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大家好,我是來自大陸的車友,建一個貼子給台灣的朋友們分享一下我自行車去過的地方。


anthony yao wrote:
台灣的朋友們,大家...(恕刪)


期待你分享大陸騎行的經驗
我只騎行過廈門、南京還有青藏線的前半段蘭州到格爾木
有機會想去看看美麗的風光
體驗不一樣的騎行環境
前一天晚上看新聞,說是颱風會很厲害,起床外面陽光還不錯,風和日麗的,以為颱風不來了呢,完全沒放在心上。原來沒有在颱風中心的經驗,以為就是刮刮大風,下下雨不會影響我上路,直到後面。。。。說來話長,慢慢講。
早上在活動中心吃了個很豐盛的早餐,並且那個餐廳的view超贊的,可以在餐廳外面的露台上,面對峽谷,我吃了兩大盤食物。。
退房出發爬一小段就開始很長的段下坡路了,碰到一隻躺在水泡邊上的黑色狗,好像是被撞傷了,我剎車倒回去看它,它看著我,等了半天也沒有一個人一輛車過來。想報警吧,也不知道報警電話,看它一時也沒有生命危險,我就繼續出發了。。希望後面有人救到它。
正要過橋,碰到一個騎公路車的大哥,早上台北出發的,去爬拉拉山就回,同騎一段,向他說了我的路線,被他描述的山路凶險給嚇到。岔路告別,就是山路慢慢爬,跟我在浙江的一些地方路況很像。就是十月的太陽,超級曬。一路也沒有補給,直到看到北橫公路的牌子,才發現原來這就是北橫,在01這裡經常看到大家的遊記里有北橫。因為我不喜歡做太詳細的攻略,地圖上看到有路,然後就看了一個大概距離和估算了一下大概的時間就來台灣開騎了,所以看到我騎的就是北橫公路的時候還蠻高興的。。。
早 上帶的水很快就喝完了,看看路邊有人支的水管,流在一個水槽里,看看水質還行,山上應該也沒有什麼污染,就喝了,然後又打了兩壺。喝下來完全沒問題。過巴陵橋前碰到幾家賣魚的,超級想吃,可是時間還早,後來惦記了一路,再也沒碰上。有問一下價格好像是250台幣一斤,當時還不知道這個一斤比500g要多,後來想想還蠻便宜的。我是超級喜歡吃魚的,下次帶小夥伴去一定要嘗嘗。
過巴陵橋前有個小賣店,想喝飲料,一個老婆婆看店。買了蠻牛,看名字應該比紅牛更厲害啊。。又喝了那個優酪乳,後來這個就變成我常備的補充糖份的飲料了,口感很喜歡。
過了橋到了一個有點熱鬧的地方,還是沒有到吃午飯的時間,本來不想吃,但是剛剛騎出去不遠,就開始飄小雨,想想還是吃點飯,順便看看雨能怎麼下吧。折回幾百米,剛剛爬上來的坡。在達觀山莊吃飯,點了個黃花菜蛋湯,一個高麗菜,這個高麗菜完全是好奇點的,因為不知道是什麼菜,原來就是捲心菜。再加一個炒飯。。
就是因為這頓飯,碰到了後來全程同路的台北車友阿達。我吃完的時候發現,我的車旁邊多了一台山地車,還馱著行李,看上去像高中生模樣的帥哥在那裡修啊修。他問我會不會修剎車,我看是bb5,就幫他看看了,就是調了調剎車片間距,他又有剎車了。沒注意到是剎車片磨損太多,後來直接掉了。結果就是他這剎車,後面造成了一些麻煩。問他從哪裡來到哪裡去,居然和我一個方向,並且他也走中央山脈。。。咦,不是正好。兩個人一起爬,相互打望一下實力,看他背著個大包,馱著兩個小包,人也有點胖胖的,還以為他是菜鳥哎。
阿達說要躲颱風,我心想颱風還要躲嘛。。。難道還不能上路了。他說等我見識到了就知道颱風的厲害了。
到了桃園宜蘭分界,拍照,下一小段坡,他的剎車又沒有制動力了,他居然用腳在地上拖,把鞋頭都拖爛了。雨反正是越下越大,後來直接暴雨中騎到明池山莊,他們都不接客了,都跟他們商量好就收留我們兩個,後來聽了颱風的講解,擔心颱風過後下不了山,還是冒雨出發了,去宜蘭避風吧。畢竟是城市,比較好隨機應變。出明池,阿達還是用腳剎車,我在後面看到坡越來越陡,彎也越來越多,讓他把車修一修,我把我的剎車拆下來給他,我的車前叉因為不能裝v夾,所以前面是bb7,後面因為要裝車包架,還是用的v剎,正好可以前剎給他用。後來他堅持到台7線77公里那裡拍照,順便把我的前剎車拆下來給他用,這樣他用前剎,我用后剎,小心翼翼的下山了。到了宜蘭,先到車店給他修車,換了兩副新的剎車片,車子調整調整,找了家附近的賓館,準備迎接颱風啦。
住的地方是羅東,自然夜市上吃吃喝喝少不了。羊肉湯,蚵仔煎,蔥插大腸,潤餅。。。。超市考察了一下台灣的物價水平,工業產品基本和大陸差不多,化妝品便宜一半,農產品還有水果就比大陸貴一到三倍。可惜沒有颱風經驗,應該打包一些食物,給第二天準備的。後面颱風天店鋪都關門,夜市也不開張。全靠賓館老闆娘好心給煮光面渡過一整天。。。


















soziohall wrote:
少看到有台灣車友來...(恕刪)
anthony yao wrote:
前一天晚上看新聞,...(恕刪)
文筆不錯,看著喜歡,多寫一點,支持。
台灣的「斤」,一般稱為台斤,重量596.8克也可直接算600克,是隋唐以來一直到清朝全國通用的重量單位,台灣仍在使用,中國大陸現在的斤反而變成500克了。
歡迎來台灣騎車 ! 遊記內容寫得很精采,期待後續.....

第三天就一整天都在賓館里躲颱風,早餐沒有地方吃,7-11也沒有營業,所有的店鋪都不營業,還停電一整天。本來阿達為了感謝我借剎車讓他下山的救命之恩,要請我吃牛排的,也都泡湯了。這塊牛排到最後在墾丁才吃上。好心的老闆娘上午煮了一鍋麵給我和阿達,晚上繼續煮了一鍋麵給我們,還放了白菜,是白菜不是高麗菜。一整天除了在電視上看颱風造成的各種災情,就是在下面跟老闆和老闆娘聊天,聊台灣,聊大陸。一圈下來,發現種種行業都有同業協會,老闆他們賓館業有協會,四季部落那邊也有種高麗菜的協會,還會每年組織出遊。賓館老闆他們都來過大陸幾次了,下面的圖片有一張是賓館老闆家wifi 密碼,應該也是他們的電話,算是幫他們打個廣告。
颱風真是厲害哦,跟我原來的印象完全不太一樣。一晚上聽到暴風暴雨,早上隔著窗戶看了好久,還拍了視頻,可惜我知道怎麼上傳視頻。街上被摧毀的招牌,還有大樹,還有好多可憐的機車。不過大家的防颱風意識都很好,除了街上亂一點,沒有發生太大的事故。。這個颱風要是在上海,我都覺得肯定全城都要癱瘓了。可是為什麼飲食店都不營業呢?






anthony yao wrote:
這個颱風要是在上海,我都覺得肯定全城都要癱瘓了。可是為什麼飲食店都不營業呢?
...(恕刪)

大陸沿海城市,也有會遇到颱風的地方,只是頻繁程度沒有
像日本、臺灣和菲律賓這麼高,說真的颱風來時,最好不要
出門騎腳踏車,確實有很多外國人不清楚,不過,也不是臺
灣人的防颱觀念就一定很好,出門在外自己也要多帶一點乾
糧,被颱風直撲或籠罩的區域,狂風豪雨少不了呢!
幾年前騎過絲路,近來又有些心動 ,
看你的歷程還真有趣 ,歡迎來台,或者下回來台提前通知特別陪你騎一段順便聊聊
anthony yao wrote:
前一天晚上看新聞,說...(恕刪)

啊奇仔 wrote:
幾年前騎過絲路,近...(恕刪)

一定還會再去的,可惜我這裡都是微信微博,我看台灣人民都用facebook和ins.
照片好漂亮 挺酷的...

不過大陸天氣實在是很熱啊....
颱風還沒有完全離開,新聞上講台七線好多的泥石流,路可能不通。我們本來都不打算出發的,晃到中午還是決定出發,能走到哪裡算哪裡。阿達講可以到四季或者南山都有住宿,我們就沿著前天來的路出發了,到北橫那條路前還挺順利的。過了那座橋,就見到施工人員,被阻擋了,不讓過,然後在我們說明情況后,告訴我們不要說是他們放過去的。
一路都是被颱風摧殘的樹,倒在路上,一地的樹枝,樹葉,一路的過水路面。阿達還是很害怕危險的,說要麼帶我從花蓮那邊過去,我就告訴他不用擔心 ,一路過來沒什麼的危險的,大不了可以扛車過泥石流嘛。結果一直到四季部落,泥石流基本都被清理掉了,只有的接近四季的時候有幾堆還沒有挖掉,但是當地在山上種菜的村民已經騎著摩托車跑來跑去了。大部分的泥石流發揮一點越野技巧都可以騎過去。倒樹也被放到路邊了,很順利嘛。
到四季天還沒黑,但是因為前面泥石流沒有清理,估計到不了南山了,就在四季住下。一個騎摩托車,嚼檳榔的黑牙大哥帶我們去了兩家民宿,一家老闆不在家,一家已經不開了。這個大哥就帶我們去了他山上的單身朋友家裡打地鋪了。停電沒熱水洗澡,但是有地方睡已經不錯了。但是沒給我們被子,我們以為他家沒有,就穿著衣服凍了一夜。。晚上聊天聊很久,聊他們去打獵,還來了一個部落勇士,就是部落里最厲害的獵人。還拿出獵槍來給我把玩。原住民真的很愛惜環境的,他們只在冬天打獵自己吃,不會想拿 來賣錢。他們種菜的土地好貧瘠,地都是在河灘上,或者都是石頭的山地。菜都是長在石頭縫裡,一來山洪就衝掉,衝掉之後再找挖土機平整,再種。路上都有看到好多衝下來的高麗菜。
這天騎得比較慘是因為是中午才出發,所以沒有吃午餐,在路上一個景區接待站吃了點乾糧,因為台七線沿線都停電了。所以小吃店,小賣部,都不接待客人。沒得吃。還一直下毛毛雨,衣服穿脫都不舒服。但是因為有在颱風過後立即上路騎車的小小擔憂,對未來路況的未知,還有對明天挑戰的期待,也是很不錯的體驗。。















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