今天環島剛到家蘇花我們也是直接騎完我們騎的那一天是週日總結我覺得蘇花跟平常山路並無甚麼不同的地方隧道黑沒燈那就自己準備更亮的燈啊......至於隧道內卡車砂石車的問題我都是等到對向沒車就趕快進去隧道風景很漂亮要不要為了風景騎蘇花請自行評估我只能說還有機會的話,我還是會騎蘇花公路
過蘇花公路的隧道騎時,自行評估一下體能騎不騎都可以,我和女王就是分兩段騎.不過要注意停、聽、看,先停下來照張像,重點是聽對向是否來車,然後看同向的車輛是否已經全通過,通常車輛都會結隊而過.再來就是努力的衝刺過去了.還有要準備一盞很好的照明燈(一般LED燈不行)和反光設施,如反光背心、尾燈、腳環(捷安特有),總之讓自己越明顯就越安全.請參閱高亮度10W手電筒(不是廣告)女王網站沙子的家-2008環島行補充一下:我環島是逆時針,最後一天從白沙灣騎回台中,感覺西濱從八里到桃園一段砂石車和貨車比蘇花更危險呢!
我今年七月環島騎過,因為沒有來這裡爬文,所以我跟我同學兩個人是一路騎過去蘇花的。說實話,砂石車真的都很客氣,他們隔我們遠遠的超車;反倒是小客車比較恐怖,常常擦車而過。真的要騎,在隧道口等到沒車再狂衝吧!記得後馬鞍袋上貼上大大的反光片,這比後燈還有用,如果怕的話記得去買一件反光安全背心。衡量時間,如果沒辦法在傍晚前到蘇澳或是南方澳,就提早休息或是搭火車過去。千萬不要雨天或晚上視線不好的時候騎,太危險了。
Luke Chen wrote:無法超車的話就沒有被...(恕刪) 恩.....這樣下去感覺又要變成跟戴不戴安全帽一樣的迴圈了@@我不欲引起任何無謂的爭戰,只是想告訴大家都要注意安全,而且不要以後被砂石車討厭了....如果你確定前世燒的香夠多,那就...保重啦~(不敢說安X上X)還有我雖然是騎登山車,可是我在隧道裡面都是死命的衝,加上往南走的隧道雖然應該是平路,但好像都有下坡的感覺,所以我在隧道應該都是40左右在衝(反正很暗,我碼表也看不到...),聽說這"應該是砂石車的速限"(雖然我也知道他們沒在遵守的...),但是應該不龜,不過對砂石車來說,斜躺車衝80他應該也沒在輸的....
這看每個人心臟大小顆吧我在市區打滾習慣了倒是沒在怕那些大車子要說影響到其他車我覺得太言重了這麼說來在市區騎是不是影響到更多車呢??路就那麼一條敢走的人就走不敢走的人就搭火車囉只要多多注意前後的車況騎車不要歪歪扭扭重心不穩的不管大卡車還是愛狂飆的小轎車要超你車以前他們一定都會抓好距離至於那些冒失鬼就只能靠運氣了還是一句老話看你心臟大小顆來決定
小弟去年環島時,也有騎過蘇花公路,老實說蘇花真的很美。但是也很危險,分享幾個小弟之前過蘇花的心得。小弟是逆時針環島所以是向北邊行走,靠海的那邊基本上騎蘇花要把握幾個原則,1.當遇到有卡車時,請停下來讓卡車先過。不要跟卡車並行。2.進隧道之前,一定要等到都沒車才進,進隧道請快速通過,如果在隧道內遇到有車,請停下來一腳踏上水溝蓋,靠牆3.還有就是燈具要有前後燈都要。基本上卡車司機都很友善,比較白目的大多是一般客車,很多都飆的很快又離的很近卡車司機大多如果對向沒車的話 都會開過中線給自行車比較大的空間,基本上請大家小心安全第一^_^