henryliu1800 wrote:
樓主不考慮直接報捷安...(恕刪)
問題是我只有過年的年假
而且捷安特他們這種9天的行程應該沒有舉辦在年節期間吧
孤單滑鼠 wrote:
平路騎乘150應該是沒有問題
但是...如果加上還要爬坡...這樣就不知道怎麼抓了
還有幾個月，要開始練腳爬坡腳力。一開始先爬１００公尺高的小山，腳不會酸以後，然後挑戰烘爐地，那裏提升腿力很有效。一個禮拜跑山一次，幾個月下來腳力會大幅增加。
我的練車路線如下：
５月，騎６０公里後去爬１００公尺高的圓通寺，第一次騎超喘的，休息５次才騎到山頂。騎幾次後就能不休息上去了。
６月，騎６０公里後爬２００公尺高的烘爐地，這裡超陡，第一次也是休息５次才上去。
７月，騎１００公里後爬烘爐地。來回爬升６９３公尺，腳力明顯增強。
８月，騎１００公里，烘爐地到石門水庫來回，爬升１０３５公尺，騎兩趟腳就不會很酸了。
每周都去騎山路，幾個月後腳力會練出來，爬山就覺得沒什麼。最難的是一開始，１００公尺的小山也會很難爬上去。重點是，多休息幾次，一定要騎完，有騎就有差，腳力就是這樣練出來的。
環島一號線的日月潭，海拔７４８公尺。所以你只要能騎上高１０７９公尺的大屯山，不用休息，腳不會抽筋，應該就能環島了。
絕不挺他們 侯友宜 立委候選人張智倫 議員陳錦錠 里長黃湘雲 里長許泰銘 黃復興殖民黨 商會望族惡霸
孤單滑鼠 wrote:
所以要七天完成還是必...(恕刪)
藥物是因為我有高血壓，所以要吃藥控制，和環島無關。
此外我有上卡，環島中也碰到下雨，鞋子也濕了，但是卡鞋比起一般運動鞋(涼拖鞋不算)乾的快，運動鞋隔天都還未必會乾，且不想更動騎乘習慣及設備(踏板要更換)，所以就穿著卡鞋環島了，減輕重量的話，蟲蛹包都重的多了，不差卡鞋/卡踏。
我是逆時鐘環島，因為可以最貼近海景，逆風甚麼的，就隨天氣了，蘇花部分因為陣風太大，只好在新車站搭區間車到蘇澳新站，然後繼續環島，搭區間車可以不用打包，但要多買一張腳踏車的車票。
這次住宿，汽旅、民宿都住過，車子都有搬進民宿裡(客廳)，至少也是有鐵捲門的車庫，沒讓單車在路邊過夜，這個可以事先問問，或是參考FB上的單車環島社團資訊。
必定要帶的，我覺得除了衣物外，維修包+內胎+打氣筒要帶，必要時帶個汽嘴轉換頭，以防萬一，這次是最後一天下午在福隆爆胎，這些備而不用，但不能不帶，還有因為不確定住宿點有無洗衣精，所以也帶了200mL的洗衣精。
反光背帶有準備，原本是準備在蘇花隧道、夜騎時穿的，但後來沒用到。
此外還有帶四卡:信用卡、提款卡、健保卡、悠遊卡，外帶零錢、現鈔，現鈔是因為民宿是收現金的。
有其他的問題，很歡迎私訊我，除了不是冬天/春節騎行，其他的都很接近我的行程。
長度看路線安排，不是七日環島就一定要一天150k
七天能不能環完，當然可以阿
目前自行車環島最高紀錄是二日，某單車癡情男，也是01的板友
兩天環島成功
自從他創造神蹟後，後續就很多人跟進，就連香港也有車隊過來跟進
不過二日環島幾乎不能睡，對身體損傷太嚴重
所以比較多人跟進的是三日環島，雖然三日也沒輕鬆到哪去就是了
我個人單日最遠跑過北中折返400k，約15小時
按我當時的體能來說，第一天極限應該能南下後往東部突破到台東市附近
第二天則拖著殘軀騎到宜蘭蘇澳再搭客運回家，二日環島是可以實現的
不過路線沒有跑南投跟基隆就是了
環島本來也不是一定要環全部行政區，尤其南投跟基隆本來就特別不順路
現在就不行了，年紀大了不少，體重也增加十幾K
想要二日環島需要減重以及重新鍛鍊一下
一般人不會這麼拚，大抵上比較常見五～七日環島
也有人是進行十日的輕旅遊規劃，經過的景點都去打卡
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（附註：最內圈環島的極限好像是730K左右，包含大量山線，距離看似更短，但自行車跑起來反而會比海線慢，比如西濱北中折返400k需要15小時，一日台三（中>北）還不到150k也需要15小時，所以路線規劃並非越短就一定越好）
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