋捲一條,剛好在列車上渡過午餐時間


在火車上沿途可見蘇花公路的風光,心想還好沒有攻進來


也看見蘇花改的工程



那票車友在蘇澳新站就下車了,但我們要坐到冬山站。

原因有二:一是蘇澳到冬山是工業區,沒什麼好騎的。
二是聽說冬山車站的月台很漂亮,沒去過想載小蘇打去看看。

果然一下車就有鮮艷的彩繪


單車也剛好可以在月台上一起合影,只是這車站的電梯太小台
車子牽不進電梯,只能乖乖從樓梯牽下樓


上方交錯鋼樑的建築,從外面看起來這月台有如被防護罩保護著,相當有特色
剛好對向有火車駛入進站


到了宜蘭繼續沿著台9線北上,天氣是涼爽的陰天


整治相當美麗的冬山河


騎到羅東時已經下午2點,還好車上小蘇打有先吃根蛋捲墊墊肚子,
小蘇打說他想吃雞腿飯,我也已經餓翻了


羅東站前的這間悟饕便當湯品相當豐富,
豬血湯+酸菜+雞肉還無限量供應,我喝三碗就飽了


快吃完的時候我才發現這間悟饕有點怪怪的,一般的LOGO不是拿著球棒的嗎?


吃飽飯順路來到羅東林業文化園區


古色古香的木造宿舍


日據時代的燈箱廣告


竹林車站,這也是電影場景。

在這才被裏頭的管理員告知不可以騎單車進來,不好意思的趕緊牽出去。

橫跨蘭陽溪的蘭陽大橋 , 還特別隔出一條單車專用道


進入宜蘭市,因為騎錯路所以沒經過幾米公園
此時天空陰暗且飄起小雨,沿路快騎趕路沒有多做停留


過了宜蘭橋就進入礁溪範圍


宜蘭的河川綠地真的做的很好,是可以好好安排個三天二夜專門的宜蘭鐵馬行


三峽有個地方叫白雞,礁溪有個地方叫白鵝,不知道有沒有叫白鴨的地方???


就正要進入礁溪市區前1公里給我下起傾盆大雨


只好先在名產店的屋簷下躲躲雨,拿出雨衣幫小蘇打穿上


約莫十分鐘雨勢就停了,
騎進礁溪市區不到5分鐘,就到達今天住宿的地點了


今天住的是中華電信的礁溪會館
小蘇打穿著沒濕的雨衣進來住宿



來到溫泉之鄉,當然是馬上先洗個溫泉澡再說啦!
小蘇打忍不住想跳進浴缸游泳


洗完澡到礁溪街上找晚餐吃


找了一家順眼的店,點了一盤炒飯,一碟炒高麗菜


還有一碗蛋花湯,簡單的解決了一餐


晚上幫小蘇打用衛生紙做了一個手錶,稍微滿足了他想要有手錶的願望


超愛泡湯的小蘇打,在睡前又泡了第2次湯


泡完湯後小蘇打不到10分鐘就立馬入睡了


今日旅程:62.93KM;騎乘時間:3H47M
平均速度:16.61KM/H;最高速度:37.70KM/H

今天有火車跳關,騎的路程很短,
GPS上火車忘記關閉,下火車也忘記再打開,所以沒記錄。

Day 9 end.
與小蘇打的單車之旅 Day 10 礁溪 to 基隆

今天08:03出發去吃早餐了,每天有愈來愈早的趨勢
因為整理行李愈來愈順手了


溫泉會館所附的早餐券是配合巷口的三家早餐店,
中、西式都有,每張可扺50元,相當划算


隨口問問小蘇打的意願,他說想吃白饅頭,所以就選了山東饅頭


結果咬了3口就說吃不下了,改吃我的煎包,可惡!


吃飽後沿著街道北上離開這溫泉之鄉


離開礁溪告別台9線轉而接上台2線北上,沒多久就遇到這隊車友

他們有要求我與小蘇打跟他合照,不過我卻忘記拿出相機也合照一張,真可惜!
他們今天要騎到淡水,最年輕的只有國2而已

特別拐進頭城市區,因為有件很嚴重的問題要解決


就是車子的腳柱因負荷太重而彎曲變形了,車身嚴重傾斜
找了一家單車店想更換,但這家老店說沒有我這種後輪快拆式的腳柱

這樣一來,小蘇打每次上、下車都得找個固定的欄杆靠一下,相當麻煩。

經過了烏石港,還有蘭陽博物館,
但是找不到可以依靠的地方,所以沒拍照


我怎麼記得以前這裏是伯朗咖啡館??


從頭城開始進入東北角風景區,這意味著地勢將是上上下下起伏著
不過今天已經是第4天,雙腿已經不怕爬坡了,大不了就是龜速慢慢踩而已

前方有個城堡??


找到一個可看見龜山島的地方,剛好有對不用上班的中年夫妻(應該是夫妻吧?)
也旅行到此拍照,就請他們幫我們與龜山島拍一張


在外澳這段有規劃出單車道,不用跟砂石車搶道,比較安全


警車、挖土機及龜山島,形成一副好像要拆島的畫面


經過北關海潮公園停車尿尿,順便也到了小蘇打該下車的放風時間
這海潮公園的石頭很有特色


結果下車發現我後車袋已經掉了一邊,原來是固定的束線帶已經斷了,
趕緊再加強固定,還好沒有沿路掉出東西


又在假龜假怪了


不知為什麼這一帶沿岸的石頭都長斜斜的??


經過一處叫蜜月灣的地方,海邊有一堆人在衝浪,小蘇打看了說很想下去玩水


還真的有人站在浪頭上,真是厲害!!


大溪漁港的Q版漁民,可愛!


爬上一座很高的陸橋,北迴鐵路本來在我們左手邊變成在我們右手邊了


從陸橋下衝下來景色又變的不同,是很舒服的綠色山景及草地


大里車站


騎進大里天公廟休息,半年前我們走草嶺古道才走到這裏而已,

順便用廟裏的奉茶補充一下水壺,雙手合十祈求一路平安後離開

接下來來到石城這個小漁村,我們右轉離開台2線,依指示牌找到舊草嶺隧道南口


這一段單車道規劃的很好,穿過一個過鐵道的涵洞之後,入眼廉的是一副美麗的海岸畫


在我們背後的是北迴鐵路的草嶺隧道,這是比較新的雙軌隧道



而舊的單軌隧道就改成了單車道,在南口隧道上方還有題字[玉雲飛霞]

拍完照之後,小蘇打就很開心的要進入山洞了

騎這段山洞不僅比較涼爽,不需曬正中午的太陽,一方面也省去了約10公里的路程,
但也繞過了極東的三貂角燈塔,反正我也不會騎上去


在隧道中我們也跨過了宜蘭縣與新北市的交界線


沒多久就出了隧道北口


在走了一段舒服的鄉間小道,可是此時已經中午11點半 ,
上方的太陽正酷熱地曬在我們身上


看到一面凸面鏡,才想到已經好多天沒和小蘇打玩自拍了


在熱爆的中午來到福隆車站


來到福隆車站,當然是一定要吃一下福隆鄉野便當的


豐富的控肉便當對我們而言是相當誘惑,因為我們肚子都餓了

本來我想讓小蘇打先吃,我再撿剩下的飯菜吃一吃就好了,
前幾天中午也都是這樣的,
可是當我看著小蘇打一口一口快速的快要吃光時,
我決定再買一個自己吃.......

正當吃飽喝足後,好友四腳從台北送飲料來給我們探班,看看我有沒有在認真騎車
因路途遙遠,還用自創的保溫杯送來清涼的珍珠奶茶


四腳為了送飲料來,也沒吃中餐,我們也陪他吃個便當
聊聊天也順便躲躲中午的大太陽


四腳也陪我騎過北海岸、東北角、花東縱谷及東海岸
是個志同道合的老朋友

此次與小蘇打的單車行我盡量沒找其他朋友一起騎
因為路上及晚上要應付小蘇打的情緒已經夠忙了

四腳開車離開前,還幫我偷拍了一張我在公路上載小蘇打的身影
証明我沒有偷懶.....


休息到一點半離開福隆,此段台2線公路也規劃慢車道


在貢寮海邊有個九孔養殖場


在進入龍洞前天空因午後熱對流旺盛,已經有雷雨雲產生
天空的雨量似乎一觸即發


四腳也來電說前方有下起大雷雨,約莫下到南雅奇石
得知這個消息之後,我們停在路邊拿出我自製的大雨套,
可以一口氣將小蘇打的後座及後行李袋都包下來


不用擔心,還留有一個通風口可讓小蘇打呼吸及看風景
只是他現在看起來有點悶悶的想睡午覺....(不悅中...)


一路上升爬到龍洞漁港的二隻大鯨魚

過了龍洞隧道之後就突破今天最陡坡

此時小蘇打也不再悶悶不樂,反而是利用大雨套在玩降落傘的遊戲
因為他發現騎車時空氣從下方灌入雨套,好像自己在跳降落傘一樣


進入鼻頭隧道,進入隧道之前我都會在洞口確定後方沒車之後
再一口氣衝入隧道,避免與車爭道


鼻頭漁港,是一個很美的小漁村
如果有力氣攻上鼻頭國小,風景更是一絕


房子建在山壁下,不知住在裏頭是不是冬暖夏涼?


即將進入東北角最美的路段,公路沿著海岸線建造,
左側山壁右側海岸;而此時天空也慢慢下起雨來


趁著雨勢還沒變大,與小蘇打在南雅奇石下車拍照


這一帶的東北角山勢真的很美,下雨天地滑就不走到奇石上了


下雨了,還是繼續騎車前進,只不過相機用塑膠袋包覆


進入一處明隧道,這裏淋不到雨也順便停下車休息一下喘口氣


下雨天了,還是有人堅持要下海釣魚
就跟有人還是堅持要騎車一樣,什麼心態?!


後來雨真的愈下愈大,馬路上都成了河流,真要到公車亭躲一下了。

幫小蘇打穿上正常前方有拉鏈的雨衣,外面再套大雨套,
雙重保護,除了涼鞋之外完全不會淋濕


在深澳港外停靠一艘大型的油輪


八斗子旁的一個小漁港,牆上有可愛的海鳥畫


行經海科館有隻藍色小熊開火車


八斗子漁港,今天不吃海鮮


狹窄的街道,來往的車流,就知道進入基隆市區了


基隆貨櫃東岸碼頭,看起來像樂高堆疊起來的


行經富狗橋進入廟口鬧區,另一邊好像是豬橋


到了今天的住宿旅店


這是我昨天在礁溪查詢的旅店,當時只是看他便宜又離廟口超近,
可是萬萬沒想到他居然位在二樓!!!


所以我要把座椅行李拆下先拿到樓上,再回頭將單車抬上去
再將單車放置在二樓的櫃台前,如此來來回回


小小間的房型,足夠我和小蘇打安穩的睡過一晚,一泊1280元


一到房間,馬上脫光衣服洗個熱水澡
雨騎後泡個熱水澡最舒服了


晚上走到距離旅店只有20公尺的廟口吃晚餐,基隆廟口的美食是最有名的


晚餐還沒吃之前,先來買一張刮刮樂
買100中100沒輸沒贏,就跟人生一樣


先吃我最愛的鼎邊趖,湯頭及料多皆是我最愛,每次來這裏必吃選項


但小蘇打獨愛吃魯肉飯比較多,所以我就吃了2碗的鼎邊趖


後來又買了營養三明治


以及天婦羅(這個比較失望)回旅店享用
也算湊齊了廟口三寶


今日旅程:73.15KM;騎乘時間:4H17M
平均速度:17.05KM/H;最高速度:44.38KM/H


GPS軌跡圖,中間空的那段就是進入草嶺舊隧道


高度/速度圖


Day 10 end.
所以小蘇打爸是中華電信員工?
若是家屬可以當天訂房嘛?

巧克力蛋捲 wrote:
所以小蘇打爸是中華...(恕刪)


哈哈!!我不是員工,是找朋友代訂的,聽說還蠻搶手的.....
與小蘇打的單車之旅 Day11 基隆 to 台北101

今天是旅行最後1天,要騎回到台北101,為旅程劃下句點。
也是旅行中最短的一天,但也是最難騎的一天,
天氣熱交通又擁塞,短短30公里路,居然也可以讓我騎到迷路,真服了我自己.....

早上08:08分從旅店二樓搬下車後出發,其實每天也差不多是這個時候。
如果早上8點出發的話,我大約06:30就得起床,
我整理行李小蘇打看完super why後就剛好是8點整。


清晨基隆的單行道,路上的車流並不多,店家也當然還沒開張


我們先繞回基隆港務局,與港區合影,
只是昨晚這裏還明明停泊一艘大油輪,早上起來就不見了!!


一旁還有海賊王的海盜船,只是小蘇打對海賊王沒興趣


一排排的吊車,小蘇打想到的是波力裏頭的[吊車三兄弟]


隨著市區裏的單行道亂繞,繞到這市場下,找到早餐店來吃早餐


吃完早餐後找到台5路一路南下,今天只要照著台5路走,一路就可以到台北的忠孝東路
進入台5路是個緩坡,對向車道居然有個蓬萊第一洞


而右手邊是鐵路,隧道上的題字是[獅球新開]不知有何涵意??


沒多久就進入八堵隧道,在炎熱的天氣之下,這是一個可以短暫清涼的方法

今天會一路從八堵、七堵.....一路堵到堵南去


經過基隆河,今天我一共與基隆河相遇8次,騎到我都不知騎到哪裏了?



看吧!真的到堵南的堵南抽水站了


但此時我也真的迷路了,向一位邊騎機車邊吃包子的婦人問汐止怎麼走?
她居然報我從一條貨櫃車又多又要爬山的路

還經過台鐵的貨場,這裏超多貨櫃車進出,相當可怕!!


而且我還得走山路,根本也騎不快
此時小蘇打被太陽曬暈到睡著了


從山路往下一路衝,居然經過了熟悉的那米哥餐廳
那是上個月才來朋友結婚的會場,怎麼會騎到這來?完全出乎預料之外


好啦!也總算接到汐止的台5甲,反正最後也是會接回台5路
只不過一路上紅燈、癈氣加上烈日,走走停停真的比前幾天要難騎很多


藍色是我原本計劃中的路線,紅色則是我實際上騎的路線,
我到底是怎騎的??還S型前進咧!!


進入座北山大橋,與基隆河相遇最後一次,就離開交通擁塞的汐止了


正式進入台北市,柯P還特別立牌來歡迎我騎進來,真搞禮數啊!!


好不容易轉進忠孝東路,經過南港車站


在台北市騎車的好處是可以騎上人行道,
這有涼涼的樹蔭,正是我今天需要的


繞到台北市政府後面,找到可以與台北101合影的地點


結束了與小蘇打環島的單車之旅

我在這裏對著小蘇打說,爸爸就載你到這裏就結束,
因為你愈長愈大,爸爸就載不動你了,而且接下來你也要去學校上學,
以後的路你就要自己騎下去了。
小蘇打點點頭了解之後,我們騎回松山車站,吃著台鐵便當回新竹去了

今日旅程:34.04KM;騎乘時間:2H19M
平均速度:14.66M/H;最高速度:33.88KM/H


GPS軌跡圖


高度/速度圖


[感想]
載小孩騎單車旅行真是很尷尬的一件事;
年紀太小,例如3歲。怕他往後對旅程沒記憶,所以我想到司馬中原說過,成人的記憶是在四歲之後。
年紀太大,例如5歲。5歲平均體重是20公斤,意味著我要多負載20公斤的行李。
所以我打算在小蘇打4~4.5歲之間,去衝這一次的單車旅行。

這段路不算長、騎的也算慢;趁著小蘇打就學前,載著他環台灣一圈也算是了我心願。
而事實上,這一路騎來並不順遂,各種阻擋我們前進的事一樣接著一樣而來:
下雨了、受寒了,又如何?
烈日曬、熱暈了,又如何?
口渴了、肚子餓,又如何?
逆風了、上坡了,又如何?
車壞了、胎破了,又如何?
座椅沒帶、腳架沒帶、記憶卡壞了,那又怎樣?

總是能帶著小蘇打一塊想辦法,並克服各項難關,繼續往前騎。
我只是想讓他知道,未來的道路也是如此充滿大大小小的挑戰,就如同這趟旅行一樣。
到最後,路上的風景及路過的加油聲就是我們最大的收獲!


與小蘇打的單車之旅.....全文畢
跟著看完全程
樓主的遊記記錄好詳細
照片也配得剛剛好

圖文並茂的好分享文!太佩服你了!居然可以帶小朋友這樣玩!
現在再看一次,還是會覺得滿滿的父愛令人熱淚盈框!!
版大真的太強了!
環島騎得再久都會回家的,
但是陪同小孩的成長歷程無價,
過程中有甘苦也有歡樂,
這些點滴是一輩子都不會再重新來過的,
而這些故事卻是能說上一輩子的。

無法給你五分,但給您們一百個讚。
好快的時光,與小蘇打的單車之旅就這樣已經一年了!!
自從去年8月底小蘇打上學之後,我們也一直提起單車旅行這件事,
有時全家去外縣市踏青,剛好已經過環島的路,
小蘇打總會脫口而出:[疑?這裏把拔有載我來過耶!]
此時回憶又開始湧出.....

小蘇打從去年4歲到現在已5歲,體重也上升2公斤,慶幸當時還好有及時出發....
去年8月底我有製作一部短片MV,送給小蘇打,也分享給各位把拔車友,
有念頭就及時出發吧!!
BLOG www.wretch.cc/blog/summer370
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