• 4

桶後古道2+11越嶺GET

大又南北雜貨 wrote:
謝謝版主分析、請問到鐵梯怎麼沒選擇走水路?高繞不是比較硬嗎?

這段路是前面的1/3,高繞確實要爬一點坡
但坡的最高處也就是鐵樓梯的高度而已,而樓梯底部就是溪谷
所以山路跟水路的爬坡度也就差不到10公尺



我是帶腳踏車越嶺的,相比高繞爬一點坡,我覺得走水路可能會遇到更多麻煩


再說了桶後越嶺宜蘭端730m,烏來端450m,溪水是從宜蘭往烏來流
換言之就算走水路也是要爬坡阿
在溪流裡爬坡,跟在陸地上爬坡,我覺得在陸地上可能比較靠譜一點


不過我確實沒走水路啦
也有可能帶腳踏車水路更好走也不一定
期待其他車友的分享 
不過爬坡段到鐵樓梯的路程也只有一點點,即便走山路我想也虧不到哪去
感謝分享
再提醒一次,夏天出來騎最重要的就是水,以及補鹽
前天騎西濱到永安漁港,就喝到一整個不行
鹽分也急速流失,還沒騎到觀音腳就快抽筋 (人體缺乏電解質會導致腦部對肌肉的電子訊號傳遞失效,造成生理機能停擺)

氣溫36度上下,那是指有遮陰處的氣溫
被太陽照射,身上的體感溫度是五六十度起跳的,而且這個debuff還會堆疊
前天真的騎到快升仙,跟桶後越嶺最後1/3的感覺差不多,都有夠地獄的
看起來不好走
蠻厲害的
烏來三大越嶺道,桶後是比較容易的,巴福,哈盆單車越嶺困難多了。敢單車越嶺,就很不簡單。
jobba wrote:
烏來三大越嶺道,桶後是比較容易的,巴福,哈盆單車越嶺困難多了。敢單車越嶺,就很不簡單。

巴福跟哈盆單車越嶺我之前也稍微研究過
先選桶後主要也是因為最多人走,並且步道的設施較完善

不過桶後的最後1/3段確實把我雷到了
那2公里就是在登山,跟自行車沒有半毛錢的關係
我也沒開玩笑,我是真的在那段路產生了棄車念頭

至於那段路難走也只算一半原因而已
會導致差點在山上仆街主要還是當天的氣溫太熱
我去的那半個月前後剛好是台灣氣溫衝到38度的時候
加上參考的網路上桶後2+11影片,提供的訊息都很不完整
沒人說過商店街要再騎18.3公里爬坡300m才能到林道入口
也沒人把最後的1/3爬山路線講清楚,都搞得好像闔家歡樂的健行步道一樣
導致我對飲水的攜帶量產生了錯誤估計

當然這只能自認倒楣
別人愛怎麼做影片是他的事,沒義務提供詳細資料
沒能力將資料調查清楚只能怪自己

我抵達烏來端入口約只有1.7公升水,但以那天情況來說至少要帶3公升進去
所以我在最後的1/3沒多久就已經沒水了
血糖耗光後只能跟包包裡的補給品大眼瞪小眼
除了吃了幾顆仙楂餅,其他補給品都不敢碰,就這麼餓著肚子+口渴在扛車爬山
然後還要一邊被高溫+100%濕度重擊 (高濕度身上的汗水不蒸發,無法散熱)
還要被土蜂跟蒼蠅追趕,土蜂還會叮人,真是夠了
jobba

桶後單車越嶺,我玩過,是在某一年元宵節,氣溫剛好。夏天太熱,而且我怕蛇跟虎頭蜂,

2023-08-11 8:49
怨念聚合體

蛇跟虎頭蜂我是沒碰到,但碰到土蜂跟超級多的蒼蠅,完全不理解桶後蒼蠅幹麻那麼多,跟夏季森林裡悶熱有關嗎,一停下休息周圍就蒼蠅滿天飛,我又不是喪屍,一直圍著我飛幹麻阿

2023-08-16 19:16
桶后越嶺最難的是芒草裡穿行吧,很怕有蛇,時間精力花在美好事物上,不需要扛車啊,最佳行程應該是開車到孝義派出所開始騎,騎到大礁溪山登山口的兩溪匯流處停車,開始徒步越嶺到古道最高點,還可以繼續前行都是下坡,不過這產業道路沒啥景觀又有狗屎,沿原路走回取自行車,桶后林道滑降騎行是今天最爽快的了,回到孝義派出所把車洗乾淨(這也是重點),開車賦歸
Pooky wrote:
桶后越嶺最難的是芒草...(恕刪)

你這個是健行的越嶺,前面還有四輪輔助,不下宜蘭,確實比較輕鬆阿

我的帶自行車越嶺行程是全程人力,而且下去宜蘭的
這個行程目前還沒有人開發出不用扛車的路線
如果只是想進桶後休閒輕旅遊,確實是沒必要下去宜蘭啦
更別說還扛車過去,完全是在搞自己
Pooky

林道騎車加上登山徑來回總共40km,這樣一天的運動量也足夠了吧,全程沒有汽機車爭道也沒狗屎,扛車戰芒草真的很拚,下宜蘭又沒什麼好康

2023-08-17 21:57
jobba wrote:
烏來三大越嶺道,桶後...(恕刪)

補充一下
下次有要再跑烏來越嶺的話
首選要不是反向的桶後(宜蘭>烏來),就是哈盆吧


烏來三大越嶺古道只有桶後跟哈盆是直達宜蘭的,巴福是去巴陵
扛車去巴陵,然後再騎回新店或宜蘭....我可能會直接往生



不過哈盆也不好搞,全程7.5k,比桶後開發度更低
以前設備不完善時必須溯溪,現在聽說是可以免下水

越嶺前你得從新店騎車到烏來商店街,然後再騎到福山
從烏來商店街騎到福山要17k,爬坡約400m,硬度不下於商店街騎到桶後入口



然後越嶺步道裡 "像路" 的部份不太多
有看到左邊的樓梯,右邊的繩索,以及地上的溪水吧,這路真不是開玩笑





比較像路的,其實也不是大家想像的那種路,很多都是下圖這樣
不是google拍歪,是這條路真的就歪的



所以光是用想像的
就知道帶腳踏車越嶺需要帶的補給品,尤其水,恐怕得是桶後的兩倍以上
永遠不要小看扛車走山路的難度以及對體力的消耗
我可以很誠懇的告訴大家
扛10公斤的車爬山,跟背10公斤的背包爬山絕對不是同一件事


而且裡面的路標似乎沒有桶後完善,我覺得有在裡面迷路的可能性
第一次走最好挑假日有團去挑戰的時候,不然就是乾脆跟團
至於要怎麼找到越嶺團的消息,就不知道了
我跑桶後那次有遇到三組人,一個大團一個小團,還有一組是兩人溯溪的
或者挑國定假日去,比較有機會碰到越嶺團,跟著他們團進團出比較安全


唯一的好消息是哈盆越嶺全程是在海拔550的溪谷裡從福山走到雙連碑
所以越嶺過程估計不用爬太多山,當然這只是估計
山路經常會有變化,光是桶後越嶺就改道很多次了
颱風過後變化尤其劇烈,就算常去的老鳥都不知道下一次進去後會是什麼樣子
好久沒來01,爬文爬到這位大大的心得,真的寫得很詳實,沒拍成影片可惜,絕大多數的人都不會知道資訊的落差,這甚至會導致災難的發生。

話說為何我會爬到這篇文,因為小弟在2024/7/14也就是川普被槍擊的那天,幹了一樣的蠢事,一群朋友騎到桶後古道入口,同行的夥伴提到他10年前曾經扛車走過,問大家要不要試試,我心想6.8K貌似可行,沒想到錯的徹底,前段還算甜蜜,中段就已經開始磨損意志力,其實很多地方都很容易滑落,5人有3人都摔了,都是樹救了我們才沒掉下去,腳上大小不一的傷,末段真的是身心靈大考驗,水在最後4/1時全數用盡,出口芒草欉前的無止盡陡上,雜牌小折重到沒人性,真的有扛到往生的感覺,就算到了出口,要抵達有人煙商店的地方還得騎個1小時左右,路況也是很差,遇到第一間柑仔店,喝到舒跑簡直就是生命之泉,到宜蘭市搭葛瑪蘭上車秒睡。

總之這麼難忘的過程真的體驗過一次就好,如果讓我重選一次我還是會參與,但裝備肯定要調整,車也越輕愈好,自認體能不錯的可以試試,風景很美,絕對值得,體驗一下先人的辛苦(雨天就不建議了非常危險),但叫我再來一次就免了,有些事做過就好。




前段蜜月期暖身還行


中間過溪休息,這時5人已經差不多沒水了


5K處,進入地獄陡上


歷劫歸來抵達出口


還沒結束,接著是一長段很崎嶇的陡下坡,還有一個上坡,大約還要1小時才能到市區


第一間柑仔店
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?