<303F 民視異言堂報導>三貂嶺生態友善隧道，一條令人難以自拔的自行車道／我們向有關單位申訴全紀錄 (第5頁)

hillside

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41樓

2024-01-25 15:20

flypigpig
wrote:
用這種鋼條當鋪面到底...(恕刪)

那三貂嶺有產啥有地方特色又可當道路舖面的材料？
有水泥？有柏油？

問題在那鋼筋間隔大了些，自行車有安全疑慮。

要歪樓也要有點技巧。

zakkwang

zakkwang
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42樓

2024-01-25 15:31

hillside wrote:
把帳扣到設計公司頭上，不太適當。

設計公司的設計獲官方認可，
現在問題不在施工品質，且通過驗收（先不論是否有問題），
向設計公司追罪，應不會有結果。

設計公司只是參與標案並得標
只要施作有符合投標及簽約時的企劃合約
就不關他的事

要追究的
應該是新北市府是怎麼會遴選出這個脫離現實的設計方案
得標的過程有無弊案、參與評比的決策人員是否足夠專業

不要歪曲事實改名生態步道
用原本"自行車道"的名稱去做自行車友意見調查
我相信有異見的比例會佔絕大多數

caf677

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43樓

2024-01-25 15:47

takemehome96 wrote:
我們一直很關注三貂嶺...(恕刪)

Eddie大辛苦囉

Propecia

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44樓

2024-01-25 15:53

慶幸有樓主這麼熱心的人
不過我更想知道政府的其餘數千億前瞻計畫做出來的工程品質如何

龍貝爾

新北市政府以此自行車道計畫，向中央政府申請「前瞻基礎建設計畫─城鄉建設」中「營造友善自行車道計畫」的補助，得到近6000萬的中央補助款，加上自籌款，總經費共有3.1億。

2024-01-25 20:51

龍貝爾

三貂嶺生態友善隧道本來就是用前瞻計劃弄出來的

2024-01-25 20:52

mingjian

mingjian
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45樓

2024-01-25 15:58

你真的好用心，可是政府就是一堆不用心的公務員。然後一堆不用心監督公務員的長官。

flypigpig

flypigpig
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46樓

2024-01-25 16:22

flypigpig wrote:
用這種鋼條當鋪面到底...(恕刪)

凱文黃

凱文黃
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47樓

2024-01-25 16:55

鋼筋本身不不是合拿來當路面，間隙也會因為長久使用，冷熱變化而改變
這種會導致用路人受傷的做法真不知道是哪個"專家"搞出來的
現在要重弄又是經費問題，乾脆預約減少用路人數，自然而然就會被淡忘

而隧道的蝙蝠，真的不用特別去著墨了，維持蝙蝠生態表示燈光不能明亮，騎車容易造成危險
施工後蝙蝠基本上早已跑光，不如將安全的道路做到位就好了

bibliophlist_32

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48樓

2024-01-25 17:26

感謝樓主持續的努力。造福車友。

政府花那麼多錢，時間建「自行車道」。
設計團隊內，有一個騎單車的車友很難嗎？光想到潮濕天氣，溼滑的鋼筋就頭皮發麻。摔下去一定痛到爆。

topstan

topstan
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49樓

2024-01-25 17:35

感謝樓主的努力
現在的三貂嶺隧道自行車道真不適合騎自行車

bradia

bradia
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50樓

2024-01-25 20:49

這條路爛，就別騎了啦，台灣要有方便安全的自行車道，路還遠著呢。市區騎車都不見得處處方便，更何況山區郊外？