QOOART wrote:
這次的單車行程很單...(恕刪)
好棒的遊記
我也去過北京旅遊
下次有機會也要去北京騎車！！😂👍🏻
昨晚窗簾沒拉上，一早太陽光叫我起床!
也幫把我晾的衣服曬乾了!
住的酒店附近沒見著餐館~
昨晚就是到窗外對面的區內找食物
住宿酒店附有早餐~
下去二樓餐廳用餐去!
我發現住過的幾家酒店早餐都有玉米粥
玉米粥還不錯吃~連喝了二碗。
吃太多，懶得動~
餐廳待太久，連服務員都走光了!
昨天櫃台同意我將單車帶進房裡，
雖然酒店只有三層樓，但還好有電梯!
下樓退房~
離開市中心接往國道去~
這座橋，也有機慢車分道，加上今天車也不多，可以獨佔車道!
下橋進入鎮上，
大大的看板寫著—正是河豚欲上時。
或許河豚是這裡的特色?
不知這裡宰殺技術如何?
在日本餐館販售河豚可是要經過考核的~
小車載大物，
心裡卻想著，躲進車後的遮蔭處慢慢騎應該也不錯!
道路旁聚集不少車輛，
大家提著大包小包的袋子往一倉庫走去，
好奇跟去瞧瞧~
大夥兒有秩序地排隊著，
我在窗口前東瞧西看，
不恥下問，終於知道袋子裡的東西是蠶繭。
再往窗口探進去，
裡頭的人正在處理一箱箱待秤重的蠶繭。
有個老伯卻是好奇我的行為，問我打哪來?
大家都很忙，我抓緊機會向老伯問東問西，
但是口音有聽沒有懂，問另一位老人家回答我也聽無!
這位姑娘很熱心的用普通話解釋讓我知曉，
她說最近蠶繭收成，這裡是全縣繭站及收購點，
今天是繭站第一天開秤收購，蠶農趕緊送來，
收購一年有二次，她們家這次帶來了5袋蠶繭來銷貨。
前行的路上，還看見幾家紡織工廠
看來紡織業在這地區還不少!
這才想到~剛剛忘了問姑娘蠶繭的收購賣價如何?
路牌指示機車..等，要進入〝輔道〞行駛，
輔道--應該就是指慢車道吧!
但沒標示單車，或許不需要標示單車，因為沒人會在這騎單車吧!
這地區好幾個路段的機慢車都要騎進〝輔道〞，
不過有的〝輔道〞路段有點特別，是要繞行小巷內。
今天打算繼續沿著G204國道，向南騎到「南通市」，
而「南通市」再往南就會遇到「長江」。
G204國道，起點為山東終點是上海，
但國道過南通後被長江給阻斷，中間卻沒有路、橋，有點怪。
地圖上顯示整個「南通市」要越過「長江」，只有三條道路，
但都是高速公路，單車無法騎行。
必須向西騎約300km到「南京市」才有國道可通行單車，
我要往上海方向，如此一來一回就要600km，太費時、費力了!
還好出門前找到南通市有渡輪的方式可過長江---「通常汽渡」
但在這路口卻看見另一個過長江的渡口招牌--「皋张汽渡」
看這馬路上醒目招牌的確很-皋张。
不過網路上我一直找不到「皋张汽渡」相關資訊，
只見地理位置是在一小島上，但無法得知是否還有渡輪行駛，
因此捨近求遠，計畫到更遠的「通常汽渡」。
這路段沿路都有放置不少巨石，
判斷可能是商家要販賣的景觀石
接著這一段的道路品質很差，
看起來慢車道重新鋪過，但還補得坑坑洞洞，
沒想到爛路距離長達20km多，騎在路面整路叩叩叩。
沒車時還可以越騎越外面，
但車一多為了安全還是得靠邊騎~
路邊的誠實商店?
我沒有很喜歡柿子，或許跟農民曆有點關係……哈!
今天的路程沒有什麼景色可看，
也沒什麼地點適合休息，只好路邊的大樹下納涼一下，
看看距離「南通市」只有25km。
在路邊納涼也上網訂了今夜的南通市酒店—銀海嘉華
房間有窗無窗價差有點高，只好選無窗省點盤纏!
搞定住宿後就繼續晃下去!
來到平潮小鎮的平潮大橋。
大橋過得去，小橋有限制。
小橋不長卻連輕型小車都限制行駛，
猜測是橋的載重不高，所以連車型、車高都限制行駛。
安靜的鎮上，難得見到一堆人，
停車瞧瞧，順便再休息。
原來這間是小型的榨油廠，
農民拿來原料來讓機器榨油，
地面上我本以為是木屑，原來是榨乾的餘渣。
至於是榨什麼油，其實他們有告訴我，
只是我忘了..
這傢伙橫跨快慢車道，
重點是道路中茂密的矮樹叢，他也能硬擠而過~
迎面走來一個人，見他身上裝備齊全，
我停了下來，打招呼寒暄..
他正徒步旅行中，今天是他徒步的第四天，就已經走壞了一雙鞋~
解放軍剛退役的他，打算體力正好時徒步旅行。
我很佩服這些徒步旅行的人，
他告訴我，他有一段時間走了半天前不著村後不見店，
我也分享一些路段資訊給他。
臨走前我將馬鞍袋內的戰備巧克力全都送他，說聲~加油吧!
這一段有樹蔭很涼快，
但沒有爽很久，因為除了樹沒了就連路都擋了~
還要騎進快車道，與車爭瘋~
來到這陸橋下，
才知南通市還有一個渡輪-「通沙汽渡」
可能是高速公路加快了跨越長江的通行速度，
使得「汽渡」的使用人越來越少，所以資訊少之又少!
將進入市區，
這裡有超寬敞的慢車道，路面騎起來平整又舒服。
停在市區的紅綠燈路口，
慢車道上方還有貼心的遮陽避雨路棚。
進了市區，直接往酒店方向前進!
跟著地圖到達了酒店，不過酒店在對面!
道路中間正興建地下化工程中，
除了慢車道有柵欄圍籬、快車道中間也有一層。
不知要繞到哪裡才可過街；
心想反正時間還早，附近有一「濠河風景區」
就先去晃晃囉!
離酒店很近，很快就到了濠河風景區
從地圖上看，
濠河好似環繞著一座小島
河中還有宮廷造型的冷氣遊艇
南通市城區中，有這麼優美的休憩景區真好!
濠河邊有座「中國審計博物館」
是世界上第一家國家審計博物館，
也是中國國內唯一以國家審計為主題的專題博物館。
入館不用門票，館內展出的內容為中國不同歷史時期的審計文化等。
但不適合我，只能走馬看花，在裡頭順便吹吹冷氣。
出了審計博物館，
往左一瞧旁邊還有間「中國珠算博物館」
「沈壽藝術館」
沿著濠河一路上還有「濠河博物館」、
「南通紡織博物館」、「南通藍印花布博物館」……
連「中國眼科博物館」都出現了~不過這些我都沒進去~
不敢再進博物館逛了!
因為實在太多博物館，不管我往左晃、往右晃都會遇到博物館
方圓3km內高達20間的博物館…這有點誇張，
或許可以去申請博物館密度最高地區的世界紀錄!
擔心逛太久，趕緊轉換目標~
逛逛古樓~
濠河環繞小島上的--「鐘樓譙樓」
在景區竟然逛了2個鐘頭，才離開!
經過這家餐館，雖然是肚子也該餓的時間~
不過吸引我停車的原因是〝驢肉火燒〞四個字!
一路往南時，曾經看過這幾個字，
但一直困惑我，進去餐館問問~
老闆娘說驢肉火燒是發源於河北的一種小吃，驢肉火燒有兩派，
她們賣的屬於滄州河間縣派，另一保定徐水區派的餅是圓的。
還提醒我市面上有不少以豬肉、馬肉冒充價高的驢肉。
看來〝驢肉火燒〞真的是驢肉，
將驢肉拿到火裡燒烤有酥脆口感，肉質肥而不膩
外型有如燒餅夾肉¥8
老闆娘也推薦我品嘗--驢肉麵¥12
驢肉麵湯頭是不錯，肉略柴了些，我家女王會喜歡吧!
現做的手感麵口感稍硬，再煮個1分鐘就更適合我~
進到酒店已近6點，
雖然前檯花了一點時間辦理手續，但還蠻順利的!
櫃檯桌上的租借行充-充電寶
不用押金只要支付寶掃碼就可借走，很方便住宿旅客，
只是不知租金費用?
房間還算寬敞RMB¥99
小黑同樣的也得到允許進入房內
預訂的房間形式是無窗房型，
但沒想到卻給我有窗的房型，太好了~
晚晚才出門逛逛~
出酒店沒多遠就看到營業時間即將結束的--草雞蛋糕
這名字..讓我思考了一會兒
據說草雞蛋糕在大陸很火的，
但論斤兩販賣的概念我沒轍，學著前頭排隊的人買個半斤(6個)
草雞蛋+配上純牛奶、現烤，
外層酥酥、裡面嫩嫩，酥脆香甜好吃!
東晃西逛，買了一些小吃回房消夜囉~
今夜戰利品!
今夜電視新聞頭條-
歡度國慶黃金週的遊客流量飽和，警方安全警示。
看了心驚驚!!
看來我要往蘇州遊湖的計畫，得好好思考思考!!
今日軌跡: 海安市→南通市87km
思考了一夜…………
猶記之前向北晃經杭州時，正臨五一長假週六，取消了西湖遊；
近日正是大陸十一黃金週期間，蘇州又是旅遊高峰區；
不想去人擠人，也擔心住宿除了變貴也可能難以入住的問題，
只好取消這次的蘇州環太湖的行程；
就直接轉往上海吧!
推著愛駒出房門，
看見房間外的長廊，有跨馬騎行的衝動……
不好的行為還是忍住了~
我的酒店住宿沒有含早餐，
只能直接退房了~
從酒店出發~
已打消了計畫環蘇州太湖3天的念頭，
今天行程在渡過長江後就沒有目標，
出發後顯得有點沒精神~
南通市街頭的共享單車。
有固定位置的共享單車，雖然停車的地點沒有那麼彈性，
但對於市容還是整齊些~
路邊這家早餐店，牆壁邊的蒸籠放得特高~
還看見懷念的油條，就進去吧!
邊找座位，
眼睛邊搜尋店內客人的桌上點些什麼~
上菜了~
這家的豆漿、油條、肉包真的好吃~
這個粢飯糕，是看其他客人享用，好奇才點的，
粢飯糕，內層為雪白的軟糯米飯，外層金黃色咬起來噴香鬆脆，
雖然沒有驚艷，但也不難吃。
我和一位老伯併桌，他和我閒話家常；
知道我從寶島來後，對於台灣的政治人物更是好奇的不斷詢問，
最後連隔壁桌的大嬸、甚至於店老闆都加入了討論話題。
一向對於政治不熱衷的我……只能巧巧帶過!
但還不錯的是也有得到收穫，
大嬸推薦我南通市的熱門景點—狼山。
重新設定目標方向，
跟著導航騎向--狼山
南通狼山風景名勝區，
很快就到了!
到了售票亭，
才知道是要搭乘登山纜車到山頂。
看了票亭旁的景區簡介；
南通狼山風景名勝區是江蘇省著名的六大風景名勝區之一，
且還是國家4A級旅遊區，被稱為「江海第一山」。
還在看地圖時，就被公安前來關切~要我別把車放在這..
環顧四週，沒看見可以停車的地方，
在門口拍拍「江海第一山」，就牽著車走人了~
依依不捨地跟狼山說byebye 囉!
百度地圖指示我有其他路線可以接回主要道路，
雖然不是捷徑，但至少不用回頭騎原路。
那就由百度地圖幫我導航囉~
只是路越騎越小，也騎進農家小巷中，
小鬼的臉色告訴我~怎麼會有外人騎車來這..
終於..
不是接回省道，而是沒路了!
靠~ 路被封了!
拿起手機仔細瞧百度地圖，
明明地圖上都已經顯示禁止通行，
導航還帶我來這，現在還告訴我等一下要左轉
回頭看看來時路，這隻狗好奇地盯著我，
或許正笑我..要我盡早回頭吧!
不甘願~
探向封路的圍籬內，感覺裡面的路是ok的~
再看了地圖，決定試試!
將車從圍籬旁的側面空隙牽了進去，
裏頭其實還蠻漂亮的~
路況也正常!
只有零星工人正在植栽樹木，
猜測是在建設大面積的公園!
轉來轉去，還是轉得出去!
回到大馬路了~
進入這沒車、也沒人的地區，
雖然有些荒涼
但道路規劃井然有序、路樹茂盛也維護的相當不錯!
停在路邊慢車道上的樹蔭下休息，
看見地面上一顆顆掉落的果實
抬頭往上看，
樹梢上結實滿滿，只是不認得什麼樹，
將地上的果實踩破，感覺黏黏地~
這區域~
沿路都會見到藍色大管路，
在這區騎了近10km除了仍然見到藍色管路，且越來越多條，
還有整排的高壓線，
想必這地區應該是工業區。
我一直以為藍色管路是自來水管，
直到看見藍色管路上標示〝高溫高壓〞，才知道我認知錯了~
這次只敢用猜的--蒸氣管路
看見指示牌上出現了四個字--「通常汽渡」
內心澎湃不己，我想應該不是為了可以搭船不用騎車，
是終於可以見到長江且即將橫渡長江!!
終於..終於…到了!
「通常汽渡」入口的收費車道
收費亭窗口處並沒有看見車種費率收費表，
只聽見收費人員對著我喊~ 十元
拿到船票，
船票上也看不出來單車上船的費用~
車道上各車種的車輛排隊著，我則悠哉地慢慢騎..
心裡頭才打算去前面再看看是否有票價資訊
還沒騎到，碼頭上的人已經對著我喊~~快~快~
並用手指著方向，要我盡速上船去。
依著指示方向直接滑下斜坡，
一進入渡輪船尾的甲板，渡輪立刻就關上船艙口，
我單車都還沒停好，渡輪已鳴笛要開船了~
望向碼頭區，看來剛剛還停在車道上的車輛，
是因為船艙已客滿，擠不上了。
騎單車還是比較幸福，隨便挪一下空間就可進船艙~
沒有在碼頭上逛逛，急急忙忙就被催促著上渡輪，
其實我不趕時間，雖然我也不知道下一班渡輪的時間；
船艙裡已經停了好幾台單車，我就跟著停在其後~
我搭乘的渡輪—長通汽渡8號
渡輪駛離渡口~
航行在長江上~
期盼已久的--長江，
終於一睹全長6380km的大江風采!
長江—除了是亞洲第一長河
也是世界排名第三的長河，
且是世界上完全在一國境內的最長河流。
旁邊橫跨長江的大橋，就是G15沈海高速公路的【蘇通大橋】
2007完工的蘇通長江公路大橋（簡稱蘇通長江大橋或蘇通大橋）
【蘇通大橋】橋塔300.4公尺高度---高度位列世界第三。
【蘇通大橋】是擁有1088公尺跨度的斜拉橋---世界第二大跨度
【蘇通大橋】還有最深基礎，最長拉索等---世界第一。
渡輪上到處逛逛，其實渡輪上沒有很大的旅客休息座位區，
想必運輸車輛才是渡輪的主要功能。
船長帥氣的掌舵中? 我有點懷疑翹腳的那位才是船長!
航行時間30分鐘，到處張望沒時間坐下
就已到蘇州常熟市的渡口!
渡口正出發著另一艘渡輪--長通汽渡16號
下船了~
船艙內的車輛是先進先出的概念!
單車慢點走還是安全些~
我動作最慢、最後走，也不會擋了大家的路!
看來我真的很慢，
還沒騎到收票車道，大家都走光了~
沒多久追上了一起搭渡輪的張先生一家族，
他們住在南通市，這次趁著連假期間，
帶小朋友來到蘇州常熟市遊玩。
有小朋友跟著騎，所以他們的騎乘速度非常的……緩慢
只好願他們有個愉快的假期，揮手say88，
導航要帶我接上G204國道去，
沿著路名【江南大道】騎乘，
思考著今天是否要直接衝到上海?
………想想還是慢慢晃就好~
當導航帶我到這正在興建中的路口時，
我也只能停下來再確認地圖方向是否正確，
而我發現不是只有我迷惘而已，許多車主也停在路旁找人問方向，
想必車主都是【百度】、【高德】帶來這的~
大中午的~
持續跟著導航到處鑽~
這次換鑽到村子裡去
又鑽往林蔭小道，這條小道還不錯~
只是我的行進方向樹陰較少，
騎到對向樹陰下休息~
休息時順便上訂房網，找找今夜住宿地~
從訂房網上看只要接近上海都會區，一切的酒店都變的高貴了
選了最便宜卻是這次旅程中最貴的價格¥120
而且沒含早餐!
一位騎友突然在我旁邊停了下來，跟我打招呼!
袁先生是江蘇如東縣的老師，車齡才一年，
他說他這一年來騎車已減重30斤~
想想..我好像是越騎越多斤!
他說這是他第一次騎長距離
騎去蘇州找兒子，順便與他的詩友敘敘舊吟詩作對!
原來這這個年代還有詩人，失敬失敬!
接上了G204國道~
國道旁的樹林內，有人躺在機車的坐墊上睡覺，
果真是--高手在民間~
騎這段漂亮的國道，
寬敞又涼快!
道路旁有「汪道涵」的題辭--【天下常熟 世上湖山】
看來我要離開常熟市，進入太倉市
進出另一個縣市的檢查站，
這個檢查站想必是屬於簡易型，
因為直接封路，只留下通道缺口
國道上遇到2位年輕的騎士，邊騎邊聊!
他們倆是在上海上班的同事，
趁著假期早上從上海出發騎到古鎮35km，正要回頭。(不知是那個古鎮?)
很快的~他們停靠路邊休息，
其中的一位說屁股早痛得不要不要的~
休息、吃橘子補體力- 我也分享到一顆!
聊到他們倆的工作是汽車變速箱行業，
到上海打拼一陣子了，房租3個月要¥6000…………
繼續陪騎了一段路!
他們往上海直行，
我則轉向今夜的住宿方向--太倉市
前面的那棟大樓造型有點特別!
多看了幾眼~
再往前騎~酒店定位在這附近，
轉頭一看
原來剛剛那棟大樓就是今夜的住宿酒店
太倉倉隆酒店
進到氣派的前檯，也順利辦理入住手續，
櫃台上有方便的充電寶可租借
問了櫃台小哥，單車可否牽進房內
他面無表情酷酷的說……別從這電梯上，從側面電梯上
趕緊到外頭牽單車到側面電梯，看來側面電梯也是很氣派!
房間也很大，
小黑放在房間內的走道上還很寬~
下樓出門逛逛去~
酒店隔壁就是--太倉汽車客運站和公交樞紐站
這裡也是太倉旅遊集散中心
汽車客運站裡沒有很多人
汽車客運站樓層，
雖然有肯德基，但餐館並沒有很多，
只有這家的「招牌老鴨粉絲湯」有吸引到我。
招牌老鴨粉絲湯—
名字是有老鴨，但不一定有鴨肉
酒店不是在市中心，也非鬧區
沒地方方逛，又走回客運樓去
也沒看見特別好吃的東西，
最後進了「大娘水餃」連鎖店，買了水餃當消夜!
今日軌跡: 南通市→太倉市81km
雖然今天距離目的地已不遠，可以不用太早出門，
但這些日子已經習慣的起床時間
所以還是推著車子下樓check out去!
酒店有沒有含早餐，其實不是我選擇住宿酒店的重點，
我的重點就是~便宜即可!
住宿費用常常佔整個旅程支出很高的比例。
此次在大陸騎乘，早餐店的選擇模式是~
只要順路、有緣的即可，沒有也沒關係!
有緣的選擇性好像有點籠統、敷衍~
那修正為店門口要有蒸籠，蒸籠還要冒著蒸氣
那就這家囉~
這家店雖然有菜單可看，
但我還是直接望向攤位上的成品食物點餐~
指指點點完成了點餐!
這是才剛炸好的「蘿波絲餅」，
裏頭一絲絲的白蘿蔔，應該是真材實料，
為什麼我會說〝應該是〞，
因為我曾經看過大陸山寨版的雞蛋製作影片~
雞蛋單價不高也要仿，成品栩栩如生，技術令人瞠目結舌。
另外這一個，
我已經忘了是什麼東東?
難得看見拖吊車執行任務
執行拖吊現場雖然也有公安大人在場
不過拖與不拖，大夥也是吵得不可開交
大樓林立，
或許這裡是太倉市的市中心
騎經太倉市瀏河鎮的--瀏河
前方是[太倉市南郊公安檢查站]
出了檢查站，
緊接著就看見江蘇和上海市的地界
邁入了這次旅程的最後一個城市，
也是這次的目的地---上海
這一趟的來回機票，是北京去、上海回
所以計畫到上海先暫住大哥家，再去機場搭機回台~
前方又一個檢查站--[上海市葛隆公安檢查站]
看來~開車的人，有檢查不完的檢查站
這裡的慢車道與快車道隔著欄杆，優點安全性還不錯!
但是慢車道的高度與人行道一樣高，
導致每經過路口，就有高低落差，
雖然有斜坡度，卻不平順
怎麼搞得我有點像是來勘查市政，挑剔道路設計~
沒辦法不抱怨一下~
因為一個路口每個輪子上下兩次震動，路口又多
除了無法騎快，重點是震得很不舒服
最後索性騎上快車道去~
前行中，不遠處瞄到一座高塔
雖然不是順路，但也不遠，轉過去晃晃~
是三星級的古寺—吳興寺
找到古寺入口，
不過大門緊閉
再往前，看見出口處，
有人牽著單車往回退，嘴巴西西念..
原來古寺正進行寺內裝修，不對外開放參觀，
所以那個人悻悻然地離開~
我只在出口處內的廣場拍拍照~
沒得逛，就騎回原路去!
「G2高速公路」、「G42高速公路」
越來越多的高速公路
跟著「S26滬常高速公路」併行了一段時間
滬常高速的收費站，就在旁
沒多久又一個高速公路入口「G15高速公路」
我當然還是安分點從旁邊閃過去
這裡更多的高速公路在這區交錯
我當然還是騎一般道路，只是跟著高速公路盤旋
轉來轉去，轉到頭昏眼花
還好有指示牌，
不然還有點擔心不小心轉到高速公路上去~
記得剛來大陸時，
不習慣大陸的道路指示牌標示方式，
在城區裡常搞錯條路
上海市中心的「人民廣場」看來已不遠!
那也表示我的目的地也不遠了~
突然進入很特別的慢車道
巨大的轟隆聲來自空中
抬頭一看一架飛機低空飛過
飛機一架架的降落聲
原來我在上海虹橋機場旁，這不是我回程班機的機場
我回程是上海另一個機場---浦東機場
前方牌樓--【七寶老街】
忘了有沒有來過，但肯定沒騎車來過!
上海當地有句俗話，「到上海，十年看浦東，百年看外灘，千年看七寶」
那就進去看看吧~
從牌樓下進入
三三兩兩稀疏的人潮，也沒看見多少店家
繼續再逛進去~
騎到這裡，才知我根本還沒進到老街裡，
看見--友情提示，禁止通行，但沒有寫禁止行人?還是禁止車?
人潮不少，我就改用牽車而行~
巷子裡很多單車，也有機車進進出出，
牽著小黑走了一段路，看見路上排著長龍的隊伍
還以為是在排什麼美食名店
我再往前走~
排隊人龍進入有柵欄的第二區
才知道大家是要排隊進七寶老街，
第一區排隊的人進老街後、才將第二區的人放入第一區排隊
看來老街內是有管制人數的
而放行人數標準不知為何，看來要進老街有得等囉~
街上人潮的空檔中，大門前拍了照，趕緊閃人
離開這五一的旅遊人潮~
離開了重點區域，沿路還是有些店家
這間「蔡先生」門口排著不少人
我不知道好不好吃，反正就當午餐吧!
單車就停在門口，我也跟著排隊去
店內招牌只見兩種可選擇
我買了-香酥牛肉餅
店門口的花台邊，坐著許多人
我也入座，當場嗑了起來!
旁邊的一對父女告訴我說這家店好吃的是-老式蔥油餅
我……下次再來吃吧!
從「南七寶寺」旁繞了出來~
才離開【七寶老街】的旅遊景區
接近市中心了~
「閔行體育館」
這光是一個「區」的體育館就這麼大
閔行區的「人民法院」，也是大，
不愧為大陸~什麼都大
沒有直接往大哥家方向去~
我先騎往巴士站，先去探探過幾天要搭往機場的巴士地點，
趁著騎車時比較方便移動尋找，若是拖著單車紙箱那就辛苦囉。
這個巴士站看起來還真大，旁邊還有shopping mall
看來是個重要的交通樞紐站!
在巴士站找往機場站牌時，新辦的大陸電話第一次響了起來，
大哥問我幾點會到家，我說現在已在附近，只是繞去看巴士地點!
大哥說~看什麼巴士站，他這些天休假，他會載我去機場..
被臭罵了一頓後，我還是繼續尋找~
直到找到了直通機場的巴士搭車處!
才放心地往大哥家前進~
終於到達了目的地!
這次的旅程，小黑很爭氣，全程沒有破胎!
真辛苦它了，讓我這次又安全上壘!
今日軌跡: 太倉市→上海市58km
自己從北京寄來的紙箱，比我早到達很多天!
在上海耍廢了幾天，
也該是準備打包回家去的時候了!
雖然紙箱郵寄寄送的因素已遭折損、強度稍差
但將紙箱凹回原來的箱型，還是很好用!
而軟式攜車袋，我一直放在馬鞍袋內，
主要用途是旅程騎不動，要搭巴士、火車時所準備的。
我不太敢只用軟式攜車袋空運單車，紙箱強度還是稍微好一些!
通過歐盟等安規認證的摺疊車架，方便快速收納!
新購單車時的車體保護泡棉，到現在還沒拋棄..
我請大哥送我去搭機場直達巴士即可，如此他就不用來回跑~
但大哥還是執意要送我到機場..
謝囉!大哥~有你真好!
上海浦東機場第一航廈到了~
單車箱比來的時候多了3kg重，
因為在淘寶網亂買了些東西~
上海~下次見囉~
回程的日子雖然還在十一長假期間，但已接近尾聲
大部分的旅客是要返回大陸，較少要往台灣飛
但這班飛機上的旅客也少得太誇張了吧!
我這一區後面都沒人坐，
也好~這樣我才有專屬的空姐服務~
查了機上資料~回程的班機是777-300ER
雖然比我去程到北京的機型小一點
但仍然有300個位子多，現在才坐幾人經濟效益有點…
機上餐點不用餐車運送了，
這一區只有我一人，空姐直接拿給我~
回到台灣，搭機捷時
突然看到單車紙箱刺破了，單車零件凸出來
還好沒掉出來，判斷是空運時造成的~
轉搭攜帶物品尺吋最嚴格的高鐵
回到溫暖的家!
這是此次行程的軌跡路線圖，
因為天津那段路程，當天忘了開啟app路線
出現了不完整的缺陷美~
沒想到百度地圖也幫忙整理了此次的累計里程1569km
只是準確度我就不知了~
百度地圖
還寫著~我佔領了7個省分
謝謝一路陪我龜速到達的車友~
下次要去哪晃呢?
全篇完結!
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