今日行程:永康市區->後壁區->嘉義市用中餐午休->西螺鎮->入住彰化員林 總計騎乘135公里
早上7點從老弟家裡出發,不過這個出發時間真是個錯誤,應該要提早1小時或是延後個2小時才對,因為一進入主要道路馬上被滿滿的上班車潮給包圍,小心翼翼的穿梭在機車陣中,越騎越覺得危險這時路過一間賣清粥小菜的店家,於是決定就在這裡用早餐順便等上班的車潮退去,夾了滿滿的一盤小菜加一大碗稀飯45元,果然是經濟實惠,老闆娘很熱情的跟我聊天,我也大致上跟她說了一下今天從哪出發預計騎到哪,這幾天下來已經很習慣別人這樣關心的詢問了,這時店家隔壁的一位鄰居先生出來買早餐,老闆娘馬上跟他說不要看不要問不然你又要心動了,不過那先生還是很熱情的跟我打招呼說看我的裝備應該在環島吧,我說對阿今天第八天再三天就回台北了,然後他很開心的對我笑笑沒再多問回家去了;老闆娘說這位先生全家人都很愛騎單車,尤其是他本人一直想要去環島,但是家裡接連發生一些狀況所以遲遲無法成行,所以對於單車環島一直都有一種憧憬.用完餐準備離去時老闆娘又很熱情的一直對我喊加油!老闆娘 謝謝了!
早上上班尖峰時刻過了車潮也慢慢變少了,開始沿著台一線往北慢慢前進,不過昨天在老弟家裡過的太舒適了,我竟然邊騎邊想要回家了,尤其昨天下午坐車去逛台南市,在車子裡吹著冷氣看著外面那些太陽底下騎車的學生,我忽然覺得他們好可憐,這麼熱的天氣竟然還在騎單車,然後想著這七天來我竟然可以持續著幹著同樣的事情,加上沿著台1線騎著車真的好無聊景觀完全沒有變化,筆直的柏油路跟數不清的紅綠燈,如同在作台灣的地理簡介般,能拍的只有每過一個城鎮的界牌,從永康開始一路經過了新市、官田、六甲、柳營、新營、一直到後壁完全沒有任何景點可言,不過在官田區我遇到了一位從大連來到台灣聖約翰大學讀書的交換學生劉同學,他7/15準備搭飛機回大連,他說來台灣念了一年的書想利用這最後的10多天來環島一次,腳踏車是跟學校借的,車上沒有任何裝備只有身上背著背包裡面裝了一些盥洗用品及衣服7/1從聖約翰大學出發一樣採取順時鐘方向,我真的對他滿不好意思的,因為這一天我一直沉浸在結束旅程的思考中,所以當我們在官田相遇時,是他很主動跟在等紅燈的我打招呼,我聽到他的口音就知道不是台灣人,應該是大陸那邊的人加上最近又開放大陸來台自由行,所以很直覺的認為他是自由行的大陸觀光客,因此也禮貌性的跟他打個招呼並沒有太多交談,綠燈了就繼續前進了,結果又在六甲附近遇到了,這時候他停在路邊說他車子騎起來會有異音問我會不會維修車子,我說我不會並建議他到嘉義市區找間單車店看看比較可以知道原因,就這樣我又繼續往前騎了,並繼續思考我到了嘉義市區是要先去火車站問一下幾點有火車回台北,還是先在嘉義市先找飯店住一天明天再搭火車回台北,結果來到了新營我又第三次遇到劉同學了,他在路邊買鳳梨並且很熱情的拿來要分我吃,這時候我開始覺得自己雖然要回台北了心情也很鬱悶但是不應該把自己的不好情緒,回應給一個來台灣單車環島的自由行陸客上,而且他還是個很熱情的人,於是我們找了個陰涼的地方稍微聊一下我才知道他是交換學生,而且我們還是同一天台北出發他還多騎了一圈北海岸,也把蘇花完整的騎完了,忽然他問我今天住哪?我很心虛的說打算到彰化員林,他很開心的說他本來打算到西螺的不然他也騎到員林在跟我住同一間旅館,因為他都是到當地在自己邊問邊找,剛好我可以帶他住員林那間旅社,於是我們互留了電話打算到了員林再來連絡,不過我那時還是想要到嘉義市搭火車回台北.所以劉同學我真的很對不起你,我真的一度有想過要放你鴿子.
來到了後壁區我忽然想到這裡有一個後壁車站是傳統木造建築的火車站，興建於民國前10年，是台鐵少數留存的木造車站,沒想到車站就在台1線旁而且車站前還多了無米樂 崑濱伯的雕像
11:03我終於離開台南市進入嘉義縣了,離我回家的路越來越近了,應該說離嘉義火車站越來越近了
要進入嘉義市前會先經過北緯23.5度的北回歸線標,目前北回歸線標已經騎單車到過台東長濱鄉還有花蓮縣瑞穗鄉,嘉義水上鄉的是第一次,三座各有個的特色,我個人還是比較喜歡台東長濱鄉的北回歸線,這時我又第四次遇到劉同學了,兩人互相打個招呼,我幫他跟北回歸線合照後,又各自往北前進了
11:37進入嘉義市我決定先去吃個中餐在到火車站看時間,不過當吃完了美味的中餐後,加上騎了一上午的車,早上那個莫名鬱悶還有想回家的心情卻慢慢的消失了,後來仔細想想再累也只剩下這最後的2天半,如果我這時搭火車回台北,那前面那7天不就有點前功盡棄到時候跟別人分享說我有單車環島過,只不過到嘉義就搭火車回台北了不是很遜嗎;重點我還答應劉同學到員林要帶他去住旅館,如果這樣放他鴿子一定會害他認為台灣人很不友善,決定了旅行還是要繼續下去
因此按照慣例還是找了個公園在樹蔭下睡個午覺14點在繼續出發
由於一直騎台1線真的太無聊了,我決定繞一些不同的路線前進,於是用garmin搜尋了一下附近有一個三級古蹟三山國王廟位置在溪口鄉,於是決定就先往溪口鄉前進
之前看過一篇報導,就在探討農民燒稻桿的原因,最主要是現在稻桿已經沒有了任何作用,早期的農業時代收割後的稻稈有許多的用途，像是拿來覆蓋菜圃、餵牛、做牛的床鋪、做稻草人或賣給紙漿廠造紙用,現在只剩下燒掉一途
黃色稻田裡的紅色電塔顯得非常的突兀
果然還是騎乘在這樣鄉間小路才是我的最愛,雖然兩側的農田都在燒著稻稈讓煙霧瀰漫,但總比騎在台1線上聞著汽機車廢氣強太多了
開始騎乘在產業道路上離三山國王廟越來越近了
有點小失望好小的三山國王廟,三山國王是客家人的守護神，有三山國王廟的地方，必然是客家人的居住地、或曾經居住過的地方.
離開了溪口鄉再度接回台1線很快就進入雲林斗南鎮了
斗南鎮台1線的兩側很多這樣大型的養鴨池塘
16:38進入西螺鎮說起西螺當然一定會想起西螺大橋,既然來了當然要親自騎一趟,看著指標我以為沿著台1線走就會上橋了,上了橋才發現台1線這條叫溪州大橋,西螺大橋在另一邊,所以只能遠遠看著它瘦長的身影橫跨在濁水溪上
17:25抵達彰化田尾鄉
說起田尾最著名的就是它是個花卉種植地,沿著台1線的兩旁有許多的農家種植著各式的花卉,可以騎著單車悠閒的在花田中穿梭,不過因為時間已經下午1730了實在沒時間過去逛逛只能繼續趕路
就在快抵達員林鎮時我遇到劉同學在路邊買雞腳凍,所以就請他跟著我一起騎到今晚投宿的旅社,想說難得有緣相遇所以後來就跟他共住了一間房間一人600元,才有機會更加了解他這幾天騎車的經歷,包括7/2他跟一群車友騎蘇花還在山上遇到下大雨,還好那時我是從和平車站出發已經到七星潭了剛好閃過,那一晚我們愉快的聊天到晚上12點才不自覺得睡著,想想也真是不可思議從好幾次的相遇到最後還一起睡了同個房間,如果我真的嘉義市就放棄搭車回台北,應該就沒有機會認識一個這樣離鄉背景從大連跑到台灣讀書的有為青年,最後他還在離台前利用所剩不多的時間,騎著單車來更加認識這個住了一年的國家
