目前台鐵只開放標明"兩鐵列車"的通勤列車，才開放免拆車裝袋，直接把單車牽上車，但單車要加收半價，
也就是一般票價ｘ1.5，部份車站不開放（例如：台北車站）
這種方式比較適合短程，因為通勤列車有區段營運的限制。例如：台北段最遠只到苗栗及蘇澳，如果要跨區（例如到台中或花蓮），中間必須換車，但目前跨區的班次在時間上都接得很爛。
照台鐵的規定，搭兩鐵列車最遲要2小時前申請（以我簡單的頭腦，很難體會他們的邏輯），當然啦，開車前當場申請"大多"還是可以上車，但最好還是別跟台鐵賭吧
一般人都習慣去程騎車，回程再搭兩鐵列車，所以，如果怕人潮太多，早上先搭到福隆，直接騎回台北，應該不會像我們一樣在火車上塞爆，而且從宜蘭端上北宜，一路靠山騎，樹蔭不少，也應該涼爽不少
至於拆輪子裝攜車袋的方式，台鐵原本只開放PP自強號（有專屬車廂，前段為座位，後段為半開放式置物區，攜車袋直接放地上）及區間車，前陣子應車友要求已全面開放所有車種，單車視為隨身行李，免另收費
您這樣讚許 我實在是太慚愧了
以前小弟在學校是籃球隊的...很熱愛運動....後來4-5年 因為劇烈的運動 致脊椎第四節突出..彎腰綁鞋帶都有困難....
經氣功中醫推拿後 漸漸才好轉 但身材完全走樣...
原本想用跑步來慢慢運動...後來發現騎單車樂趣更多...而且 相較比較不傷膝蓋...至此就投入單車的世界....
大部分的路線....都是第一次....
說推薦一日遊....實在不敢....出去騎車....大部分 都是考量自己的體力 絕不勉強
因為有時候 膝蓋的疲倦或受傷 大部分是累積的 很少會當下爆發
炎炎夏日 個人還是覺得 早上早點起床 早上五-六點出發 中午12-13點回家
下午能適當休息最好 這樣的騎乘里程規劃 約在100-120左右 是目前個人比較推薦的
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這週日 就有 魏華萱美女 在版上約騎106縣道 從動物園到莫內咖啡....小弟就要去參加囉
然後 在莫內咖啡休息完 應該就會加碼 從平溪--->坪林---->新店回家 平溪到坪林應該是走北40 還是北43
約12.5k 應該比掉眼淚的北42 輕鬆了
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紅印湛藍 wrote:
藍光大大 您這樣讚許...(恕刪)
運動造成了運動傷害, 真是有點得不償失啊, 運動的目的是為了建康, 結果反而失去了健康.
其時我想跟你語重心長的說一句話......因為你說.....
喜歡跑山的原因 重點是 在下山那一瞬 看著風景的那種征服感...
不過 平路的快速 衝刺 也是有另一番滋味..
別生氣哦, 就當我這個沒見過面的老哥跟你說句玩笑話吧, 聖嚴法師曾說, 開車開太快, 七天才回家, 開車開慢一點, 一天就到家了, 我會這麼說是有原因的, 我剛開始騎山路時, 也非常享受下坡時衝刺的感覺, 那種感覺很美妙, 但..有二次我差點摔車, ..1.一日早上9點多由五指山下滑時, 時速約55公里, 不巧正快速下滑時, 山溝中冒出一條眼鏡蛇正要橫越馬路到對向草叢中, 當我發現時, 差點翻車, ....如果翻車, 我鐵定今天不會再騎車了.........2.也是9點多五指山下滑, 一陣強側風的突襲, 我以約50公里速度一路左右晃, 我心想..完了..但....奇蹟似的我又騎著, 沒摔車, .......二次的經驗讓我嚇出不少冷汗, 否則我....可能7天後才能回家...
曾有一次跟一位前朝的國家單車選手一起下滑, 他的速度始終保持在30公里的可應付任何突發狀況的速度範圍內, 我有點鄙視的快速超車, 但....卻被他好心的大聲說....騎慢一點....請問是他騎太慢還是我騎太快........
另外你說....這週日 就有 魏華萱美女 在版上約騎106縣道 從動物園到莫內咖啡....小弟就要去參加囉, 是幾點集合, 我這個陌生人若剛好有時間有體力碰巧也早起, 那....怎麼去呢
就此打住, 不過我真的很關心每個車友的行車安全, 希望你騎車也能永遠平安..快樂, 有空常連絡吧
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