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剛在網上看到這圖片....

ijjan wrote:
凡事多些創意,少些管制,多些骨氣,少些推責,台灣才會有更多機會..

十分讚同!!
羅先生以UBIKE攻上武嶺
這事件本身,就是一種創意的行為
這種創意,他「首發」完成
便值得喝采

至於傷害車子這個影響
如果我是GIANT的PR
我會樂於回廠檢修,並標記它上過武嶺的英雄貼
從此...
他會變成熱門車
有人用他求婚
有人用他環島
有人用他......(自己想像)
他會比明星的二手衣還有價值
而且
更多的單車創意行為會陸續出現
台灣單車島
除了硬體設施之外
不正需要這種無形的創意?!

凡事正反兩面
多看些正向的影響
心情會更好


PS.
UBIKE也有內變速的功能
亦即
他也有低速和高速檔

以老貂的內三變速為例
高速是正常齒比的1.33倍
低速是正常齒比的0.75倍
內變的結構非常「粗勇」及優雅
也是一種「機械結構藝術品」
http://www.youbike.com.tw/download.php

這邊可以下載服務條款

其中

(7) 本自行車僅限單人騎乘,不得搭載乘客,不得超載,並不得載送下列物品:
 違禁品。
 危險品。
 不潔或易於污損自行車之物品。
 不適宜隨車之動物類。
 影響騎乘安全之物品。

(9) 本自行車如果發生擦撞或毀損,除有不能報案之情形外,使用者應立即報案並通知本公司以原廠修護處理,如因可歸責於使用者之事由所生之救援費、修理費、自行車修理期間之租金及折舊費,或造成第三人之一切損害,應由使用者負擔。使用者如未經本公司許可擅自在外修護者,本公司得請求以原廠估價予以重修。

(10) 使用者應盡善良管理人注意義務保管及維護本自行車,禁止出賣、質押、典當自行車等行為。如因可歸責於使用者之事由 致本自行車損壞或失竊者,本公司報請警政機關協助處理,且損壞或尋獲之自行車所有權仍屬本公司。

基本上,如果這位車友有本事騎上武嶺,然後不把車用壞,那就是他的本事

新聞中捷安特提到損壞的部份,如果有辦法證明是騎上武嶺造成,自然可以求償。

但是目前看起來,騎上武嶺跟車子損壞沒有明確的關聯性,頂多是長途騎乘造成設備耗損

今天如果他騎上武嶺結果撞山摔車,造成損壞,捷安特自然是可以求償

DropBox連結 http://db.tt/9Mlss6ef 感謝加入

huang5230999 wrote:
記者被打臉了......原來相關單位也曾經公開支持U-bike上北宜
[慶祝雙十國慶] U-Bike 北宜極限挑戰...(恕刪)



相關單位是哪個相關單位?
這也是車友自己惡搞的~

mikexiangkimo wrote:
不少人應該都知道, 如果車子沒有低速檔位, 而硬用高速檔一直騎上坡, 齒輪會磨損地很嚴重,...(恕刪)

有大大可以釋疑嗎 ?
真是深奧難以理解

huang5230999 wrote:
記者被打臉了......原來相關單位也曾經公開支持U-bike上北宜...(恕刪)


哪個單位??打臉??
話說腳踏車熱潮剛開始的時候
不是很多人都很瘋捷安特嗎
說捷安特多好多好的
現在好了
車一樣是捷安特的
才騎個200多公里就說傷車

還有
煞車皮磨平也不完全是他的責任
有哪塊煞車皮才騎200多公里就磨平
你整路都按著嗎?

接著
北宜騎完付了810元
那也夠去修復踏板及煞車皮了吧
除非是以捷安特定價來算
捷安特的東西.......bj4

660征服全世界 wrote:
話說腳踏車熱潮剛開始...(恕刪)

貴森森
首先啦,UBIKE 沒說只準去那裡也沒什麼問題丫
其次上武嶺是一種挑戰,也不是刻意弄壞車子
再者,壞掉的地方都可以維修
另外,他也願意付錢維修

都不知有什麼好炮?
或許車友的行為會讓台北市暫時少了一輛車
但是並不礙於大局
大家笑笑又何妨
如果我是北市官員
就會趁此機會搞一個一日環北UBIKE挑戰賽
趁此機會讓全台灣更知道UBIKE

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話說回頭
台北有UBIKE
高雄也有CBIKE
可是南部的單車魔人在哪裡呢
註冊日期:2003-08-14 15:57
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