改為一個老爺們，4月18日北京出發環島，請教各位前輩路線，好吃的和住宿問題。 (第3頁)

逍遙酒中仙
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21樓

2013-03-12 18:18

laohanyaohuandao wrote:
五月中下旬和六月，哪...(恕刪)

我也來幫你蓋個樓吧!
用"環島"在01上可以搜一大堆景點,就自個看吧,我只提供一些經驗
15天環島一定夠,但不知是否常騎,不然近1100公里的路可不怎麼好玩!不想騎太快的話用所謂山地車會輕鬆些.
西部線台北-高雄段,沒啥好看頭,所以現在都愛跑山里面去,東部線屏東到宜蘭段風景很優,以墾丁到旭海這段我覺的最美,蘇花最狀觀.宜蘭到台北,我通常不建議走東北角,走北宜較好,一來安全問題,二來看多了海換看看山景也不錯.
住宿的話,台灣民宿除基本價外,會依地區和假日和人數有所不同,但只要不是在有名景點上旁住,通常雙人房會在1000元上下,但不一定是兩張牀,像去墾丁我會在恆春過夜,去太魯閣我會在新城
吃的話我通常喜歡快炒店,海鮮新鮮,價位也可接受,其他的就看者喜歡就去吃
去綠島和小硫球的話,但不知兩位會不會暈船了,可從台東的成功搭船過去,兩三個小時的船程暈了可不好玩了
六月怕會在梅雨季中,五月中應還好,
提供些給從內地來的朋友參考,也祝兩位環島成功

Dr.sam

Dr.sam
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22樓

2013-03-12 19:02

laohanyaohuandao wrote:
15天

15天足夠慢游漫遊台灣了。

D1:北京-->台北拿車
D2:台北-->竹南單車道騎到八里，再接台15到新竹南寮再接台61到竹南，約100公里，一路平坦。
D3:竹南-->鹿港台61+台17，一路平坦沒什麼不得了的風景，建議趕一點，傍晚到鹿港。
D4:鹿港-->西螺上午在鹿港看古蹟，我承認比不上北京，但欣賞台灣不同的古蹟也不錯。下午慢騎到西
螺。約四到五十公里。
D5:西螺-->台南一路平坦，可趕路，建議在安平找民宿。約90公里
D6:台南-->高雄上午在安平逛逛，下午騎到高雄。約60公里。
-------------以上一路平坦沒什麼大坡----------------
D7:高雄-->墾丁約100公里，看樓主腳程，一般約傍晚前會到。晚上逛墾丁大街感受南國的風味。
D8:墾丁-->旭海享受南國太陽的威力。
D9:旭海-->台東太麻里就在路途中，記得要買釋枷來吃，很多大陸遊客都不懂釋枷的好。
D10:綠島一日遊
D12:台東-->瑞穗約100公里，經池上吃便當，走訪伯朗大道，住溫泉旅館泡湯。
D13:瑞穗-->新城約90公里平坦好騎，為隔日蘇花公路做準備
D14:新城-->礁溪蘇花公路，晚上再住溫泉飯店，舒解一路爬過五座山的疲累。
D15:礁溪-->台北走台9，爬九彎十八拐，坪林吃茶餐。
D16:台北-->北京

以上

au111

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23樓

2013-03-12 19:30

Dr.sam大所擬行程第4天到西螺，已走到台1線了，而非台17線。假如走台1線，可再走5公里，在到達莿桐後循台1丁線走個7公里，到斗六夜宿，斗六比西螺熱鬧多了，住宿的選擇多，在西螺將有明顯"南部鄉下"的感覺。隔天從斗六到斗南，再走台1線往南，約90公里到台南。

laohanyaohuandao

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樓主

2013-03-12 19:51

感謝KHS老鋼管同志。如果能夠陪騎一下，當然最好，不知您在什麼地方？如果有其他需要，就私信給您，請您幫助。我倆都已經畢業好長時間了，雖然不富裕，但經濟能力較學生時代還是強了一些，所以不會太麻煩您的。

至於9月20日您的北京之行，我是絕對不會陪騎的。我建議您也不要騎，北京的霧霾天氣和噁心的PM2.5，不知道台灣朋友有沒有詳細了解。這已經是威脅到所有公眾的嚴重環境污染了。這也是我在北京從來沒有騎過單車的原因。不過如果您確定要來，而且準備到郊外好一些的地方騎行，我可以提供的包括但不限於：
1.熱情的幫助；
2.請吃正宗北京烤鴨；
3.開車載您出城（北京的公路，不是給人類走的，而是單單為騎車服務，要不就是高架快速路，其他馬路，雖然道路寬闊，也畫有自行車道，但因為塞車嚴重，自行車道經常被亂停亂放的騎車佔據，所以在市內騎車是比較危險的）到郊區開始騎行的地方。
哈哈，也提前祝您北京之行愉快。

laohanyaohuandao

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樓主

2013-03-12 20:27

酒中仙老兄，我喝過金門高粱酒，好像叫坑道八八？不知道您有沒有喝過北京的紅星二鍋頭和牛欄山二鍋頭呢？

環島帖子已經看了不少，越看越亂，各有所長，也各有所短，所以決定還是緬懷先烈的經驗，制定自己的路線，依靠大家的幫助修正。

初步計劃在台灣租山地車騎行了。兩岸隔絕幾十年，不管東部西部，相信都會覺得很新鮮的。

按您這麼說，我還是決定走北宜公路，一則攻略較多，二則時間體力有限，我倆都不是經常騎行的車友。

一般台灣民宿都可以講價的吧？大陸的民宿因為審批制度原因，一直不發達，現存的因為處在違法狀況下，也多不正規。以大陸普通快捷旅館為例，價格有掛牌價，但會有固定折扣，也就是折后價，這個折后價，到店詢價，某些旅遊網站上預定等多個渠道，價格都是一樣的。房間分為單人房和雙人房。單人房一般為小床，雙人房則分雙床和大床。雙人房無論雙床還是大床，價格一般都是一樣的。我倆像盡量住這種有兩張床的房間。
同時，如果一間雙人房要只可以入住兩個人，如果要入住第三個人，則需要另收取加床費用。

如果去墾丁，為何您要選擇在恆春鎮，而不是海邊呢？

去太魯閣，我已決定按照SAM老兄的路線建議住在新城了，條件允許的話，就從新城繼續騎行到天祥，在天祥住宿，第二天再從天祥到新城，過太魯閣大橋後繼續北行。

小琉球不去了，只去綠島，可否從台東出發？因為已經決定走台9，看地圖，您說的成功在台東往北，幾乎和池上平行了，路線似乎太繞了。我倆都不暈船，反正我不暈。

wcc996

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26樓

2013-03-12 21:13

挺一下...
環島帖子已經看了不少，越看越亂，各有所長，也各有所短，所以決定還是緬懷先烈的經驗，制定自己的路線，依靠大家的幫助修正。
初步計劃在台灣租山地車騎行了。兩岸隔絕幾十年，不管東部西部，相信都會覺得很新鮮的。

建議二位大大可以找些有興趣的美食或景點串著玩,環島才有趣,台灣最近很流行手做工廠各地都有讓遊客體驗在地文化有興趣可以找找01版上的旅遊景點,至於路線台一是最保險的若走台十七紅燈少遮蔽物少小七也少補給要備好,不然五月大熱天又吹逆風,希望北方來的你受的了

按您這麼說，我還是決定走北宜公路，一則攻略較多，二則時間體力有限，我倆都不是經常騎行的車友。
北宜的確是較好的選擇有時間還可繞去烏來泡溫泉逛逛

一般台灣民宿都可以講價的吧？大陸的民宿因為審批制度原因，一直不發達，現存的因為處在違法狀況下，也多不正規。以大陸普通快捷旅館為例，價格有掛牌價，但會有固定折扣，也就是折后價，這個折后價，到店詢價，某些旅遊網站上預定等多個渠道，價格都是一樣的。房間分為單人房和雙人房。單人房一般為小床，雙人房則分雙床和大床。雙人房無論雙床還是大床，價格一般都是一樣的。我倆像盡量住這種有兩張床的房間。
同時，如果一間雙人房要只可以入住兩個人，如果要入住第三個人，則需要另收取加床費用。
台灣人大多好講話所以民宿在非假日較容易殺點價若是不錯的飯店就看會不會幫你升等

如果去墾丁，為何您要選擇在恆春鎮，而不是海邊呢？
我倒覺得夏天就應該去墾丁過夜阿只是假日價格較硬,背包客棧一天二百多又在大街上,很方便,不過要先問腳踏車放哪...)

去太魯閣，我已決定按照SAM老兄的路線建議住在新城了，條件允許的話，就從新城繼續騎行到天祥，在天祥住宿，第二天再從天祥到新城，過太魯閣大橋後繼續北行。
天祥住哪呢往上一點有文山溫泉一定要去試試的

小琉球不去了，只去綠島，可否從台東出發？因為已經決定走台9，看地圖，您說的成功在台東往北，幾乎和池上平行了，路線似乎太繞了。我倆都不暈船，反正我不暈。
綠島只能從台東富基漁港出發從綠島回來後走台9往北到玉長公路爬回台11到玉里花蓮(這樣補給跟景點比較多)
PS:二個人十五天五萬喔....我去年三月底機車環島十一天總費用約一萬,時間規劃好會很省錢的例如假日就不要住在景點,剛好騎到大都市

Dr.sam

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27樓

2013-03-12 21:15

laohanyaohuandao wrote:
去太魯閣，我已決定按照SAM老兄的路線建議住在新城了，條件允許的話，就從新城繼續騎行到天祥，在天祥住宿，第二天再從天祥到新城，過太魯閣大橋後繼續北行。

新城到天祥約20公里，爬坡約500米，約略一個半小時騎車時間，如果加上欣賞中橫的精華，一路照相，大概要多花一個多小時，所以說三小時比較保險。我去年八月環島時從瑞穗大概是七點半出發，中午趕到花蓮吃中飯，之後去騎七星潭單車道，到太魯閣時大約下午三點。

隔日一路下坡，請天亮就出發，蘇花公路的砂石車約在七點中上路。我跟我家夫人住在太魯閣，六點半出發騎蘇花，中午已經到東澳，下午在東澳湧泉休息到快三點才出發，我們騎到羅東大約下午六點。

北宜算不難騎，礁溪過後的九彎十八拐不是太大的問題，中午坪林吃飯後下午爬小格頭的坡很累，剛好下午正熱時，然後一路向西騎，陽光與樹蔭交錯，時亮時暗讓眼睛很累。

laohanyaohuandao

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樓主

2013-03-12 21:18

謝謝SAM老兄詳細的行程建議，鑒於本次行程以成功環島為最大目的，而且，為了多留些時間給美麗的東海岸，同時留出足夠多的機動時間，因此想採取前緊后松的宗旨，西部快一點，趕一點，東部則慢一點。
在這個宗旨上，有幾個問題要繼續請教：

1.台北到竹南區間，以及竹南到鹿港區間，原先規劃的是台1而不過鹿港，因為走台1顯得比較簡單，而且可以更多路過中心城鎮，體會當地的風土人情。您說的這個台15+台61，基本就是先從台北繞到海邊，然後沿海走了。沿海過了台15，基本就是台61和台17，請問台17是否和61基本共線，還是兩條不同的路，離的很近？台61貌似叫西濱快速路，台灣的這種快速路可以走自行車么？在大陸，快速路和高速公路是不可以走自行車的，而且因為這種路需要收費，所以兩側基本不設輔道，要麼輔道很擠（總有不想交錢的車擠在輔道上）要麼乾脆沒有輔道。

2.同樣因為前緊后松，所如果台1真的容易堵車，而且紅綠燈比較多，那既然走海邊，索性從八里開始一直走海邊，第一天從台北到鹿港，第二天從鹿港到台南，每天160KM的強行軍，從7：00—11：30，13:30—18:30。平均時速18KM左右，這樣是否還可以避開白沙屯的上坡路段？
如果這樣的安排太過冒進，那就結合AU111老兄的意見，第一天住竹南，第二天走台1過西螺大橋，然後住斗六，第三天中午前（實在不行晚上天黑前）務必到達台南。台南可玩的貌似也挺多，所以
第三天下午或第四天上午在台南遊覽，第四天中午或者晚上住到高雄。
這樣，第四天下午和晚上，最遲第五天上午可以遊覽一下高雄，最遲第五天中午就可以從高雄出發去墾丁了。如果是第五天早上出發且腳力好，就住在墾丁，第五天中午出發或者體力不濟，那就只好住在楓港咯。

接下來的日子，我看到有個香港菜鳥，歲數比我小點，經驗和我差不多的，好像一天從墾丁騎到了台東。如果我保守一點，可否騎到太麻里，看看日出也好，看完日出直接到台東，然後坐船去綠島休整，這樣是否靠譜？

有關新城以及太魯閣的問題，能否在太魯閣景區的天祥住一晚？第二天從天祥到太魯閣大橋，是否都是下坡路？

如果是這樣的話，第二天一早從天祥騎到花蓮，住在花蓮，因為想多看看七星潭。如此是否可行呢？

最後，有關古跡，全台灣的古跡加起來，只怕都沒有北京多。可惜的是，古跡的靈魂在於厚重的歷史和綿長的傳承。歷史和對先人的尊重如果被肆無忌憚的破壞，也就沒有了傳承，古跡也就僅僅只是古跡而已了。

Dr.sam

Dr.sam
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1945分

29樓

2013-03-12 21:26

au111 wrote:
Dr.sam大所擬行程第4天到西螺，已走到台1線了，而非台17線。

台17線鹿港到布袋比較荒涼，還有六輕的化學氣味，我建議還是從鹿港到溪湖再到西螺，如要到斗六，不如趕到嘉義，多一小時多時間。

laohanyaohuandao wrote:
小琉球不去了，只去綠島，可否從台東出發？因為已經決定走台9，

去綠島要到富崗，不用到成功。富崗距離台東不遠。看能否一日來回，如果不能，我建議跳過綠島，花一天改騎中橫或是去花蓮慕鼓慕漁。

如果可能，樓主還是自己先規劃一個路線，讓01的鄉民們給樓主些建議會比較好，不然鄉民們都是自己環島的經驗談，就像樓主說的越看越心慌。

我環島兩次，路線不太一樣，天數也不同，看到的也不同。

Chaiwan2009

Chaiwan2009
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30樓

2013-03-12 21:32

1/ 5月有可能遇上梅雨季節,往往一下雨就是一,二星期,間斷的大,小雨,或是連續性大豪雨不定,憑運氣.
2/ 到高雄市不用去六合夜市,沒看頭. 坐紅線捷運(地鐵)美麗島站是六合夜市,巨蛋站是瑞豐夜市,較有搞頭.
3/ 可參觀高雄紅線捷運的中央公園站與美麗島站,這兩站都入選世界10大地鐵站.可值得好好拍照.
4/ 橘線捷運的終點西子灣站,再搭渡輪到旗津離島(可載自行車),也是值得一遊.
5/ 高雄捷運可上自行車,票價一人一車60元一票到底.注意台北/高雄捷運一進車站驗票口,不得喝水與吃任何食物含口香糖(口膠).