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[北部]軌跡,高度參考 98.01.01 一年回顧

這是完美路線復仇記.... 繼上週飲恨

雖然爬的很慢, 在不傷身體的情況下, 我就是喜歡一鼓作氣的感覺, 有一種自我超越感!


這是 天母東西路與中山北路交叉口開始記錄, 大概花了 2hr 15 min 吧!
路徑簡介如下:
-> 中山北路219巷
-> 紗帽路(左邊喔與陽光瓦舍方向相同)
-> 騎到車很多的馬路時, 左轉( 沒錯! 是往下滑方向 ), 要是周六日看到 F20W 左轉, 請跟著, 一個世外桃源正等您
-> 滑到一個將近 90 度左轉轉彎處(T型路口), 不要隨路轉過去, 請往右看, 有羚羊在逛大街的湖底路(六窟方向)
-> 陽明山公園( 直走就到了 陽金路上的 7-11 , 所以要左迴轉, 這一段往下滑, 有一段路 感覺應該將近 800M )
-> 青春嶺路, 一群玲羊野放處 (右邊湖山路二段 80~86號 小巷, 請先將大盤換到最小盤等著吧! )
-> 陽金公路
-> 二子坪
-> 大屯山助航站

首先介紹關鍵路線
1. 中山北路七段219巷 轉入 苦難的起點.. 我是這麼認為
明明眼睛看很清楚, 奇怪! 照相機眼花了 ! 感到傷眼, 說一聲道歉!


2. 過程有岔路 請往 紗帽路( 陽光瓦舍 ) 左邊方向, 您也可以選右邊, 可以, 就像我上週, 一堆羚羊在等您, 最後還是要回頭, 這一條一點點下坡, 就慢慢滑下去休息一下吧!



3. 到大馬路後請左轉, 一點點往下滑路段, 就再稍做休息一次吧!



4. 上圖左轉後又遇到了岔路, 請記得右轉, 就是很陡的坡, 沒錯! 請往六窟行進!
5. 經過六窟再往上 , 出大馬路直走就是 到陽金公路的 7-11 , 記住是 左迴轉, 會到 往陽明山公園花鐘方向前進, 不要去花鐘那邊, 然又慢慢滑, 往下... 一直滑, 沒錯很遠, 有一點點路程就是了, 一直下滑, 也沒有錯, 因為等一下精彩的就要上場了!
右側隱藏版的路線(湖山路二段 80~86號)就在下方圖中(為了好好拍這一張重要照片, 我在這邊落地站穩了, 照的很清楚), 因為路很小很陡, 很像沒有路的一條小路!



6. 這時就可以運用所有的技巧, 穩紮穩踩的一步一步往上踩, 記得要換最低檔位, 因為會讓陡到讓您腿一直抖!過程真是多一分力太多(抓孤輪), 少一分力太少( 無法平衡落馬 ), 不要跟我說您在這邊的上坡起步, 是往下騎再迴轉, 往上攻, 說真的, 往下騎很恐怖, 我俗辣, 我不敢!
7. 後續接到陽金公路, 後續 大屯山... 大家就很清楚這些路段我就不再介紹了




騎後感想:
我會再來幾次, 感覺真的好爽, 但是也讓我一整天都沒啥力


附加壓縮檔(三個參考的軌跡檔): 200809/mobile01-d6fce361d8efc985d643dc09162679c6.zip







(97/10/18) 早上有美女在路邊(湖山路二段 80~86號 小巷)喊加油, 請原諒我的沉默無禮, 因為我的 RAM 已經滿載, CPU 也火力全開, 完全已經無法分心回應, 心領了 !



補上路線中 PAPAGO 的大圖, 這樣夠清楚了吧!

  這下半年.... 一直沒有新的路線, 因為那「中山北路七段219巷經過湖底路到大屯山助航站」一直無法輕鬆達成, 陸續溫習中.

  但是回顧了97 年騎單車的期許與失落!

  97 年初期許 體重要由 80 Kg 降至 68Kg , 要有健康的身體, 今晨 已經看到了 66.7Kg, 體脂計也從 34 掉到 25 了, 並且由前年常常容易疲倦, 小病, 常常需要痛風的鎮痛藥, 演變成... 精神飽滿一年, 小病已無, 痛風部分, 一痛就去騎, 汗流一流, 就不需要藥品解痛了, 屢試不爽, 但是依據疼痛程度需要騎乘的路線不盡相同, 「一點點痛, 風櫃嘴一趟」,「很痛的分兩天, 中山北路七段219巷經過湖底路到大屯山助航站一趟+風櫃嘴一趟, 可以減緩痛的程度」, 剩下的 通勤運動已經可以排解多餘尿酸, 有痛風的人可以改天試看看, 畢竟藥吃多了不太好!

  失落部分 在北橫路上遺失一個朋友, 他用他的經驗與體驗, 告訴很多人, 意外是無所不在的....

  我的一年健康的心得, 年紀有一點點, 血液循環速度也比 20 歲的人慢且遲緩, 所以血液的代謝上也是緩慢, 所以需要運動來將血液循環變快, 常常讓它像是 20 歲一般的有勁快速, 所以痛風已經逐漸不是問題了, 我這一個人重吃, 好吃, 貪吃, 不可以節食, 那是很痛苦的一件事情, 這一整年, 常常吃到飽, 吃到死, 從不需要特別的節食, 不過倒是有時剛騎車運動完, 因為還在喘, 所以有時會吃不下而沒有吃, 也沒有變胖... 反而, 陸續變瘦, 體重已經掉到 10 年來的新低, 跟股票一樣同步..... 屢創新低, 體重部分令人開心, 股市部分令人失落.

  今年新的期許, 希望大家健康安全的騎車, 要騎的多, 要騎的久, 要開心的騎.... 希望今年不再有其他的意外分享, 大家快樂的出門, 安安全全的回家, 有一個看板我覺得寫得很好「不要用你的生命趕路」, 適度的速度可以享受更多剩餘的人生.


                    




  97.12.31 夜騎冷水坑恐怖分享, 在下著小雨, 超冷的氣溫, 沒有星光與月光, 也沒有半位車友, 在接近冷水坑的 1KM 路線上, 一片漆黑, 沒有半盞路燈, 只有我車上兩隻 S-Sun 車燈, 我慶幸他省電, 由於漆黑一片, 所以發現燈具很亮, 從來沒有發現, 原來我的手電筒是這樣的亮, 到了冷水坑, 只有一盞燈(好像是電話亭, 沒特別注意), 廁所一片漆黑, 我雖然不相信這世界上有鬼, 但是 在親子廁所內換裝時(換掉濕冷衣物, 換上乾淨的長袖), 不免擔心開門那一剎那看到.....

  好了不說了, 沒看到不能亂說, 真是黑到不行, 到達時間是 19:30 左右, 要不是因為擔心痛風可能一點點發作, 那下次我還這樣騎上來, 一定是我發瘋了!  一路還擔心出現壞人搶我的東西, 但是我多慮了, 因為濕冷又黑到連壞人都不來了.... 路程中有看到黑狗, 但是一經過回頭看, 啥也看不到, 知道它無聲的在跟著我, 但是一片黑, 真怕它衝上來咬我... 後來有叫聲, 越來越遠有點放心了.... 大家晚上記得, 濕冷無日光與月光的天氣下, 不要在上冷水坑了. 因為真的很恐怖.



基於一個心情分享

  還是上網 PO 一下昨日的心情.....

  騎著 好小折( 沒錯換車了, 換上我一直夢想騎著上下班的車款, 已經通勤騎了三週了 )


  昨天行程一點點混亂, 行程是跟同學去中社路晃晃, 又沿著河濱到傳說中有名的阿龍的店, 我的同學就是想偷練.... 利用前煞卡著輪子有點煞車力道, 想這樣練車應該比較夠力, 結果是.... 騎到中社路頂時被我發現, 於是把他煞車線放鬆, 還裝蒜說, 難怪今天一直覺的爬的好像沒有力..... 我有點不信.. 因為我放著 F20W 改騎好小折... 大家心照不宣了.... 不過他這樣好像比較浪費煞車皮就是了!

  結果, 去阿龍那邊時同學已經有點沒力了.... 看吧! 偷練方式不對, 沒有算好.... 回程騎羅斯福路接中山南北路, 回他內湖的家, 我回士林....

  心中想著還要去幫兒子買籃球, 不肖子, 把我辛苦賺錢買的籃球弄不見了.... 一個 420 元, 打工做三明治, 也要 4HR 才有這樣的錢, 只好再花 四個小時打工再去幫他買一個.... 為何去淡水, 因為 GOOGLE 跟我說大台北淡水自取最便宜....

  為了省運費, 騎腳踏車去載, 有運動又省運費

  下午 2:30, 上午的不過癮再騎一趟淡水好了, 騎著騎著到了淡水店家, 買了還沒有打氣扁扁的球, 搞半天, 位置喬不攏, 實在是帶了太多補給品, 因為有人說, 有本事就不要補給車跟著... 很丟臉, 要就自己背著, 我有後包, 所以自己帶著, 沿路就不用花錢採購, 不然也會造成 便利店的困擾...

  裝一個沒打氣的球, 我怎麼塞都塞不下, 因為沒打氣還是蠻大的體積的... 早知 1L 冷開水就不帶了, 1.3L 保溫瓶也不帶了, 這樣應該就塞的下了, 只好又進店家, 不好意思的又叫店家幫我打氣, 因為軟軟的沒有辦法載... 打飽後才能載? 好笑喔! 對! 因為我有攜帶自己用童軍繩編製的球袋(因為自製的便宜又牢靠), 打飽才能 綁在車上! 就綁在座椅後方與後包之間!




  弄妥後... 忽然有邪念.... 聽說百拉卡 = 2 個中社路...... 我盤算了一下中社路可以騎兩趟, 應該可以騎上去吧?? 於是拿出手機導航一下因為只有爬過一次有點不記得路了.... 傻傻分不清楚的騎了過去

  可是... 大家知道的陽明山明明很高, 怎麼會等於兩個中社路? 這是爬了一半後的想法... 幸好風和日麗氣溫適合, 騎起來一整個不爽的心情一掃而空, 倒是都沒有看到其他車隊, 只有零星 3-4 位車友. 倒是一堆人的能量決定車的力量, 呼嘯而過... 真是青春無敵, 有的是時間可以消耗!

  騎到了停車場後發現 我內心深深的結論是 百拉卡(北新莊到二子坪停車場) = 3 個中社路 + 100 公尺的風櫃嘴, 大家千萬不要再被「騙」了, 不只這樣, 進入百拉卡入口前, 要先由登揮大道也要先騎兩個中社路的北新莊路段....

  所以個人認為總共是 5 個中社路 + 100 公尺的風櫃嘴... 其實更爛的是 路標 8.5KM 左右時, 風跟我作對, 逆風, 騎了 1KM , 天啊! 再也不要這樣騎了, 真不是人騎的, 騎到今天是騎摩托車上班, 不是腳踏車通勤!

  原本早上跟同學聊天說百拉卡公路等於兩個中社路看可不可以提起他的興趣, 結果他偷練導致提早掛點, 剩下我一個人被..... 記憶中很遙遠的 01 文章所騙....


  一路一步一腳印, 直直踩到接近二子坪時, 有一個紀錄里程的路標 10 代表 由北新路道二子坪應該是 10 KM...


  當場吃掉一條可口奶茲, 一杯現泡的熱咖啡, 三杯現泡的熱杏仁茶, 0.3L 冷開水( 0.7L 已經半路中嗑掉了 ), 回程已經把保溫瓶喝光了, 水也喝光了, 也吃飽了, 悠哉的下山了, 騎車完就是要這樣悠哉的, 全身筋骨舒展, 爽不行!





  做個記錄 98.5.3 這是我爬陽明山第三次證明腿力有升級了..... 三盤爬不上風櫃嘴的人, 兩年內您也有機會六速單盤踩上去.... 原來KHS校長說:「兩盤幾乎可以應付所有的路段」.... 是真的.....





  但是他沒有說重要的部分.... 要適量的假以時日訓練後, 是可以這樣沒錯!






這只是心中一絲絲喜悅的騎車過程心得分享


今天本來要騎中社路的... 這是換車後的(六速折疊車)假日基本消費路線...

騎著騎著... 想著上週才騎過百拉卡... 不然試試風櫃嘴..... 了不起最多回頭滑下來...

風櫃嘴中途滑下來, 又不是沒有過, 我也好歹滑過幾次


一路踩著.... 沒有轉進中社路, 經過熟悉的楓林橋, 聽著音樂, 緩緩的踩踏著, 忽然間就到了最上面涼亭處....

心中盤算一下, 還好嘛! 比起逆風中的百拉卡好騎一點點!

或許上週那百拉卡之前騎了太多的路, 也有可能多載了一個灌飽氣的籃球, 一方面變重了, 二方面風阻變大, 加上上午河濱騎太多了一點點, 所以也是一點點沒力, 所以覺得騎百拉卡公路難騎!


從騎車至今快要兩年了.... 騎的上來似乎是必然的.... 但還是開心的來記錄一下!


再來.... 這也是間接的代表, 似乎我不再需要優異的車子, 就可以騎很多路線了, 不像之前需要優異的齒比來補腿力的不足, 真是給他開心!
因故找路線看到這一篇,默然想起我已經騎五年,到這一個月我已經累積通勤 800 次了!
好爽!
因故回憶, 翻到這一篇, 紀錄一下

通勤第十年

累積里程 50000 公里

騎了 1450 趟

省了通勤費 101850 ....... 是有沒有這麼多啊?

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