兩人騎,一路上不無聊~
三人騎,無壓力的逛街騎法~
多人騎,會中毒~因為會有小朋友出走的情況~
我幾乎自己騎~
結伴騎車可以熱鬧、分享、照應～
各有自己偏好之處～
被助：沒有～在還是單車菜鳥時第一次破胎，就在環台東-墾丁、前往與朋友會合的南迴安塑段（往楓港方向、獨騎）；連打氣筒要怎樣用還即時CALL車行老闆詢問，搞了一個小時左右，灰頭土臉的～
助人：第二次環台東-墾丁時又在南迴壽卡段下坡破胎，這次是可以好整以暇的先將東西都拿出來、車子倒立後悠閒的先抽根菸休息一下，再來好好整治。但期間路過不少車友，沒人停下來過；心下有點落寞。以上的經歷，讓我篤定可以幫車友就要盡量。在墾丁幫一對夫妻拆前輪（其實只是出力氣、快拆鎖太緊了），在金崙時出過一張嘴「幫（只不過是強烈建議罷了）」過一個環島的大學生，強調帶補胎工具的重要性。拜我的烏鴉嘴所賜，台南出發順時針環島的他，一路無事且也頂多再3天的路程就完成環島，在告別後30分鐘後竟然「中標」；還牽車一個小時。幸好好運的他遇到好心要來台東參加自行車的車友，讓他可以繼續騎乘上路～
個人是認為，以自己初淺的單車知識，能在路上遇到你能幫他解決問題的車友，真算很有緣～所以還是會樂意助人的；當然「烏鴉嘴事件」就別再重演了～～
nicknick691 wrote:
請問各位車友 有無發生接受別人幫助 或 幫助別人的情況發生
如題:前一陣子,自己...(恕刪)
去年9/16牽一台登山車之後就開始單獨騎車光是北海岸就單獨走了4次以上
(樹林-北海岸-基隆-樹林約120公里), 石門水庫達7次之多, 直到今年4月才開始
跟約騎團騎車, 單獨和團騎各有利弊, 單獨的自由自在與團騎的互相砥礪互有長短.
話說去年11月1日單獨往北海岸途中在三芝爆胎, 在沒帶備胎又不會補胎情形下,
只好下車等其他不認識的車友經過尋求救援, 恰好有一小隊車友路過, 他們都騎
公路車, 但還是下車幫忙, 拆下內胎發現不是被刺破而是爆胎, 爆裂長度超過1公分,
勉強貼上2片補胎片, 謝過他們後,踩著灌著7分飽的輪胎繼續上路, 但是前不著村,
後不著店, 問了一位經過的農夫說回走市區約3公里有車店, 問題是當天不到10點.
又是休假日, 萬一沒開豈不是白踩, 只好繼續行程, 不知多久來到十八王公廟前休息,
正期盼是否有車友騎乘同款輪胎的車, 幸運的發現廟前右方有一台輪胎為1.95正好
符合所需, 趨前詢問-賓果, 他拿出備胎及工具說要向我學補胎, 我也不會, 感謝老天,
適時一部遊覽車載來香客, 有人主動幫忙拆換內胎, 事後我拿了2百元表示購買內
胎, "不用了, 只要把這條內胎繼續傳給需要它的人即可" 他說, 我要求合影留念,
他說區區一條輪胎何足掛齒, 記得傳承這條內胎即可, 當下真是感動莫名. 在此謝謝
在去年11/1北海岸圖中幫忙我的諸位大大, 雖然已經快一年, 我還是無法忘懷.
當時有感於這2位仁兄, 拿起相機拍下我的車他的車和遊覽車以資感念.
前面fuji是我的車, 後面是這位仁兄的藍瓜, 背後是幫我拆輪胎的仁兄所搭的遊覽車,
如果你們有上01, 再次致上最深的謝意, 我不會忘記你的叮嚀.
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