kt_chen wrote:台灣有64位參加...(恕刪) 看樓主的描述又緊張又佩服、已經不是熱血可以形容的感動⋯⋯倒是、你們沒有一起成幾個小隊一起探索、不是比較不會落單跟路線上會少一點風險嗎?另外、怎麼能定時1.5小時就能起身繼續騎啊? 尤其在這麼天氣跟身體累積的疲累度⋯
capuchino wrote:看樓主的描述又緊張又...(恕刪) 因為距離太長了很容易分散,而且到了晚上又亙容易分散,只能隨機找隊伍一起跟,其實很多列車也都是聯合國部隊。有隊伍跟就不錯了,不會侷限一定要跟台灣車友一起。我睡覺都是用手機設鬧鐘,所以有一次真的睡過頭。
8.雖然是盛夏,半夜只有攝氏十度以下,最低只有四度⋯小弟我2015年完騎心得只有一個台灣的冬天,寒流來的台三能在80小時內來回(台北-屏東-台北)就有能力就可以去挑戰了!2015年晚上最低只有4度每次出檢查點都要天人交戰一番2011年的老屁股說那屆下雨下到翻掉但是沒那麼冷聽說2019年這屆沒下雨所以更冷?
ianwang1 wrote:8.雖然是盛夏,半夜...(恕刪) 從你的描述來看,2019的氣溫應該跟2015很像。聽前輩說2011年一路下雨,所以那年完成率很低,但是我看今年也是不高。一樣是1200K,在台灣的完成率高很多,應該是天氣影響很大。我比較耐冷,但是我晚上也是騎得很痛苦。