vikyhu wrote:
之前騎上大雪山都是...(恕刪)
teahong203 wrote:
台中市政府 還蠢到...(恕刪)
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蠢?不會啦!!
政府還滿有遠見的!還將其中一台監測器設在陽明山上!
這樣空氣品質決對OK的啦!
跑步我是均速7在跑，沒停紅燈，手錶卻一下10一下4亂跳，
這幾天空污嚴重沒去跑步，打算空品好點時再去試試
lin531224 wrote:
均速的算法是距離除以時間
一樣的距離卻算出不同的均速
那當然是時間的計算不一樣囉
騎車時會有停紅綠燈的狀況
看個人需求啦～我覺得雖不滿意但可接受，
至少它電量夠可以記錄完整軌跡，只可惜不能連strava
淺夜 wrote:
照這樣來看, 小米還是只能當玩具囉?
太不準的話, 還不如沒有
因為常被家裡兩個屁孩嘴炮所以不知不覺吸收了網路用語，
是唸外文系（但都還給老師了），文筆沒很好遊記都要寫很久，力求通順而已啦～
cb125sr wrote:
師姐文章好會寫!!描述的有趣又生動，既有文學術養又有現代網路用詞。
好奇詢問一下!!姐~書讀得很高嗎?還是文科的阿?
還沒騎到小雪山旅遊資訊站吔～拜讀完貓兄的遊記後，下次想4+2去瞧瞧，裡面楓葉應該更多吧～
聆聽的貓 wrote:
去年光復節曾經單攻中專1線https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=4967752&p=1#62167114
當時曾經騎到小雪山旅遊資訊站
平地重劃綠地大減，山區也濫墾濫建，露營區、寺廟、民宿、天空步道....到處是人為破壞，
7成空污來自境內污染，電大家都在用、你我都有責任，
值得鼓勵的是～單車這種休閒活動，不會製造空污，對環境最友善值得推廣，
要給每位利用單車運動和通勤的朋友一個大大的讚！
suan2289 wrote:
這幾年,台灣太過渡開發
到處蓋房子, 看到森林就要挖掉做景觀餐廳
土地行情大好, 一定要把綠地變建地, 重劃個二十期
的確使用核電降低火力,是降低空污的方式
但是這幾年自己本身的空污,不單單只是火力發電
而是大家的貪, 任意地破壞環境,但卻只推成中火
錯都是中火,一定不是我的錯
bgshih wrote:
家住梧棲近龍井，台十七線路邊，雖然火力發電廠是個大空汙源，中市空汙加重也不全然都是它。它旁邊的中龍鋼鐵，西碼頭的化工廠，三不五時就各種冒煙；政府砍掉大片防風林變成三井outlet、水母館、海生館；大片農田不斷被重劃為建地，這都是在海線看得到的改變，這些都會增加揚塵、懸浮粒子。中火是個大空汙源，但是所有空汙都怪它，有失公允。
只是有風時會把霧霾吹走，沒風時就是紅色警戒或紫爆.....
再加上冬天有大陸來的冷氣團、夾帶境外空污一起來湊熱鬧，就更雪上加霜了.....
museshuner wrote:
沒有人想過為什麼是冬天過了用電高鋒
反而空氣汙染變嚴重這個問題嗎？
果然是藉由增加火力發電、以補足經濟發展用電量增加、及核能發電降載缺口，謝謝資料提供
sevenchikimo777 wrote:
他的發電量每隔一段時間就增加。
空氣變差是伴隨經濟發展帶來的惡果，以台積電為例，
根據台積電企業社會責任報告書，台積電（竹科、中科、南科廠）2016 年用電量為 88.53 億度，
直逼台中市總人口278萬人2016年總用電119億度資料來源台電網站
我們期待台積電挹注台灣的GDP、帶來就業機會，但這些獲利驚人的用電大廠、應該也要設法降低污染、善盡社會責任，
目前全台第六大的工業區～雲林工業區，已預計於2018年底全面淘汰燃煤鍋爐改以天然氣為燃料，
台中市政府也以鼓勵方式在積極推動，但換不換還是得看企業良心，最重要的是推動修法，
如行政院日前通過「再生能源發展條例」修正草案，草案中規定，用電大戶有義務設置再生能源，綠電使用比率至少百分之十。
法案還需送立法院審議，但我們的立法院最近忙著修勞基法...一下要討好勞方、一下又向資方靠攏....不知何時才能排到空污相關法案.....
總之透過不斷抗議及爭取，讓政府聽見人民的聲音，空污問題才能被正視、被解決，
這是執政黨應盡的責任與義務，誰上台都應該要做的，
台灣大多數人民是贊成廢核的，但是否能採穩健減核的方式，逐步增加天然氣及再生能源，而不是直接增加火力發電機組，
以先進國家法國為例，法國目前75%採核能發電，預計要在2025年降至50%，核能降載的25%以再生能源及天然氣替代，
並不考慮火力發電，因為這會大量增加碳排放量，是挖東牆補西牆的做法，
畢竟不是專家學者，懂得很少，也做不了什麼，只能在這裡一吐怨氣、相濡以沫罷了，並沒有要泛政治化的意思....
museshuner wrote:
好奇這串的台中人
都認為台中空氣變差是民進黨上台後才變差？
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