一日北高之人算不如天算 (第4頁)

毛毛的爹

毛毛的爹
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樓主

2009-11-09 14:33

呵呵呵呵～～

陸哥還會淫濕作對咧
這更是厲害啊

陸哥

陸哥
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32樓

2009-11-09 14:40

毛毛的爹 wrote:
呵呵呵呵～～陸哥還會...(恕刪)

我先幫你暖暖身

等雙塔回來再幫你慶祝

黑輪0149

黑輪0149
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33樓

2009-11-09 19:13

由於小弟出發時間較晚再加上有時間的壓力(趕搭末班高鐵回程)，所以決定走台17線紅綠燈較少的路線，補給上也較少。慶幸出發前有拜讀各位大大的路線經驗分享，才得以提早在時間內抵達。這次最重要的應該是選擇了台17線行走，雖然沒有東北季風的加持，但整路紅綠燈超少是條提高均速的好路線，至於補給方面的話有遇到就進去補給，平均補給一次可撐40公里。補給點雖然沒有另外兩條路線來得多(台1台19)，但補給一次絕對可以撐到下次的補給。這是我們的經驗。這次也有賴同事幫忙等我及幫我擋風輪車，在此呼籲有要騎乘長程的大大們，好的輪組可以讓你事半功倍，不要像我那原廠TCR3爛輪組~~~~~~平路跟不住人家，下坡還要加速拉近距離~~~哀

毛毛的爹

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樓主

2009-11-09 19:47

黑輪大大真是說進我的心坎裡了

對... 就是要好的輪組
我今天下班才跑去看輪組咧

順便請教一下
大大是沿著台17線
直接到左營嗎?

還是在茄萣接回台1?

或是有其他大大有
最佳化的路線呢

黑輪0149

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35樓

2009-11-10 0:00

我們是沿著台十七線一直到高雄的，台十七線可以的話盡量是在天黑前到台南那，至少那的路燈照明方面會比較充足，若是在雲林嘉義(東石布袋)那有些路段沒路燈的兩旁又是田地，應該會蠻黑的，還有一點到了台南會進入到市區內，那段會耗掉點時間，另外路牌上到高雄的公里數不太正確同樣的目的地(高雄)當你騎了一陣子卻會發現路牌上公里數還會增加，這對於即將抵達放鬆心情的人來說無疑是一大的打擊，抵達高雄後距離高鐵站也還要騎段時間大約5到10公里左右吧。
過程是辛苦的但回憶卻是美好地