楓林橋-->風櫃嘴 騎 28-32 分左右已經算是有很好腳力,常騎山路體力和腳力都會進步,個人騎風櫃從 45-->38-->33 分 ,再來就很難再進步了,感覺可以騎30分以內的車友很利害我只是假日才有空騎車,常去的也是風櫃嘴仰德大道、陽金公路汽車多機車多,騎單車的人都不太會想去吸廢氣吧!
風櫃嘴是不是最陡的一條路線其實不是那麼重要個人覺得是風櫃嘴的地理條件比其它路要來得優越到了涼亭內湖、萬里、金山、陽明山甚至延原路回士林,想去哪裡悉聽尊便而且這段路路又不會佔用太多時間另外受歡迎的原因不外乎就大眾化稍有一點實力的人也都可以騎得上去不致於讓人覺受到挫折如果是仰德大道或陽金公路也有這種適合單車的條件自然也就會是陽金或仰德了不過話又說回來如果是仰德或陽金那為何不是台七甲呢?只是風櫃嘴算是一個對自己騎單車的一種肯定罷了無意筆戰
為何是風櫃嘴??為何不是仰德大道、陽金公路???因為小弟在仰德被騎改裝機車的死小孩給撞過,小弟飛出去以後小鬼頭也不回的就騎著機車走了.之後仰德直直上被列為拒絕往來路.so...不是仰德...陽金公路,早上六點半騎風櫃嘴,休息一下喝完咖啡滑到陽金也差不多8~9點了,正是最曬的時候,女王不跟騎.加上陽金假日車又多...廢氣也多...太陽又曬...so...不是陽金...(秋天天氣涼一點再說吧...之前八月早上九點半騎這段,感覺柏油都有微波往臉上烤...)推薦-->北投泉源路也是不錯的路線.風櫃嘴-->因為簡單,只要身體沒什麼毛病,正常人應該都可以爬上去,因為爬上去的人多,討論的人才會多.小弟通常都是假日騎個風櫃嘴兩趟以後,九點就幫女王買好早餐回家了.大致上是醬.
同意朱泥大哥說的聖地就是人人到的了的地方.一個聖地如果只是某些特定份子或高超能力才到的了的地方就沒意義了......很多人都喜歡用高角度看低地方,簡單,當然簡單!!等級100吃50級的王,簡單,當然簡單!!但是不是所有車友都是100級的高手.小弟就是初心者的嫩咖,對於50級的王,只能看看就好對於風櫃嘴,小弟只能騎到楓林橋而已...........像小弟這種等級的一般車友相信大有人在,也許風櫃嘴在樓主心理不過是個小王,但是在更多像小弟這種小嫩嫩來說,風櫃嘴的意義遠大於仰德大道、陽金公路.
以一個外地人來湊熱鬧,風櫃嘴、陽金, 仰德, 巴拉卡這些路段,我單車都沒騎過。不過這些地方以我開車經驗來看,以長度、坡度、汽機車流量來衡量。把風櫃嘴封為聖地, 實在不為過。畢竟騎上其它路段的困難度,不是一般新手所能承包。就如同我家這邊的羅馬公路,也被推為聖地一樣,這只是一種階段、一種目標罷了。台北車友如果那麼有興趣在坡度上比來比去,那很歡迎各位來『水田、數碼、五指山』試試車,體會一下什麼才叫做【陡】
我也覺得 [ 聖地 ] 之所以可以成為 [ 聖地 ] 就是大多數人都可以騎得上去如果一條路線難度高到只有少數人有能力挑戰成功的話,它就不大可能成為大多數人想去的地方不是大多數人想去的地方只會是 [ 傳說 ] 不會是 [ 聖地 ]風櫃嘴我也騎過4,5次了,每次的時間都超過一小時,也從來沒有全程不落地過從我住的地方騎到風櫃嘴來回就要58公里,這種情況之下我實在不會想去拚全程不落地上山但那又如何?我慢慢龜一樣可以上得去,到了涼亭之後看得到的風景跟全程不落地在半小時內騎完的高手們是一樣的甚至於在沿途我停下腳步看到的美麗景色可能還比一路直衝上山的勇腳更多一些題外話....我也快40了.....騎風櫃嘴對我來說是一個有一點難度又不至於騎不完的好路線至於烘爐地或是紫薇森林之類的路線.....對我來說那算是變態級的難度~~~哈