strider1126 wrote:
其實車架是不是MIC...(恕刪)
因為之前01似乎也有車友提到富士的車架似乎不太堅固
加上它是MIC所以多了一分疑慮
不過到目前為止小弟的車尚未有過劇烈碰撞(只有煞車太急前滾翻兩次，掛了原廠的XCR前叉)
車架狀況感覺還十分良好
富士的車其實塗裝我覺得比G牌、M牌都好看許多
所以也是偏愛富士的車
目前小弟的車換過一隻XCR前叉(白色變成黑色，我覺得黑色比較搭)
大盤也改成28、38、48
還有輪組有換過
其餘配件都沒更動
我喜歡騎機車、鐵馬、開車亂跑
收集路標是我的興趣
灌里程是我騎車的動力
http://www.wretch.cc/blog/nasdaq12682
law.english wrote:
好厲害，我跟您一樣都是很愛騎登山車，別人怎麼慫恿我換公路車，
我就是聽不進去，但我單日最遠只騎到嘉義而已，
257公里我就覺得差不多了，下個目標是單日北高，久沒騎肌耐力真的會退步！
天氣風向跟當日的狀況都是很大的因素，
登山車先天上比較先虧，但車子騎久了，總是有革命情感，
相信你對妳的車一定會特別珍惜，
雖然沒有在24小時內完成雙塔，但勇氣是值得肯定的，加油！
沒錯~~重點就是車子跟我的革命情感
開始騎車的時候就希望這台車能一直陪我全台走透透
而它也陪我玩過許多大大小小的挑戰
要是哪天真的騎到連車架受不了了
我會很難過的
希望這天不要到來
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