【橫嶺騎士團】-滿足你對陡坡的渴望【86：西子灣-十八王公】 (第31頁)

fuline

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301樓

2010-10-09 19:38

dannyunique wrote:
至於五層樓的精華段，小弟落馬位置也都與您差不多，只是最後一次死賴活撐的騎上去而已，
其實再撐個20米就有機會登頂囉！後面兩層比較緩了！

小岳兄：可以「死賴活撐」不落五層樓也是高高手級的人物喔！

摔車只是瞬間，想撐都做不到

所以五層樓目前已被刪除在年度計畫外，等那天功力再精進突破時再說吧！

豐原三坑地區陡坡真可怕，慈濟橋至南嵩城半路有一條明顯小產業道路氣勢驚人

不知小岳兄有沒有注意到

氣勢可不輸五層樓入口坡
幫主蘇大兄有空去降三坑群妖時，或者可以順道去探探，看來蠻有潛力的

補幾張當日照片嘍！
大佛寺頂視野良好，這也是苦戰陡坡的獎品

不受居民歡迎的基地台已被大花咸豐草埋沒

五層樓的瓶頸地

dannyunique

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302樓

2010-10-09 22:21

fuline wrote:
慈濟橋至南嵩城半路有一條明顯小產業道路氣勢驚人...(恕刪)

fuline兄指的是我們第一次去時經過說的那個坡嗎？看第一張圖好像就是那個坡的樣子。
這坡小弟上次已經爬過了，總共三個彎，全長不到100米，坡度大概是五層樓入口約30~35%，
難度不高，唯一需提高專注的只有滿地青苔落葉很容易打滑，因距離太短，就沒有提了~

最近常常找陡坡...凌雲路三段74-1號的地方有一條約BA級的進階測試坡，上次探路沒特別記距離，應該不到500米吧...到頂時是一間蠻豪華的民宅。最後到頂前的50米，約30%以上，有壓迫感。

孤鳥入山秋未冷，雲低志高獨奔馳；窮山不見雙棲伴，人間仙境何處尋。...

fuline

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303樓

2010-10-10 11:07

dannyunique wrote:
fuline兄指的是我們第一次去時經過說的那個坡嗎？

小岳兄：原來您已探過了，真有研究精神

看來很可怕的坡，原來強度還不夠

所以就不勞幫主－蘇大兄出馬了

120739289

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樓主

2010-11-04 9:08

fuline wrote:
幫主蘇大兄......

fuline兄好：

許久未更新，這裡看看已佈滿了雜草，01的陡坡文章真是找不到兩篇啊，公路車的陡文，老實說，很難激起想像，但登山車似乎已經淡出了這個大環境，想想，還變的真是無趣呢！

唉！我太懶，當不成幫主，但似乎我們幾個算是碩果僅存的幾位對陡坡有興趣之人，為了維持住這01上渺渺的一方陡坡天地，還是繼續有機會就放上文章簡介吧！

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ⅦⅩⅧ：BC級級： 觀音山崩山巷
路線參考：觀音山崩山巷

簡介：

崩山巷由計程起點中直二號橋，到計程終點老地方卡拉OK全長約2.4KM，平均坡度約10.5％，全程可分為三段觀察。

第一段：0-700M間為緩坡段，前面300M坡度極緩，然後在300M-400M之間才出現第一段8％-10％的爬坡，之後到700M處又為緩平路。

第二段：700M-1500M的豬舍處，此段是崩山巷最困難的一段，其中包括兩個髮夾灣，整線連續而平均，最陡段就是在髮夾灣前後處。整線長800M，平均坡度約15.5％，以其中後段400M最連續與陡，此段上行坡度當在16％-18％之間，最大坡度或許有20％。過豬舍之後坡度變緩，當經過一家山中卡拉OK之後，坡度明顯變緩，而這一段約有240M可作為緩息回氣之處。

第三段：2000M-2400M，這一段是過了回氣段之後開始上爬的最後400M連續坡，在這段我覺的GPS的資料有誤差，所以就以自己的經驗為準，此段400M 亦含雜兩個大彎，其中以第二灣處結束通過左側民宅時最陡，坡度或許不輸第一段連續段的坡度，而整線400M平均坡度我估約是13％。完成第三段爬坡之後，便接到了凌雲路，路口對面便是老地方卡拉OK。完成路線之後，我便原路下滑拍照記錄。

整線崩山巷的難度，看網路給了極高的評價，我想主要加分段應該是中段的S型髮夾灣處的陡坡，而這一段難度稍遜於中直路後段的難度，長度也較短，至於我的評價，我覺的它的坡度並無特別之處，尚在吊息龜行法的能力範圍內，所以並沒有給我難度很高的感覺。其難度大概比鳶山線難一點，與坪林往王爺坑差不多吧！

fuline

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305樓

2010-11-05 15:16

120739289 wrote:
許久未更新，這裡看看已佈滿了雜草，01的陡坡文章真是找不到兩篇啊，公路車的陡文，老實說，很難激起想像，但登山車似乎已經淡出了這個大環境，想想，還變的真是無趣呢！
唉！我太懶，當不成幫主，但似乎我們幾個算是碩果僅存的幾位對陡坡有興趣之人，為了維持住這01上渺渺的一方陡坡天地，還是繼續有機會就放上文章簡介吧！

蘇大兄：您的陡坡分級前無古人後未見來者，"幫主"這個位置除了您之外，別人可不敢坐！

我與小岳兄都期待您的豐原行，五層樓對我而言是橫在前方難以超越的大山

期待您的實測紀錄

，倒底難度比姑娘廟高多少

其實陡坡騎的人很多，但多為"訓練"性質
把"陡坡"本身當成目標，追求"陡"為目的的人，如同蘇大先前所言流量並不高

騎車與登山一樣，是自我追求身心平衡的過程
登山人不爬山會想、會念、會排除萬難往山裏走，不爬山心理會失衡，騎陡坡也是

蘇大兄要堅持下去，相信會喚起更多潛在的"陡人"加油！

dannyunique

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306樓

2010-11-06 22:49

fuline wrote:
倒底難度比姑娘廟高多少...(恕刪)

真的高很多~！！很多！！
fuline兄還記得三仙台嗎？
小弟覺得三仙台五層樓端已經比姑娘廟痛苦很多了！
而...五層樓...真的是相當的「不人道」啊！！哈~

蘇大會冷掉是正常的~最近天氣不穩定，騎車的機會少很多了，更何況陡坡難尋，口味只會越來越重的，哪來那麼多陡到不行的坡可以騎？

題外話~
今天又在華富寶地摔的「虛累累」...

孤鳥入山秋未冷，雲低志高獨奔馳；窮山不見雙棲伴，人間仙境何處尋。...

fuline

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307樓

2010-11-07 8:29

dannyunique wrote:
蘇大會冷掉是正常的~最近天氣不穩定，騎車的機會少很多了，更何況陡坡難尋，口味只會越來越重的，哪來那麼多陡到不行的坡可以騎？
題外話

小岳兄：這種天還去華富寶地喔！沒摔車算厲害的

天氣真是自行車運動的罩門，尤其是山路，下雨、逆風、烈陽...

雨天小弟都是撐傘爬小山，走快點個人計時賽，很會很操

上週二傍晚在鳶山堰，天時、地利、人和...一舉打破在鳶山留下的八年紀錄，真是開心

現在近冬天天色黑得早，想騎永豐路也不易了，沒騎一趟天就黑了

賽亞坡並無路燈，所以冬天下班也不騎永豐路了，承天三線路燈足，是還不錯啦！

120739289

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樓主

2010-11-07 14:54

fuline wrote:
騎車與登山一樣，是自我追求身心平衡的過程
登山人不爬山會想、會念、會排除萬難往山裏走，不爬山心理會失衡，騎陡坡也是

fuline兄說的正是，單車運動對我而言，本就是平衡自我內在的一部份，平衡身體的疲憊感、平衡心理的倦怠感，平衡掉生活中的累積的壓力，在爬坡時，整個心靈都放空了，暫時拋開瑣碎的煩事，而可以真實聆聽自己的呼吸與心跳，也算是在社會與商業化的洪流中，自我獨處冥想的一種方式。

dannyunique wrote:
蘇大會冷掉是正常的~最近天氣不穩定，騎車的機會少很多了，更何況陡坡難尋，口味只會越來越重的，哪來那麼多陡到不行的坡可以騎？

小岳好：

其實陡並不是我爬坡時唯一追求的重要選項，能發現很陡的坡，很好，因為又有一條測試自己的路線可供選擇，但那也只是眾多收集的路線之一而已，真正的重點是，我在乎的是整個路線的完整度，我會自問是否我的分級難易表，能涵蓋大家所熟知的路線？進而比較出與各種傳聞路線難度的差異，比如說小岳在五層樓的難度的回答

真的高很多~！！很多！！
fuline兄還記得三仙台嗎？
小弟覺得三仙台五層樓端已經比姑娘廟痛苦很多了！
而...五層樓...真的是相當的「不人道」啊！！哈~

這樣的回答似乎依然是很模糊的，所謂的痛苦點、痛苦的長度？與其他相近路線的差異度。還有解決的可能方案？這樣才能使人對於難度能一目了然，我覺得我的路線分級表的用途，就在於解惑，然後提供希望，其實我騎車的重心就是為了完成這一個坡度等級比較表，這是我認為我能為單車運動所留下的些微的貢獻，就是讓難度回歸現實，不再人云亦云。

所以只要是爬坡路線我都喜歡，不見得要陡，只要能納入表列，我都覺得值得走一趟記錄的。

dannyunique

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309樓

2010-11-07 23:16

fuline wrote:
這種天還去華富寶地喔！沒摔車算厲害的...(恕刪)

有啊~定竿直接往後滑，在40%的坡上「倒退嚕」，有夠恐怖的！！

長了很多青苔~後輪一直打滑~

120739289 wrote:
路線分級表的用途，就在於解惑，然後提供希望...還有解決的可能方案？(恕刪)

蘇大好~
小弟最近一直在找華富寶地的解決方案~
這短短的130m，似乎顛覆了我之前應用的所有方法。
最後一次試騎時，我嚐試拉高迴轉速加速想一舉突破，可惜被青苔打敗了~

以前的大絕放慢了踩踏頻率，想籍由壓低心跳來穩定呼吸。可惜，不喘了，腳卻累了，乳酸堆積得實在太快了~
所以想先在「先人小徑」反覆地練習幾次拉高迴轉速，快速登頂。嚐試一下是否能趁現在還算年輕心跳數還可以很高時，用心肺換取腳力~

孤鳥入山秋未冷，雲低志高獨奔馳；窮山不見雙棲伴，人間仙境何處尋。...

nico0813

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310樓

2010-11-14 21:52

今天也去騎了崩山巷，在挑戰完中直路與樂生坡後，覺得崩山巷難度相對就比較不高

話雖如此，陡坡功力還很嫩的我，可能暫時還是先練練中直與崩山就好囉~