m2 wrote:
話說為何我會爬到這篇文，因為小弟在2024/7/14也就是川普被槍擊的那天，幹了一樣的蠢事，一群朋友騎到桶後古道入口，同行的夥伴提到他10年前曾經扛車走過，問大家要不要試試，我心想6.8K貌似可行，沒想到錯的徹底，前段還算甜蜜，中段就已經開始磨損意志力，其實很多地方都很容易滑落，5人有3人都摔了，都是樹救了我們才沒掉下去，腳上大小不一的傷，末段真的是身心靈大考驗，水在最後4/1時全數用盡，出口芒草欉前的無止盡陡上，雜牌小折重到沒人性，真的有扛到往生的感覺，就算到了出口，要抵達有人煙商店的地方還得騎個1小時左右，路況也是很差，遇到第一間柑仔店，喝到舒跑簡直就是生命之泉，到宜蘭市搭葛瑪蘭上車秒睡。
總之這麼難忘的過程真的體驗過一次就好，如果讓我重選一次我還是會參與，但裝備肯定要調整，車也越輕愈好，自認體能不錯的可以試試，風景很美，絕對值得，體驗一下先人的辛苦(雨天就不建議了非常危險)，但叫我再來一次就免了，有些事做過就好。
被朋友騙進去的阿
這麼變態的路線不能只有他自己走過
桶後古道帶車越嶺真不能開玩笑
難度跟純徒步登山相比真不是一回事，最後的1/3絕對會扛車扛到懷疑人生
夏季進去的話，水一定要多帶一些
夏季裡面的森林一定濕度100%，導致汗水無法蒸發
水分不蒸發身體就無法散熱，會導致汗水一直流，水一下就喝光光了
抵達入口一定要有3公升以上的水
萬一沒水就慘了，會連補給品也吃不了
而桶後溪又一堆螺類，寄生蟲大戶來的，所以溪水絕對不建議生飲
總之是安全下山了
這條路線打卡一次就夠了，未來還想衝的話可能會試試看宜蘭>烏來吧
以上 m(_ _)m
但新北進>宜蘭出可是反過來一路向上，不陡但就是一直緩向上
中間段就真的是在爬山，要爬一大段路，而且植披林相潮濕，有滑倒的風險
期間也有遇到扛車硬上的車友，真的很佩服
如果可以挑戰克服這段，或是只騎前段不爬山，應該也是蠻舒服的
但要注意，潮濕林道多水蛭，會不小心就帶很多紀念品下山
prozacist wrote:
可以簡單事前判讀網路資訊少的路線的大致難度。
我的建議是
不論該軟體風評有多好，不論你查了多少網路資訊
最好都只信一半
我這次的桶後古道2+11就是最好的例子，完全被網路資訊騙了
所有資訊包含視頻都顯示桶後古道越嶺很輕鬆，登山協會甚至評級為中低難度
是阿是阿，但他們沒把條件講清楚
也許雙向接駁純登山是這個難度沒錯，但若沒這些條件呢?
前面說過，烏來商店街要騎18.3公里才到桶後入口，這裡就要爬升300m
越嶺從入口450m海拔爬到出口730m海拔，還得再爬升280m
宜蘭端出口則要從730m高度下山10公里的路程
其中上下山的行程要是沒有雙向接駁，就得自己處理
我自帶車完成整個路線都花了將近8小時
純登山那就得從商店街徒步上去，越嶺後到宜蘭徒步下山，總時間將不低於13個小時
13小時的越嶺行程，我相信沒有任何協會敢評級中低難度
以上，評級時不把條件講清楚，就是在耍流氓
主要是最近又有點癢，想去2+11越嶺了
然後近期又研究了一下發現北部四大越嶺只有兩個適合走
1.桶後 2.巴福
這四個越嶺路線只有桶後巴福適合走，全路程也都有指示牌，路痴友善
障礙不多，老人小孩團都OK，帶腳踏車越嶺會增加難度但過得了
哈盆跟紅河谷熊空中段路線都不清楚，有迷失危險，且有獵人放陷阱，有踩到危險
所以哈盆跟紅河谷熊空絕不要輕易嘗試去走，就算不帶車只是單純越嶺都不建議
不過熊空紅河谷如果只是走熊空段折返，或紅河谷段折返，那是沒問題的
---
以上
特意回這篇是前面說過想要試試2+11哈盆，最近調查後才發現這很危險
所以特意來回文糾正一下前面的錯誤說法，避免誤導到板友 m(_ _)m
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