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柔腸寸斷的桃園南崁溪單車專用道

Kevin_Hi wrote:
我兒子就被這破磁磚害...(恕刪)


政府官員只有啟用時, 剪採做做秀, 就都不管了, 磁磚脫落, 破碎的情況, 已經一年多了, 當時就大罵, 有人將會因此受傷,...但是人家這樣都可以當副閣揆, 小老百姓只有自求多福了...
myjacky11 wrote:
南崁溪單車專用道真的...(恕刪)

另外南崁單車專用道連接三民公園單車專用道, 跨越南崁溪有座橋,分成行人專用與單車專用兩道, 分道處的警示並不明顯, 晚上根本看不清楚, 單車誤闖行人專用道非常多, 然而行人專用道連接三民公園單車專用道有一階的落差, 我第一次用走的, 就差一點踩空, 如果是騎單車, 後果不堪設想...

話說回來, 人家這樣都可以當副閣揆了, 你能夠怎麼樣...
只要運煤路可以再寬一點..安全措施多一點..這條鐵道也許也可以是一個不錯的鐵馬道..
桃市區-虎頭山.南崁.竹圍海產.觀音風力.或往八里可以攻林口.再往警大.下虎頭山.桃園一天滿滿的.
jungobear wrote:
只要運煤路可以再寬一...(恕刪)


這條桃林鐵路是預定規劃成未來捷運路線,是否能夠成真,還是未知數,要變成單車道,就別做夢了!
牽了新車想說來晃晃資訊,結果整篇都是政治廚在偷渡政治文,有用的資訊沒幾篇,01墮落成這個樣子......
http://sable-brompton.blogspot.com/
sablezero wrote:
牽了新車想說來晃晃資...(恕刪)


別失望, 分享今天我騎車的路線.
別去騎甚麼單車專用道了.

下午, 從大興西路二段出發, 成功路上垃圾山, 經警察大會轉105縣道然後接106縣道.
106到林口發電廠轉省道15, 竹圍到大園再經大竹回桃園.

到家看一下碼表, 58公里.
響應一下吧. 假日車不多挺好騎的, 再加上省道由北往南騎, 一路順風很過癮的.
看來,大家都對南崁溪單車專用道沒信心,拭目以待吧
看看副院長會不會換了位置,就換了個腦袋?
看看縣長走了,沒有督促對縣民的承諾了,下面的人,做事情就開始散漫了?
昨天去騎了,感覺還不錯說~
我是從經國路莊敬路口的經國公園開始騎,騎到虎頭山假日花市然後折返。

首先先說明,南崁溪自行車道還沒有全線完工,
包含莊敬路兩側的自行車道都還擺放水泥護攔阻擋車輛進入,
所以我算是偷渡進去勘查的。

南崁溪本來就穿越人口眾多的桃園市區,
加上水量本來就不多、河床腹地本來就不大,
所以我覺得,要期待它像淡水河自行車道一樣又寬敞又無阻礙,
實在是強人所難了一點,
縣府當初也是效法南韓的清溪川,希望改造成親水綠地公園,
讓周邊附近的民眾有一個舒適的生活空間,
主旨是輕鬆休閒,而非運動健身,
如今有這麼多市民扶老攜幼來使用這個場地,我覺得,這表示縣府做了正確的施政決策。


我個人覺得,除了PU車道騎起來超爽以外,
沿溪設置一些各有主題的公園,感覺挺不錯的,
比方說生態池、寵物公園、有專業直排輪場的三民公園等等,
另外我也認為,
縣府應該輔導一些因車道拓寬而拆除的住家,
可能可以適時的利用此機會,轉型成自行車道旁的河畔咖啡館,
把原本狹窄的住家後門,變成人車往來頻繁的一樓店面,
也許可以把原本的拆屋抱怨轉換成對政策的鼓勵贊同。


此外,對於溪水臭味的部份,
南崁溪採用生態工法,
這幾年已經大大的改善了水質,
我昨天去騎車,沿溪已經有看到民眾在釣魚,
雖然很難恢復到當年划船撈魚的情景,但相信持續下去,一定會讓臭味消失的。
記得南崁溪幾年前,不知什麼排名,
全台污染最嚴重的溪,南崁溪第一名......

這幾年來,還是一樣黑........(應該有比較乾淨,但看不出來)
大坑溪也越來越黑..........(再黑下去就跟南崁溪一樣了,現在差別在裡面還有魚。)

雖然不抱任何希望它會乾淨。

但還是希望下一介的鄉長,市長,能加油,。
jlai72 wrote:
南崁溪很臭, 在溪邊...(恕刪)


正想問這問題。看底下車友回答似乎.....

去年有陣子台北-桃園來回騎,騎了幾次感覺桃園騎車環境實在沒台北優,
單車放在台北,假日回去騎
有人喜歡扮演科南,推理能力卻連毛利小五郎還不如
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