fuline wrote:
"橫嶺騎士團"的文章沈寂好久了，陡坡精神並沒有消失
小弟還在玩下班三線，只是很長一段時間都在下雨
距離上次承天三線轉眼又兩個月了，本來今天要去山中湖三連騎
沒想到臨時要值班，當然又下了午後雷陣雨...等下次機會嘍!
fuline兄，
好久不見，的確橫嶺騎士團幾乎快絕跡了
，這也意味著有關系統性陡坡的紀錄與探索的沈寂，想想還頂無趣的，因為我也時常搜索陡坡文章，但幾乎都是舊文，或者是自己的文章。我也很希望看看其他人騎陡坡的經驗啊，但！沒辦法，只好自己再來。我也停了好久沒練車，最近兩個月開始再重新訓練頹廢了的心肺與肌力，雖說沒有要玩比賽，但要有基本能力才能騎的盡興，是不？這兩天我去記錄了橫龍古道，騎的很喘，心肺能力果然退步很多，不過也了了多年的遺憾（2008年完成時沒記錄），正式把他記錄下來。
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ⅧⅩⅥ：BC級（進階測試） 西子灣-十八王公
路線參考： 西子灣-十八王公
簡介：
十八王宮全長約107M，平均坡度約22.5％，是屬於前段較陡、中段緩，後小段又稍微抖起的坡道，前段約25M，坡度應當有26％，中段為較緩坡約50-60M，坡度當在20％，而最後一小段坡度與前段相仿，約也是26％，型態上是一條連續型爬坡道。
整體而言因為長度不長，所以只要腳力稍夠，用公路車以爆發力抽上去，應當不是難事，而以登山車慢慢的騎上去，也不會困難，總和而言騎乘感像土城的承天好漢坡，只是承天好漢坡全長約250M，相當於2.5條十八王宮，以新竹而言，連續度應該與與薰衣草森林最陡段相當，因為路程太短，雖然坡度連續度夠，但難度卻稍嫌不足
這次以Halfway騎18王宮，下滑時，原廠的煞車是煞不大住的，必須用肚子撐在座墊上，然後慢慢下滑，如果不習慣如此下陡坡的小折車友，還是用牽的比較安全喔！
總結難度來說 ：柴山的三個知名陡坡
坡度最陡的是大自然、最連續平均的是十八王宮，
以Halfway來說：大自然〉十八王宮〉鳥語花香
不過以登山車而言應該是：大自然＝十八王宮〉鳥語花香
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