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鶯歌往大溪自行車道: 三鶯龍窯橋

不一定非要騎武嶺橋.

騎自行車道過大溪橋之後,轉一般道路(騎自行車道較麻煩)再騎1公里左右,
就是相對寬敞好騎的崁津橋.

過崁津橋,往大溪市區繞一下就到老街了.

從台4線信義路要往鶯歌,也是繞點路騎崁津橋較安全.
RMIT.E.E. wrote:
一年又多一個月左右的...(恕刪)


上個月剛去騎一次,
只能說, 車道旁施工中,
所以, 狀況不是很優.

不清楚到底在做什麼工程?
施工中的車道, 一直以來,
都不會有太好的車道狀況,
讓大家愉快騎車.

如城林橋施工時,土城往鶯歌就比較麻煩,
完工後,就方便了.

社子大橋施工時, 常有火花掉下來,
完工後,多一條往社子島的路.

秀朗橋周圍施工時, 也是不方便,
完工後, 可以直達陽光公園.

往關渡自行車道拓寬時,
往關渡需和一般車輛同行,
拓寬後, 路變寬了, 好騎多了.

...
...
三年多來, 雙北自行車道有太多這樣的例子.
只期望, 未來的往大溪自行車道, 會變得更好,
大家短暫的痛苦等待會是值得!

公共建設固然便民,但"蓄意"的過度投資就很可怕了.

自家附近的自行車道,從新莊新海橋-瓊林路,短短1公里內,共有:

2個聯外水門(西盛,利濟).
3座聯外或跨河橋樑(新海橋,新莊-土城景觀橋,西盛聯外陸橋)


這還沒算因為這些建設的施工需要,而拆毀或跟著改建的公設.
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