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最美微笑曲線-藍皮解憂列車知本行

三角鐵 wrote:
老火車南迴鐵路之旅 (恕刪)

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你好:

我很快就會從台東再搭回屏東,一定要金崙及枋山站都走走,看看枋山夕陽…
aazz1188 wrote:
感謝樓主分享美照及心(恕刪)

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你好:

我很快就會從台東再搭回屏東,金崙及枋山站都走走…
當然還會加碼台東市區騎行,好久沒到台東騎車了。

祝好
mars呆 wrote:
景色真漂亮讓人也想搭(恕刪)

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你好:
謝謝你常常關注我的文,感恩。
kalawang wrote:
寫的太生動了...彷(恕刪)

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我高中也搭了好多年藍皮車,的確有很多回憶,當年搶上車要爬車窗,用大盤帽搶位子給女生坐…
謝謝回文,很快我要再從台東搭回屏東,體驗不同行程的美,希望很快就成行。

祝好
sun2323dw wrote:
很精彩的介紹,非常吸(恕刪)

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你好:

謝謝回文,停駛前我搭過三次,復駛來搭想看看它的不同與進步,雖然多了旅行社的包裝及服務,但感覺物超所值,特別是解說很詳盡,還有多良站的緩行,都是很有特色。

正計畫從台東搭回屏東的行程,當然還會有小折,把更多美麗的小站介紹給大家。

祝好
鐵路電氣化講述著時代的進步,這也是不可逆的趨勢
藍皮車是台鐵經典傳統文化表徵實在很值得保存
在屏東求學時代也有坐過一次藍皮車
那時是中秋連假,人實在太多...
自強從嘉義坐到高雄,要轉電車到屏東,結果誤點好久~
後來一輛藍皮車姍姍來遲...大伙就一起擠上去了~很難忘的體驗
以前學生時代,內灣支線有柴油機車頭牽引的藍皮普客車,
也有單節的老舊柴油客車,駕駛席就在車頭車尾的兩端,
類似巴士司機在車上駕駛的態樣。
日本鐵道節目就常看到這種單節車廂運行的型態。

有回和同學穿著制服,揹著書包去搭乘單節的柴油火車,
站在駕駛席旁看司機員操作,
司機員問我們是不是翹課 ?
一路上告訴我們一些機關車操作的概念,
也勉勵我們應盡學生的本份。
很不錯的遊記,藍皮解憂列車的確有其賣點..心動..
真的不錯

感覺有機會一定要去

體驗一下
用力騎 wrote:
T代表客車、P代表守車(恕刪)

製造商我猜應該不是日本汽車,
鐵路內部常簡稱日車,日本車輛公司,可能誤會為日本汽車。

T應該是三等,P是乘客,K才有守車的意義,但也不代表守車。
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