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紀錄阿柔洋/碰到這種恐怖下坡,哪種煞車有差嗎?

homewolf wrote:
有機會上台北的話,我...(恕刪)



那一條路叫力行產業道路
『霧社←→梨山』的一條捷徑
只要一有大雨或是颱風,就會常常出現在新聞畫面
柏油路級OFF-ROAD
那裏騎吊橋很好玩

『力行產業道路』四年前去的照片→http://photo.xuite.net/sung.hui/171158
sung9440 wrote:
那一條路叫力行產業道...(恕刪)


我走的不是力行產業道路,
叫做"慈峰產業道路",
是從翠峰派出所旁邊下去的.
聽說平均坡度是個很可怕的數字,
而且路比力行還窄,路面幾乎都沒有柏油.
借問一下,從政大那端上去的車應該很多吧?

上次從碎心坡下來,來到往政大和貓空的叉路口,再往政大方向下滑時,沿途的車好多 - 汽,機車,還有砂石車...以致於到現在我還沒把逆走阿柔洋列為練習的路線,雖然離家不算遠...
非得把車搞得像貴賓狗一樣才肯騎是不是?
homewolf wrote:
有機會上台北的話,我...(恕刪)


homewolf大大,這真的是完全無法比的兩段路。阿柔洋這段雖然號稱是60度陡坡,直線爬升最多不過一百多公尺吧?由下往上騎(六、七百公尺),如果不落地,幾分鐘就解決了。(抱歉,車車沒裝GPS,數字都是大概大概,但距離在八百公尺以內應該是準確的。)

從上往下的話呢?不煞車三秒鐘?

它真的不是中台灣那種高山深谷的情況。

homewolf wrote:
有機會上台北的話,我...(恕刪)


剛網路有點問題,重複貼了這個回覆,自刪...
harrisonlin wrote:
借問一下,從政大那端...(恕刪)


從政大到草湳橋逆騎阿柔洋的路車多不多,需要看時段,清晨跟中午好像還好。

最近兩次颱風過後,當局要修補坍方道路和強化貓纜的基座,政大一帶卡車往來量有些增多,但應該主要是走萬壽路上指南宮那條路,往草湳橋和往貓空其他路線,應該未受影響才對。
nukummer wrote:
從政大到草湳橋逆騎阿...(恕刪)


之前我都晚上騎,沒車又沒人...但是有一次鬼月自己晚上去騎覺得不舒服後就沒再去騎了.
了解各種看法,並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
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