這是一趟冒險挑戰之旅，沒有事前週延的規劃，沒有妥善的安排，只用一個冒險的心情去面對，十月十九第一天，清晨四點半起床，迅速將自己著裝，看著熟睡的老婆、孩子，心情有點複雜的向他們道別，五點半出發，沿著台三線前往屏東里港與第一位陪行者(邱哥)會合，接著到高雄旗山與第二位陪行者(Hank)集合，第一天的路程說起來算相當硬陡，所以一見到面大家也不太囉說就緊接著出發趕路了，跟以往練車時候不同，大家以穩定的速度(約30KM/H)，路上大家還聊聊天，很快地到達台南楠西的便利商店補給，大夥兒把握時間盡快進食，因為緊接著要進入台三線的嘉義段，雖說該段還是丘陵地形，但上坡路段也開始會維持較長一段，直到阿婆灣。
抵達阿婆灣時，阿婆不免展現獨特的風格，還是用髒話關心我的環島之行，在此地我們只是盡快補了水之後就繼續趕路，下了一段長坡，又經過一短起伏不大的丘陵，終於來到觸口(阿里山山下)，此時時間已經中午十二點多，稍作補給，預計下一補給點"龍美包子店"，按照以往爬阿里山的慣例，由山下到阿里山遊客中心不用三小時，想說多負重十公斤，所以預計給他耗四小時時間，果不其然，抵達阿里山遊客中心時已經下午五點，中間除了停留”龍美包子店”再來就是”石棹小七”，阿里山遊客中心到塔塔加遊客中心該段也不是省油的燈，雖說是起伏不是很大的丘陵，因海拔較高的關係，騎起來格外的不輕鬆，眼見天色由昏暗轉黑，氣溫也瞬間驟降，身外衣也一件一件的加上，三人摸黑來到塔塔加遊客中心，到時馬上準備下坡。
此時尷尬了，前方道路因坍方施工封閉，懷著冒險精神的三位笨蛋，扛著車繞過管制門繼續下滑，終於遇到路面奇爛無比的施工路段，我們還是牽著車強行通過，施工人員也莫名其妙地看著這三位不速之客通行，走了約一公里左右，見路面狀況好些，終於可以上車繼續下滑，但過沒多久又遇到另一段施工路段，斷斷續續共遇到了四、五個坍方處，當下心想到底要耗到何時，還好大約在晚上七點五十分左右我們到達另一個管制哨，跟管制哨的原住民聊了幾句，聊天過程中，突然聽到包裝紙撕開的聲音，其他兩人馬上回頭一看，原來是Hank，他已將御飯糰咬了一口，看到我們再看他，很識相地問我們要不要吃，那御飯糰就這樣被”分享”了，通過管制哨之後，三人繼續摸黑下山，在距離同富市區約十公里處，我們經過一處施工路段，Hank破胎了，前方剛好有一盞路燈，滑到路燈下方補胎，路燈對面是一間工寮，換胎時，工寮內的人聽到外面悉悉酥酥的聲音就往外探望，基於禮貌，我們也向屋內的人說明我們的狀況，據他提供些資訊，我們才知道離該處1.5KM有一茶莊可提供住宿，也成為了我們第一天晚上落腳之地了。
騎車是為了自己的健康為了不斷的突破自己
折騰的第一天，當日爬升量來到4700m、里程數也達到了265KM，還好當晚民宿女主人為我們準備了熱騰騰的包子讓我們暖身，大約十一點就寢完畢，隔天早上七點民宿女主人來敲門呼喚我們起床，三人真的”一覺到天亮”，第二天早晨，享用著農家子弟的早餐，欣賞著中海拔茶園美景
餐後，稍作整理，九點左右出發前往下一個地點，大約十點半到達南投水里市區，邱哥此時接到家裡來電，因有緊急要事，所以當下決定騎回屏東 ( 當天晚上約七點左右邱哥來電說他剛到屏東，大約騎了近300KM )，於是我跟Hank北上、邱哥一人南下，由南投竹山一路台三線到台中，所幸高低起伏並不大，所以前進的速度大約在三十左右，直到苗栗卓蘭，開始又有罵髒話的感覺，不過沿路風光明媚，車輛少、紅綠燈也少，騎起來有格外的爽度，但其實第一天我大腿的後側肌已經有一些程度的受傷，第二天上下起伏的路況，讓肌肉狀況更加不舒服，惡化到上下樓梯都已經快爬不動的狀態，心情也因此受到很大的影響，兩人就這樣邊騎邊抱怨的到達竹東稍作補給 ( 時間已經晚上七點多 )，距離預定地大溪還有三十幾公里，Hank看我的肌肉已經開始有發炎的狀態，於是提議在竹東停留一晚
隨便找了一間汽車旅館，就這樣決定了夜宿點，所幸汽車旅館內有浴缸，趕快放了冷水浸泡，希望發炎狀況能有所改善，殊不知，原來Hank左小腿的脛前肌也發炎，所以我泡完緊接著Hank也趕快泡一下冷水，將身體清潔一般之後，剛好發現住宿附近有一家薑母鴨店，於是兩人趕快進去為今天的辛勞平反一下，祭拜完五臟廟，回到旅館趕緊做肌肉伸展、按摩，為明天的行程做準備，10/20爬升1474m、203.26km、騎程時間七小時二十五分...
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